Зачем менять предохранитель автомагнитолы на IVECO ежедневно?
Итак, давайте начнем нашу страницу с контентом о местонахождении предохранителя автомагнитолы вашего iveco daily интересом его изменения. Возможно, вы почувствуете, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены
Важно знать, что предохранитель работает как защитное устройство для предотвращения перенапряжения на вашем iveco daily. Это будет резистор, нити, более или менее толстой, которая пропускает определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным
Отсюда факт что они прозрачные, вы можете проверить их и убедиться, что нить не повреждена. Как правило, вы захотите замена предохранителя автомагнитолы ивеко ежедневно, когда она перестанет работать без видимой причины . Если ваша батарея работает должным образом, возможно, проблема связана с предохранителем.
Блок «B» и блок реле панели приборов
Блок предохранителей большего размера B расположен в салоне автомобиля. Он расположен под рулевой колонкой. Доступ не сложный. Просто опустите крышку, и кунжут откроется. Для удобства работы с приборами в гнездо монтажного блока седана Volkswagen Polo вмонтирован небольшой пинцет.
Макет выглядит немного более запутанным, чем предыдущие конфигурации. Поэтому, если вам предстоит заниматься заменой «заглушек» в блоке, лучше иметь под рукой чертеж с подробным обозначением каждого элемента.
Сразу стоит отметить предохранители, которые «идут» в резерв: 1.5.28−31.41.60. Кроме того, слоты можно «зарезервировать»: 8 и 32. «Отто» можно использовать для защиты форсунок двигателя и разъема «32» для топливного насоса.
К осветительным приборам относится группа устройств, потребляющих большое количество энергии:
- контакт «21 °» отвечает за внутреннее освещение и багажное отделение (10А).
- Выключатель фонарей заднего хода в правом фонаре отключается благодаря прорези 27 (5A).
- «Туман» — 54 (15А).
- Стоп-сигналы и указатели поворота — 43 (15А).
- Габариты левой фары и левого заднего фонаря — 57 (5А).
- Правая фара: дальний свет — 34 (7,5 А), ближний свет — 39 (10 А).
- Задний противотуманный фонарь — гнездо 18 (5А).
- Левая фара: дальний свет — 38 (7,5 А), ближний свет — 59 (10 А).
- Направление лучей фар определяется специальными регуляторами. Для них используются два предохранителя: «седьмой» (также проверяет свечение цифр) и «одиннадцатый» (запускает мотор-редукторы в фарах). Оба элемента имеют силу тока 5А.
- Габариты правой фары и правого заднего фонаря — 58 (5А).
Одновременно двигателем и приводом управляют несколько предохранителей: 3 (5 А), 13 (15 А) и 23 (7,5 А). В электрическую схему блока управления входят предохранители, контролирующие различные функции автомобиля. В эту группу могут входить:
- Реле габаритных огней и основной блок звуковоспроизведения 19 (5А).
- Подогрев зеркал заднего вида — 24 (5А).
- Центральный замок и наливная горловина топливного бака — 48 (25А).
- Электродвигатель омывателя лобового стекла — 47 (20А).
- Обогрев заднего стекла — 53 (30А).
- Подогрев сидений — 37 (25А).
- АКПП и переключатель скоростей — 13 (15А).
- Звуковой сигнал — 46 (20А).
- Датчик скорости, выключатель зажигания и селектор автомат — паз 10 (5А).
- Подогрев лобового стекла — 56 (40А).
Большую группу составляют «заглушки», защищающие систему отопления и кондиционирования: 22 (5А), 25 (5А) и 40 (30А). Переключатели на рулевой колонке включают следующие предохранители: 2 (10А), 4 (2А), 20 (5А).
Важным условием при замене контактов является сила тока, которую необходимо соблюдать во время процедуры. Другими словами, в разъем нельзя вставить перемычку, рассчитанную на другую силу тока. Также категорически запрещено использовать плоды «кустарных» разработок. Сами «самоделки» сгорят, и часть электронного оборудования седана Polo тоже «заберет» с собой. А в худшем случае — пожар, который может оставить владельца немецкой машины ни с чем.
