Установка штатной магнитолы на фольксваген поло седан: пошаговая инструкция

Стандартный quadlock, isudar ISD-V001N, ISO — евроразъем + CAN шина и китай

Распиновка штатной магнитолы Volkswagen

Автомобили марки Фольксваген — одни из самых популярных у нас в стране, вторичный рынок полон ими. Они очень часто продаются и покупаются, а так же ремонтируются и дооснащаются. В следствие этого, владельцам Фольксваген часто требуется схема распиновки их магнитолы. Часто случается и такое, что взять эту схему попросту больше негде, кроме как в интернете. Занятие это долгое и мучительное. Было. Теперь же мы собрали схемы распиновок магнитол в одну статью-инструкцию. Крайне надеемся, что она будет вам полезна. Теперь же, к делу. С распиновкой магнитол на Фольксваген не все так просто, как у других марок. Стандартная, штатная магнитола, в течение нескольких поколений эволюции, может стабильно менять распиновку фишки. Но ничего страшного, разобраться с распиновкой нам помогут схемы и цветовая маркировка проводов, отвечающая за компоненты аудиосистем автомобилей Фольксваген.

Разберем схемы распиновок разъемов магнитол, утанавливаемых на следующих автомобилях:

Схемы распиновок магнитол различных моделей Фольксваген:

• Polo,
• Passat,
• Scirocco,
• Jetta,
• Golf,
• Tiguan,
• Tuareg,
• Caddy,
• Bora,
• Amarok,
• Touran,
• Transporter,
• И других магнитол моделей марки Volkswagen;

Первым делом, прежде чем приступить к изучению схем распиновки, нам нужно узнать цветовую маркировки проводов, ведущих к динамикам в машине, с нее, пожалуй, и начнем.

Распиновка стандартного разъёма магнитолы. Цветовая маркировка проводов Volkswagen

На картинке представлена цветовая схема проводов, с ней нам будет гораздо проще разобраться в схеме распиновки и избежать подключения провода не туда. Перейдем же непосредственно к схемам распиновко магнитол указанных выше моделей.

3B7 035 444 — первое поколение Quadlock

Quadlock разъем 3B7 035 444 первого поколения устанавливали на автомобили Volkswagen, Audi, Seat и Skoda c начала 2000х годов и до начала 2010х.

Разъем состоит из черного корпуса 3B7 035 444 и трех разъемов:

• 3B7 035 447A (синий ) для подключения aux;
• 3B7 035 447B (зеленый) для блока bluetooth и микрофона;
• 3B7 035 447 (коричневый) для выходов акустики.

Синий и зеленый разъемы разборные и состоят из двух частей. Наружная (синяя или зеленая оболочка) определяет типа разъема (чтоб не перепутать между собой), черная внутренняя — для крепления контактов.

Характерно, что черный корпус в правой части имеет отверстие для доступа к предохранителю магнитолы. Внизу правой части также может иметь два отверстия. 8 пинов, стационарно размещенных на разъеме используются для подключения питания и шины данных CAN infortaiment.

Замена штатной магнитолы VW Polo sedan

Вам потребуются: ключ TORX Т20 , отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой с плоским лезвием декоративную накладку панели приборов.

3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.

4. Выверните четыре болта крепления головного устройства аудиосистемы к кронштейнам панели приборов.

5. Извлеките головное устройство аудиосистемы из ниши панели приборов.

6. Отжав фиксатор.

7. . отсоедините наконечник провода антенны от головного устройства аудиосистемы.

8. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.

9. . и отсоедините нижнюю колодку жгута проводов от разъема головного устройства аудиосистемы.

10. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.

11. . и отсоедините верхнюю колодку жгута проводов от разъема головного устройства аудиосистемы.

12. Установите головное устройство аудиосистемы в порядке, обратном снятию.

Как выбрать правильную штатную магнитолу Поло седан

При выборе штатной магнитолы для вашего автомобиля Вольксваген Поло седан необходимо учитывать несколько важных факторов:

Совместимость с автомобилем:

Перед покупкой штатной магнитолы Поло седан убедитесь в ее совместимости с вашим автомобилем. Проверьте модель, год выпуска и особенности автомобиля, чтобы выбрать магнитолу, которая подходит именно вам.

