Предохранители и реле ваз 2106, 1976 — 2005

Замена реле поворотов

Необходимая замена реле поворотов ВАЗ 2106 начинается с подготовки рабочего места для проведения такой технологической операции. Для этого требуется:

1. Освободить от зажимов щиток приборов, для чего используем отвертку с тонким жалом или шило.
2. Затем отжимаем распорные фиксаторы в местах установки и вытаскиваем комбинацию приборов внутрь салона.
3. Разъединяем колодки проводов, предварительно пометив их маркером или краской.
4. Отвинчиваем трос датчика скорости.
5. Подсоединяем провод с голубой изоляцией к третьему разъему обновленного изделия, который является контактом контрольной лампы на комбинации приборов.
6. Прикручиваем к четвертому разъему обновленного изделия свободный участок провода, который затем подсоединяем к «массе» (месту крепления новой «релюшки»).
7. Соединяем провод с бело-черной изоляцией (в некоторых моделях – с фиолетовой оплеткой) и второй разъем реле поворотов, а также с седьмым разъемом, который выходит на кнопку аварийной сигнализации (номерные обозначения указаны на задней части детали).
8. Провод с оранжевой оплеткой с цифрой 4 подсоединяем к контакту №2 кнопки выключения.
9. Первый выходной контакт реле указателей поворота ВАЗ 2106 подсоединяем с контактом №4 аварийного пускателя.
10. Восьмой разъем аварийного пускателя запитываем с контактом 1 предохранителя.
11. Первый разъем аварийного пускателя подсоединяем к проводу в голубой оплетке.
12. А третий выводной контакт «аварийки» подсоединяем к проводу в черно-голубой оплетке.

Такая замена реле поворотов производится по причине частого выхода из строя штатного изделия. В ходе эксплуатации штатного реле поворотов наступает момент, когда оно начинает периодически работать некорректно. Это можно заметить по отсутствию возгорания «контрольки». Причина – в отсутствие полного замыкания изделия. Отсутствие звукового сопровождения маневра поворота формирует иллюзию, что реле указателей поворота неисправно.

В другом случае неисправность изделия проявляется в нестабильном периоде функционала изделия. Это связано с временным интервалом замыкания релейных контактов. Следующее – штатное реле указателей поворота работает с небольшим уровнем громкости, что создает проблему при несанкционированном включении при случайном задевании в процесс вождения автомобиля.

Устранить вышеперечисленные недостатки можно в ходе замены реле поворотов со штатного на электронный образец. Распиновка реле электронного типа представлена ниже

1. Положительный контакт.
2. Выходной контакт к переключателю «поворотника».
3. «Контролька».
4. «Масса».

Необходимо запомнить, что требуется хорошая изоляция контактов, причем это нужно делать с помощью изоляционной ленты и кембрика (полой пластмассовой оплетки) . Это необходимо для исключения возможных замыканий с другой проводкой. Еще одной особенностью является тот момент, что реле указателей поворота ВАЗ 2106 электронного типа интегрировано в корпус из пластмассы и его линейные размеры не дают возможности произвести установку на штатной позиции. Кроме того, наличие добавочного «лепестка» также мешает процессу монтажа.

Необходимо самостоятельное решение, чтобы провести подключение реле поворотов нового образца. Мы предлагаем в качестве альтернативы применить т.н. «стрип» – стягивающий хомут пластикового типа для крепежа электрической проводки. Такое крепление представляется достаточно долгосрочным и надежным.

При таком колоссально высоком ритме движения поведение каждого отдельного автомобилиста в потоке машин должна быть максимально предсказуемым и понятным остальным

Здесь важно не только умение управлять автомобилем, вовремя подавать нужные сигналы, но и техническая исправность систем световой сигнализации. Особенно это ощущается при езде на машинах старого образца, например, на ВАЗ 2106, указатели поворотов, ближнего и дальнего света которых работают с помощью реле. Эта техника давно снята с производства, потенциально проблемная, а значит, ее владелец просто обязан знать устройство и способы ремонта систем своего авто

Эта техника давно снята с производства, потенциально проблемная, а значит, ее владелец просто обязан знать устройство и способы ремонта систем своего авто.

