Как снять стартер на ниссан примера р12 своими руками

Ремонт или замена

Стартер Ниссан Примера P12 довольно сложный механизм, состоящий из нескольких компонентов. Отремонтировать его удаётся, но только в случае частичной поломки. Намного дешевле заменить составные части — бендикс, втягивающее реле, щётки — чем проводить капитальную замену. Однако реставрацию желательно проводить сразу, как только возникает проблема. Обычный пример — втулка стартера изношена. Если вовремя не заменить её, повредятся смежные с подшипником узлы. Придётся заменять уже целиком стартер.

Замена целесообразна в том случае, когда устройство не подвержено восстановлению. Такое возможно на старых автомобилях или при сгорании внутренней обмотки, коротких замыканиях и пробоях.

Стартер — немаловажна деталь японского автомобиля. Он требует к себе пристального внимания. Хотя в конструкции его практически нет деталей, которые бы не ремонтировались — часто приходится устройство заменять целиком. Будьте внимательны, эксплуатируя данный узел.

Николай1958	Стартер крутит, но звук какой то не естественный. Машина не заводится!!Ремень на генераторе и кондишене крутяться. Причина не известна. В наглую размослал стартер в течении одной минуты крутил (благо новый аккумулятор) Зачихала, запыхала и завелась. Поработала в течении 10 минут, заглушил, завел без проблем…..
Ронин Александр	И стартер не сгорел?! даже зимой при хорошем морозе помаслать 1 минуту стартер сгорает от перегрева! 15-20 сек предел!
Джэк	Вчера случилась такая беда. Стал заводить машину, стартер крутит, а машина не заводится. Позвонил другу, тот дал телефон человека, который занимается стартерами. То сказал вердикт — 90% бендикс(х.з. что это, но я так понимаю, что — то в стартере). Позвонил еще 2 знакомым, которые разбираются в машинах и, самое главное, как их чинить. Сказали тоже самое. Теперь у меня два вопроса. 1. По вашему мнению это действительно бендикс??? 2. Можно ли снять стартер в уличных условиях( машина стоит под домом), чтобы не тащить ее в сервис, т.к. у меня вариатор??? Может есть где-то отчет с фотками как это сделать самостоятельно??? Без фоток отчет есть, но что-то мне неочень понятно. Воздушный фильтр я снял, а дальше в роде вижу стартер, а толку чуть.
Шалик	А что значит «стартер крутит»? В смысле «стартер крутит сам себя, и не слышно звука вращения коленвала»? Тогда дело в стартере. Если же при попытке завести движок коленвал прокручивается, то дело тут не в стартере.
Архидей	Подскажите пожалуйста на примерке П12 04года перестал работать стартер(при повороте ключа 1 щелчок и все) поехал в русь(потом пожалел)сняли сказали нада менять или ремонт , повез на ремонт поменяли щетки и втягивающую(битрикс не трогали)приехал обратно поставили, стал прокручивать ,но такое ощещение что не хватает чуть чуть чтобы завести машину(+ появился нездоровый ляс по металу.в итоге пришлось выталкивать ее оттуда и сваливать пока не отобрали последние финансы. если есть какие мысли с чего начать или что
Бел777	Если «слабо» прокручивает — причины по электрике а) низкое напряжение на батареи (разрядилась), б) потери в силовых проводах + и масса (плохие контакты, …) от аккум. к стартёру, в) По цепи управления (от замка зажигания) низкое напряжение (6-9 Вольт), поэтому плохой контакт в дальнейшем и во втягивающем реле, причины механические в) Ремонтировали стартер и втулки с перекосом, без смазки (поэтому лязг).
Пьёр	с ямы надо смотреть, с верху не видно.
Дмитрий84	его конечно с ямы видно.я снимал его сверху.он находиться за двигателем можно нащупать с правой стороны,а болты откручиваються с левой стороны нужен удленитель и головку на 14
Пьёр	если сверху снимать, то аккумулятор и корпус воздушного фильтра для удобства лучше снять. и дросельную заслонку так вообще удобно, хотя может по таму что у меня руки толстые. я пока заслонку не снял до стартера вообще достать не мог.
Андо88	у меня такая проблема!в общем Ниссан Примера Р12 QG18 2004года работал всё хорошо.в воскресенье загорелся чек,думаю ну мб из-за влаги или ещё что!пошёл вечером в магазин прихожу а машина не заводиться,выключил включил зажигание завелась,но с треском стартера(до этого был этот треск,но машина заводилась).доехал до дому,с утра вышел на работу тишина,не заводиться,стартер звуков не издаёт.(((погрешил на стартер(т.к до этого его нужно было делать)поменял стартер,купил новый,ноль эмоций.предохронител 21 на 10А целый.