Функциональность:

Определитесь, какие функции и возможности вам необходимы в штатной магнитоле. Некоторые из них могут включать в себя навигацию, Bluetooth, USB-порты, возможность подключения задней камеры и многое другое. Выберите модель, соответствующую вашим требованиям.

Качество звука:

Обратите внимание на качество звука, предоставляемое штатной магнитолой. Используйте отзывы и рейтинги, чтобы оценить звучание и возможности настройки звука

Бренд и надежность:

Приобретайте штатную магнитолу от надежных производителей, чтобы быть уверенными в качестве и долговечности устройства. Известные бренды обычно предлагают гарантию на свою продукцию, что может быть важным фактором при выборе.

Цена:

Оцените свой бюджет и выберите штатную магнитолу, которая соответствует вашей ценовой категории. Не забывайте, что более дорогая магнитола не всегда означает лучшее качество или функциональность.

Используя эти рекомендации, вы сможете выбрать правильную штатную магнитолу для вашего автомобиля Вольксваген Поло седан и наслаждаться качественным звуком и дополнительными функциями в вашем автомобиле.

Volkswagen Polo Sedan Comfortline › Бортжурнал › Установка RNS-510

Пришла мне моя RNSка вот в таком ящике:

Так вот. Все это дело достал, осмотрел, понял что подключается все элементарно и решил не откладывать, сразу поставить.Снял рамку, открутил 4 болта-звездочки, вынул панель, отключил старую магнитолу и убрал ее подальше)Получилось вот так

p.s. К счастью я угадал какой пин в какой номер суется иначе бы не работала подсветка кнопок, часы и пин-код требовался б. Если не повезло вам то нужно просто поменять пины местами.

потратил часа 2 пока кан этот подводил. Теперь поцарапаны руки, болит спина и шея((( ) Зато бесплатно)

Теперь о самой Радио Навигационной Системе:Очень нравится внешний вид, четко встает в штатное место и придает салону некий шик)МузыкаВставил sd карту, сразу заиграла музыка, наболтал на полную и был поражен чистотой! Никаких шипений и тресков, играет очень громко и качественно. скопировал свою медиатеку на встроеный диск, доступно мне 18Гб (мне за глаза). правда процесс копирования нудноватый, 30 треков копировалось минут 10.РадиоЯ радио особо не слушаю, покрутил его конечно… Сигнал хороший, играет четко, шипений всяких не заметил.НавигацияНавигация стоит NAVTEQ мне еще и последние карты поставили). Не скажу конечно что я ей доволен, но добраться куда-надо можно.1. Номера домов не отображаются на карте, но когда строишь маршрут, можно указать номер дома и она ведет тебя куда надо.2. пока не поймалось достаточное кол-во спутников (6) показывает что я нахожусь что-то в германии.если бы можно было поставить Navitel то это решило б все проблемы.

Доставили по ЕМС, наложкой. Шла она мне из Москвы 3 дня. 631р содрали за доставку

О магнитоле Фольксваген Поло

Все, кто хотя бы раз стоял в пробке или ехал в одиночестве по длинной трассе, знают, какая это скука. И что эту скуку лучше всего поможет прогнать любимая музыка или радио. Но есть нюанс — аудиосистема Фольксваген Поло есть не на всех комплектациях.

Так на калужском заводе штатную магнитолу ставят только на дорогие вариации Comfortline и Highline.

Штатная магнитола Фольксваген Поло

На заводе на немецкие седаны обычно ставят магнитолы:

• RCD220;
• RCD320;
• RCD330;
• RNS510

Все «родные» устройства» хорошо «дружат» со смартфонами и поддерживают связь по Bluetooth. Но также они отличаются немаленькой ценой. Новая модель начинается от 30 тысяч рублей. При этом следует учесть, что на первых двух разновидностях стоит устаревший разъем ISO. И это не единственные их недостатки. Родная магнитола VW Polo имеет и другие минусы:

• черно-белый дисплей;
• устаревший вид;
• ограниченный функционал (так например, нет камер заднего вида).

Аналоги на Андроид и других системах

MIB2 Entry, модель L40VW2, 6C0035869F

Также проходит как Composition Colour. Этот вариант уже дешевле, но тем не менее, цена на него остается довольно высокой. Обычная мультимедиа с базовым набором функций. Подойдет тем, кто довольствуется необходимым:

• Небольшой дисплей;
• Есть CD — дисковод; разъемы для карт памяти;
• Поддержка Блютуз, AUX.