Наконец, последний блок проводки автомобиля — реле, расположенное сбоку на приборной панели. Чтобы снять ее с панели, нужно приподнять боковую крышку плоской отверткой и снять ее. Раскачиваем прибор из стороны в сторону и аккуратно вытаскиваем из отверстия.
Реле имеет 15 контактов. Последние пять в цепочке не используются. Остальное отвечает за работу стартера, отопителя «лобовуха», топливного насоса, ближнего света фар, компрессора кондиционера и так далее. Если источник проблемы возник в этом ящике, мы находим сломанный контакт и меняем на нем необходимое реле.
Таким образом, можно сделать два вывода. Во-первых, при выходе из строя одного из узлов автомобиля в первую очередь следует осмотреть блоки предохранителей и реле — возможно, причина неисправности кроется в их зоне видимости. Это сэкономит деньги, потраченные на услуги специалистов на АЗС. Во-вторых, замена сгоревших элементов не вызовет проблем даже у начинающего «знатока поло»
Важно только иметь под рукой схему «пробок»
Схема
Рассмотрим съему расположения и описание элементов каждой модели отдельно.
Модель Т4
Схема расположения компонентов БП в Фольксваген Т4
| Порядковый номер | За что отвечает? |
| 1 | Обеспечивает работу ламп , а также изменение параметров дальности левой фары. |
| 2 | Также отвечает за функционирование лампочек фонарей и предназначен для регулировки параметров дальности, только правой фары. |
| 3 | Этот компонент блока предохранителей обеспечивает работу диодных и номера авто. |
| 4 | При отсутствии этой детали дворники заднего стекла работать не смогут. |
| 5 | Обеспечивает работоспособность дворников ветрового стекла, а также омывательного устройства ветрового и заднего стекол. |
| 6 | Отвечает за функциональность мотора отопительной- и климат систем. |
| 7, 8 | Гарантирует работу габаритных огней, а также правой и левой ламп стопа. |
| 9 | Отвечает за работу устройства, предназначенного для обогрева заднего стекла и боковых зеркал. |
| 10 | Отвечает за функционирование противотуманных фонарей. |
| 11, 12 | Без этих предохранителей блока функционировать не смогут. Кроме того, перестанет работать и контрольная лампа дальнего света. |
| 13 | Без этой детали работа рулевого гудка будет невозможной. Кроме того, перестанет функционировать и вентилятор радиатора. |
| 14 | Этот элемент выполняет сразу несколько функций:
|
| 15 | Обеспечивает работоспособность электроники мотора микроавтобуса. |
| 16 | Этот номер позволяет работать светодиодным лампочкам приборной панели, а также лампам освещения бардачка. |
| 17 | Данный элемент дает возможность функционировать лампочкам . |
| 18 | Деталь под номером 18 обеспечивает:
|
| 19 | Без этой детали невозможна работа вентилятора радиатора и климат-системы, а именно — кондиционера. |
| 20 | При поломке этой детали не будут работать лампочки стоп-сигналов, а также датчика регулировки скорости. |
| 21 | Обеспечивает функциональность лампочек света в салоне микроавтобуса, а также в багажнике. Кроме того, данная деталь отвечает за работу салонных часов, и магнитолы. |
| 22 | Обеспечивает работоспособность прикуривателя. |
Автомобиль Фольксваген Транспортер Т4
Это было описание непосредственно предохранителей блока. Они расположены в одну линию в самом низу на схеме. Теперь поговорим о предназначении реле. Те компоненты, которые не используются, в таблице описывать не будут.
