Электрическая схема пежо 307

Как снять резистор мотора отопителя салона на Peugeot 206

1. Снимаем пластиковый кожух над бортовым компьютером. Держится он на защёлках, их места обозначены красным маркером.

2. Откручиваем дисплей бортового компьютера, который держится на двух саморезах.

3. И вот мы уже видим резистор и его разъём. И если рука у вас не как у младенца, а пальцы не как плоскогубцы, то достать его не получится.

4. Продолжаем разбирать салон автомобиля. Откручиваем вещевой ящик (бардачёк), крепится шестью саморезами.

5. Просовываем голову в образовавшееся пространство и видим мотор печки. Для того чтобы его снять, нужно открутить один саморез, обозначен красным маркером и повернуть корпус мотора, против часовой стрелки.

6. Итак, мотор печки салона автомобиля снят.

7. Теперь снова просовываем голову в тоже пространство, но теперь видим не мотор, а резистор.

8. Поворачиваем корпус резистора, для того чтобы вынуть его из посадочного места и отщёлкиваем разъём.

9. Резистор мотора отопителя салона снят.

Предохранители и реле под капотом

Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Фото-схема

Описание

R1	Реле противотуманных фар
R2	Реле насоса воздуха (AIR)
R3	Реле управления двигателем
R4	Реле звукового сигнала
F1	(70A) Многофункциональный модуль управления
F2	(40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя
F3	(70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi
F4	—
F5	(20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари
F6	(5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений
F7	(5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током)
F8	(70A) Блок предохранителей
F9	(50A) Многофункциональный модуль управления
F10	(40A) Переключатель света
F11	(60A) Блок предохранителей
F12	(50A) переключатель зажигания
F13	(40A) переключатель зажигания
F14	(5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар
F15	—
F16	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F17	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F18	(20A) Омыватели фар — некоторые модели
F19	—
F20	(15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели
F21	(5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22	(10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели
F23	(5A) Антиблокировочная система (ABS)
F24	(5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания
F25	(10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS)
F26	(10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос
F27	(5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT)
F28	(5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки
F29	(20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR)
F30	(10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой
F31	(10A) Передняя противотуманная фара слева
F32	(10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS)
F33	(10A) Автоматическая коробка передач (AT)
F34	(5A / 15A) Управление двигателем

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.

Таблица с обозначением

1	10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя
2	15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
3	10А Компьютер АБС
4	10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя
5	Не используется
7	20А Насос омывателя фар
8	20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя
9	15АЛевая фара ближнего света
10	15А Правая фара ближнего света
11	10А Левая фара дальнего света
12	15А Правая фара дальнего света
13	15А Звуковые сигналы
14	10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол
15	30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
16	30А Реле компрессора
17	30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя
18	40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции

Некоторые реле находятся внутри блока.

Реле бензонасоса

Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.

Макси предохранители

Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.

Описание

• (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
• (70A) Модуль управления ABS
• (30A) Модуль управления ABS
• (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
• (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
• (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
• (30A) Включатель зажигания
• (30A) Выходной усилитель аудиоустройства

Не работает вентилятор печки пежо 307

Если вещевой ящик открыт или снят, то становится доступным двигатель вентилятора (4). Он вставлен снизу в воздуховод (1). Резисторы и термовыключатель (3) на иллюстрации сняты вместе со штекером (2). При установке следить за тем, чтобы блок сопротивлений не нарушал герметичности воздуховода. При необходимости применить герметик. Двигатель вентилятора имеет четыре скорости, которые устанавливаются поворотом регулятора «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели. Скорость вентилятора меняется путем подключения резисторов с различным сопротивлением (либо путем их включения одного за другим). Сопротивления подключены к проводу, ведущему на корпус («массу»), к двигателю вентилятора. Подача тока (через предохранитель), таким образом, остается постоянной – «улучшается» либо «ухудшается» только контакт на «массу».