Расположение и электросхема

Сам БП представляет собой две линейки с плавкими предохранителями, который установлен в салоне авто и крепится к кузову при помощи двух гаек. В частности, он расположен со стороны водительского сидения под панелью приборов. Ниже показана схема устройства, а также назначение каждого элемента.

Как вы видите, практически все цепи автомобиля отечественного производства защищаются при помощи плавких устройств. Однако, и здесь есть исключения. В частности, речь идет о:

• втягивающем реле стартера — оно отсутствует;
• также не защищена цепь питания катушки реле, которая обеспечивает работоспособность вентилятора радиатора охладительной системы;
• катушка зажигания также не защищена реле;
• если на вашем авто установлен БП старого образца, то в нем нет цепи питания коммутатора и датчика Холла.

Элемент, установленный в БП рассчитан на определенное напряжение в проводке. Это напряжение рассчитывается по несложной формуле — напряжение всех потребителей энергии в проводе нужно умножить на число запаса, составляющее от 1.2 до 1.5. Так что для того? чтобы срабатывание было устойчивым, номинал элементов блока должен совпадать.

Необходимо добавить, что очень часто владельцы 2106 допускают ошибки, эксплуатируя вместо плавкого устройства обычную монету. Этого лучше не делать, поскольку в любой момент у вас в машине может возникнуть короткое замыкание. Поэтому БП старого образца, как и любой другой узел машины, также требуют периодического проведения техобслуживания. Из-за конструктивных особенностей, то есть слабых держателей БП или регулярно окисляющихся наконечников, вы можете заметить подгорание контактной части.

Таким образом из-за увеличенного сопротивления контакта возникает перегрев и состояние контакта элемента ухудшается. В результате этого могут появляться дополнительные проблемы с проводкой транспортного средства. Чтобы этого не произошло, следует периодически, как минимум два раза в год, делать осмотр БП в целом. Сделайте прочистку посадочных гнезд, делайте осмотр БП и вовремя меняйте вышедшие из строя предохранители.

Но это все касается БП старого образца. Некоторые владельцы этих моделей авто, учитывая, появляющиеся периодически проблемы с БП старого образца, меняют его на новый.

Замена предохранителей и блока Ваз 2106

Замена колодки предохранителей ваз 2106 осуществляется после того, как Вы вооружитесь монтажным блоком ножевых предохранителей от ГАЗ 3110, который идеально подойдет. Кроме этого, необходимо подготовить провод с сечением около 2 кв. мм, который будет служить для создания перемычек.Замена ножевых предохранителей ваз 2106 начинается со следующих действий:

• откручивается блок и тянется вниз, насколько позволяют провода;
• дома подготавливаются перемычки (их нужно сделать всего 5 штук);
• замена предохранителей ваз 2106 на ножевые подразумевает самодельную подготовку перемычек по схеме;

Схема перемычек

Самодельные перемычки предохранителей

• заполняем перемычками блок;
• замена блока предохранителей на ножевые ваз 2106 в итоге должна выглядеть примерно следующим образом;

Замена блока предохранителей на новый ваз 2106

• убираем Z-образные кронштейны, так как они более не понадобятся;
• поворачиваем старый блок к себе и тщательно его рассматриваем, дабы понять какие провода, куда пойдут;

• сначала устанавливаем вход первого предохранителя в новом монтажном блоке;
• после чего подключаем первый из предохранителей;
• постепенно переносим все предохранители со старого блока на новый;
• в итоге получается блок с 5 перемычками, которые заходят в разъемы попарно;
• замена предохранительного блока на ваз 2106 обязательно проводится посредством переброски со старой колодки;
• после того, как работа будет закончена, необходимо закрепить блок;
• блок имеет ушки крепления правый и левый, которые идеально подходят на Ваз 2106 (только нужно подогнуть одну из ушек немного в сторону);
• фиксируется новый монтажный блок стандартными гайками;
• заменить блок предохранителей ваз 2106 можно посредством его подгибания вниз или вверх, кому как нравится больше.