MIB STD2 ZR

Состоит из кнопочного дисплея ( QFVW412A, код 6C0919603) и внутреннего устройства (его ставят в бардачок). «Начинка» бывает двух типов:

• VWZAZ2R0049405, 3Q0035820;
• VWZAZ2P4578065, 3Q0025820.

Здесь те же функции, что и у L40VW2, но уже есть USB — их устанавливают отдельно, рядом с рычагом переключения скоростей. Также поддерживаются «яблочный» Карплей и Андроид Ауто.

Обзор интересных моделей

Итак, встает вопрос — что же ставить на седан Поло тем, кто не хочет расставаться с внушительной суммой за «родное» устройство, к тому же еще и не самое удобное. Из всех возможных кандидатов следует отмести магнитолы низкой стоимостью (до двух тысяч рублей) с китайских сайтов. Они недолго служат и быстро выходят из строя. Оптимальный вариант — модели с нижней границей стоимости примерно 2500 — 3000 рублей.

К числу таких относятся:

Пионер MVH−160UI

Есть все необходимые функции, дает качественный, чистый звук. Также присутствуют:

• отдельные гнезда для усилителей;
• разъемы под колонки, USB;
• поддержка «яблочных» устройств.

Нареканий для своей ценовой категории нет.

Alpine CDA−137Bti

Здесь андроид и «яблочные» гаджеты также поддерживаются, но общий объем функций уже шире:

• поддержка сабвуфера; Bluetooth;
• есть дисковод CD, USB — и разъемы для карт памяти
• можно слушать радио с настройкой станций;
• DVD -проигрыватель.

К минусам можно отнести только цену.

Kenwood DDX6053BT

Долговечный многофункциональный вариант со всеми необходимыми современному водителю функциями, ничем не уступающий штатному. Помимо видеоплеера, радио, блютуза и поддержки других гаджетов, здесь есть также навигатор.

Как установить

Установить новую аудиосистему на Фольксваген Поло можно самостоятельно. Процедура состоит из нескольких этапов:

Старую магнитолу демонтируют, открепив рамку и скрутить винты Torx. Вынимают блоки питания и радио. Устанавливают переходник ISO-Quadlock. Это обязательный этап, без которого не отобразятся часы, температура, не включится подсветка. Протягивают провода в блоке BCM под торпедой (комфорт). Снимают белую фишку, отжав рычажок крепления

Провода с ISO-Quadlock вставляют в разъемы 20 и 21
Важно помнить: расположены они неудобно, поэтому следует проявить осторожность и внимательность. Для удобства можно снять водительское кресло — это займет дополнительное время, но облегчит процедуру

NB: этот переходник — эмулятор CAN-шины

Если до этого в магнитоле уже был Блютуз, переходник не нужен, CAN — шина в нем есть

NB: этот переходник — эмулятор CAN-шины . Если до этого в магнитоле уже был Блютуз, переходник не нужен, CAN — шина в нем есть.

Вопрос: Нужно ли при установке новой магнитолы что-то прописывать в кодировке?

Ответ: обычно нет, все функции сразу работают.

Несмотря на кажущуюся простоту, процедура установки новой магнитолы на VW Polo довольно хлопотная , разобраться в которой не всегда удается сразу, тем более — человеку без навыков в электротехнике. Поэтому лучше все же устанавливать новое мультимедийное устройство в автомастерской.

Выбор автомагнитол для Фольксваген Поло

Видеомагнитофон для volkswagen polo sedan

В настоящее время на рынке автомобильной аудиотехники можно найти большое количество автомагнитол со встроенной мультимедиа, огромным количеством гаджетов и навигацией. Их цена удивительно низкая, и каждый покупатель, столкнувшийся с ними, ахает при мысли об их покупке. Если продавец будет всячески расхваливать эти устройства, мало кто сможет избежать соблазна.

Штатное место в Volkswagen Polo последних версий имеет нестандартный размер, и если вы покупаете видеомагнитофон на заказ, вам придется приобрести еще одну переходную рамку, переходник ISO и множество других аксессуаров для установки. Итак, выбор современных автомагнитол можно разделить на две категории: простые устройства и дорогие мультимедийные. Первые имеют поддержку USB/MP3, а вторые оснащены навигацией (см. 1 din автомагнитола с навигацией: устройство и установка), большим телевизором и многим другим.

