Предохранители хендай гетц и реле с обозначением и схемами блоков

Устройство и как работает прикуриватель

Прибор состоит из нескольких основных деталей – гнезда для подключения, куда приходит несколько проводов и металлического стержня, вставляющегося в разъем. К прикуривателю Хендай Гетц приходят три кабеля.

1. Постоянный плюсовой (красный кабель). Подключен к батарее аккумулятора через стандартный предохранитель. Отвечает за нагрев металлической спирали, находящейся внутри прикуривателя.
2. Плюсовой кабель подсветки. Прибор укомплектован кольцом светофильтра, подсвечивающим отверстие. К нему подходит плюсовой провод желтого или белого цвета.
3. Минус. Запитан на корпус прибора. Второй конец подходит к кузову авто, это масса. Имеет изоляцию черного цвета.

Внутри самого прикуривателя смонтирована специальная нихромовая проволока. После нажатия на кнопку контакты замыкаются, а через прибор начинает проходить ток, заставляя проволоку разогреваться. После 15-20 секунд достигается максимальная температура, а затем термореле Хендай Гетц дает команду выключить нагрев и отщелкнуть прикуриватель в исходное положение.

Процесс снятия и замены

Для замены предохранителей и реле на «Хендай Гетц» потребуются следующие инструменты:

• пластмассовый пинцет,
• торцовая головка на 10 мм,
• ключ на 10 мм,
• крестовая отвертка.

Перед проведением работ необходимо вытащить ключ из замка зажигания.

Под капотом

Порядок действий следующий:

1. Открыть капот.
2. Открыть крышку блока, отжав пластмассовую защелку со стороны лобового стекла.
3. Вытащить перегоревший предохранитель с помощью пинцета, а неисправное реле — рукой. Если нужно заменить плавкую вставку № 18 (защищает генератор), то открутить ключом и головкой на 10 фиксирующий болт.
4. Проверить электропроводку автомобиля и устранить причину перегорания предохранителя.
5. Установить новые защитные элементы.
6. Установить снятые детали в обратном порядке.

В салоне

Порядок действий следующий:

1. Снять крышку монтажного блока, ухватившись пальцами за выемку в ней.
2. Для замены предохранителей: Взять пинцет.
3. Найти и вытащить перегоревший элемент.
4. Установить новый.

Для замены реле:

1. Снять нижнюю обивку панели приборов, вывернув 2 винта из левого и правого нижнего угла панели.

Вывернуть головкой на 10 2 болта, крепящих блок к панели приборов, и потянуть его на себя.
Перевернуть блок.
Вытащить нужное реле и вставить новое.
Убедиться в работоспособности узла или его цепи после замены элемента.
Установить снятые детали на место.

Характеристики Hyundai Getz

Хендай Гетц оснащали в основном бензиновыми двигателями. Дизельный двигатель был представлен только для европейского автомобильного рынка. Рассмотрим характеристики моделей с бензиновыми 4-х цилиндровыми двигателями.

Электросхемы

Как и у всякого механизма, у автомобиля есть свойство ломаться в процессе эксплуатации. Неисправности, при которых нельзя использовать автомобиль могут быть связаны с электрооборудованием. Ремонт таких неисправностей можно провести самостоятельно. Для этого нужно ориентироваться в схеме расположения компонентов силовой электроники одноразового действия. Основная часть реле и плавких предохранителей находятся в двух блоках.

Блок предохранителей

При запуске двигателя могут возникнуть неполадки, свидетельствующие о необходимости проверки электрооборудования и в первую очередь защитных элементов.

Особенность Хендай Гетц – наличие нестандартной маркировки

При замене элементов на это нужно обращать пристальное внимание. Наличие другого элемента маркировки может говорить об использовании не оригинального элемента

Оплавка предохранителей

Оплавление защитного элемента (предохранителя) вследствие превышения значения силы тока для отдельного участка цепи наиболее распространенная неисправность.

Перегоревший плавкий предохранитель можно заменить самостоятельно. Для его снятия можно использовать, например, пинцет. Заменить необходимо элемент F8 (15 Ампер).

Полезно иметь в машине комплект запасных предохранителей. Такой комплект может оказаться полезным при небольшой неисправности.

Устройство прикуривателя

Составная часть электроники автомобиля Хендай Гетц, где может возникнуть неисправность – это прикуриватель, состоящий из гнезда и металлического стержня.

Прибор запитан через три кабеля. Постоянный (+) кабель (обозначен красным цветом) и (-) кабель (обозначен черным цветом).