| Номер | Описание |
| 1 | Это реле гарантирует функционирование компрессора климат-системы. |
| 2 | Дворник заднего стекла, а также устройства его омывания. |
| 3 | Впрыск и система зажигания. В случае поломки детали запуск двигателя будет невозможным. |
| 4 | Это реле позволяет снизить нагрузку Х-контакта выключателя зажигания. |
| 6 | Устройство прерывания ламп поворотника и световой сигнализации. |
| 7 | Электрический двигатель механизма для омывания фар. |
| 8 | Без него не будет функционировать механизм омывания ветрового стекла. |
| 9 | Отвечает за функциональность механизма, которые предупреждает водителя о непристегнутых ремнях безопасности. |
| 10 | Обеспечивает работоспособность перемычки для лампочек противотуманных фонарей. |
| 11 | Без этого компонента не будет работать рулевой гудок. |
| 12 | Отвечает за работу дизельного насоса и устройства обогрева системы перед запуском мотора. |
| 13 | Обеспечивает функциональность устройств предпускового прогрева и блокирования стартера. |
| 14,16 | Данные компоненты позволяют функционировать системе АБС. |
| 15 | При поломке элемента гидравлический насос системы АБС функционировать не будет. |
| 17 | Клапаны и насос системы АБС перестанут работать в случае выхода из строя компонента под номером 17. |
| 18 | Механизм электрического регулирования положения передних сидений. |
| 20 | Отвечает за работоспособность стартера, а также ламп фонариков реверсивного движения. |
| 21 | Устройство подогрева лямбда-зонда. |
Кроме того, дополнительное реле можно найти в моторном отсеке. В частности, на разделительной стенке над усилителем тормозов расположен элемент обогревательной системы дизельного ДВС.
Модель Т5
Как сказано выше, модель микроавтобуса Т5 оборудована несколькими устройствами контроля электрических приборов. Один из них находится в моторном отсеке. Его схема и предназначение компонентов описана ниже.
Также некоторые модификации микроавтобусов Фольксваген Т5 оснащены еще одним устройством. Блок с реле находится на приборной панели непосредственно за БП. Его схема и описание вы найдете ниже.
Схема устройства с реле, находящегося за БП на приборной панелиТаблица предназначения деталей устройства с реле
Предохранители и реле в моторном отсеке Ивеко Дейли
В подкапотном пространстве автомобиля есть несколько монтажных блоков.
Схема основного блока предохранителей в моторном отсеке Ивеко Дейли
Описание
| № | Назначение | А |
| F0 | Свечи зажигания | 60 |
| F1 | ABS 8 или ESP 8 | 40 |
| F2 | ABS 8 или ESP 8 | 30 |
| F3 | Автоматическая коробка передач | 30 |
| F4 | Автоматическая коробка передач | 30 |
| F5 | Коммутатор запуска | 30 |
| F6 | Подогрев зеркал и ветрового стекла | 20 |
| F7 | Боковые габаритные огни | 20 |
| F8 | Н1агреватель / обдув климат контроля | 30 |
| F9 | Омыватель ветрового стекла | 20 |
| F10 | Звуковой сигнал | 7,5 |
| F11 | EDC 16 (второстепенные нагрузки) | 10 |
| F14 | Правая фара ближнего света | 7,5 |
| F15 | Левая фара ближнего света | 7,5 |
| F16 | EDC 16, Т02,Т14 дополнительный подогреватель | 5 |
| F17 | EDC 16 (основные нагрузки) | 15 |
| F18 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| F19 | Электромагнитная муфта вентилятора (Baruffaldi) | 5 |
| F20 | Подогреватель топливного фильтра | 25 |
| F21 | Топливный насос | 15 |