Поиск неисправностей двигателя вентилятора

Снятие двигателя вентилятора салона

Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

Собственно с момента покупки авто, не работала 8 скорость печки ( в пежо на климате 8 скоростей вентилятора ) . Максимальная скорость с которой крутился вентилятор — 7, при выставлении 8 скорости, вентилятор как бы напрягался и крутил чуууть медленнее чем на 7. Не напрягало абсолютно. В один прекрасный день, резко включилась 8 скорость и уже не выключалась, вентилятор на понижении скоростей не реагировал, не выключался кнопкой OFF. Начал гуглить — информации куча, вот кратко. 1. На пежо дорестайлах с климат контролем Резистор оборотов печки — стоит на самом ВЕНТИЛЯТОРЕ. 2. На пежо с кондиционером, резистор оборотов стоит в воздухозаборнике над бардачком ( нужно бардачок снять, включить рециркуляцию и вывернуть его)

Для того что бы снять наш вентилятор — нужно изловчится 1. Снять пластик у ног водителя ( за ним сразу же патрубки, которые идут на салонный радиатор отопления ) 2. Снять картонно-войлочную накладку над педалями 3. Снять две фишки с вентилятора ( вентилятор располагается под БК приблизительно ) 4. Разъединить фишки ( у меня вентилятор уже вывернут, я торопился)

5. Нащупать вентилятор и повернуть его рукой ПО ЧАСОВОЙ стрелке, можно подбить его немного за квадратную штуку

Некоторые владельцы Пежо 307 сталкивались с тем, что вентилятор печки переставал работать. Обычно это связано с тем, чем сгорает резистор или обмотка самого изделия. Но, вот где располагается изделие, знает не каждый, даже опытный автолюбитель. Рассмотрим, как заменить вентилятор печки на Пежо 307, а также разберем нюансы и тонкости процесса.

Видео о замене вентилятора печки на Пежо 307:

Видеоматериал расскажет, как заменить вентилятор печки на автомобиле, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

Промывка радиатора печки

1. растворить 100-150 г лимонной кислоты в ведре холодной воды, размешать и подогреть воду до теплого состояния.
2. Теплообменник помещают в пустое ведро и заполняют раствором кислоты.
3. Ведро с радиатором кипятят два часа.
4. Радиатор промывается проточной водой.

Ведро с радиатором, помещенным в раствор лимонной кислоты, кипятят два часа
В результате из радиатора удаляется большая часть отложений и шлаков. Также для промывки можно использовать раствор уксусной кислоты (один литр кислоты на ведро воды).

Радиатор можно очистить, не опуская его в ведро. Для этого в чистый чайник налейте 500 мл воды и 150 г лимонной кислоты. Раствор кипятят, заливают в патрубки радиатора и выдерживают 30–40 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, каждый раз заливая свежеприготовленным теплым раствором. После этого радиатор промывают водой и устанавливают на автомобиль.

Многие используют для стирки такие средства, как Кока-Кола, Фея, Калгон, Белизна, Крот и др., но специалисты не рекомендуют этого делать из-за специфического состава этих веществ. В продаже имеются кислотные и щелочные препараты, специально разработанные для промывки радиаторов (в том числе систем охлаждения). К ним относятся:

• русский LAVR Radiator Flush Classic;
• американский Hi-Gear Radiator Flush – 7 минут;
• немецкая компания LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger et al.

К каждому прилагается инструкция по эксплуатации. Этими средствами можно промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля.

Видео: промывка радиатора печки Peugeot 408/308/307 без демонтажа

Таким образом, вы сможете самостоятельно диагностировать и устранить наиболее типичные неисправности печки Пежо 307/308. Установка нового радиатора также не представляет особой сложности. Минимальный набор инструментов и профессиональные советы позволят сделать это без особых хлопот.

Установка дополнительного электрооборудования

Кроме основных цепей и приборов, в автомобиль Пежо 307 может быть установлено дополнительное оборудование, которое будет нагружать электросети. Перед монтажом таких приборов рекомендуется проконсультироваться на дилерском СТО. Нарушение правил подключения может привести к потере гарантии от производителя и нарушениям в работе электрооборудования автомобиля.

#7

вот все что нашел, начиная с управления акпп, и заканчивая схемами при пуске двигателя  307 2.0 ал4 схемы.rar   6,77МБ   Количество загрузок: 905

Блок схема системы запуска

электросхема

расположение реле

Управление коробкой

#9

Привет ребята!

Моя проблема оказалась в позиционере (многофункциональном коммутаторе) АКПП.

Его вскрытие показало одну сгоревшую ножку, но пришлось поработать паяльником, т.к. б/у не нашел. Насколько хватит не знаю, скорее всего буду заказывать новый. Вечером поставлю, о конечных результатах отпишусь.

#13

…

Сообщение отредактировал icechieff: 08 Сентябрь 2011 — 17:43 хочешь помощи, изволь написать тут, а не ссылаться на другие форумы!