Кабель (+) подключен к аккумулятору через стандартный предохранитель. Основная функция кабеля – нагрев металлической спирали внутри прикуривателя.

Кабель (-) запитан на корпус прибора. Вторая часть минусового кабеля – к кузову автомобиля так называемая “масса”.

Прикуриватель снабжен кольцом светофильтра. Его питает третий кабель. Провод (+) может быть как желтого так и белого цвета.

Неотъемлемая часть – нагревательный элемент – специальная нихромовая проволока. Нажатие на металлический стержень в разъёме прикуривателя приводит к нагреванию нихромовой проволоки при поступлении тока.

Блок в салоне

Находится под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.

Фото — схема

Описание предохранителей

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

1	10А Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла
2	10А Левая передняя лампа габаритный свет, левый задний фонарь
3	10А Комбинация приборов
4	10А Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом
5	10А Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации
6	10А Правая передняя лампа габаритный свет, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака
7	10А Резистор пред возбуждения. комбинация приборов. ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией таймер сигнализации незастегнутого ремня безопасности
8	15А Прикуриватель
9	10А Генератор, ЭБУ электро усилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1.1Л), ЭБУ двигателем (двигатель 1.1 Л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП
10	10А ЭБУ подушек безопасности
11	20А Репе запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя
12	15А Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок под рулевых переключателей
13	10А Репе стартера, реле охранной сигнализации
14	Резерв
15	10А Блок управления системой освещения дневного движения
16	20А Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья
17	10А Выключатель обогрева заднего стекла. ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира)
18	15А Катушка зажигания, конденсатор
19	15А Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала
20	15А Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией
21	20А Электродвигателя очистителя ветрового стекла, блок под рулевых переключателей
22	10А Реле заднего противотуманного света
23	10А Реле противотуманных фар. реле стеклоподъемников. ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар
24	10А Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши
25	30А Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией
26	15А Правая фара
27	10А Реле противотуманных фар
28	10А Левая фара, комбинация приборов
29	15А Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема. ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией. датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши
30	Пинцет
31	Запасные

С обратной стороны блока крепятся реле.

Назначение реле

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

• К10 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
• К11 — Реле противотуманных фар
• К12 — Реле обогрева стекла двери задка
• К13 — Реле ламп габаритного света
• К14 — Реле стеклоподъемников
• К15 — Реле заднего противотуманного света
• К16 — Блок управления наружным освещением при движении в дневное время

Отдельно в правом подрулевом переключателе расположено реле очистителя и омывателя.

История Hyundai Getz

• Hyundai Click — Северная Корея;
• Dodge Brisa — Венесуэла (север Южной Америки);
• Inokom Getz — Малайзия
• Hyundai TB — Япония
• Hyundai Getz Prime — Индия

В 2005 году машина подверглась значительному рестайлингу, а 1.3 литровый двигатель заменили 1.4 л, в итоге получился Hyundai Getz II. Изменению подверглись не только кузов (передние и задние фары, бампер, радиаторная решетка, выхлопная система, подрамник двигателя), но и салон (руль, оформление приборной панели и центральной консоли, электрическая составляющая). Если второе поколение «Гетц» (если так можно это назвать) порадовала немного изменившимся внешним обликом (плюс добавили новую цветовую гамму отделки салона и задние дисковые тормоза), то базовая комплектация и качество материалов из которых делали салон — нет. Hyundai Getz 2 обрёл более дешевый и не качественный пластик с обивкой сидений.

Что за что отвечает: блок предохранителей у Хендай Гетц

Если при запуске автомобиля обнаружились проблемы или полностью перестали работать какие-то функции из комплектации – самое время проверить блок предохранителей. В Хендай Гетц блок предохранителей, а также защитные реле расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве.

В зависимости от рыночной направленной автомобиля блок может находиться по правую или левую сторону от двигателя – на большинство европейских машин систему можно найти справа от силового агрегата.

