Предохранители мазда демио: блоки и схемы предохранителей на dw3w и dy3w 2001 года в салоне и под капотом

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Обозначение предохранителей

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

1	FUEL HEAT — Подогрев топлива
2	15А FUEL PUMP — Топливный насос
3	15А F.FOG — Противотуманные фары
4	20А P/W — Электрические стеклоподъемники
5	10А HORN — Сигнал
6	10А EG1 — Система управления двигателем
7	30А DSC-P — DSC
8	20АDSC-V — DSC
9	7,5A MAG Кондиционер
10	15A TAIL — Задние фонари, Габаритные огни, Подсветка номерного знака
11	10А STOP — Стоп -сигналы
12	7,5A SWS — Воздушная подушка
13	20A R.DEF — Обогрев заднего стекла
14	10А HAZARD — Сигнальные лампы аварийной сигнализации, указатели поворота
15	20А D/L — Дверные замки с электроприводом
16	EOP
17	15А ENG BAR — Система управления двигателем
18	15А ENGINJ — Система управления двигателем
19	ENGINJ2 — Система управления двигателем
20	H/LHI RH — Галогенные лапмы
21	H/LHI LH — Галогенные лапмы
22	DCDC3 — Дополнительное оборудование
23	15A H/L LO RH — Фара (правая)
24	15А H/L LO LH — Фара (левая)
25	AUDIO2 — Аудио
26	DSC-V2
27	HORN2 — Сигнал 2
28	METER — Приборы
29	15А ROOM — Свет салона
30	GLOW — Свечи
31	EWT
32	40А IG KEY 1 — Для защиты различных цепей
33	FAN 3 — Вентилятор
34	30А FAN 2 — Охлаждающий вентилятор
35	FAN 1 — Вентилятор
36	INJ — Управление двигателем
37	30А IG KEY 2 — Для защиты различных цепей
38	4WD
39	ABS DSC-P2 — АБС
40	30А BLOWER — Вентилятор кондиционера

Назначение реле

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Резерв
Реле свечей накаливания
Реле системы управления двигателем
Реле дальнего света фар
Реле ближнего света фар
Реле задних противотуманных фонарей
Бензин: Реле топливного насоса
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Резерв
Реле звукового сигнала
Реле кондиционера
Реле стартера
Реле противотуманных фар

p, blockquote 19,0,0,0,0 —> p, blockquote 20,0,0,0,1 —>

Источник статьи: http://vsepredohraniteli.ru/mazda/2-de.html

Порядок замены предохранителей

В случае необходимости, владелец сам может сменить вышедшие из строя блоки предохранителей (например, омыватель фар, климатконтроль и т.д.). Достаточно знать схему расположения датчиков и те функции, которые они означают (расшифровку схемы). Смена предохранителей Мазды производится в следующем порядке:

Необходимо отключить зажигание;
Отсоединить аккумулятор от питания;
Произвести демонтаж наружной защитной накладки блока предохранителей;
Деактивировать колодки и жгуты, которые подведены к блоку предохранителей;
Отверткой выкрутите винты крепления;
При помощи защелки произведите извлечение устройства;
Установите новый предохранитель и в обратном порядке повторите процедуру.

Таким образом, блок предохранителя являются важной частью механизма управления автомобилем, благодаря которому происходит контроль за его функционированием, защита от перегревания электрической цепи. Реле несет в себе функцию замыкания и размыкания сети в случае превышения нагрузки на определенные участки цепи

Мазда 3 имеет два комплекта блоков предохранителей также один реле. Блоки предохранителей располагаются под капотом автомобиля, а также внутри его салона.

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Нужен ли лямбда зонд на карбюраторе
Установка якоря иж планета 5
Замена воздушного фильтра фиат альбеа
Парапротеин лямбда что это
Ремонт автомагнитол в спб красносельский район

Замена предохранителей Mazda 6

Обуждение раздела Замена предохранителей Mazda 6

Митя

Подписался. Лайк. Быстро нашел причину.

Горина
подсос воздуха перед дроселем
Борз Аскидов
Проблема в чем: на щитке приборов постоянно горит дальный свет, пропало всё, габариты, свет и повороти, подскажи в чем может быть причина
Leonard
Где вы находитесь?
Восток Сивокозов
А почему при включении зажигания не загорается контрольная лампа накала свечей?
Greeley
Отличается ли шайбы впуск и выпуск
Арнольд Молосай

Здравствуйте,, нужен трейлер с заставкoй на канал?,,,,,,,…

Илларион

Здравствуйте. Подскажите почему может росплавится бензонасос ваз2110.

Мрия

подскажите.включаю зажигание загораются лампочки и эта красная стрелка тоже.потом тухнут гореть остаються те что нужно и красная стрелка тоже тухнет. вот раньше не было этой стрелки. спасибо

Илхом

Спасибо за видео. Жду познавательной и полезной информации.