Если сопоставить со схемой выше, то новый вариант будет выглядеть так:

• номера 1, 11 и 12 – 15 А;
• номера от 2 до 10 и 13 – 7,5 А.

Виды предохранителей

К выбору предохранителей нужно всегда подходить грамотно. Данное видео поможет узнать про предохранители много интересного.
Если выбрать предохранители неправильно, то это грозит серьезными проблемами, которые могут дойти даже до возгорания автомобиля

Да и большая часть автомобилистов согласятся, что на выбор дорогих деталей все тратят уйму времени, а на предохранители редко обращают внимание.
Прежде всего, необходимо уметь определять предохранитель.Так, каждый из них имеет определенную силу тока, выражаемую в Амперах. На фото внизу видим предохранители разного номинала:. Предохранители различного ампеража

Предохранители различного ампеража

Различают ампераж не только по цифрам, отмеченным на деталях, но и по цвету. К примеру, коричневые предохранители могут обозначать номинал в 7,5 А, а голубые или зеленые 16 или 20 А соответственно.
Раньше на старых отечественных автомобилях ставились блоки предохранителей типа ПР, которые изготовлялись на заводе Лысково. В таком блоке ставилось всего три предохранителя на текстолитовых пластинках, а между контактами зажимался медный провод луженого типа.
На Ваз модели 2101 стали устанавливать уже другие цилиндрические модели предохранителей. В таком блоке роль проводника выполняла оцинкованная фольга.
И, наконец, в последнее время все больше стало появляться больше штекерных вариантов многоразового пользования, которые вытеснили цилиндрические одноразовые.
Представленные выше советы о том, как проводить замену блока своими руками помогут многим автолюбителям. Пошаговая инструкция раскрывает много полезных нюансов, дающих ценную информацию.
Конечно же, можно и значительно сэкономить средств, ведь цена на услуги данного типа сегодня очень уж высокая. Особенно это касается ремонта, который нужно проводить посредством ручного труда.

Список предохранителей ВАЗ-2106

Ознакомившись со списком предохранителей, автовладельцы ВАЗ-2106 без проблем смогут выявить немало неисправностей, к примеру:

• наладить свет, который пропал в салоне;
• выяснить, почему не работает прикуриватель или вентилятор печки;
• устранить неисправность, которая не позволяет включить поворотник.

А ремонт любой неисправности на ВАЗ-2106 газ или бензин нужно начинать с проверки контакта предохранителя.

Перечень предохранителей:

1. Первый элемент отвечает за действие:

• звукового сигнала;
• поворотников и «стопов»;
• автомобильных сигнализационных фонарей.

2. Второй номер защищает от перегрева стеклоочиститель, омыватель стекол, электродвигатель печи.
3. Третий предохранитель контролирует работу фар, предназначенных для дальнего освещения дороги.
4. Четвертый номер контролирует работу правых дальних фонарей.
5. Пятый номер защищает левые фонари от ближнего освещения.
6. Шестой предохранитель контролирует работу цепи правых фар для ближнего освещения.
7. Седьмой защищает лампы, которые освещают багажник, номерные знаки и приборы внутри салона.
8. Номер восемь защищает от перегрева фонари габаритного освещения.
9. Девятый элемент предотвращает перегрев тахометра, контрольной лампы аккумуляторной батареи.
10. Элемент под номером 10 защищает от перегрева цепь зарядки аккумуляторной батареи.
11. Несколько элементов под номерами 11, 12, 13 следует рассматривать как запасные, водители могут использовать их для защиты новых потребителей, которые будут устанавливаться в дальнейшем.
12. Предохранитель под номером 14 защищает систему обогрева заднего стекла.
13. Элемент № 15 защищает от перегрева электрический автомобильный вентилятор.
14. Предохранитель № 16 предотвращает перегрев поворотных указателей и сигнализации, если такая система установлена в машине.

Более подробную информацию о предохранителях ВАЗ-2106 и их основного предназначения можно получить из видеоурока, выбрав для просмотра самое удобное для себя время.

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Распиновка блока предохранителей на ВАЗ-2106

Нередко блок предохранителей заменяют целиком, отсоединяя все провода и подключая их заново. Не ошибиться помогут распиновка подключаемых линий и расшифровка обозначения проводов (перемычка соединяет 2 соседних гнезда).

Нижний ряд проводов:

1. Толстый розовый (плюс с АКБ).
2. Черный (плюс с контроллера замка зажигания).
3. Перемычка.
4. Коричневый (плюс с переключателя дальнего света).
5. Перемычка.
6. Красно-синий (плюс с реле ближнего света).
7. Перемычка.
8. Бело-черный (плюс с выключателя освещения).
9. Перемычка.
10. Сине-белый (плюс вентилятора охлаждения ДВС).
11. Сине-черный.
12. Две перемычки.
13. Толстый коричневый (плюс генератора).

Верхний ряд проводов:

1. Белый (плафоны салона).
2. Красный (сигнал).
3. Красный (круглая розетка на 12 В).
4. Двойной желто-черный («дворники» и форсунки очистителя стекла, вентилятор «печки»).
5. Двойной зелено-черный.
6. Зеленый.
7. Серо-черный.
8. Двойной серый (задняя ПТФ).
9. Двойной желтый (парковочные сигналы).
10. Желтый.
11. Двойной коричневый (габариты, подкапотная лампа).
12. Коричневый (стабильность работы карбюратора).
13. Двойной оранжевый (фонари движения на передаче заднего хода).
14. Оранжевый (лампа уровня жидкости в гидравлической системе торможения).
15. Толстый оранжевый (регулятор вольтажа в электросистеме авто).
16. Толстый красный.
17. Красно-синий (кулер охлаждения ДВС).
18. Красный («аварийка»).

Распиновка блока предохранителей на ВАЗ-2106 старого образца и евроблока.

Список предохранителей на ВАЗ-2106: полная информация и расположение

Предохранители на ВАЗ-2106 играют важную роль в обеспечении безопасности и надежности работы электрооборудования автомобиля. Они отвечают за защиту электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий, контролируют работу различных устройств и предотвращают возникновение неисправностей.

Расположение предохранителей

На ВАЗ-2106 предохранители расположены в блоке предохранителей, который находится под панелью приборов, слева от водительского места. Для доступа к предохранителям необходимо открыть крышку блока предохранителей, которая защищает их от влаги и пыли.

Список предохранителей и их назначение

Вот список предохранителей на ВАЗ-2106 и то, за что они отвечают:

• Предохранитель №1 – защищает цепь предохранителей прикуривателя от перегрузки и короткого замыкания.
• Предохранитель №2 – контролирует работу лампы багажника.
• Предохранитель №3 – защищает цепь предохранителей освещения салона от перегрузки и короткого замыкания.
• Предохранитель №4 – контролирует работу лампы освещения багажника.
• Предохранитель №5 – защищает цепь предохранителей освещения номерного знака от перегрузки и короткого замыкания.
• Предохранитель №6 – контролирует работу лампы освещения приборной панели.
• Предохранитель №7 – защищает цепь предохранителей габаритных огней от перегрузки и короткого замыкания.
• Предохранитель №8 – контролирует работу лампы освещения номерного знака.
• Предохранитель №9 – защищает цепь предохранителей главных фар от перегрузки и короткого замыкания.
• Предохранитель №10 – контролирует работу лампы стоп-сигналов.
• Предохранитель №11 – защищает цепь предохранителей задних фонарей от перегрузки и короткого замыкания.
• Предохранитель №12 – контролирует работу лампы заднего хода.
• Предохранитель №13 – защищает цепь предохранителей вентилятора от перегрева.
• Предохранитель №14 – контролирует работу вентилятора охлаждения двигателя.

Это самое полное описание предохранителей на ВАЗ-2106, которое поможет вам знать, какой предохранитель отвечает за какую цепь и контролирует работу каких элементов автомобиля. Знание предохранителей позволит быстро обнаружить и устранить поломку или вышедший из строя предохранитель, а также избежать возможного перегрева или неполадки в электрической системе вашего ВАЗ-2106.

Часто задаваемые вопросы о предохранителях на ВАЗ-2106: ответы и советы

1. Какие предохранители следует знать на ВАЗ-2106?

На ВАЗ-2106 существует список предохранителей, каждый из которых контролирует определенную цепь и защищает определенные элементы автомобиля. Вот основные предохранители, которые вам следует знать:

• Предохранитель №1 (10А) – контролирует цепь освещения прикуривателя.
• Предохранитель №2 (10А) – контролирует цепь освещения салона и багажника.
• Предохранитель №3 (10А) – контролирует цепь освещения номерного знака.
• Предохранитель №4 (20А) – контролирует цепь вентилятора системы охлаждения двигателя.

2. Какой предохранитель отвечает за лампы освещения?

За освещение автомобиля ВАЗ-2106 отвечают несколько предохранителей. Предохранитель №1 (10А) контролирует цепь освещения прикуривателя, предохранитель №2 (10А) – цепь освещения салона и багажника, а предохранитель №3 (10А) – цепь освещения номерного знака.

3. Что делать при вышедшем предохранителе?

Если предохранитель вышел из строя, это может быть вызвано неисправностью элемента, за который он отвечает. В первую очередь, нужно проверить и заменить соответствующую лампу или прибор. Если после замены предохранитель снова перегорает, возможна более серьезная поломка в электрической системе автомобиля, и вам следует обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

4. Какие неисправности могут быть связаны с предохранителями?

Поломка или выход из строя предохранителей на ВАЗ-2106 может быть связана с различными неисправностями в электрической системе автомобиля. Например, перегорание предохранителя №1 может указывать на неисправность освещения прикуривателя, а перегорание предохранителя №4 может указывать на проблемы с вентилятором системы охлаждения двигателя. В таких случаях следует провести детальную диагностику и устранить причину неисправности.

Надеемся, что эта информация поможет вам лучше понять, какие предохранители отвечают за какие элементы на ВАЗ-2106. Помните, что в случае неисправностей в электрической системе всегда лучше обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта.

Схема предохранителей ВАЗ 2106: проще не придумаешь

Схема предохранителей ВАЗ 2106 действительно относится к самым простым среди прочих, разработанных АвтоВАЗ.

Это ещё не «чёрный ящик», а всего лишь две линейки, на которых закреплены предохранители.

В свою очередь, крепится блок к корпусу посредством двух гаек, благодаря чему замена предохранителей ВАЗ 2106 занимает не больше двух минут, даже при полном отсутствии опыта подобной работы.

Однако есть и одна особенность, которую необходимо иметь в виду: слабость «лапок», удерживающих предохранители (они легко разгибаются, что приводит к пропаданию контакта с предохранителем), а также в неудобстве его крышки.

Впрочем, решается эта проблема путём замены всей схемы предохранителей ВАЗ 2106, а точнее, монтажного блока с «линейки» на более современный. Соответственно, в дальнейшем можно использовать более надёжные вилочные предохранители.

Если же не заменить линейку, то можно столкнуться с двумя проблемами.

Если зажим удерживающих предохранитель пластинок ослабляется, то предохранитель перестаёт срабатывать при скачке напряжения, но его температура повышается, а в результате именно предохранитель может спровоцировать локальное возгорание. Либо же, нагреваясь от плохого контакта, предохранитель портит посадочное гнездо, которое также в этом случае подлежит замене.

Обозначения предохранителей на схеме традиционны и ничем не отличаются от других моделей АвтоВАЗа – сам предохранитель обозначается литерой F, его номер обозначает конкретную «зону ответственности», а буквенно-цифровой код в скобках означает допустимое напряжение, измеряемое в амперах, которое данный предохранитель способен пропустить в рабочем режиме. Превышение этого показателя приведёт к быстрому перегоранию предохранителя, то есть, плавкий элемент быстро расплавится и цепь прервётся.

При замене перегоревшего предохранителя следует учитывать эту самую допустимую мощность, чтобы защитить более дорогостоящие и ценные узлы автомобиля.

Если же максимальной мощности, предлагаемой производителем, вам недостаточно (например, через прикуриватель вы планируете подключать достаточно мощные приборы и дополнительное оборудование), придётся не просто установить предохранитель с большим показателем допустимой мощности, но и заменить его основание.

Так, если на ВАЗ 2106 предохранитель дальнего света (обозначаемый как F3 (8А), модернизировать под более яркие фары, придётся усилить и всю цепь, иначе перегорать будет уже не предохранитель, а другие , куда более дорогостоящие элементы.

Не защищены предохранителями

• Стартер
• Система зажигания
• Цепь заряда аккумуляторной батареи
• Реле ближнего света
• Реле дальнего света

Термобиметаллические предохранители

1. Стеклоочиститель (с 1985 г.) — встроен в цепь электродвигателя
2. Стеклоподъемники — встроен в цепь электродвигателя

1. Реле аварийной сигнализации и указателей поворота (’77-’85 — 23.3747, ’85-’01 — 231.3747) — закреплено на переднем щите за комбинацией приборов.
2. Реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (РС 702) — закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке двумя саморезами. Под один из саморезов установлен наконечник «массы».
3. Реле ближнего света фар — Б (113.3747, 90.3747 (РС 527)) — закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке.
4. Реле дальнего света фар — А (113.3747, 90.3747 (РС 527)) — закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке.
5. Реле стеклоочистителя (РС 514) — установлено под панелью приборов со стороны водителя и к кузову прикреплено двумя винтами.
6. Регулятор напряжения (РР 380, РС 702, РС 121, 59.3702, 592.3702, 591.3702, 591.3702-01) — закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.
7. Реле звуковых сигналов (РС 528) — закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.
8. Реле вентилятора системы охлаждения (90.3747-10, 113.3747-10) — закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке. (c 2000 г. не устанавливается)
9. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (РС 492) — расположено за щитком приборов. (С 1994г. не применяется)
10. Реле обогрева заднего стекла — расположено за щитком приборов.

Схема предохранителей и реле ВАЗ 2106, 21061, 21063, 21065 — оборудованных двигателем: 1.6л (ВАЗ 2106), 1.5л (ВАЗ 2103) или 1.3л (ВАЗ 21011) (1976-2001)

Пока морозы, думаю в вых. электрикой заняться, хочу поставить волгоблок предохранителей. Схемка родного.

Контролируемые цепи питания:

Предохранитель F 1 (16 А)— звуковой сигнал.— штепсельная розетка для переносной лампочки .— прикуриватель.— лампочки сигнала торможения.— часы.— плафоны внутреннего освещения кузова

Предохранитель F 2 (8 А)— реле стеклоочистителя.— электродвигатель отопителя.— электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла

Предохранитель F 3 (8 А)— дальний свет (левые фары).— лампочка сигнализатора включения дальнего света

Предохранитель F 4 (8 А)— дальний свет (правые фары)

Предохранитель F 5 (8 А)— ближний свет (левая фара)

Предохранитель F 6 (8 А)— ближний свет (правая фара).— задний противотуманный фонарь

Предохранитель F 7 (8 А)— габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь).— лампочка освещения багажника.— правый фонарь освещения номерного знака.— лампочки освещения приборов.— лампочка подсветки прикуривателя

Предохранитель F 8 (8 А)— габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь).— левый фонарь освещения номерного знака.— подкапотная лампочка.— лампочка сигнализатора габаритного света

Предохранитель F 9 (8 А)— указатель давления масла с лампой сигнализатора.— указатель температуры охлаждающей жидкости.— указатель уровня топлива— лампочка сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.— указатели поворота и соответствующая лампочка сигнализатора.— сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора.— обмотка реле обогрева заднего стекла

Предохранитель F 10 (8 А)— регулятор напряжения.— обмотка возбуждения генератора

Предохранитель F 11 (8 А)— резервный

Предохранитель F 12 (8 А)— резервный

Предохранитель F 13 (8 А)— резервный

Предохранитель F 14 (16 А)— элемент обогрева заднего стекла

Предохранитель F 15 (16 А)— электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Предохранитель F 16 (8 А)— указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

ВАЗ-2106 так же известен под названиями «Жигули-1600»/«Lada-1600». Годы производства: 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Ваз 2106 со схемой блока. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Схемы отдельных узлов шестёрки

Электросхема соединений генератора

1 — АКБ VAZ-2106; 2 — генераторная установка «шестерки»; 3 — регуляторное устройство, предназначенное для контроля рабочего параметра напряжения; 4 — замок; 5 — пластиковый модуль с предохранительными элементами; 6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд АКБ; 7 — реле, защищающее электролинию контрольного светового индикатора заряда батареи.

1 — стартерное устройство автомобиля; 2 — АКБ; 3 — генераторная установка; 4 — замок зажигания.

1 — свечи зажигания; 2 — распределитель; 3 — выключатель зажигания; 4 — катушка; 5 — коммутатор; 6 — генератор; 7 — АКБ.

Электросхема управления клапаном карбюратора

1 — концевое переключательное устройство карбюраторного агрегата; 2 — непосредственно сам клапан двигателя; 3 — модуль, использующийся для управления карбюраторным узлом; 4 — катушка зажигания; 5 — коммутаторное устройство; 6 — переключатель зажигания, является замком.

Электросхема указателей поворотов и сигналки

1 — световые устройства поворотных огней, установленные в передних оптических приборах; 2 — АКБ VAZ-2106; 3 — генераторный узел авто; 4 — боковые поворотные огни, расположенные на передних крыльях; 5 — главный монтажный модуль с предохранительными элементами; 6 — вспомогательный управляющий блок с предохранительными устройствами; 7 — замок зажигания; 8 — устройство для отключения и активации световой сигналки, монтируется в салоне машины на центральной консоли; 9 — переключательное устройство для активации и отключения поворотных огней; 10 — прерывательное устройство, использующееся для мигания поворотных огней и световой сигналки; 11 — спидометр, оснащенный контрольным световым индикатором активации поворотных огней; 12 — световые устройства указателей поворотных огней в задней оптике.

Электросхема включения звука

1 — звуковые устройства, использующиеся для воспроизведения импульсов; 2 — реле активации звуковых импульсов, защищает электроцепь от перенапряжения; 3 — переключатель звуковых импульсов; 4 — монтажный модуль с предохранительными элементами; 5 — генераторная установка ВАЗ 2106; 6 — АКБ.

Схема включения элеткростеклоподъемников

1 — главный предохранительный модуль; 2 — реле, использующееся для защиты электролинии установленных дополнительно стеклоподъемников; 3 — переключательное устройство электростеклоподъемника, установленного на левой двери; 4 — аналогичное устройство, применяющееся для регулировки положения стекла в правой двери спереди; 5 — электродвигатель левого подъемника стекла; 6 — вспомогательный модуль с предохранительными элементами; 7 — замок зажигания.

Схема системы охлаждения двигателя

1 — генераторный узел, установлен под капотом; 2 — АКБ; 3 — переключатель зажигания или замок; 4 — главный модуль с предохранительными элементами; 5 — реле, защищающее электролинию системы активации электрического моторчика вентилятора охлаждения силового агрегата; 6 — контроллер активации вентилирующего устройства; 7 — непосредственно сам вентилятор; 8 — вспомогательный предохранительный модуль.

Процесс снятия и замены

В процессе смены деталей БП нет ничего трудного, поэтому этот процесс мы описывать не будем. Зато мы расскажем вам, как произвести смену БП старого образца на устройство нового образца.

В первую очередь, отключите аккумуляторную батарею. Теперь откройте водительскую дверь и при помощи отвертки подденьте два фиксатора крепления декоративной обшивки салона. Отодвиньте ее в сторону и вы увидите блок. используя крестообразную отвертку открутите винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы в процессе не слетели провода с клемм.
Как только БП откручен, отведите его вниз. Но не тяните его сильно, чтобы не оборвать провода

Обратите внимание! Перемычки необходимо устанавливать на те провода, через которые с моторного отсека поступает напряжение. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь будет проходить напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования.
Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
Теперь вам нужно по очереди демонтировать каждый провод, начиная с первого предохранителя со старого БП, и смонтировать его на новый. ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода

Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.

ту операцию проделайте с каждый контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты будут на своих местах, следует проверить, правильно ли вы все сделали. В частности, нужно включить источник потребления напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, то все действия были выполнены верно. К примеру, включите ближний свет фар и вытащите один из элементов БП, отвечающий за левую или правую фару. Если она погасла, то вы все сделали правильно.
Аналогично произведите проверку каждого предохранителя. Если при демонтаже элемента устройство продолжает работать, то перемычка, по всей видимости, установлена некорректно, поэтому перепроверьте схему подключения.

На этом замена БП на устройство нового образца окончен. Как вы видите, в этом нет ничего трудного, но если вы не уверены в том, что все сделаете верно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.

• Время от времени производите чистку посадочных гнезд. Как вы могли догадаться, функциональность устройств БП зависит не только от их работоспособности, но и от чистоты посадочного гнезда. Чем гнездо чище, тем сопротивление на этом участке проводки будет меньше, соответственно, нагрев элемента также будет оптимальным. Если контакты грязные, то устройство БП может греться и со временем расплавиться, что приведет к потере контакта.
• Обязательно следите за тем, какую деталь вы устанавливаете в блок. Несоответствие номиналов может спровоцировать необратимые последствия. Особенно это актуально, если гнездо под предохранитель не расчищено. Если производитель рекомендует устанавливать в блок детали с номиналом 10 ампер, то используйте только такие компоненты. Если вы решили не следовать этим советам от производителя авто, то как минимум это может обернуться поломкой определенных электрических приборов. Более того, возможно короткое замыкание и как следствие, пожар.

Заядлые автомобилисты знают, что предохранители могут отказать в любой момент, так как они часто перестают контактировать с пластинами, проводящими ток. Стандартная конструкция, где они установлены, перегревается при больших сопротивлениях, от этого контакт становится хуже, а затем вовсе теряется.

Часто от нагрева плавится пластмасса, и предохранитель выпадает из гнезда.
Установка нового комплекта деталей не всегда спасает. В таких случаях требуется замена блока предохранителей на ВАЗ-2106, так называемого черного ящика. Установив новую коробку, владелец «шестерки» на некоторое время забудет о проблемах с автомобильной электрикой.

Схема ВАЗ-2106

Автомобиль ВАЗ-2106 выпускался с 1976 по 2008 год. В этом справочнике приводятся цветные схемы проводки (на инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта шестёрки. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также имеются схемы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Всё электрооборудование авто условно можно разделить на следующие узлы:

• система запуска мотора;
• элементы заряда аккумулятора;
• система зажигания топливной смеси;
• элементы наружного и салонного освещения;
• система датчиков на панели приборов;
• элементы звукового оповещения;
• блок предохранителей.