Самостоятельная установка магнитолы

Установка своими руками штатного устройства на Поло седан (2din):

1. Отключить клемму−«минус» с АКБ.
2. Снять пластиковую накладку при помощи плоской отвертки.

Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

Фольксваген Поло седан − современный автомобиль, оснащенный большим количеством электрических механизмов. На каждый из них приходится свой предохранитель. «Колпачок», отвечающий за снабжение электричеством головного устройства аудиосистемы находится примерно посередине − синего цвета, порядковый номер 45, сила тока составляет 15А. Меняем старый предохранитель на новый и продолжаем наслаждаться возможностями магнитолы.

• Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
• Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
• Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

• Вставьте пластиковый инструмент в передний край лотка над магнитолой, ближайшей к ветровому стеклу. Этот лоток затем поднимается спереди.
• Удалите винт Torx 2 x T 20 в верхней части радиоприемника, затем панель вокруг радиатора и вентиляционных отверстий можно снова снять с помощью инструмента для обрезки
• Открутите 4 винта (зеленые круги), это позволяет удалить радио.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Используя инструмент, удалите обшивку, окружающую стерео. Она на простых зажимах.
• Теперь вы можете открутить 4 винта Torx, удерживающих стерео на месте.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала снимите верхний лоток с помощью отвертки Torx.
• Удалите следующий единственный винт.
• Это позволит вам поднять верхнюю консоль, которая находится на зажимах.
• Теперь вы можете снять нижнюю консоль, которая также находится на зажимах.
• Это позволит вам удалить винты с каждой стороны, удерживающие радио на месте.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Снимите съемную панель лицевой панели и посмотрите под облицовкой, окружающей стерео. Здесь вы должны увидеть 2 слота в каждом углу, в которые вы можете вставить ключи разблокировки.
• Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока она не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Снимите декоративную панель, окружающую стереосистему, с помощью инструмента, они на зажимах, таким образом, отделка должна выскочить красиво и легко.
• еперь вы можете открутить винты Torx, удерживающие стерео на месте.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Сначала вставьте ключи разблокировки в гнезда на одной стороне, чтобы слегка отпустить эту сторону стерео.
• Теперь повторите процесс на другой стороне стерео, пока он не станет свободной.
• Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

• Как вытащить carpass opel astra h из магнитолы cb30

• Снятие магнитолы nissan almera n16

• Как снять магнитолу альфа ромео 166

• Снятие магнитолы хонда цивик 4д 2008

• Крайслер вояджер магнитола андроид установка

Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › 2DIN магнитола на Android

Завершились долгие ожидания черного ящика с китайской магнитолой. К слову, емс я больше пользоваться не буду.

У меня комфортлайн 11ого года и, следовательно, к ГУ подходил ISO разъем, позже я захотел поставить RCD 310 и мне заменили его на quadlock c протяжкой CAN.

Комплектация китайского ГУ:

ГУ, переходник с quadlock на китайский разъем, переходник антенный с проводом усилителя, гпс антенна, can модуль и куча разных проводов.

Хар-ки: 800 МГц 1 Гб встроенной памяти 2 разъема для MicroSD 2 разъема USB (1 miniUSB) 1 iPod разъем WVGA-дисплей c резистивным сенсором.

Установка Установка была очень проста, скрутить пришлось лишь провод усилителя антенны, все остальное подключается к quadlock. ГПС антенну, усб провод и ipod провод провел в штатное место для media-in и там оставил. Ловит хорошо.

Впечатление 800 МГц и 1 Гб вполне достаточно и все штатные андройдовские возможности отлично работают.

Меня удивил корпус, ни разу не видел, чтобы разъемы для карт были под крышками, но пластик очень качественный и крутилки прорезинены, видимо у китайцев новая мода на корпуса.

Стандартный launcher CarHome выглядит устарело, но вполне работоспособен. Магнитола загружается один раз и далее находиться в каком то аналоге stand by, что я считаю большим преимуществом.

Вопрос Что я не так подключил, если утром сбиваются радиоканалы? Что за два коричневых провода BACK и AMP-CONT?

PS Помогите идентифицировать внутренности магнитолы, вдруг народ уже выяснил как получить root или даже перепрошить что-то новое.