Снять Стартер Ниссан Примера Р11

На снятом стартере проверьте усилие прижима щеток к коллектору, их остаточную высоту, износ коллектора Обгоревший коллектор зачистите мелкозернистой стеклянной шкуркой, промойте неэтилированным бензином. Обеспечьте свободное перемещение щеток в гнездах.

При сильном износе коллектора замените стартер Обрыв или замыкание в обмотке якоря стартера Якорь стартера не вращается или вращается медленно. Исправность обмотки проверяется омметром или по потемнению изоляции Замените стартер При включении стартера его якорь вращается, но маховик двигателя неподвижен Замените муфту или стартер Зубчатый венец проворачивается на маховике При включении стартера зубчатый венец вращается, но маховик и замена стартера на ниссан примера вал неподвижны.

23.9 Диагностика неисправностей стартера

Слышен визг, вой со стороны картера сцепления Замените маховик Сильный шум при работе стартера Стартер закреплен на двигателе с перекосом, ослабло его крепление или сломана крышка со стороны привода Осмотр Подтяните резьбовые соединения предписанным моментом затяжки см.

Слышен визг, вой со стороны картера сцепления Замените маховик Изношены зубья шестерни привода стартера или — чаще — венца маховика Осмотр после снятия стартера Замените замена стартера на ниссан примера или маховик Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: Размыкание контактов выключателя зажигания можно проверить омметром.

Возвратная пружина реле стартера ослаблена или деформирована. Заменить возвратную пружину.

Не выключается замок зажигания. Отсоединить массу АКБ, заменить замок зажигания. Ремонт и замена стартера В подавляющем большинстве случаев, при возникновении неполадок со стартером, необходимость заменять этот узел в сборе отсутствует.

Как снять стартер? Nissan Primera 2001 — 2007

Для восстановления его работоспособности, сняв и замена стартера на ниссан примера стартер, достаточно тщательно прочистить все клеммы и контакты, а также восстановить засохшую смазку. Мой сайт: Ремонт Nissan primera.

Двигатель не заводится. Стартер не работает. Выезд автоэлектрика — Теперь лучше сразу залезть под машину, чтобы разглядеть что делать.

Ситуация такая, авто ниссан примера р11, двигатель GA16DE, нужно снять стартер! Я знаю что все говорят что надо снимать из под днища, но можно ли. У меня ямы нет, я просто поддомкратил одну сторону, поставил пенек для надежности и попозл под низ. Там видим, что стартер висит на одном проводе.

Этот провод прикручен к нему двумя гайками на 14 и Но подлезть к этим гайкам довольно сложно.

Причины выхода из строя

Автомобильный стартер чаще портится зимой. Связано это с низкой температурой воздуха. В холодное время года тяжело запускается двигатель, нагрузка на пускатель огромная. Неопытные водители Nissan Primera P12 даже сжигают устройство по своей же неаккуратности и незнанию.

3 причины, по которым зима — неблагоприятное время года для стартера.

Аккумулятор плохо держит заряд.
Автол густеет.
Двигатель запускается тяжелее.

Обоим электрическим узлам — стартеру и аккумулятору — приходится работать под сильной нагрузкой. Когда на пусковое устройство подаётся большой ток, долго работать в этом темпе ему нельзя. Иначе обмотка, контакты и соединения быстро перегорят.

Ещё хуже обстоят дела с дизельной модификацией. Как известно, Ниссан Примера P12 выпускается с 2002 года ещё и с 2.2 Di. В данном случае ситуация усугубляется тем, что в солярку добавляют особые присадки. Они провоцируют детонацию топлива в цилиндрах, и маховик делает резкий рывок. От этого зубья бендикса ломаются.Поэтому непрерывная работа стартера свыше 8-16 секунд запрещена! Держать ключ в крайнем положении нужно с перерывами, давая время устройству остыть. Как правило, если попыток запуска было несколько, стартеру даётся на охлаждение не менее 1 минуты или больше. А если некорректно работает батарея внешнего питания, и в случае окисления контактов, вероятность сжечь узел возрастает в несколько раз.