| F22 | EDC 16 (первичные нагрузки) | 25 |
| F23 | Дополнительный отопитель | 10 |
| F24 | ЭБУ ESV1 — коробка отбора мощности | 15 |
| F26 | Разъем прицепа | 10 |
| F29 | Пневмоподвеска | 40 |
| F30 | Передние противотуманные фонари | 15 |
| F54 | Пневмоподвеска | 40 |
| Реле | ||
| T02 | Дальний свет правой и левой фар | 20 |
| Т03 | Звуковой сигнал | 20 |
| Т05 | Электромагнитная муфта вентилятора двигателя | 20 |
| Т06 | Обогрев зеркал заднего вида и лобового стекла | 20 |
| Т06 | Электромагнитная муфта вентилятора двигателя | 20 |
| Т07 | Боковые габаритные огни | 50 |
| Т08 | Нагреватель, обдув климат контроля | 20 |
| Т09 | Главное реле — EDC-16 | 20 |
| Т10 | Топливный насос | 20 |
| Т14 | Передние противотуманные фонари | 20 |
| Т17 | Омыватель лобового стекла | 20 |
| Т19 | Подогрев топливного фильтра | 20 |
| Т20 | Диагностика MODUS | 20 |
| Т25 | Вкпючение/выключение стеклоочистителей | 10/20 |
| Т26 | 1-ая/2-ая скорости стеклоочистителя | 10/20 |
| Т27 | Источник питания обогревателя зеркал/ветрового стекла | 20А |
Схема дополнительного блока предохранителей в моторном отсеке
Описание
| № | Назначение | А |
| F55 (2) | Дополнительный кондиционер | З0 |
| F55 (2) | Световой спецсигнал | 10 |
| F25 (5) | Разъем для подключения прицепа | 10 |
| F28 (8) | Дополнительный кондиционер | 30 |
| F28 (8) | APU | 15 |
| F27 (11) | Разъем для подключения прицепа | 10 |
| F27 (11) | Рабочий свет | 10 |
| Реле | ||
| Т04 (1) | Выключение гидрозамедлителя при работе ABS | 10/20 |
| Т04 (1) | Световой спецсигнал | 20 |
| Т16 (12) | Омыватель ветрового стекла | 20 |
| Т16 (12) | Рабочий свет | 20 |
| Т15 (3) | Не используется | — |
| Т22 (4) | Включение компрессора воздуха кондиционера | 20 |
| Т18 (6) | Дистанционный переключатель нейтрали (автоматическая коробка передач) | 20 |
| Т24 (7) | Разрешение включения отбора мощности | 20 |
| Т23 (9) | Компрессор воздуха кондиционера | 20 |
| Т21 (10) | Сигнализация ECD 16 | 20 |
Схема блока предохранителей на АКБ
Описание
| № | Назначение | А |
| 1 | Гениратор | 500 |
| 2 | CVM | 150 |
| 3 | CPL, приборная панель (вторичные нагрузки) | 70 |
| 4 | CPL, приборная панель (первичные нагрузки) | 50/70 |
| 5 | OPT | 70 |
| 6 | CPL, OPT | — |
Схема дополнительного блока предохранителей для автобусов НЕМАН
Размещен в салоне возле пассажирской двери.
Описание
| № | Назначение | А |
| F1 | Не используется | |
| F2 | Зумер, освещение дверных проемов | 5 |
| F3 | Резерв | 10 |
| F4 | Резерв | 10 |
| F5 | Плафоны освещения салона | 10 |
| F6 | Отопители салона | 20 |
| F7 | Жидкостный подогреватель | 20 |
| F8 | Вентиляторы салона | 15 |
| F9 | Плафон водителя | 7,5 |
| F10 | Служебная дверь (+) | 20 |
| F11 | Подсветка прохода | 15 |
| F12 | Фонари передних контурных огней | 10 |
| F13 | Резерв | 10 |
| F14 | Резерв | 10 |
| F15 | Кондиционер | 7,5 |
| F16 | Предохранитель питания переключателей дверей | 10 |
| Реле | ||
| К1 | Реле салонных отопителей | |
| К2 | Реле салонного отопителя | |
| К3 | Реле кондиционера | |
| К4 | Реле фонарей освещения дверных проемов | |
| К5 | Реле вентиляторов салона | |
| К6 | Реле сигнализации водителю («Требование остановки») | |
| К7 | Реле потребителей от замка зажигания | |
| К8 | Реле фонарей подсветки прохода, передних контурных огней |