Вайт Гопанков

Проверил проводку 11.81 вольта! Но бывает когда обороты плавают да 3000…может что то с релле? то что отвечает за РХХ, может оно отходит время от времени? Может подскажешь какое из них оно? Ваз 21099

Натела

Что может быть не работает большой вентилятор? Только маленький. Маленький это кондиционер? Стрелка темпратуры ниже половины всегда

Kirkwood

Лили

Про ‘тяжёлый процесс’? — это я конкретно в ответ Наилю Порошину написал. Тут под каждым комментарием видно, в ответ кому написано. Можно проследить ветку комментариев. Ютюб неудобно устроен для общения…

Радиф

один вопрос. почему изолента не синяя???

Гела

Моя машина Опел Вектра 2003 года,об.2.2,вопрос,скорее прозьба- она у меня на малом обороте газ играет то мало то много так же тахометр не стоит на месте то есть на тихом ходе,мне сказали надо менять автоподсос или воздухомер,кто знает из-за чего может быть это ф,,,я?,если кто знает напишите пожалуйста,и как менять,спасибо заранее!!

Laquisha
чисто красава чувак!
Ера

Парни тачка на хорошем ходу полный привод,в полне ещё живой за 200р))))…вы че его диагностируете ещё! На месте хозяина и бы вас нах послал!))

Айталина

Мда форд, вот же придумали… Так трудно было расположить фильтр вне топливного бака

Подковыров Мухамеджан
спосибо ЛАЙК
Юнус
А где ближний свет обеех фар
Хаим

Не видитесь на эту фигню зажигание будет работать не стабильно искра на пятно контакта буде приходить раньше чем на заводскую. Движок будет плохо работать и заводится или появится доп пробой не по фазе что приведет к ранней детонации в другом цилиндре и в итоге вы поедете на переборку движка. на заводах ведутся исследования а это все самопал не проверенный никем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Оставить комментарий

Замена предохранителей на Mazda 3

Подготовительный этап: запасные предохранители, ветошь, отвертка, дополнительное освещение.

Автомобиль Mazda 3 устанавливаем на ровную площадку, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками;
Открываем пассажирскую дверь, опускаем крышку вещевого ящика;
Отщелкиваем корпус вещевого ящика, извлекаем его из штатного места;
Отвинчиваем два винта, снимаем монтажный блок;
Пластиковым пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем на исправность.

Для ускорения процесса поиска «нужного» модуля воспользуемся схемой на тыльной стороне крышки. В помощь мастеру указаны порядковые номера, маркировки, распиновка.

В завершение, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Чтобы заменить модули в монтажном блоке моторного отсека, необходимо:

Открыть капот, заглушить мотор;
В левой части, за АКБ отщелкнуть крышку корпуса монтажного блока;
Пинцетом извлечь предохранитель с нужным порядковым номером. При необходимости уточняем номер на тыльной стороне крышки;
Заменяем неисправный элемент новым;
Проверяем целостность реле – коммутатора, устанавливаем новое по мере необходимости.

Средний срок эксплуатации предохранителей отечественного производства 35 – 45 тыс. км. Импортные аналоги выхаживают на 7 – 10 тыс. дольше.

Магазины автозапчастей и разборки Мазда 6

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали салона (панели приборов, кресла, обивка и пр) для Мазда 6, новые или бу. При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора блок предохранителей Mazda 6 I GG Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства

Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Где находятся предохранители

В автомобилях Мазда 3 первого поколения (2003-2009) один блок расположен под капотом, второй – в салоне. Особенность транспортного средства второго поколения (2009-2013) заключается в наличии блока предохранителей и блока реле, которые расположены под капотом, еще один находится в салоне. При разработке машин третьего поколения (2013-2018) инженеры вернулись к схеме, реализованной в исходной версии Мазда 3.

В автомобилях, выпускаемых до 2009 года, блок предохранителей в салоне можно найти прямо под торпедой

Находясь в салоне, следует обратить внимание на область с левой стороны от рулевой колонки. В машинах следующего поколения предохранители оказались под перчаточным ящиком, скрытым массивным кожухом из пластика

Для того, чтобы открыть салонный блок, нужно нажать на небольшую прозрачную защелку.

Владельцам последней версии Мазда 3 нужно спуститься до области, находящейся сбоку от места расположения ног водителя. В область зрения сразу попадает крышка из пластика, которая скрывает предохранители.

Автомобиль последнего на данный момент поколения оснащен блоком предохранителей с правой стороны от водителя (область ребер). Он надежно скрыт кожухом, конструкция включает кронштейны и заглушки для крепления. Открыв блок, можно изучить все представленные обозначения предохранителей.

Мазда 3 второго поколения скрывает предохранители примерно в том же месте, что и самые свежие модели авто. Стоит отметить меньшие размеры кожуха. Заглушка находится с задней стороны, что несколько усложняет доступ к предохранителям. В плане расположения этого блока нет никаких различий с машинами первого поколения

Перед тем, как приступать к работе с предохранителями и любыми другими компонентами электросети, важно отключить зажигание

Где находятся блоки предохранителей и реле на Мазда Демио

Малолитражный Mazda Demio изготавливался в 1996–1997 гг. в г. Хиросиме (Япония). Наименование кузова dw3w -1,3 L B3-ME14 (1996–1999 гг.).

Коммутационные устройства смонтированы в основном внутреннем пространстве для пассажиров и кузове автомобиля.

Защитные элементы транспортного средства обозначены на электрической схеме. Отдельные модули предназначены для контроля работы агрегатов и механизмов второстепенных узлов Мазды Демио (2000 г.). Плавкие выключатели в подкапотном пространстве обозначены на крышке блока.

Салонный модуль расположен со стороны человека, совершающего поездку на авто. Коробка закрыта пластмассовым элементом плоской формы.

В пассажирском салоне

Защитные приспособления системы электрооборудования находятся в модуле вблизи рулевой рейки. Для авто с левосторонним и правосторонним рулем предусмотрено 20 элементов.

Выключатель В 30А FAN (режим) контролирует работу вентилятора системы охлаждения. В авто с правым рулем прерыватель аналогичного номинала обозначен буквой О. Для кондиционера предусмотрены коммутационные устройства: Н 15А А/С и Q 20A/C (правый руль).

Предохранители в салоне.

Магнитола и прикуриватель защищены перемычкой О15А (левый штурвал) и C15A CIGAR (рулевое колесо). Реле бензонасоса (№ 5) находится под приборной панелью вблизи ЭБУ.

В подкапотном пространстве

В малолитражном авто В-сегмента коммутационные приспособления расположены в модуле, установленном в подкапотном пространстве слева от водителя.

Номинальный ток плавких прерывателей:

100 А – F1 (главный защитный элемент);
60 А – 1GKEY;
40 А – F4 (печка);
30 А – № 2 (вентилятор);
25 А – F12;
20 А – F14, 16, 22, 23;
15 А – № 8 (звуковой сигнал), 9, 11, 15 (противотуманные фары);
10 А – F7 (управление двигателем), № 20, 21, 22 (освещение);

Переключатели представлены следующими устройствами:

R9 (главный преобразователь);
№ 5 (реле стартера);
R2 – (регулятор кондиционера).

Описание для 2-го поколения Citroen C3 (с 2010 года)

Блок предохранителей под капотом

Общая диаграмма

Описание:

Видео:citroen c3 . не заводится .p0571.Скачать

20 — питание ЭБУ двигателя, управление электровентилятором, главное реле многофункционального процессора двигателя;
15 — зуммер;
10 — омыватели ветрового и заднего стекла;
20 — Дневной ходовой огонь;
15 — Подогреватель дизельного топлива (на дизельных версиях), топливный насос (на бензиновых версиях);
10 — Процессор ABS/ESP, реле разблокировки ABS/ESP, контактор удержания стоп-сигнала;
10 — Электрический усилитель руля;
25 — Управление стартером;
10 — Устройство коммутации и защиты (для дизельных версий);
30 — Электромагнитный клапан ТНВД (для дизельных версий), форсунки и катушки зажигания (для бензиновых версий);
40 — Электрический вентилятор системы кондиционирования воздуха;
30 — Низкая/высокая скорость стеклоочистителей ветрового стекла;
40 — Питание интеллектуального блока управления (+ от зажигания);
30 — Питание клапана VALVETRONIC (бензиновый двигатель);
10 — Правая фара дальнего света;
10 — Левая фара дальнего света;
15 — Левая фара ближнего света;
15 — Правая фара ближнего света;
15 — Многофункциональный процессор двигателя (на бензиновых версиях), электромагнитные клапаны охлаждения наддувочного воздуха (на дизельных версиях);
10 — Многофункциональный блок питания процессора двигателя (для бензиновых модификаций), электромагнитный клапан управления давлением турбонагнетателя (для дизельных модификаций), датчик уровня охлаждающей жидкости (для дизельных модификаций);
5 — Питание вентилятора системы охлаждения, реле ABS/ESP.

Список предохранителей высокой стоимости:

MF4 — 60 — интеллектуальный распределительный блок питания;
MF6 — не используется;
MF7 — внутренний блок предохранителей;
MF3 — 30 — процессор системы ABS/ESP;
MF5 — 60 — блок питания для интеллектуальной распределительной коробки;
MF2 — 30 — процессор системы ABS/ESP;
MF1 — 60 — Электрический вентилятор системы охлаждения;
MF8 — не используется.

Блок предохранителей в салоне

Схема предохранителей

Видео:ТОП проблем Ситроен C3 | Самые частые неисправности и недостатки Citroen C3 1Скачать