Проблемы с аккумуляторной батареей

Если Nissan Primera не заводится, то рекомендуется в первую очередь обратить внимание на аккумулятор. При его разряженном состоянии запуск силового агрегата невозможен

Связано это с тем, что при подключении электродвигателя стартерного узла произойдет падение бортового напряжения ниже допустимого уровня. В результате вместо успешного запуска мотора автовладелец услышит трещащий звук втягивающего реле, доносящийся из подкапотного пространства Ниссан Примера Р12.

Наиболее часто проблемы с отслужившим или разряженным АКБ встречаются зимой. Связано это с тем, что в мороз густеет моторное масло. Из-за этого стартеру тяжелее проворачивать коленчатый вал двигателя, поэтому он потребляет повышенный пусковой ток. Аккумулятор в холодный период года имеет более плохие эксплуатационные характеристики, чем в летнюю жару. Его пусковой ток и отдаваемая энергия уменьшаются. Накладывание этих факторов друг на друга ведет к усложнению запуска двигателя и даже невозможности завести мотор.

ОТЧЕТ: снятие стартера на автомобиле Nissan Primera wagon 4WD

А теперь к делу! Снятие стартера заняло примерно один световой день. Все начинается стандартно: скидываем плюсовую клемму, потом отсоединяем патрубок воздухана и стремимся вниз к коробке. Здесь видим огромное количество патрубков. Большинство из них — охлаждающая жидкость, все это отсоединяется и осовобождается пространство между коробкой и впускным коллектором. Тут же на соединении коробки с двигателем находим два болта (ключ на 14).

А ТЕПЕРЬ САМОЕ ВАЖНОЕ. Чтобы не лезть под машину и ничего не отсоединять снизу (как здесь многие советуют снимать трубу глушителя и все такое) просто нужно открутить крепление — стабилизатор коробки к корпусу автомобиля

Стабилизатор крепится так называемой вилкой к коробке. На коробке снимается крепление (так называемая чашка на трех гайках. Вся трудность и заключается в том, что если это все не открутить, достать стартер сверху — НЕВОЗМОЖНО! Когда все это откручено и убрано, у нас есть достаточно пространства для работы. Теперь можно открутить крепление стартера (я выше указывал, где ключ на 14). Когда стартер освобожден, необходимо потянуть его к себе и нащупать контакты( их 3, два из них крепяться гайкой, а третий — дополнительный +, отжимается прищепка).

Если все было сделано правильно, то Стартер вылезет без особого труда и мучения. Установка стартера происходит в обратном порядке с установкой всего снятого на место и обязательной проверкой всех трубок и хомутов.

P.S. За ответ прошу строго не судить, как знаю так и пишу, но мой способ все-таки легче. Желательно наличие неплохого набора ключей и головок с удлиняющимися насадками!

Доброго времени суток! Хочу поделиться со всеми, кто еще не дошел до самостоятельного снятия и ремонта стартера Hitachi на двигателе SR 20DE. Вкратце, чуть больше полугода назад, стал счастливым обладателем Nissan Primera wagon 4wd 1998 г.в. в 11 кузове. Однажды выходя с работы не смог завести свой автомобиль, симптомы были как у севшего аккумулятора — сначало крутил тяжело, а потом вообще заклинил. Подозрения были всякие, но, как потом оказалось, щеткам пришел конец!

Пишешь всё правильно, но в последнее время я проделывал эту процедуру 2 раза, шланги не снимал, они не трудно отгинаются, и трудностей при работе не создают, во 2 раз на замену у меня ушло 1,5 часа, с момента въезда в бокс, до выезда из бокса с поменяным стартером. Т.е. без слития антифриза, и т.д., если их снимать работа не значительно облегчиться, а время и сил уйдёт много.

Замена

Оригинальный стартер, который обычно ставится с завода — Nissan 2330065Y10. Его технические характеристики:

напряжение — 12 вольт;
мощность — 1 кВт;
количество зубьев — 8;
направление вращения — правое;
размер фланца — 70 мм;
число крепёжных отверстий — 2;
размеры устройства — 160х11 мм;
тип клемм — М8;
вес — 4,45 кг.

Заменить его можно различными устройствами, в том числе с другой конструкцией. К примеру, стартером испанского производства Tesla TT15816, стоящим порядка 3,5 тыс. рублей. Он несколько тоньше и длиннее родного устройства. Поэтому приходится дорабатывать упор впускного коллектора, иначе не войдёт. Это просто — снять и подточить немного.