PSS Не судите строго за оговорки на видео =)

и вот спустя почти 2 года сдохла =) Отказывается включатся наглухо. ничего не помогает

READ Как подключить компьютер к телевизору sharp aquos

Источник

Как самому установить магнитолу на Поло седан | свежее, год

Так как этот сигнал может быть заменен сигналом из той самой CAN шины. Навигация по записям Если у вас его нет например у вас подключение с использованием CAN шины как установить магнитолу в фольксваген поло седан вы устанавливаете магнитолу в которой нету CAN шины то вам придется его тянуть от замка зажигания а в VW Polo можно от прикуривателя, он как раз работает в режиме ACC.

Иногда народ тупо соеденяет вместе Основное питание и ACC для того бы магнитола работала не зависимо от замка зажигания. Но лично я считаю это не правильно так как это не удобно да и таким образом можно в один прекрасный день посадить аккумулятор. Корпус ну как без. Вот этого достаточно чтобы магнитола запустилась и работала. Но есть и другие провода необходимые магнитоле. При появлении на этом проводе напряжения включается подсветка кнопок.

Обычно на разьем приходят тоненький коричневый провод. Но его так же может не быть если подведена CAN шина. Если все же нужен это провод то его можно взять с любой кнопки подсветки. Провод питания антенны ANT это провод идет не к магнитоле а от.

Как подобрать магнитолу на Фольксваген Поло

В некоторых магнитолах может не. Таких как штатных магнитолах VW. В них это питание реализовано внутри самой магнитолы магнитолы. Это провод еще используют для включения внешнего усилителя.

Если такого провода нет то придется его брать откуда либо от того же провода АСС. Но лучше конечно от провода ANT так как питание там появляется только при включении магнитолы.

Так же сигнал заднего хода. Данный провод это сигнал для включения камеры заднего хода.

Установка однодиновой магнитолы своими руками (с фото)

Так же может не быть так как данный сигнал передается и по CAN шине. Либо тянуть его от концовка заднего хода или от лампы заднего хода. Тут надо более подробно разбираться и зависит от того какой именно сигнал надо подать на магнитолу. Ну и акустические провода. Рассказывать о них не буду их 8 штук точнее 4 цветных пары. Обычно в отдельном разъеме.

Самостоятельная установка магнитолы Если у вас только передние динамики то их будет только 2 пары. Ну не знаю по моему все вспомнил, есть и другие но это более углубленно и редко используются. И второй вариант с подключением по CAN шине. Понятное дело основное питание. Как же без. Это происходит не только из-за известного бренда исполнения, но и потому, что они работают уже продолжительное время при активном использовании.

Как установить магнитолу в фольксваген поло седан магнитола Фольксваген Поло седан будет лучшим выбором, ведь как головное устройство автомобиля, она легко коммутируется с основными системами автомобиля, и при наличии 2 din установка не будет сложным занятием.

На что особо стоит обратить внимание при покупке Еще несколько штрихов в поддержку штатных магнитол. Последние версии Фольксваген Поло, например, года, имеют место для входа не совсем обычного размера. Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено

Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло

Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено. Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло

Последние версии Фольксваген Поло, например, года, имеют место для входа не совсем обычного размера. Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено. Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло.

Штатная аудиосистема на Фольксваген Поло выдает качественный и чистый звук во всех частотах, не сильно нагружая проводку автомобиля. Однако при подключении сабвуфера нагрузка в разы возрастает, что вынуждает заменить проводку на усиленную. Устал платить за штрафы? Выход есть!

Дополнительные

Дополнительно поддерживается установка внешнего оборудования:

• Интегрируется с бортовыми устройствами по интерфейсу CAN;
• Поддерживает подключение USB-порта и AUX (подключение IPOD) – в комплект не входят;
• Предусмотрен универсальный комплект для подключения смартфона UHV;
• Поддерживает работу ряда мультимедийных устройств по протоколу управления видеоданными BAP и DDP (поддержка внешнего дисплея MFA);
• Разъем для внешнего усилителя;
• Установка многофункционального рулевого колеса (MFL), использование девайса в качестве головного устройства с монтажом полноценной громкой связи;
• Подключение CD-чейнджера (не поддерживает MP3);
• Дополнительно подключается AUX-IN;
• Поддержка мультимедийного интерфейса MDI (MediaDeviceInterface) для устройств.