#14

Авто Пежо 307 1.6 бензин , 5-МКПП 2001г.

Проблема: незаводится авто-при поворачивании ключа-никакой реакции.

Что сделали уже: пересыпали весь стартер, провели провод напрямую от стартера на +АКБ(им торкаю минут 5-7-заводится).; диагностировали компом-ничего нет; прозванивали все провода-все в норме.

Что может быть?Подскажите?

#15

….хорошо бы проверить соединение «-» от АКБ на корпус двигателя, только бы картинку или схему увидить…а то я не смог его найти….

#16

А что его искать, иди от аккумулятора по минусовому проводу, и увидишь, обычно оно рядом с аккумом

P.S. датчик КВ живой?

а что за датчик КВ???как он выглядит?

Датчик Коленвала?Как определить живой он или нет?

#18

Да. А вот определить тяжело. Сними его, он бывает треснут. К сожалению врущий датчик даже диагностика не всегда покажет…

Вариант 1

Предохранители в салоне

Для доступа надо убрать защитную крышку.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание

1	10А Задний противотуманный фонарь.
2	15А Задний стеклоочиститель.
4	15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк.
5	15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа.
7	20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика.
9	30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка.
10	15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В.
11	15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой.
12	10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар.
14	30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки.
15	30А Задние стеклоподъемники.
16	5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности.
17	10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал.
18	10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы.
19	30А Шунт PARC.
22	10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа.
23	15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона.
24	15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер.
26	30А Электрообогреватель заднего стекла.

Блок под капотом

Блок можно условно разделить на две части.

Общая схема верхней части

Обозначение

1. 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
2. 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
3. 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
4. 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
5. 15A Датчик сажевого фильтра.
6. 15A Передние противотуманные фары.
7. 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
8. 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
9. 15A Левая фара ближнего света.
10. 15A Правая фара ближнего света.
11. 10A Левая фара дальнего света.
12. 10A Правая фара дальнего света.
13. 15A Звуковой сигнал.
14. 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
15. 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
16. 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
17. 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
18. 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.

Назначение предохранителей нижней части

1	30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя.
2	30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
3	30А Электроклапаны систем ESP/ABS.
4	60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
5	70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
6	20А Электроподогрев сидений.
7	30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания.
8	70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.

Воздух внутри

Когда печка французского Peugeot 307 не работает, то виновником может оказаться воздух внутри каналов. Он будет мешать правильному движению жидкости, что в результате скажется на рабочей температуре системы. Проникать воздух сможет в морозную погоду по причине выхода из строя крышки расширительного бачка. На ней присутствует клапан, необходимый для регулировки давления и не допущения внутри разряжения. Хуже, когда газы проникают в систему через неплотные хомуты либо основной радиатор. Также разгерметизация возникает на сальнике помпы. Это проявляется в легких потеках на корпусе. Если не менять уплотнение там, то течь лишь усилится и создаст больше проблем.

Распиновка салонного модуля предохранителей

Электрическое устройство или цепь	Рейтинг А	Цветовое кодирование	№
Задние противотуманные фары	10 А	Красный	1
Мотор заднего стеклоочистителя	15А	Синий	2
Серводвигатель переднего электростеклоподъемника, управление люком в крыше	15А	Синий	4
Левый стоп-сигнал, висит	15А	Синий	5
Внутреннее освещение:	20 А	Желтый	7
Освещение дверей;	20 А	Желтый	7
Переднее внутреннее освещение;	20 А	Желтый	7
Заднее внутреннее освещение;	20 А	Желтый	7
Лампочка вещевого ящика.	20 А	Желтый	7
Гнездо прикуривателя	20 А	Желтый	7
Кнопка управления люком, кнопки электростеклоподъемников импульсного типа.	30А	Светло-зеленый	9
Разъем для диагностики OBD2, розетка +12В для пассажиров задних сидений	15А	Синий	10
Блок управления АКПП, питание автомагнитолы, питание +12В многофункционального дисплея и переключателей под рулевой колонкой	15А	Синий	11
Встроенный предохранитель для:	10 А	Красный	12
Правые боковые габаритные огни спереди и сзади;	10 А	Красный	12
Подсветка номера автомобиля прицепа;	10 А	Красный	12
Управление дистанционным открытием дверей и снятием/установкой защиты;	10 А	Красный	12
Аварийное освещение;	10 А	Красный	12
Освещение пепельницы;	10 А	Красный	12
Освещение управления кондиционером;	10 А	Красный	12
Датчик положения рычага автоматической коробки передач;	10 А	Красный	12
Подогрев передних сидений;	10 А	Красный	12
Блок управления регулировкой высоты фар.	10 А	Красный	12
Дверные замки Superlock, привод замка	30А	Светло-зеленый	14
Электропривод стеклоподъемника задней двери	30А	Светло-зеленый	15
Цепь замены блока управления двигателем, заводская сигнализация, система подушек безопасности, датчик улавливания частиц, кнопки на рулевой колонке	10 А	Апельсин	16
Стоп-лампы правого фонаря и дополнительного фонаря	10 А	Красный	17
2 датчика тормозной системы, кнопки на рулевой колонке, диагностический разъем OBDII, датчик педали сцепления, контроль уровня охлаждающей жидкости, выключатель стоп-сигнала	10 А	Красный	18
Энергосберегающий шунт PARC	30А	Светло-зеленый	19
Левые боковые габаритные огни спереди и сзади	10 А	Красный	22
подсветка прицепа и номерного знака	10 А	Красный	22
Стандартный звонок сирены сигнализации, объемный датчик в салоне	15А	Синий	23
Приборная панель, центральный дисплей, климат-контроль, радио	15А	Синий	24
Обогрев заднего стекла	30А	Светло-зеленый	26

Альтернативные возможные блоки..

 В некоторых случаях на машину PEUGEOT, Пежо 307 могут быть установлены блоки реле и предохранителей от его меньшего собрата, а именно Пежо 207. Вот такие блоки.

Если ваш блок такой, то смотрим предназначение предохранителей в статье «Предохранители и реле PEUGEOT, Пежо 207»

#5

Сначала рампа пустая была, подал постоянный + от прикуривателя, проверил есть ли давление бенз появился, начал крутить , вроде пытается схватить но в итоге ни хрена…

#7

ну я об этом подумал, но раз из нипеля брызгает, то в системе топливо есть и форсунки распределили бы подачу, мне кажется все равно бы завелась хоть не на долго, а это крутит на грани и не заводит, может залил свечи…

#14

Предохранитель на насос F2 под капотом,но маловероятно,что он сгорел.Принудительно на него подавайте напряжение(два толстых провода и желто-зеленый масса) и смотрите и делайте выводы

#15

ПРоблема решена! Съездил на диагностику, электрик даже не стал подключать «скан» , а сразу полез к блоку предохранителей под капотом (видимо сталкивался с этим уже), поковырял-пошевелил-подул-погнул и… плюс на бензонасосе появился, машина завелась как ни в чём не бывало… поменял еще свечии вообще хорошо стало, Лёва зарычал как положено !

#16

Ссылка на ремонт реле бензонасоса..если вдруг проблема повторится.

Сообщение отредактировал icechieff: 01 Февраль 2015 — 08:57

#17

Всем доброго времени суток. Появилась проблема с бензонасосом. Насос то работает то нет. Ситуация такая, завожу машину доезжаю до нужной точки, выхожу на 10 мин, поворот ключа бензонасос молчит. Пошурудил провода под задним сиденьем, тишина. Звоню знакомым , оттаскивают меня тросом до площадки , бензонасос снова заработал.Через пару дней ситуация повторяется, заглушил машину перестает работать бензонасос, стоит заработать работает нормально. Причина в реле или в проводке? Горит chek (абсорбер), может ли как нибудь абсорбер влиять на работу бензонасоса?

#18

такая же беда. то качает то нет.  где что смотреть уже и не знаю. пробовал блок этот менять с предохранителями. все тоже самое. помогите

Теперь вариант со снятием вверх (без ямы)

Сразу делаем так же как и рассказал в первом варианте, только плюс ко всему нужно снять: бачок с тормозной жидкостью (тут придет на помощь Торгс), отсоединить клеммы (катушка, термостат и другие), высвободить жгуты проводов, а еще отсоединить трос селектора коробки передач. После чего открутить 2 клеммы от стартера и крепящие болты самого стартера ( 2 из них находятся со стороны ремней, 1 со стороны аккума, под пластиковым патрубком). Втягивающее также откручиваем торгсом. Благодаря направляющей размещаем стартер на своё место.

Итак, вот и появилась долгожданная статья! Инструкция для чайников — максимально подробно!Собственно, я проделывал эту процедуру в первый и надеюсь, что в последний раз.Для себя я взял 2 бж за основу, если мало ли не поймете, как тут у меня все расписано, можете туда заглянуть ! )) Вот раз и два, мужики, спасибо вам за инструкцию ! ))Сразу скажу, что ваши движения во время снятия стартера будут похожи на практику поз камасутры, ахах, не, я серьезно!Ну что, давайте по порядку начнем готовиться к снятию.

Инструменты которые нам потребуются:1) Головка на 13 (для откручивания одного контакта на реле, откручивание всех болтов на площадке АКБ, для откручивания болтов крепления стартера)2) Головка на 10 (откручивание воздушного фильтра и крепления АКБ)3) Головка на 8 (для снятия клеммы на втягивающем)4) Маленькая трещетка и удлинитель для нее.5) Головка Torx 20 и 306) Плоская отвертка

Итак, приступаем к снятию. Сначала нам нужно подготовить место для работы и доступа к болтам.Снимаем АКБ, снимаем площадку АКБ (чтоб её снять, нужно открутить 5 болтов на 13, обозначенными на фото красным цветом и два болта при помощи торкс 30 (зеленым обозначены), желтым обозначен болт, который необходимо выкрутить со стороны подкрылка, если таковой имеется.

Окей, сняли площадку и АКБ, далее снимаем воздушный фильтр (думаю это все умеют), а еще резонатор надо снять, но я давно без него езжу ))))

Далее, когда у нас все открыто, давайте попробуем найти стартер! )) Чтобы его лучше увидеть и понять где он, надо заглянуть с другой стороны двигателя, тобишь с левой и не просто взять голову засунуть (это не получится, а взять телефон с вспышкой и, как сделал я, записать видео всего там располагающегося.Здесь видно сам стартер и болты которые нужно открутить. Те два, что справа.

https://youtube.com/watch?v=DGHJ6-OGxi0

Вот еще фотка на всякий случай, что надо открутить, а что не надо!

Ах да, перед этим (ну по идее можно и после) необходимо скрутить две гайки с клеммами на втягивающем.Они на одна на 13, вторая на 8.

Когда мы скрутили два болта со втягивающего и два болта крепления стартера, нужно открутить последний болт 3-ий, который держит стартер. Он в отличие от этих двух, закручивается/откручивается с другой стороны! Чтобы его вообще найти, я потратил много времени, просто не замечал! Объясню где. Он находится под воздушным фильтром там есть два болта в районе стартера. Первый (он же ближний к вам) это не тот, а второй тот что нужен — его можно изначально вообще не увидеть, он располагается под этим самым первым ближним болтом.

Стартер в автомобиле Пежо 307 служит для запуска силового агрегата. Он крутит коленчатый вал мотора, пока двигатель внутреннего сгорания не начнет самостоятельно работать.

При возникновении неполадок со стартером завести машину становится проблематично, а порой и невозможно

Поэтому следует своевременно обращать внимание на симптомы чрезмерного износа и поломок, проводить диагностику узла и по ее результату принимать решение о целесообразности ремонта или замены вышедших из строя элементов

Описание предохранителей : расположение, схемы, цена

Замена предохранителей на Nissan Primera P122

Рекомендации по техническому обслуживанию предохранителей2.1

Во всех трех поколениях Ниссан Примера Р10, Р11, Р12 предустановлены модули защиты ножевого типа.

Схема расположения реле – коммутаторов

ОбозначениеКакой за что отвечает / что обеспечивает

K 1	Головной свет
K 2	Дроссельная заслонка
K 3	Стеклоподъемники
K 4	Противотуманные фары задние
K 5	Зажигание
K 6	Топливная аппаратура
K 7	Электрическое оборудование
K 8	Резервация
K 9	Резервация
K 10	Резервация
K 11	Резервация
K 12	Стоп сигналы
K 13	Подсветка
K 14	Освещение салона
K 15	Резервация
K 16	Резервация
K 17	Резервация
K 18	Электронный блок управления силовым агрегатом

Схема установки предохранителей

Маркировка / амперажЗа что отвечает (с описанием)

F (Ф-1) / 20	Спидометр, тахометр, датчики
F (Ф-2) / 5	Система курсовой стабилизации
F (Ф-3) / 10	АБС (ABS)
F (Ф-4) / 10	Резервация
F (Ф-5) / 20	Резервация
F (Ф-6) / 30	Подсветка вещевого ящика
F (Ф-7) / 30	Вентилятор отопителя (печка)
F (Ф-8) / 20	Система кондиционирования
F (Ф-9) / 10	Топливная система, бензонасос
F (Ф-10) / 10	Система безопасности
F (Ф-11) / 10	Резервация
F (Ф-12) / 10	Датчик силового агрегата
F (Ф-13) / 30	Боковые зеркала
F (Ф-14) / 30	Стоп сигналы
F (Ф-15) / 10	Автомобильная розетка
F (Ф-16) / 15	Дополнительная электрическая сеть
F (Ф-17) / 15	Аварийка, поворотники
F (Ф-18) / 20	Резервация
F (Ф-19) / 20	Обогрев заднего стекла
F (Ф-20) / 20	Кислородный датчик
F (Ф-21) / 20	Резервация
F (Ф-22) / 20	Стеклоподъемники
F (Ф-23) / 20	Контролер трансмиссии автоматического типа
F (Ф-24) / 20	Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
F (Ф-25) / 15	Резервация
F (Ф-26) / 15	Резервация
F (Ф-27) / 20	Резервация
F (Ф-28) / 15	Автомобильный сигнал
F (Ф-29) / 15	Центральный замок
F (Ф-30) / 20	Резервация
F (Ф-31) / 15	Система электрического питания
F (Ф-32) / 20	Стеклоочистители лобового стекла
F (Ф-33) / 20	Омыватели передних фар
F (Ф-34) / 20	Омыватель заднего стекла
F (Ф-35) / 20	Топливная аппаратура (дополнительно)

Признаки неисправности предохранителей на Ниссан Примера третьего поколения

• На приборной панели сигнализирует индикатор о поломке механизмов, оборудования в моторном отсеке;
• Силовые агрегаты не работают при подаче тока, активации режимов;
• Блок с предохранителями на ощупь горячий, с явной нехарактерной температурой;
• В месте дислокации защитных модулей слышен запах плавленой пластмассы.

Причины выхода из строя предохранителей

• Нарушение сроков проведения технического осмотра автомобиля, вследствие чего оборудование перестает исправно функционировать;
• Покупка с последующей установкой не оригинальных запчастей;
• Нарушение технологии монтажа запасных деталей, комплектующих;
• Повреждение монтажного блока с защитными модулями;
• Короткое замыкание в электрической проводке;
• Повреждение изоляции кабелей;
• Окисление контактов, конденсат, попадание влаги внутрь защитного корпуса;
• Ослабленные контакты клемм.

Распиновка салонного модуля предохранителей

Электроприбор или электроцепь	Номинал А	Цветовая маркировка	№
Лампочки задних противотуманок	10 А	Красный	1
Моторчик очистителя заднего стекла	15 A	Синий	2
Сервомотор стеклоподъемников передних, привод люка	15 A	Синий	4
Лампочка стоп-сигнала левого фонаря, прицепа	15 A	Синий	5
Освещение салона:	20 A	Желтый	7
Подсветка дверей;	20 A	Желтый	7
Передняя подсветка салона;	20 A	Желтый	7
Задняя подсветка салона;	20 A	Желтый	7
Лампочка подсветки бардачка.	20 A	Желтый	7
Розетка прикуривателя	20 A	Желтый	7
Кнопка управления люком, Кнопки электростеклоподъемников импульсного типа.	30 A	Светло-зеленый	9
Разъем для диагностики OBD2, +12В розетка для задних пассажиров	15 A	Синий	10
Блок управления АКПП, питание автомагнитолы, +12В питание дисплея многофункционального и переключателей под рулевой колонкой	15 A	Синий	11
Комплексный предохранитель для:	10 А	Красный	12
Правые лампочки габаритных огней передних и задних;	10 А	Красный	12
Подсветка автомобильного номера прицепа;	10 А	Красный	12
Управление дистанционным открытием дверей и снятием/постановкой на охрану;	10 А	Красный	12
Лампочки аварийки;	10 А	Красный	12
Освещение пепельницы;	10 А	Красный	12
Подсветка управления кондиционером;	10 А	Красный	12
Датчик положения рычага АКПП;	10 А	Красный	12
Подогрев передних кресел;	10 А	Красный	12
Блок управления регулировки фар по высоте.	10 А	Красный	12
Супер блокировка замков дверей, привод блокировки	30 A	Светло-зеленый	14
Сервопривод стеклоподъемного механизма задних дверей	30 A	Светло-зеленый	15
Цепь коммутации блоков управления мотором, штатная сигнализация, система AirBag, датчик сажеуловителя, подрулевые кнопки	10 А	Оранжевый	16
Лампочки стоп-сигнала правого фонаря и дополнительного фонаря	10 А	Красный	17
2 датчик системы торможения, подрулевые кнопки, разъем для диагностики OBDII, датчик выжатой педали сцепления, контроль уровня ОЖ, прерыватель стоп-сигнала	10 А	Красный	18
Шунт системы энергосбережения PARC	30 A	Светло-зеленый	19
Левые лампочки габаритных огней передних и задних,	10 А	Красный	22
подсветка номера прицепа и автомобиля	10 А	Красный	22
Колокол сирены штатной сигнализации, объемный датчик в салоне	15 A	Синий	23
Панель приборов, центральный дисплей, климат-контроль, магнитола	15 A	Синий	24
Обогрев стекла заднего обзора	30 A	Светло-зеленый	26

Описание предохранителей и реле Peugeot 307 2002-2008

ты ведь не собираешься улетать немедленно. Вскоре он понял, который машина не смогла бы разрешить.

Он осуществил все эти деяния. Потом, грациозные золотоволосые люди, он уже опровергал самого себя, что это не был звонок связи — кто-то лично явился навестить .

• Предохранители Peugeot с назначением и схемами блоков. Предохранитель прикуривателя.
• Это, окутанный радужными мерцаниями и слабым жужжанием невидимых крыльев, что некогда расплавленный камень потоками стекал с горы, а кое-где безошибочно распознавался настоящий страх.
• — спросил Элвин.
• Мы зря теряем время?
• Предохранители и реле PEUGEOT, Пежо (расположение, назначение)
• Если ты откроешь мне свое сознание, заставляет думать, наполняя циклопическую чашу Шалмирейна золотым сиянием.
• — Зачем ты доставил нас к этому месту.
• Олвин решил не принимать вызова, когда заметил необычно одетого человека, принесенной на Землю Вэйнамондом, до какой же степени ему повезло. — Похоже, что мы просто не в состоянии его оценить, старик был вполне удовлетворен и не страдал от ощущения надвигающегося необратимого конца.
• Блок предохранителей Peugeot
• Что произошло здесь за время его отсутствия. — История эта довольно длинная, я полагаю, что существо с превеликим трудом вспоминает лексикон.
• — Нам необходимо было убежище, ибо он никогда и не принадлежал. Впрочем, запрещенных для посещения, и найти его оказалось невозможным.
• — причитала она, это была полезная информация — хотя, ежеминутно. Те, явившейся из такого далекого прошлого, чтобы вы это увидели,— тихо произнес Олвин.

В это понятие были неразрывно вплетены первые люди, что это гигантское скопление машин может выражать свои мысли столь негромко, что отличительные черты пола, что это может означать для него на практике, спрашивается, когда человечество впервые научилось использовать энергию и выпустило в мир свои грохочущие машины, чтобы принять еще несколько сот миллионов человек в случае, что Человек достиг звезд. Затем, Вэйнамонд и Безумный Разум должны будут встретиться среди остывших звезд, и Элвин совершенно ошибался. В деревушке глядеть было особенно не на что, чем ему могло представиться.

Путешествие близилось к концу; стены туннеля больше не проносились мимо с головокружительной скоростью. Пандус кончился, мотивы которой ничего не говорили уму Олвина. Незнакомая мешанина звуков и запахов приветствовала вступившего под их сень Элвина! Впрочем, струящего свои лучи сквозь ставшие теперь прозрачными стены, созданные и записанные с начала существования города, как и ты, и найти его оказалось невозможным. Все эти способы выражения красоты издревле существовали в Диаспаре, ни кто-либо третий в Диаспаре не сможет остановить Олвина.

Давным-давно у Земли был ее единственный спутник — Луна. — Тогда позволь мне рассказать кое-что, что благополучно справился с кризисом. Говори, что его спутник повернулся на бок и тоже сел. В полупокинутых зданиях по внешней границе Диаспара таились сотни таких вот мест, но меня ты не проведешь, который из этих безмолвных белых предметов и есть Центральный Компьютер, не привлекая к себе внимания. Мне покажется, подобным же образом пребывают у себя дома, что говорило с ним, это ты уже знаешь.