Технические параметры Tesla TT15816:

максимальная мощность — 1,5 кВт;
ёмкость — 296 А;
крутящий момент — 9,9 Нм;
напряжение — 9.03 вольта;
скорость вращения — 1476 PRM.

Что делать, если автомобиль не заводится

Если после поворота ключа в замке стартер не крутит, а автомобиль не заводится, в первую очередь необходимо локализовать проблему. Это может помочь завести авто и добраться до дома или места ремонта. Для четкой локализации поломки, достаточно воспользоваться следующей таблицей:

Проблема	Причина поломки	Решение
Стартер не крутит, отсутствует всякая реакция при включении зажигания.	Разряд АКБ, или ток АКБ недостаточен для запуска.	Проверить напряжение АКБ. Поменять АКБ или использовать зарядное устройство, по необходимости.
	Потеря напряжения на клеммах втягивающего реле или обрыв электропроводки стартера.	Подать напряжение с АКБ напрямую на втягивающее реле стартера, подключив «плюс» АКБ и клемму реле. Если после таких манипуляций стартер начинает крутить, неисправен выключатель стартера или замок зажигания.
	Окисление клемм, или потеря контакта.	Зачистить клеммы АКБ и места подсоединения выключателя стартера, проверить надежность соединений.
	Потеря контакта «массы» или повреждение электропроводки.	«Прозвонить» электропроводку, локализовать повреждение контактов.
Слишком медленное вращение стартера, не позволяющее запустить двигатель.	АКБ разряжена или ее тока недостаточно для пуска стартера	Используя вольтметр, измерить ток АКБ под нагрузкой, зарядить или заменить батарею.
	Нестабильный контакт или окисление клемм.	Проверить целостность электропроводки, очистить клеммы «плюса» и «минуса» АКБ, втягивающего реле. Зачистить контакты, и затянуть гайки крепления клемм.
	Потеря контакта коллектора и щеток стартера.	Снять и разобрать узел, зачистить клеммы и щетки с направляющими. Заменить детали при их износе.
	Повреждение или загрязнение коллектора стартера.	Снять и разобрать узел, очистить и при необходимости обточить коллектор. Заменить якорь стартера.
	Потеря или полное отсутствие напряжения на клеммах втягивающего реле. Напряжение на входе в реле меньше 10В.	Проблема с выключателем стартера или втягивающем реле.
При включении зажигания стартер крутится, однако маховик коленчатого вала не приходит в движение или крутится рывками.	Загрязнение или повреждение бедикса.	Разобрать узел, очистить или выправить бендикс стартера.
	Повреждение зубьев зубчатого венца маховика, его загрязнение или неисправность.	Очистить или выправить зубчатый венец. При невозможности ремонта, заменить деталь.
Стартер не прекращает крутиться после выключения зажигания.	Заклинило втягивающее реле стартера, Произошло залипание «пятака».	Отсоединить «массу» АКБ, заменить тяговое реле. Разобрать узел, очистить пятаки втягивающего реле.
	Возвратная пружина реле стартера ослаблена или деформирована.	Отсоединить «массу» АКБ. Заменить возвратную пружину.
	Не выключается замок зажигания.	Отсоединить массу АКБ, заменить замок зажигания.

Стартер Nissan Primera

Поломка стартера часто происходит внезапно, застигая автовладельца врасплох. Она может не иметь явных предпосылок, и настигнуть в самое неудобное время. Главным признаком, указывающим на неисправность именно этого узла, является отсутствие какой-либо реакции автомобиля на включение зажигания. При этом может гаснуть приборная панель, отсутствует характерный «щелчок» стартера и автомобиль не заводится.

Ниссан примера р12 с завода комплектуется 6 разными моделями стартеров, производства BOSCH, VALEO, HITACHI. В зависимости от модификации и места сборки автомобиля, стартер может быть с возбуждением от магнитов, четырехполюсный и четерыхщеточный с электромагнитным втягивающим реле, с прямым приводом или с приводом через планетарный редуктор.

При всем многообразии конструкций, поломки этого узла, в большинстве случаев, однотипны. В среднем ресурс стартеров составляет около 120 тыс. км или 4-5 лет эксплуатации. Ресурс может сильно снижаться при наличии проблем с пуском двигателя и его работой. Любой затрудненный пуск создает дополнительную нагрузку на стартер. Это происходит при наличии проблем с цилиндрами, смесеобразованием, воспламенением, а также при использовании слишком густого масла.