Поддержка мультимедийного интерфейса

Магнитола Фольксваген RCD-310 представляет собой отличную мультимедиа-систему, которая обеспечит исключительные параметры звука, проигрывания CD-дисков, музыку европейского радиодиапазона с детальным и глубоким воспроизведением. В ней есть все необходимое, чтобы наслаждаться качественной музыкой в салоне автомобиля. Теперь рассмотрим эти вопросы поподробнее, почему все же эта система предпочтительнее даже штатной китайской 2-din магнитолы, если вы ищете по-настоящему качественное устройство, которое предполагает грамотную бортовую архитектуру вашего автомобиля.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

• на 2 боковых фиксаторах;
• на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
• прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Местонахождение проёмов для ключей

Другие особенности WV Play

Многофункциональный экран потому и назван таковым, что помимо коммуникационных и развлекательных задач он, занимая центральное место на торпедо, выполняет и множество вспомогательных функций, а именно:

• транслирует изображения с камеры заднего обзора;
• схематически отображает наличие препятствий, как при парковке, так и при выезде с парковочного места, в том числе и наличие движущихся наперерез автомобилей;
• с помощью сенсорного экрана осуществляются настройки почти, что всех систем, которые являются водительскими помощниками, начиная с параметров отопления и установки пороговой скорости зимней обувки, и, заканчивая включением и отключением функции складывания зеркал в условиях парковки, а также управлением настройками навигационного блока.

Дорогие модели

В основном, к данным аппаратам относятся штатные 2-диновые автомагнитолы или отдельные модели от производителей тоже с таким размером монтажного места или 1-диновые.

Алпайн IVA-D511R

Одна из дорогих автомагнитол 1 дин

Автомагнитола 2010 года с типовым размером 1 дин. Отличия модели в следующем:

• Это скорее, мультимедийная станция, чем автомагнитола. Она оснащена очень качественным ЖК-дисплеем, имеющим светодиодную подсветку;
• Дисплей магнитолы составляет 7 дюймов, а разрешение – 800х480 пикселей. Каждый выдаваемый на экран кадр, обрабатывается технологией Лайв Контраст. Это, в свою очередь, позволяет значительно расширить динамический диапазон картинки;
• Встроенный ДВД-привод позволит работать с многочисленными дисками. К нему можно подключать не только диски, но и USB накопители, Айпод и Айфон;
• Широкие возможности для настройки звука. Возвысить звучание на совершенно другой уровень позволяет встроенный аудиопроцессор, графический/параметрический эквалайзер, фильтры частот и многое другое.

Общие данные

Мощность усилителя	4х50Вт
Дисплей	Сенсорный на 7 дюймов WVGA
Подсветка	2 варианта
Рамка дин	Есть
Передняя панель	Съемная
Режим МедиаЭкспандер	Есть

Кенвуд DDX6053BT

Автомагнитола 2013 года выпуска с типовым размером 2 дин. Отличается следующими функциями и возможностями:

• Большой сенсорный дисплей на 7 дюймов VGA;
• Подсветка, которую можно менять;
• Интерфейс на 18 языках;
• Возможность автоматического управления моторизированным приводом;
• 4 режима отображения экрана и многое другое.

Установка выбранной автомагнитолы в Фольксваген Поло может быть осуществлена своими руками, если под рукой будет пошаговая инструкция о том, что и как делать. Не помешает в процессе и просмотр видео обзора, фото – материалов, схем распиновок.

Как установить

Установить новую аудиосистему на Фольксваген Поло можно самостоятельно. Процедура состоит из нескольких этапов:

Вопрос: Нужно ли при установке новой магнитолы что-то прописывать в кодировке?

Ответ: обычно нет, все функции сразу работают.

Не скажу, что RCD30 плохая магнитола, если слушать не громко, но с прибавлением громкости звук менялся не в лучшую сторону. Решил для начала поменять магнитолу, хотелось конечно взять 510, но ценник слишком кусачий. Была мысль заказать с поднебесной, но отказался от этой мысли из-за отсутствия гарантии. После долгих раздумий решил всё таки приобрести 2din магнитолу, понятно что смотрится хуже чем штатная, но основным критерием было качество звука. Выбирал между JVC KW-AV51EE и Pioneer avh-x1500dvd. Основными плюсами JVC при выборе стали: съёмная панель, регулятор громкости, цена. Да и на предыдущие машины ставил магнитолы фирмы JVC и качество звука очень нравилось. Поэтому решил взять JVC.

Докупил переходную рамку и переходник на антенну.