Система блока предохранителей на Хендай Гетц имеет нестандартную маркировку. В автомобиле можно встретить следующие обозначения:

• A/CON – 10-амперный элемент, функциональное предназначение которого заключается в защите от короткого замыкания системы кондиционирования воздуха или климатической установки;
• HORN – предохранитель отвечает только за подачу звукового сигнала. В некоторых мастерских через данный элемент часто подключают дополнительные системы сигнализации или охранный комплекс;
• INJ – элемент, отвечающий за множество электротехнических систем двигателя, в частности ЭБУ силового агрегата, датчиков положения распредвала или коленвала, а также индикатора холостого хода. С завода рекомендуется ставить деталь с пропускной способностью 15 Ампер;
• EPS – элемент, отвечающий за блок электроуправления рулевым колесом. Пропускная способность предохранителя должна составлять строго 50 Ампер;
• P/WDW – деталь отвечает только за стеклоподъемники. Пропускная способность элемента должна быть не меньше 30 Ампер, подключать к системе можно, как только переднюю пару, так и электропакет в сборе;
• BLW – элемент отвечает только за блок управления вентилятором системы отопления. Мощность составляет 30 Ампер;
• SPARE – специальная пара резервных предохранителей, которые могут понадобиться в случае установки дополнительного оборудования либо расширения комплектации транспортного средства. Данный блок предполагает установку элементов с мощностью до 10-15 Ампер;
• ALT – предохранитель генератора транспортного средства. Максимальная нагрузка на электросеть в данной цепи должна составлять не более 20 А – в противном случае предохранитель перегорает;
• SNSR – многофункциональный элемент, предназначение которого заключается в подключении вспомогательного оборудования в комплектации автомобиля. Данный элемент отвечает за питание кондиционера, топливного насоса, радио антенны или датчика концентрации кислорода в салоне;
• ECU – элемент мощностью до 10 Ампер, отвечающий за бору топливного насоса или основного предохранитель электронного блока управления двигателем;
• BATT – система отвечает за работу задних фонарей. Производитель не рекомендует подключать к данную звену еще какие-либо элементы;
• F/PUMP – специальный регулятор датчика отключения автоматической подачи топлива. Выдерживает до 30 Ампер;
• ING 1 – предохранитель мощностью в 30 Ампер, отвечает за реле стартера или блок зажигания;
• ING 2 – элемент, который обеспечивает защиту от перепадов напряжения замка зажигания.

Если в автомобиле присутствует элемент иной маркировки, то рекомендуется проверить номер детали на официальном сайте производителя. Вполне возможно, что был установлен неоригинальный элемент или аналог с другого автомобиля – помните, предохранители с других авто не всегда подходят.

Обратите внимание! Во время замены предохранителей важно учитывать нагрузочную способность каждого элемента. В противном случае толку от замены элементов не будет – предохранители либо сгорят, либо не защитят от перенапряжения

Не работает прикуриватель на Хендай Гетц: причины, ремонт

Прикуриватели в современных автомобилях нужны не только для своего прямого назначения. Наличие различных гаджетов, например, требует дополнительных источников питания для подзарядки. Эту потребность может удовлетворить как раз такое устройство, имеющееся на Хёндай Гетц.

материал расскажет, как быстро и правильно, а главно самостоятельно провести ремонт

Поскольку одного гнезда бывает недостаточно, приходится экспериментировать с разветвителями, переходниками, мудрёными приспособлениями. Что приводит иногда к выходу устройства из строя, как раз тогда, когда оно так необходимо. Если кто-то раньше вообще не использовал этот атрибут, может столкнуться с его неисправностью в самый неподходящий момент.

Причины поломки прикуривателя и их решение

Устройство прибора таково, что он всегда работает совместно с розеткой на 12V. Находятся они на одной панели, разделённые гнёздами USB и AUX, перед ручкой переключения скоростей коробки передач. Нерабочее состояние одного говорит об отсутствии питания в другом.

Электронное устройство, возможно, откликнется только при включённом зажигании, при определённом повороте ключа до отметки АСС. Когда проблема не исчезает даже при выполнении необходимых условий, то нужно приниматься за ремонт.

Теперь с причиной определиться будет легче. Если нет питания на выходе из прикуривателя, возможно:

• Сгорел предохранитель (в салоне автомобиля);
• Повреждена электрическая проводка;
• Одну из розеток необходимо заменить новой.

Замена предохранителя

Несложная процедура, которая заключается в определении точного местоположения вышедшего из строя элемента. В левой части торпедо с водительской стороны, чуть пониже кнопок регулировки фар находится прямоугольная пластиковая заглушка. Аккуратно тянем её на себя и немного вверх крышку за углубление для руки.

В нишу встроен блок предохранителей, один из которых нам и нужен. Согласно схеме расположения, перегоревший элемент находится в нижнем ряду, третий слева. Предохранитель синего цвета, с силой тока на 15А.

Для демонтажа воспользуйтесь специальным пластиковым пинцетом, который находится вместе с запасными предохранителями под капотом, слева от аккумулятора вместе с блоком предохранителей.

Замену необходимо проводить только на элемент такой же мощности. В противном случае, запчасть с большей силой тока может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки.

Ремонта по первому типу неисправности, обычно будет достаточно, чтобы работоспособность прикуривателя восстановилась.

Ремонт проводки, питающей прикуриватель

Для того чтобы осуществить данную процедуру, необходимо ехать на станцию технического обслуживания, либо найти подходящего электрика. Самостоятельно с этим справиться не получится. Единственный нюанс, который можно решить самому — проверить наличие питания на доступных тестированию клеммах и открытых соединениях. Понадобится некоторое оборудование:

• тестер;
• вольтметр;
• мультиметр.

Имея даже небольшие знания в области физики или электротехники на уровне школы, можно провести поверхностную диагностику электрической составляющей системы. Если вся проводка окажется в полном порядке, то на лицо третья и единственная проблема, нуждающаяся в решении.

Замена механизма испорченного устройства

Необходимо приобрести новое посадочное место для штекера нашего прикуривателя, стоимость которого составляет порядка 10 долларов. Чтобы демонтировать, пришедшую в негодность запчасть, необходимо сначала открыть крышечку розетки на 12V.

С помощью двух пальцев, указательного и среднего любой рабочей руки снять панельку, засунув пальцы в эти два отверстия. Крышка легко поддастся при небольшом приложенном усилии с движением наружу. Производим замену, сняв сначала клеммы со штекера гнезда, отсоединяем перегоревшую деталь, и вместо неё устанавливаем новую.

Подсоединяем разъёмы на конце проводов обратно и, слегка нажав на панельку, закрепляем её в исходном положении. Ремонт окончен.

Вывод

Это все основные причины и способы их решения, когда не работает прикуриватель на Хёндай Гетц. Замечено, что использование электрического компрессора приводит к выходу из строя предохранителя. Хорошо бы прибор присоединять непосредственно к аккумуляторной батарее, чтобы иметь меньше проблем в будущем, как с прикуривателем, так и со всей электрической системой автомобиля.

Как снять блок предохранителей на Хендай Солярис?

Технический процесс снятия и замены не сложен, его можно подробно рассмотреть на видео, в котором механики осветят все тонкости работы и техники безопасности. Несколько сложнее, чем обычные или салонные, меняются силовые предохранители.

Их блок заменяется только целиком, для этого изначально его нужно демонтировать. Для проведения работ по снятию блока главного предохранителя в капоте Hyundai Solaris необходимо:

отвинтить гайку крепления блока головкой на 10;
со шпилек осторожно снять наконечники обоих проводов;
блок силовых предохранителей рукой вынимается из монтажного блока и заменяется на новый.

Этот блок выходит из строя крайне редко, чаще всего это происходит в ситуации, когда автомобиль надолго остается на длительное время без использования. Во избежание этого перед тем, как оставить автомобиль, необходимо из салона извлечь предохранитель с памятью.

Это обеспечит безопасность электрических сетей на длительное время. Но если зафиксирована неисправность именно в подкапотном блоке, то его всегда можно снять и заменить на новый.

Для этого необходимо:

снять минусовую клемму с аккумулятора;
отпустить фиксаторы;
освободить все жгуты проводов от монтажного блока;
высвободить и осторожно вынуть порт, предназначенный для диагностики систем машины;
все реле отсоединить от корпуса блока;
открутить гайки крепления;
слегка приподнять блок и снять заднюю группу проводов;
переставить предохранители и реле на новый блок и установить его, строго в обратной последовательности.

Технические характеристики Hyundai Getz

1. Hyundai Getz 1.1i (SOHC)

• Точный объем двигателя — 1086 см.куб.;
• Клапанов — 12;
• Максимальная мощность — 66 л.с., 48,5 кВт, 5500 об.мин.;
• Максимальная скорость — 154 км/час;
• Трансмиссия — 5-ст. МКПП;
• Разгон от 0 до 100 км/ч — 15,6 сек;
• Расход топлива на 100 км/ч (город / трасса / смешанный цикл), литров — 6,9 / 4,7 / 5,5;
• Полная масса — 1440 кг.

2. Hyundai Getz 1.3i (SOHC) — 2002-2005 г.п.

• Объем двигателя — 1341 см.куб.;
• Клапанов — 12;
• Максимальная мощность — 82 л.с., 60,2 кВт, 5500 об.мин.;
• Максимальная скорость — 163 км/час;
• Трансмиссия — 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП;
• Разгон от 0 до 100 км/ч (МКП / АКП) — 11,5 / 14,8 с;
• Расход топлива с механикой / автоматом на 100 км/ч, л — 7 / 9 (городской цикл), 5 / 5,6 (загородный цикл), 5,7 / 6,9 (смешанный цикл);
• Полная масса — 1530 кг.

История Hyundai Getz

На фото Hyundai Getz 2002-2005 г.п.«Хундай Гетц» принадлежит южнокорейской автомобильной компании, которая показала данный субкомпактный автомобиль миру в начале 2002 года и с тех же пор его направили в полномасштабное производство и продажу по всему миру. В некоторых странах встречается иное его название, например:

• Hyundai Click — Северная Корея;
• Dodge Brisa — Венесуэла (север Южной Америки);
• Inokom Getz — Малайзия
• Hyundai TB — Япония
• Hyundai Getz Prime — Индия

  В 2005 году машина подверглась значительному рестайлингу, а 1.3 литровый двигатель заменили 1.4 л, в итоге получился Hyundai Getz II. Изменению подверглись не только кузов (передние и задние фары, бампер, радиаторная решетка, выхлопная система, подрамник двигателя), но и салон (руль, оформление приборной панели и центральной консоли, электрическая составляющая). Если второе поколение «Гетц» (если так можно это назвать) порадовала немного изменившимся внешним обликом (плюс добавили новую цветовую гамму отделки салона и задние дисковые тормоза), то базовая комплектация и качество материалов из которых делали салон — нет. Hyundai Getz 2 обрёл более дешевый и не качественный пластик с обивкой сидений.

Блок предохранителей Hyundai Getz, Elantra, Sonata

На дорогах России и стран постсоветского пространства встреча с автомобилем марки Хендай – прямо скажем не редкость, что в принципе неудивительно, ведь «Хендай Моторс» — крупнейший автоконцерн в Корее и четвёртый по данному показателю на мировом рынке.

Инженеры компании ставят перед собой единственную задачу: сделать такой автомобиль, который будет по душе если не всем, то очень многим автолюбителям со всех стран планеты.

Добиться подобного без многопрофильного электрооснащения моделей нереально, вследствие чего электрических приборов в любом Хендае огромное количество.

Поломка того или иного узла электроцепи может произойти у любого автовладельца, даже несмотря на высокое качество корейских агрегатов. Зачастую виной всему является неисправность в блоке предохранителей. Именно поэтому наш ресурс решил более подробно осветить тему ремонта данного узла в автомобилях марки «Хендай» на примере общепризнанных моделей — Гетц, Элантра и Соната.

История Hyundai Getz

На фото Hyundai Getz 2002-2005 г.п.

«Хундай Гетц» принадлежит южнокорейской автомобильной компании, которая показала данный субкомпактный автомобиль миру в начале 2002 года и с тех же пор его направили в полномасштабное производство и продажу по всему миру. В некоторых странах встречается иное его название, например:

• Hyundai Click ― Северная Корея;
• Dodge Brisa ― Венесуэла (север Южной Америки);
• Inokom Getz ― Малайзия
• Hyundai TB ― Япония
• Hyundai Getz Prime ― Индия

В 2005 году машина подверглась значительному рестайлингу, а 1.3 литровый двигатель заменили 1.4 л, в итоге получился Hyundai Getz II. Изменению подверглись не только кузов (передние и задние фары, бампер, радиаторная решетка, выхлопная система, подрамник двигателя), но и салон (руль, оформление приборной панели и центральной консоли, электрическая составляющая). Если второе поколение «Гетц» (если так можно это назвать) порадовала немного изменившимся внешним обликом (плюс добавили новую цветовую гамму отделки салона и задние дисковые тормоза), то базовая комплектация и качество материалов из которых делали салон ― нет. Hyundai Getz 2 обрёл более дешевый и не качественный пластик с обивкой сидений. 

Замена

Небольшая часть блока предохранителей, отвечающая за опции комплектации автомобиля находиться в салоне, основные элементы – в блоке под капотом.

Для того, чтобы заменить перегоревший предохранитель необходимо:

• В обязательном порядке отключить от аккумулятора все клеммы;
• Далее в салоне открываем накладку на приборной панели и с помощью крестовой отвертки отворачиваем фиксирующие саморезы. Затем аккуратно отщелкиваем пластиковые крепления и извлекаем накладку, что обеспечит доступ к самим предохранителям внутреннего блока;
• Теперь головкой на «10» отворачиваем новые крепления и можно полностью демонтировать блок. Осматриваем все предохранители на предмет оплавления и при необходимости меняем поврежденные элементы – извлекаются детали с помощью пинцета или специального съемника. Также под демонтированным блоком будет расположено реле – это при необходимости также прозваниваем;
• Если проблема не была устранена, переходим в подкапотное пространство, где производим осмотр по аналогичной схеме. При необходимости заменяем все поврежденные элементы;
• Далее подключаем аккумулятор и заводим автомобиль для теста и диагностики.

Помните, строго не допускается изменять тип предохранителя. Установка элемента меньшей мощности приведет к регулярному перегоранию детали, а деталь с большей пропускной способностью может стать причиной короткого замыкания и дорогостоящим ремонтом в ближайшем будущем.

Если в автомобиле постоянно выходят заводские предохранители, то необходимо пройти диагностику систему – возможны перепады напряжения или нестабильная работа генератора.

Что за что отвечает: блок предохранителей у Хендай Гетц

Если при запуске автомобиля обнаружились проблемы или полностью перестали работать какие-то функции из комплектации – самое время проверить блок предохранителей. В Хендай Гетц блок предохранителей, а также защитные реле расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве.

В зависимости от рыночной направленной автомобиля блок может находиться по правую или левую сторону от двигателя – на большинство европейских машин систему можно найти справа от силового агрегата.

Система блока предохранителей на Хендай Гетц имеет нестандартную маркировку. В автомобиле можно встретить следующие обозначения:

• A/CON – 10-амперный элемент, функциональное предназначение которого заключается в защите от короткого замыкания системы кондиционирования воздуха или климатической установки;
• HORN – предохранитель отвечает только за подачу звукового сигнала. В некоторых мастерских через данный элемент часто подключают дополнительные системы сигнализации или охранный комплекс;
• INJ – элемент, отвечающий за множество электротехнических систем двигателя, в частности ЭБУ силового агрегата, датчиков положения распредвала или коленвала, а также индикатора холостого хода. С завода рекомендуется ставить деталь с пропускной способностью 15 Ампер;
• EPS – элемент, отвечающий за блок электроуправления рулевым колесом. Пропускная способность предохранителя должна составлять строго 50 Ампер;
• P/WDW – деталь отвечает только за стеклоподъемники. Пропускная способность элемента должна быть не меньше 30 Ампер, подключать к системе можно, как только переднюю пару, так и электропакет в сборе;
• BLW – элемент отвечает только за блок управления вентилятором системы отопления. Мощность составляет 30 Ампер;
• SPARE – специальная пара резервных предохранителей, которые могут понадобиться в случае установки дополнительного оборудования либо расширения комплектации транспортного средства. Данный блок предполагает установку элементов с мощностью до 10-15 Ампер;
• ALT – предохранитель генератора транспортного средства. Максимальная нагрузка на электросеть в данной цепи должна составлять не более 20 А – в противном случае предохранитель перегорает;
• SNSR – многофункциональный элемент, предназначение которого заключается в подключении вспомогательного оборудования в комплектации автомобиля. Данный элемент отвечает за питание кондиционера, топливного насоса, радио антенны или датчика концентрации кислорода в салоне;
• ECU – элемент мощностью до 10 Ампер, отвечающий за бору топливного насоса или основного предохранитель электронного блока управления двигателем;
• BATT – система отвечает за работу задних фонарей. Производитель не рекомендует подключать к данную звену еще какие-либо элементы;
• F/PUMP – специальный регулятор датчика отключения автоматической подачи топлива. Выдерживает до 30 Ампер;
• ING 1 – предохранитель мощностью в 30 Ампер, отвечает за реле стартера или блок зажигания;
• ING 2 – элемент, который обеспечивает защиту от перепадов напряжения замка зажигания.

Если в автомобиле присутствует элемент иной маркировки, то рекомендуется проверить номер детали на официальном сайте производителя. Вполне возможно, что был установлен неоригинальный элемент или аналог с другого автомобиля – помните, предохранители с других авто не всегда подходят.

Обратите внимание! Во время замены предохранителей важно учитывать нагрузочную способность каждого элемента. В противном случае толку от замены элементов не будет – предохранители либо сгорят, либо не защитят от перенапряжения