Сломан или изношен механизм закрытия
Одной из причин неисправности наружной ручки двери на Пассате б6 является поломка или изношенность механизма закрытия. Это может произойти из-за регулярного использования автомобиля, неправильного использования ручки или механического повреждения.
Когда механизм закрытия сломан или изношен, ручка двери может стать неэффективной или полностью перестать функционировать. Это может вызывать проблемы при открытии или закрытии двери, а также варьироваться в зависимости от степени повреждения.
Существуют несколько возможных способов решения этой проблемы:
- Замена механизма закрытия. Если механизм полностью сломан или изношен, лучшим решением будет заменить его. Это может быть сделано в сервисном центре или с помощью опытного автомобильного механика.
- Ремонт механизма. В некоторых случаях механизм закрытия может быть отремонтирован, особенно если поломка не слишком серьезная. Это может включать замену изношенных деталей или исправление механических повреждений.
- Профилактическое обслуживание. Чтобы предотвратить поломку или изношенность механизма закрытия, рекомендуется регулярно проводить профилактическое обслуживание. Это может включать очистку и смазку механизма, проверку наличия повреждений и замену изношенных деталей.
Следует отметить, что решение данной проблемы может зависеть от конкретной ситуации и степени повреждения механизма закрытия. Рекомендуется обратиться к специалисту для более точной диагностики и определения наилучшего способа решения проблемы.
Ремонт или замена личинки
Снимать еврозамок Volkswagen не потребуется, достаточно вытащить его сердцевину. После снятия корпуса препятствий для этого действия не будет. Когда получен доступ к сердцевине, изучается состояние деталей. Можно заменить или отремонтировать: шайбу, фиксатор, пружину, тягу, подпилить зубцы, почистить и смазать. Дальнейшая проверка работоспособности покажет, достигнута цель или нет. В случае неудачи вставляется новая личинка. Инструкция по монтажу сердцевины:
- На место возвращается пружина, шайба. Проводится подключение тяги.
- Надежно затягивается гайка-фиксатор.
- Вставляется корпус. Подключается и проверяется активность переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута электропроводки.
- выполняется настройка и доработка. Можно закрыть/открыть дверь, проверить работу ключа, провести смазку.
Только после того, как водитель убедился в работоспособности элемента, проводится обратная сборка дверной части.
Порядок разборки
Прежде чем разбирать конструкцию и проводить ремонт внутренних запчастей, подготавливается инвентарь. Комплект необходимого инструмента:
- отвертки с плоским и крестообразным сечением;
- плоскогубцы;
- торцевой ключ на 8, 10;
- острый нож;
- ветошь.
После демонтажа обшивки проводится диагностика механизмов, разрабатывается алгоритм починки. Чтобы не возникло проблем с тем, как снять замок задней двери на Фольксваген Пассат б5, рекомендуем следовать нашей инструкции:
- Снять заглушки, подцепив их край ножом.
- Извлечь крепежные болты.
- Убрать пластиковую накладку. Открутить ручку.
- Отстегнуть верхнюю часть клипс панели.
- Отключить электропроводку, для этого отжимаются фиксаторы.
- Вытащить динамик из обшивки.
- Отсоединить нижний ряд клипс. Вытащить панель.
- Отвинтить крепление рычага тяги, затем снять.
- Вывести конец фиксатора, снять скобу с цилиндра плоскогубцами.
- Открутить болты на корпусе замкового цилиндра, извлечь замок.
Неправильная эксплуатация
Одной из основных причин поломки наружной ручки двери на Volkswagen Passat B6 может быть неправильная эксплуатация автомобиля. Владельцы могут неправильно использовать ручку, наступать на нее или применять чрезмерную силу при открытии или закрытии двери.
Также, при неправильной эксплуатации, ручка может подвергаться избыточному нагрузочному напряжению при использовании приоритетных клонов или клонов. Использование более сильной руки или неудачные попытки закрытия двери слишком сильно также могут привести к поломке ручки.
Дополнительно, неправильное использование ключа может оказать нештатное давление на ручку и привести к поломке. Поворот ключа слишком сильно или применение неправильного размера ключа может вызвать поломку механизма ручки.
Результатом неправильной эксплуатации может быть повреждение механизма наружной ручки двери, обломка рычагов или поломка самой ручки. Если наружная ручка двери Volkswagen Passat B6 подверглась неправильной эксплуатации, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.
Способы устранения перекоса двери
Как уже было отмечено, привести эту перекошенную автодеталь в нормальное рабочее состояние можно непосредственно собственными силами, не обращаясь на СТО. Сначала вы должны точно установить причину, чтобы затем сделать нужный ремонт и убрать проблему.
Например, если к провисанию привела изношенность оси, а петли функционируют нормально, то нет смысла менять их, а вот когда петля уже изрядно изношенная, без её замены никак не обойтись. При этом зачастую и менять её нет необходимости, а петли дверей достаточно лишь отрегулировать. Сначала в замке демонтируется ответная часть, чтобы удобней стала регулировка. Закрыв дверь, проверяют, не сместилась ли она вниз или вверх. Если смещение всё-таки есть, ослабляют петли, для чего дверь надо слегка поднять или же опустить.
Внимательный осмотр края двери вблизи замка тоже даёт соответствующий алгоритм. Если она провисла, то слегка ослабляют крепление нижней петли, после чего под неё аккуратно подкладывают тонкие металлические пластинки (одну, две или три), чтобы приподнять дверь. Если же всё обстоит наоборот, то есть сторона с замком поднимается вверх, подобную процедуру проводят с петлей вверху.
Возможно, дверь чересчур утоплена внутрь салона. В этом случае петли необходимо немножко сдвинуть к краю. Когда же, наоборот, дверь выпирает, петли следует сдвигать в сторону автосалона. В плане контроля необходимо сделать так, чтобы расположить дверь строго под прямым углом к земле, иначе не избежать её заклинивания. Осуществив чёткое регулирование по всем направлениям, на финише ремонта проверяют расположение замка. Не исключено, что его тоже придётся регулировать.
Вот примерный алгоритм того, как следует проводить ремонт собственными силами. Если все пошаговые действия произведены правильно, дверь станет открываться и закрываться без усилий, как до этого. Если же нет, всю процедуру, скорее всего, придётся повторить заново для достижения желанного результата.
17.12 Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей
Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы.2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей.
3. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери.
4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка. Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место.
5. Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол (на передней пассажирской двери установлена глухая панель).
6. Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери.
7
Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, удалив крепежные винты снимите ручку
Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты. 8
Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, затем ослабьте и снимите винты
Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, крепят внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели.
9. С помощью инструмента с широким плоским лезвием (такой как филировочный нож), обернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели
Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. (При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий).
10. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели
Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели.
11. На ранних моделях дверная панель будет обтянута пластиковой влагозащитной пленкой
Начав с какого-либо угла, осторожно отделите пленку от двери, следя за тем, чтобы она постоянно была туго натянутой, во избежание слипания. В идеале, после снятия пленка должна заменяться. Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место
12. На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки. И та и другая крепятся на месте с помощью стальных пружинных зажимов, которые должны сниматься осторожно, во избежание нанесения царапин на окрашенные поверхности, что может привести к коррозии металла конструкции.
Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место. 12. На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки
И та и другая крепятся на месте с помощью стальных пружинных зажимов, которые должны сниматься осторожно, во избежание нанесения царапин на окрашенные поверхности, что может привести к коррозии металла конструкции.
Установка на место
Установка панели на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Процедура снятия панели внутренней обшивки задней двери, практически аналогична процедуре, описанной для передних дверей, за исключением того, что на поздних моделях внутрь панели вставлен вентилятор обдува стекол, во избежание их запотевания; при снятии панели не забудьте отсоединить электрический разъем вентилятора.
Как самостоятельно исправить проблему с ручкой двери наружной Volkswagen Passat B6?
Если ручка двери наружная вашего Volkswagen Passat B6 перестала работать, вы можете попробовать решить проблему самостоятельно, следуя следующим шагам:
- Проверьте замок двери. Возможно, причиной неисправности может быть заблокированный замок. Убедитесь, что замок свободно движется и не зафиксирован внутри.
- Очистите ручку двери от грязи и пыли. Иногда проблема с неработающей ручкой может быть вызвана скопившейся грязью или пылью. Тщательно прочистите ручку, используя специальные чистящие средства или воду с мылом.
- Проверьте механизм двери. Отсоедините пластиковую крышку с ручкой, чтобы получить доступ к механизму двери. Проверьте наличие повреждений или износа деталей. Если обнаружены повреждения, замените их новыми оригинальными запчастями.
- Обратитесь к специалисту. Если после выполнения указанных выше шагов проблема с ручкой двери не устраняется, рекомендуется обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта. Специалисты смогут выявить более сложные неисправности и предложить наиболее эффективное решение проблемы.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете попытаться исправить проблему с ручкой двери наружной Volkswagen Passat B6 самостоятельно. Однако, если вы не уверены в своих навыках или не можете устранить неисправность, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам для помощи и ремонта.
Что делать если сломана или погнута тяга.
Тяга может выйти из строя в результате попадания грязи внутрь двери. Этому подвержены даже новые автомобили. Нива Шевроле обычно эксплуатируется в условиях отсутствия дорог, где велик риск попадания мелкой пыли внутрь двери. Но во время дождя, мойки или сырой погоды эта пыль впитывает влагу и превращается в грязь. Так же она может быть погнута в результате неправильного монтажа, а последующее воздействие на нее со временем приводит к ее разрушению.
Если попытаться силой открыть заклинившую дверь, то велик шанс погнуть тягу еще сильнее. В конце концов ход тяги сильно снижается и актуатору не хватает перемещения для разблокировки. При этом, даже выправив тягу она уже меняет свою длину, ограничивая ход.
В данной ситуации может помочь лишь разбор двери и замена тяг на новые
При этом важно проверить работу замка, смазать его при необходимости. Если заметить вовремя неисправность то лучше произвести работу сразу, не дожидаясь когда дверь будет полностью заблокирована и возникнет больше сложностей с ее разбором
Как выполнить замену батарейки в ключе автомобиля Volkswagen
Для этого потребуются следующие инструменты, предметы и т.д.:
- Погода.
- Терпение.
- Отвертка, всегда с гофрированной головкой.
- Блок питания CR2032 работает от 1,5 вольт.
Схема замены батарейки в фольксвагене
- Нажмите клавишу на клавиатуре, чтобы открутить железный ключ.
- Включите выключатель.
- Положите брелок на ровную поверхность.
- Убедитесь, что логотип находится сверху.
- Найдите место крепления крышки.
- Вставьте плоскую отвертку в щель и поверните ее, чтобы открыть брелок. Будет разделение на 2 части.
- Батарейный отсек должен быть слева, а ключ — справа.
- Откройте батарейный отсек, чтобы получить доступ к батареям.
- Поменять аккумулятор. Для этого поместите новый источник энергии положительным полюсом вниз!
- Теперь замените брелок Volkswagen.
Если вам лень делать все это самостоятельно, обратитесь к своему дилеру или к тому, кто это понимает. Если вы замените аккумулятор самостоятельно, вы можете повредить брелок и его восстановление стоит дорого.
Как снять дверную ручку на Пассат Б6? Подробная инструкция для снятия дверной ручки Пассат Б6
Владимир Губерниев, автомеханик и специалист по автомобилям, приветствует вас! В этой статье я расскажу вам о процессе снятия дверной ручки на автомобиле VW Passat B6. Эта информация будет полезной для тех, кто сталкивается с необходимостью замены или ремонта ручки.
Подготовка к снятию ручки
Перед тем, как приступить к демонтажу дверной ручки, необходимо выполнить несколько предварительных действий:
- Отключите аккумулятор, чтобы избежать возможности возникновения короткого замыкания.
- Снимите обшивку двери, используя отвертку или специальный инструмент. Будьте осторожны, чтобы не повредить пластиковые элементы.
Снятие дверной ручки
После выполнения предварительных действий можно приступить к снятию дверной ручки. Для этого следуйте указанным ниже шагам:
- Отсоедините электрический разъем, соединяющий ручку с электрической системой двери.
- Отверните крепежные болты или винты, которые удерживают ручку на месте.
- Аккуратно отделите ручку от двери, снимая ее плавными движениями.
Установка новой ручки
После снятия старой ручки можно приступить к установке новой. Выполняйте следующие шаги:
- Установите новую ручку на место, следя за тем, чтобы все крепежные отверстия соответствовали друг другу.
- Закрепите ручку на месте, заворачивая крепежные болты или винты.
- Подсоедините электрический разъем, соединяющий ручку с электрической системой двери.
После завершения этих шагов ручка должна быть правильно установлена и готова к использованию. Перед началом работ по снятию и установке дверной ручки рекомендуется ознакомиться с инструкцией производителя автомобиля и быть особенно внимательным, чтобы избежать повреждения деталей и неправильной установки.
Надеюсь, эта информация была полезной! Если у вас возникли дополнительные вопросы, не стесняйтесь задавать их.
Устройство дверцы
Дверь водителя Пассата – это металлическая деталь, которая прижимается к опорной раме кузова. Крепление происходит с помощью петель и завесов. Дверца оснащена закрывающими механизмами. Они бывают механического и автоматического типа. Самый надежный запор – центральный замок. Начинка полотна состоит из:
- наружной и внутренней ручки;
- окна;
- замка;
- облицовочной панели;
- пластиковой накладки;
- концевика-выключателя;
- микропереключателя;
- петли, завесы;
- кармана-ниши;
- дверной стойки;
- доводчика;
- электропроводка.
Внутренняя полость предназначена для установки динамиков, стеклоподъемников, если машина приобреталась в стандартной комплектации. Когда дверь плохо открывается/закрывается, то причина может скрываться в любом из вышеперечисленных механизмов.
Замок
Проблема с запирающим механизмом самая распространенная. Чтобы поменять этот прибор, следует выяснить, что конкретно сломалось. Иногда достаточно провести замену личинки или смазать устройство. Замок имеет цилиндрическую форму, внутренние штифты и зубцы. Во время поворота ключа элементы начинают движения: сходятся или расходятся. При поломке пазы блокируются и не возвращаются в исходное положение.
Концевики
Концевик двери Фольц Пассат б5 выполняет функцию выключателя. Этот предохранитель срабатывает, чтобы передать команду на блок питания машины. Он должен находиться в рабочем состоянии, как и другие важные фрагменты конструкции. Концевой механизм активируется при открытии/закрытии конструкции. О движении полотна сообщает загорающаяся лампа.
Разборка пассат б5, ремонт концевика двери потребуется при сильном лобовом ударе или износе запчасти. В одной дверце этих приборов два. Они соединяются между собой проводами. При разрыве обесточивается катушка реле, что в итоге может привести к отключению питания электромагнита загрузки. Для замены концевика задней двери Passat b5 проводится полная разборка обшивочной карты.
Микропереключатели
Микрик имеет прямое отношение к работоспособности замка. Эти детали отвечают за конструктивные элементы замыкающего устройства. После того как блок питания дал сигнал блокировки, штифты фиксируются. Микропереключателей – 4: два отвечают за работу переднего полотна: один закрывает, другой открывает. Остальные выполняют установку центрального замка. Последовательность сигнала: блок – питание – акуатор – замок.
Завесы
Дверь удерживается на кузове благодаря петлям. Они фиксируются специальными завесами и стопорным болтом. Благодаря им дверца двигается плавно. Ремонт завесы двери VW Passat b5 потребует замены прокладок и винтов. После доработки движение будет несколько дней очень тугим. О необходимости замены сообщит провисание дверного полотна.
Воздействие экстремальных температур
Одной из возможных причин поломки наружной ручки двери на Volkswagen Passat B6 может являться воздействие экстремальных температур. В холодное время года, при низких температурах, металлическая ручка двери может подвергаться значительному сжатию и сильному перепаду температур. Это может привести к деформации и повреждению механизма ручки.
Также, в жаркое время года, при высоких температурах, металлическая ручка может нагреваться и расширяться. Если в механизме ручки есть какие-либо неисправности или слабые места, то повышенная тепловая нагрузка может стать причиной их поломки.
Кроме того, экстремальные температуры могут оказывать неблагоприятное воздействие на пластиковые детали ручки двери. При низких температурах пластик может становиться хрупким, что может привести к его ломкости и разрушению. При высоких температурах пластик может плавиться и терять свою прочность.
| Причина | Воздействие |
|---|---|
| Низкие температуры | Сжатие, перепад температур, деформация |
| Высокие температуры | Расширение, повышенная тепловая нагрузка, повреждение |
| Пластиковые детали | Хрупкость, ломкость, плавление |
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Разборка выкидного ключа от автомобиля Поло седан
Доминирование электроники в наше время — явление стандартное. Развитие технологий не прекращается. Механические компоненты автомобиля заменены на электронные. Не за горами тот день, когда машиной будет управлять не человек, а компьютер.
Неотъемлемой частью любого автомобиля, будь то иномарка или представитель отечественного автопрома, является ключ. Традиционное устройство, позволяющее открывать или закрывать салон автомобиля и активировать систему зажигания. Раньше он выглядел как самый обычный ключ с искусно вырезанным жалом, имеющим индивидуальную резьбу под конкретную машину. Ключ от машины было сложно отличить от того, которым запирали квартиру или гараж.
Инструкция по разбору ключа «Фольксваген Пассат Б6»
Если после всех манипуляций дверь все равно не открывается от брелока, нужно ехать на СТО, возможно, ключ «отсоединился» от блока комфорта, электрик решит эту проблему.
По разным причинам ключ Volkswagen Passat может не работать. Давайте рассмотрим, как разобрать ключ Volkswagen Passat B6 и других моделей, чтобы исправить ситуацию.
Почему не работает ключ от Volkswagen Passat
Почему не работает ключ Фольксваген Пассат, разберемся:
Батарея ключа разряжена.
Когда вы нажимаете кнопку открытия двери или любую другую кнопку на пульте дистанционного управления, должен загореться светодиодный индикатор (если есть). Если индикатор не загорается, это первый признак разряда батареи.
Volkswagen Passat B6 — замена аккумулятора в ключе
Аккумулятор разрядился.
Откройте дверь ключом и попробуйте завести машину. Если запуск затруднен, слышны только щелчки реле — значит, аккумулятор разряжен и его нужно зарядить. Если двигатель запустился без затруднений, в штатном режиме состояние аккумуляторной батареи удовлетворительное.
Вышел из строя или оборван контакт центрального замка, его еще называют блоком комфорта.
Для доступа к замку (разъему) блока комфорта необходимо снять перчаточный ящик, блок находится за ним. Бардачок фиксируется 7 винтами, 3 снизу и 4 вверху, нужно открутить все винты и прижать прямоугольное отверстие снизу плоской отверткой, снять бардачок. Затем снимаем разъем с блока комфорта и проверяем наличие питания с помощью мультиметра или контрольной лампы (автомобильный индикатор напряжения 6-12V), после этого необходимо проверить целостность проводки от блока комфорта до двери который не реагирует на брелок, если вы не работаете за дверью.
Нарушения в работе приема и передачи в ключе или в комфортном замке.
В этом случае без специального оборудования ничего не обойтись — нужно ехать на заправку.
Контакт соленоида дверного замка неисправен или сломан.
Для проверки работы соленоида двери необходимо снять обшивку двери, снять разъем с привода соленоида и проверить целостность проводки от разъема соленоида до разъема блока комфорта с помощью мультиметра в режиме «кольцо» или с помощью индикатор напряжения 6-12В (контрольная лампа). Для этого вставьте датчик в разъем и нажмите кнопку открытия / закрытия на пульте дистанционного управления, переставляя датчик соответственно в разные контакты разъема. Если сигнал проходит (загорается сигнальная лампа), необходимо подать 12 В на электромагнитный привод, соблюдая полярность (+/-), если соленоид не реагирует, мы заменим его.
Volkswagen Passat дверь
Не работает кнопка на клавиатуре.
Если после нажатия одной из кнопок на ключе реакции нет (ощущение, что кнопка «падает» при нажатии), то кнопка в ПДУ вышла из строя. Для замены кнопки понадобится паяльник с тонким наконечником, набор припоя (канифоль, припой) и новая кнопка. Далее разбираем ключ Volkswagen Passat b6, снимаем нерабочую кнопку, заменяем на новую, монтируем брелок. Ниже приведены инструкции по разборке брелка.
Как разобрать ключ «Фольксваген Пассат» б6
Рассмотрим подробнее случай, если на брелке нет светодиодного индикатора и нужно проверить состояние батареи. Для этого нужно проанализировать брелок.
Разбор ключа «Фольксваген Пассат» b6
Инструкция по анализу ключей Volkswagen Passat b6:
- В верхней части ключа (из блестящего металла) есть кнопка, удерживая ее, снимите корпус ключа, потянув за кольцо.
- Переместите верхнюю блестящую часть в сторону от кнопки (она не будет заходить за другую, пока не щелкнет.
Далее нужно аккуратно вскрыть брелок двухчастным ножом.
Какие батарейки используют в ключе «Пассат» б6
Батарея в ключе «Пассат» B6 используется CR2032 — круглая, в народе «таблетка», литиевая, напряжением 3В. Используется в ключах Volkswagen Passat b6, b7, b8, CC.
Как поменять батарейку в ключе «Фольксваген Пассат»
После выполнения всех пунктов у нас есть доступ к батарее, поменять ее не составит труда: снимаем старую, соблюдая полярность (плюс / минус), вставляем новую. Соберите в обратном порядке.
Замена батареи ключа Volkswagen Passat
Если после всех манипуляций дверь все равно не открывается от брелока, нужно ехать на СТО, возможно, ключ «отсоединился» от блока комфорта, электрик решит эту проблему.
Снятие ручек дверей Passat b6
Всем привет! Давно небыло записей, да и чего-то глобального с машиной не происходит.На праздниках стал обнаруживать, что коррозия вокруг ручек дверей стала усиливаться и было решено попробовать замедлить этот процесс, что-бы дотянуть до перекраса весной/летом. Как снимать ручки дверей нигде хорошего отчета не нашел, поэтому решил сам написать, может кому-то пригодится.
Снятие водительской ручки.Чтобы снять водительскую ручку сначала необходимо снять крышку над личинкой замка ручки.
Подцепляем крышку снизу, там есть специальный вырез.
Далее с торца двери снимаем две резиновые заглушки. Сначала выкручиваем отверткой Т15 торчащий винт (красная стрелка), затем находим внутри второй винт (зеленая стрелка) максимально оттягиваем ручку «на открытие» и откручиваем той же отверткой до тех пор, пока не вытащим часть ручки с личинкой. Сама же пластиковая ручка должна остаться зафиксированной в открытом положении.Этот винт поджат фиксаторами, но переусердствовать тоже не нужно.
Торчащий винт выкручиваем полностью, винт внутри пока не разблокируется часть замка с личинкой. 
Винт с фиксатором
Далее аккуратно вытаскиваем ручку из посадочного места в замке, потом выводим в сторону задней двери и поворачивая от двери вытаскиваем переднюю часть.
Вот в таком положении окончательно снимаем ручку. 
Ручка снята. 
Видно часть замка, куда вставляется ручка.
Сборка в обратном порядке: Вставляем ручку, вставляем часть с личнкой и закручиваем внутренний винт, ручка возвращается в исходное положение, вкручиваем торчащий винт.Одеваем заглушки.Номера заглушек, если вдруг потеряете:1. Заглушка выпирающего винтаVAG 3C08371112. Заглушка внутреннего винтаVAG N91060401
Снятие остальных ручек.Снятие и установка остальных ручек производится в том же порядке, что и водительской, только выпирающего винта на остальных дверях нет.Так же снимаем крышку ручки, снимаем заглушку, оттягиваем ручку, выкручиваем винт, пока не достанется металлическая часть ручки, вытаскиваем ручку.
Выкручиваем винт. 
Вытаскиваем металлическую часть. На остальных дверях она без личинки.
Сборка в обратном порядке.Заглушки на остальные двери аналогичны заглушке на водительской двери.
Проверка механизма и состояния внешней ручки двери
Если внешняя ручка двери на Volkswagen Passat B6 перестала работать, необходимо провести проверку механизма и состояния самой ручки. Для этого следует выполнить следующие действия:
1. Осмотрите внешнюю ручку на предмет видимых дефектов или повреждений. Проверьте состояние пластиковых элементов, кнопки открывания и механизма замка.
2. Проверьте, подается ли электрическое напряжение на внешнюю ручку. Для этого вам понадобится вольтметр или тестер. Снимите обшивку двери и найдите провод, идущий к ручке. Подключите один щуп вольтметра к клеммам провода, а другой щуп к заземленной точке. Если на вольтметре отображается напряжение при нажатии на кнопку открывания, значит электрическое питание на ручку подается и проблема может быть связана с механизмом замка или физическим состоянием ручки.
3. Если напряжение отсутствует, возможно, проблема связана с электрическими проводами или силовым блоком управления замком. В этом случае рекомендуется обратиться к сервисному центру для диагностики и ремонта.
4. Если напряжение на ручку подается, следующим шагом будет проверка механизма замка. Для этого необходимо снять внутреннюю обшивку двери и осмотреть механизм на предмет дефектов или замятий. Возможно, механизм замка поврежден и требует замены.
5. Кроме того, необходимо проверить работу центрального замка, чтобы исключить возможность поломки проводки или неисправности силового блока управления. Попробуйте открыть и закрыть дверь с помощью ключа и проверьте, открывается ли дверь при нажатии на кнопку на центральной консоли.
| Внешняя ручка двери | Действие |
|---|---|
| Визуальный осмотр | Проверка на наличие дефектов или повреждений |
| Измерение напряжения | Проверка подачи электрического питания на ручку |
| Осмотр механизма замка | Проверка на наличие дефектов и замятий |
| Проверка центрального замка | Проверка работоспособности исключение поломки проводки или блока управления |
Если после выполнения всех вышеуказанных действий проблема не устраняется, рекомендуется обратиться в автосервис для дальнейшего диагностирования и ремонта.
Как снять обшивку с передних дверей.
По разбору, у когото был мануал по ремонту, и даже грозились, что готовы интересующие страницы отсканить и выложить если надо.
“Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть” (с) я
“Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть” (с) я
Да, надо будет разбирать
В ФАК! Там про это написано!
А. Дверь водителя 1 Отсоединить минус с АКБ 2 Чем то не металическим поддеть крышку ручки двери (это там где сама ручка, за которую вы закрываете дверь и кнопки стеклоподъемников) 3 отсоединить разьемы с обратной стороны этой крышки 4 вывернуть три винта, находяшихся под этой крышкой и два винта под нижней кромкой обшивки (у порога) 5 аккуратно содрать обшивку с клипс и потом снять ее, поднимая наверх ( в сторону стекла) 6 отсоединить разьем модуля управления двери 7 отсоеденить трос от внутренней ручки открывания двери
Б. Дверь переднего пассажира и задние двери Тоже самое что выше только без пунктов 1, 3 и 6.
“Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть” (с) я
В ФАК! Там про это написано!
А. Дверь водителя 1 Отсоединить минус с АКБ 2 Чем то не металическим поддеть крышку ручки двери (это там где сама ручка, за которую вы закрываете дверь и кнопки стеклоподъемников) 3 отсоединить разьемы с обратной стороны этой крышки 4 вывернуть три винта, находяшихся под этой крышкой и два винта под нижней кромкой обшивки (у порога) 5 аккуратно содрать обшивку с клипс и потом снять ее, поднимая наверх ( в сторону стекла) 6 отсоединить разьем модуля управления двери 7 отсоеденить трос от внутренней ручки открывания двери
Б. Дверь переднего пассажира и задние двери Тоже самое что выше только без пунктов 1, 3 и 6.
вот картинка из мануала
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Итоговая регулировка двери
Регулировка двери после замены пальцев или петель — это выравнивание нормального уровня замков для точного закрытия захвата
Если запланировано и их заменять, то лучше останавливать внимание на так называемых бесшумных замках. Стоят они незначительно дороже, но позволяют не так быстро изнашивать сам механизм закрывания. При их установке можно выбрать любой уровень
Работают они по принципу классической защелки. В момент закрывания не создают дополнительного сопротивления, поэтому дверь закроется даже при легком толчке. Открыться на ходу замок уже не сможет
При их установке можно выбрать любой уровень. Работают они по принципу классической защелки. В момент закрывания не создают дополнительного сопротивления, поэтому дверь закроется даже при легком толчке. Открыться на ходу замок уже не сможет.
Если да, можно приступать к регулировке. Лучше всего это делать с фиксатора. С ним все достаточно просто — смещаем его немного выше и в сторону салона. Так делать можно по несколько миллиметров, пока усилие для закрывания не будет минимальным.
Перед тем как выполнять замену пальцев или петель, следует точно установить, что является причиной скоса дверей. Может быть, достаточно просто выполнить регулировку, а может, придется полностью менять крепеж.