Для удобства демонтажа приобрёл себе 12pcs Car Radio Door Clip Panel Trim Dash Audio Removal Pry Tool Kit Plastic. Советую приобрести, очень нужный инструмент.

Ну и приступил к установке. Подключил через iso разъём, идущий в комплекте, только пришлось менять местами жёлтый и красный провода т.к. настройки не сохранялись. Провод Parking Brake подсоединил на корпус магнитолы. USB разъём вывел в бардачок, пока что ни как там его не закрепил, т.к. делал всё на работе, потом всё исправлю.

Ну что могу сказать. Звук серьёзно изменился в лучшую сторону даже со штатной акустикой. Теперь нет бряканья при увеличении громкости, бас стал более глубокий и упругий, высоких частот тоже прибавилось. Следующим этапом будет полная шумоизоляция и скорее всего замена акустики на что-нибудь посерьёзнее!

Утром − пробка, вечером − пробка. Такую картину наблюдают многие автомобилисты, спешащие на работу или возвращающиеся домой. В поисках увеселений руки сами собой начинают рыскать по центральной консоли. Каждый находит свою нишу. Одни слушают музыку, другие разговаривают по телефону, третьи «ковыряются» в картах навигатора или просто щелкают рычажками и кнопками от безделья. Некоторые в процессе движения умудряются смотреть фильмы на дисплее «мультимедийки» или даже читать книги.

Самое популярное развлечение среди всех возрастов автолюбителей − прослушивание музыки. Вкусы относительно музыкального жанра разные, но всех объединяет одно − наличие стандартной аудиосистемы.

Сегодня трудно представить себе автомобиль без простейшего комплекса воспроизведения музыкальных треков. Даже на недорогих, но новых образцах отечественного автопрома можно «насладиться» проигрыванием CD-дисков или радиоприемником.

Наличие хорошей стереосистемы в салоне автомобиля − это главный признак последних модных тенденций. Особенно среди молодежи, которой ничего кроме качественной магнитолы и мощных динамиков (обязательно с сабвуфером) не требуется.

Подбор аудиосистемы на Volkswagen Polo: что станет вместо стока?

Производство	Номер статьи	Характеристики процессора	Поддержка форматов	Дисплей	Дополнительные функции	Ориентировочная цена, руб.
VAG (OEM)	SHR-6031	Cortex A91Ghz	DIVX, MP3, MPEG4(AVI), WMA, JPEG	Мультисенсорный экран 7″, широкоформатный 16:9 TFT LCD	Навигация, радио, установка парктроника	26500
Adroid	Ad-345H-547P	Cortex A87Ghz	DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3	7″ емкостный сенсорный экран	Навигация, радио, ТВ-тюнер	13500
Adroid	Ad-43H-453P	Cortex A87Ghz	DVD/DivX/MP4/VCD/CD/MP3	7″ емкостный сенсорный экран	Навигация, радио, ТВ-тюнер	15500
Фантом	DVM-1821G	Cortex B32Ghz	DVD/VCD/MPEG4/CD/MP3/WMA/JPEG	7″ сенсорный экран, широкоформатный 16:9 TFT LCD	Модем, ТВ-тюнер, камера	10500

На что особо стоит обратить внимание при покупке

Еще несколько штрихов в поддержку штатных магнитол. Последние версии Фольксваген Поло, например, 2016 года, имеют место для входа не совсем обычного размера. Купив магнитолу даже со стандартом установки 2 din, вы можете быть сильно обескуражены, поскольку устройство при установке никак не будет закреплено. Нужно будет бежать снова в магазин или на рынок и искать специальную рамку-переходник ISO, совместимую с 2 din, изготовленную специально для новых Фольксваген Поло. Чтобы установить и подключить такой вариант нужно будет изрядно поломать голову.

Рамка-переходник

Если рассматривать дальше устройства нештатного типа, то, наверное, мы с трудом уложимся в размеры этой статьи, если просто займемся описанием всего арсенала того, что понадобится для установки и подключения. Чтобы не мучиться, лучше сразу купить штатный аппарат и без особых проблем подключить магнитолу Фольксваген Поло, у которой все разъемы уже полностью адаптированные и для этого предназначены.

Штатный разъем

Нештатный размер ниши не будет помехой автомобилю, временем выпуска которого был даже 2016 год. Снять старую, подключить новую и установить код – это дело пары десятков минут.

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

• тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомутики для электропроводки;
• гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
• тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками