Руководство по замене свечей зажигания mazda diy

Неисправности и симптомы

Однако при эксплуатации двигателя Мазда 3 менять свечи приходится и раньше указанного заводом срока. Это может быть связано с неисправностью сальников клапанов, износом поршневой группы, плохим качеством бензина, наличием присадок, которые отрицательно воздействуют на электроды свечей, приводя к их отказам.

Так, присадки в топливо, служащие для поднятия его октанового числа, при остывании создают токопроводящий лаковый налет на электродах и «пробивать на массу». Запуск ДВС в таких условиях становится затруднительным, либо вообще невозможным.

При износе сальников клапанов они начинают пропускать часть масла из головки блока в камеру сгорания и электроды замасливаются. Двигатель начинает «троить» и если не принять меры к ремонту Мазда 3, то полностью выйдет из строя (установка новых свечей лишь на время устранит проблему, пока они также не покроются масляной пленкой).

Пошаговая инструкция по замене свечей зажигания на Мазда 3 с двигателем 1.6

Двигатель Z6 Mazda 3 оснащен блоком воздушного фильтра и ЭБУ (электронным блоком управления мотором). Как раз под ним и расположены катушки зажигания и непосредственно свечи, подлежащие
замене. Чтобы поменять зажигательные свечи требуется демонтировать
все эти детали.

Заранее отключают батарею аккумулятора, что обязательно делается во время любых работ на электрическом оборудовании авто, при этом зажигание также не должно быть включенным.
Далее снять крышку разъемов ЭБУ, используя крестовую отвертку.
Отъединить разъемы от ЭБУ. Это можно сделать при помощи шлицевой отвертки, которой откроются замки разъемов.
Потом следует отцепить разъем ДМРВ (датчик массового расхода воздуха).
Убрать детали воздухозаборника.
Взять ключ на 10 и выкрутить три винта, крепящих блок воздушного фильтра к мотору.
Ослабить хомут, фиксирующий воздушный патрубок, который в свою очередь, соединяет дроссельный узел с блоком воздушного фильтра. В этот раз пригодится отвертка с крестовым наконечником или ключ
на 10.
Затем нужно снять воздушный фильтр и отложить его в сторону. И вот теперь появился доступ к катушкам зажигания.
Отсоединить разъемы катушек зажигания; для этого понадобится ключ на 10, которым нужно будет открутить крепящие катушки зажигания болты.
Снять катушки зажигания.
Потом необходимо воспользоваться определенным свечным ключом на 16 или же спецголовкой на 16.
Выкрутить зажигательные свечи, не соблюдая какого-либо особого порядка; желательно, чтобы цилиндры не оставались в течение долгого времени без свечей зажигания во избежание попадания в мотор инородных тел и посторонних предметов, влаги и пыли. Этого не произойдет, если сразу после выкручивания старой свечи на ее место поставить новую.Если покажется, что старая свеча в нормальном виде, но нужно ее как следует осмотреть. Бывает такое, что на изоляторах свечей присутствуют следы пробоя от воздействия высокого напряжения. И даже когда свечные электроды пребывают в норме, то свечи с имеющимися на них следами пробоя высокого напряжения рекомендуется заменить.
Произведя замену всех четырех зажигательных свечей, собрать все детали в обратном порядке.
Привести в действие двигатель, и он должен завестись с полоборота.

Шаги замены свечей на Мазда 3

1. Подготовьте необходимые инструменты, включая ключ для свечей и гибкий удлинитель.

2. Откройте капот автомобиля и найдите красные провода, которые соединяются с свечами зажигания.

3. Один за другим отсоедините провода от свечей, аккуратно снимая их с помощью руки или специального инструмента.

4. Используя ключ для свечей и гибкий удлинитель, ослабьте и затем полностью отверните свечи зажигания в направлении против часовой стрелки.

5. Когда свечи полностью освобождены, выньте их из отверстий в головке блока цилиндров.

6. Перед установкой новых свечей, убедитесь, что они имеют правильную маркировку и соответствуют требованиям производителя автомобиля.

7. Вставьте новые свечи в отверстия в головке блока цилиндров и аккуратно затяните их в направлении по часовой стрелке с помощью ключа для свечей и гибкого удлинителя.

8. Верните провода зажигания на свои места, убедившись, что они правильно прикреплены и надежно зафиксированы.

9. Повторите эти шаги для замены всех свечей в двигателе.

10. После замены свечей запустите двигатель и убедитесь, что он работает правильно. При необходимости, отрегулируйте зазор между электродами свечей.

Теперь вы знаете, как заменить свечи на Мазда 3

Важно выполнять эту процедуру регулярно, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя и сохранить его производительность

Параметры свечей зажигания

Одним из важных параметров, дающим характеристику свече, можно назвать температурный режим входящих в ее состав элементов, к ним относятся поверхность юбки изолятора и центральный электрод.

Когда создается свеча для двигателя с высокими оборотами, главной задачей является выполнение двух требований, противоречивых друг другу.

Первое, возможность обеспечения юбке изолятора довольно высокой температуры. Это потребуется при долговременной работе двигателя с минимальной нагрузкой, а при работе на холостом ходу, поможет избежать образования нагара на свече, который может привести к шунтированию, особенно актуально в зимний период. В результате перехода двигателя на повышенные нагрузки при высоких температурах свечной изолятор начинает самоочищаться, это происходит при выгорании отложений, которые на нем образовались.

Второе, при повышенных оборотах и увеличенной нагрузке не должен превышаться верхний температурный предел нижней части свечного изолятора и электрода центрального. В таком случае, велика вероятность возникновения калильного зажигания, что предусматривает воспламенение смеси до появления искры. С каждым циклом процесс воспламенения начинается все раньше, а температура деталей возрастает, и будет расти до момента, пока не сгорит свеча или, возможно, поршень. Таким образом, маленькая свечка может стать причиной больших неприятностей.

Для предотвращения возникновения калильного зажигания есть несколько рекомендаций.

Необходимо следить за тем, чтобы были правильно выставлены углы опережения зажигания, это поможет избежать раннего зажигания.
Требуется заливка бензина, который будет соответствовать уровню форсировки мотора. Помните, что чем ниже у топлива октановое число, тем больше вероятность возникновения калильного зажигания.
Устанавливайте свечи, калильное число которых соответствует требованиям завода-изготовителя двигателя.

замена свечей зажигания — бортжурнал Mazda 3 2010 года на DRIVE2

Недавно поменял свечи зажигания решил сделать не большой фото отчет с инструкцией может кому то пригодитьсяпроцедура довольно простая занимает максимум 30 минутпонадобиться только 2 инструмента это ключ на 10 (желательно головка) и свечной ключ на 16отщелкиваем все замки их там я насчитал 4 штукиотсоединяем фишки с проводами их там 3и расслабляем хомут патрубка воздуховода что бы снять верхнюю крышкупосле чего она легко снимается и откладывается в сторонуоткручиваем 3 болта на 10 и убираем вторую частьпосле чего видим такую картинуи так же откручиваем 4 болта на 10 и вытаскиваем бронепровод (или как он там называется не знаю))и ставим новые свечиесли свечной ключ без фиксатора свеч можно достать с помощью броне проводазатягиваем туго но без фанатизма что бы потом открутить можно быловыглядит все это дело примерно такпосле чего собираем все в обратном порядке ставим все на свои места и запускаем двигательродные свечи были NGK пробежали они 41000 после чего появился пропуск зажигания во 2м цилиндре сейчас поставил denso все нормализовалосьсоответственно двигатель отблагодарил меня стабильной работой

Практические советы по обслуживанию свечей зажигания

При установке новых свечей зажигания можно поездить на них немного, около 1000 км, а затем выкрутить, предварительно маркером проставьте на свече номер цилиндра. Выкрутив свечи зажигания, принимайтесь за тщательный внешний осмотр свечных изоляторов.

Если калийное число свечей подобрано верно, состав смеси и угол опережения зажигания являются оптимальными, то цвет изолятора будет светло-серым, бурым или светло-коричневым.
Если на электродах и изоляторе присутствуют отложения различных цветов, то это говорит о большом количестве присадок, содержащихся в моторном масле или в топливе.
При матово-черном нагаре потребуется проверка регулировок карбюратора, системы впрыска или установка более «горячей» свечи, т.к такой нагар свидетельствует о повышенном калийном числе свечи и о слишком обогащенной смеси.
Если нагар блестящего цвета, то потребуется ремонт двигателя, т.к такой нагар говорит о наличии в цилиндрах смазки, попавшей вовнутрь через направляющие клапанные втулки или поршневые кольца.
Если изолятор имеет снежно-белый цвет, то потребуется проверка характеристик автомата опережения зажигания и проверьте регулировки карбюратора. При нормальных параметрах их работы стоит поставить свечу, которая будет более «холодной». При такой окраске изолятора свеча зажигания работает на максимально допустимом режиме тепла. Причинами для этого могли стать слишком обедненная смесь, неправильно подобранное калийное число свечи для двигателя или очень раннее зажигание.

Замена свечей зажигания 1.6 MZR (30тыс.) — бортжурнал Mazda 3 Titanium Flash 2014 года на DRIVE2

Одометр медленно подобрался к 30 тыс и настало время заменить свечи зажигания. Свечи были куплены NGK BKR5E-11 (6963) — 4шт. — 11,12 бел.руб — 370рос.рублей

Также недавно приобрел себе книжку по обслуживанию.Замена свечей не составляет особого труда, но заглянем ради интереса в книжку, и посмотрим, что там пишут.

Инструкция в книге. Порадовало наличие момента затяжки.

Книжка рекомендует нам отключить аккумулятор во время замены свечей — но я пропущу этот шаг.

Свечи зажигания мешает выкрутить 2 металлические пластинки — первым делом демонтируем их (2 болта).

Далее откручиваем болты, которые держат катушки зажигания

Болты крепления катушек зажигания

Легким движением руки достаем катушки зажигания и свечи с каждого цилиндра.

Катушка с маркировкой.

И тут сюрприз. Свечи с завода — тот же NGK BKR5E-11.

Единственное отличие — купленные мною произведены во Франции, а на заводе ставят японские.

Оригинальные свечи(справа) — Japan, купленные(слева) — France.

Замененный комплект. Цвет вроде нормальный.

Ставим свечи, катушки зажигания, металлические пластины на место и радуемся жизни.Так что смело берите NGK и не переплачивайте за оригинал — артикул от мазды.

Причины поломки свечей зажигания на автомобиле Мазда 3

Частые причины поломок:

некачественное топливо с множественными химическими примесями, которое систематически заливают в бак;
повреждение или износ внешнего, внутреннего изолятора, что привело к нестабильной работе;
прогорание центрального электрода свечи;
несоответствие свечи установленным стандартам или температурным режимам;
стороннее механическое повреждение, авария, ДТП, столкновение;
повреждение в процессе установки или ремонта смежных деталей;
брак при изготовлении.

Также важна форма цоколя: прямая или конусная. Японские автопроизводители по умолчанию устанавливают свечи с прямым конусом и уплотнительным кольцом. Особых различий в работе мотора на разных формах нет, но желательно придерживаться установленных стандартов.

Какие свечи зажигания лучше поставить на Mazda 3 с 1.6 литровым двигателем Z6?

Компания, производящая эти свечи, настаивает на том, что тоньше, чем данный электрод, не найти во всем мире. Благодаря этому не возникают осечки во время того, как топливо воспламеняется в камере сгорания, а также обеспечиваются высокая динамика и отличная реакция на ускорение. В дополнение ко всему, из-за хорошей способности к воспламенению улучшаются характеристики мотора, и снижается расход топлива почти на 5% , если сравнивать с простыми свечами. Да и иридиевые свечи гораздо дольше служат, чем обычные. Представленный образец — Denso Iridium Power IK 16 предназначен для пробега в 40 тыс. км и лучше всего подходит для машин модели Mazda 3 с 1.6 литровым двигателем. Средняя стоимость одной свечи в московских
магазинах автомобильной продукции составляет 495 руб.

Действительно ли иридиевые свечи настолько хороши? Это станет известно из этой статьи.

Подготовка к замене свечей на Мазда 3

Прежде чем заменить свечи на Мазда 3, необходимо выполнить несколько подготовительных шагов. Следуйте этим инструкциям, чтобы убедиться в безопасности и эффективности процедуры замены свечей.

Шаг 1: Перед началом работы, убедитесь, что двигатель полностью остыл. Работать с горячим двигателем может быть опасно.

Шаг 2: Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для замены свечей. Вооружитесь гаечным ключом, проводником или отверткой соответствующего размера и новыми свечами для Мазда 3.

Шаг 3: Откройте капот и отыщите провода зажигания. Они обычно расположены над цилиндрами двигателя.

Шаг 4: Аккуратно отсоедините провода зажигания от свечей. Чтобы избежать перепутывания, можно пометить провода или фотографировать их расположение.

Шаг 5: С помощью гаечного ключа поворачивайте свечи по часовой стрелке для их снятия. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу или не допустить попадания посторонних материалов в цилиндр двигателя.

Шаг 6: Установите новые свечи при помощи рук, чтобы избежать повреждения резьбы. Затягивайте их с помощью гаечного ключа согласно рекомендациям производителя автомобиля.

Шаг 7: Подсоедините провода зажигания к новым свечам в том же порядке, в котором они были изначально. Убедитесь, что все провода плотно прилегают и надежно закреплены.

Шаг 8: Завершите процесс, закрыв капот и убедившись, что все инструменты и отсоединенные детали убраны с рабочей области.

Многие владельцы Мазда 3 могут успешно заменить свечи самостоятельно, следуя этой простой инструкции. Если у вас остались какие-либо сомнения или вопросы, рекомендуется обратиться к специалисту или сервисному центру.

Список необходимых инструментов:

Инструменты:

Гаечный ключ

Проводник или отвертка

Диагностика и замена свечей на двигателе Мазда 3

Процедура осмотра проводится в моторном отсеке и в салоне при наличии индикации ошибок бортового компьютера

В процессе диагностики особое внимание уделяется целостности высоковольтных проводов, колодцев, в которых установлены свечи. После выворачивания каждой свечи следует осмотреть цвет её цоколя, изолятора, электрода

Кирпичный цвет укажет на полную работоспособность и отсутствие дефектов. Мокрая свеча, как называют маслянистое накопление, – на утечку, забрасывание моторного масла через изношенную поршневую группу. Нагар чёрного цвета – на несбалансированность топлива, нарушенную работу топливной аппаратуры. Налёт белого цвета – на систематическое закипание мотора, повышенную температуру.

Подготовительный этап к замене: новый набор свечей, набор автомобильных инструментов, ветошь, специальный ключ для выкручивания свечей, размер на «16» и с длинным плечом.

Замена свечей зажигания:

демонтаж навесной (декоративной) плиты, покрывающей двигатель;
отсоединение высоковольтных проводов;
выкручивание колодцев;
выворачивание каждой свечи.

После того, как все четыре свечи извлечены, мастер поэтапно вкручивает новые, устанавливает колодцы, завершает сборку. Параллельно проводит диагностику на предмет возможной замены сопутствующих деталей.

При соблюдении алгоритма и установки качественных запчастей срок эксплуатации равен 30 000 км. Однако специалисты рекомендуют каждые 10 000 км или 1 раз в год замерять зазор на электроде, при необходимости корректировать.

Как заменить свечи на Mazda 3 1.6

Перед началом выполнения работ, необходимо снять отрицательную клемму АКБ, так как предстоит отключение нескольких электрических штекеров и снятие/установка катушек зажигания. Но так наш автомобиль является подопытным экземпляром, мы тупо пренебрегли этим важнейшим пунктом техники безопасности. 1. Извлечь две клипсы и снять крышку штекеров блока управления.

2. Отсоединить штекеры блока управления из гнезд в два шага, как показано на рисунке: 1) Отогнуть на себя на 90 градусов фиксирующие скобы. 2) Вытянуть на себя штекеры.

3. Отщелкнуть 4 защелки, фиксирующие крышку и короб воздушного фильтра.

4. Открутить хомут и стянуть воздушный патрубок с крышки воздушного фильтра

5. Головкой на 10 окручиваем три болта крепления короба воздушного фильтра

6. Далее, нажать на два фиксатора сверху и снизу и снять гофрированную трубку с короба воздушного фильтра

7. С задней стороны короба необходимо плоской отверткой отогнуть зубчики хитрой клипсы и снять с нее шланг (проводящий хрен знает что, так как он не в теме)

8. С задней стороны крышки воздушного фильтра вынуть из посадочного места еще один шланг (аналогичный предыдущему)

9. Теперь можно спокойно снять крышку воздушного фильтра, элемент воздушного фильтра и отогнуть в сторону короб. (Попутно можно очистить эти детали от грязи и пыли и продуть воздушный элемент). Далее, головкой на 10 открутить 4 болта крепления катушек зажигания

Снять 4 штекера катушек:

И вытащить катушки наружу:

10. Теперь собственно можно приступать к демонтажу свечей зажигания. В нашем случае свечи открутились довольно легко. 11. Визуальный осмотр изъятых свечей, после 23 тыщ пробега, показал в принципе их удовлетворительное состояние. Нагара не обнаружено, зазор контактов и их состояние в пределах нормы. Автомобиль заправлялся исключительно бензином Аи-95 на заправочных станциях ООО «Тех Инком».

Единственное, на керамическом изоляторе под гайкой обнаружены следы нагара, говорящие о том, что искра начала пробивать на керамический изолятор.

Так как были приобретены новые свечи зажигания марки NGK, решили уж ставить новые. Перед установкой свечей, желательно смазать резьбовую часть чистым моторным маслом. (Оптимальный вариант, конечно, Mazda Dexelia Ultra 5W30 ).

Установку остальных деталей производить в обратном порядке.

Recommendations

Comments 25

Почти 63 000 пробежала, сегодня буду менять. Пропусков нет, но расход и вибрация не нравится, хотя может придираюсь )

один вопрос : свечной ключ на сколько ? а то нету, надо купить, а размер не знаю, свечи тоже Денсо

честно не помню но если не ошибаюсь на 16был ключ в кладовке он подошел поэтому не задавался таким вопросом )

спасибо, очень полезный пост. Скажите, на ТО-30 000 км, меняют свечи, Вы написали что поменяли только после 41 тыщщи, стоит отказаться от замены родных свечей если ничего не беспокоит? Напишите марку свечей Денсо на будущее)

ну хоть кому то пост пригодился а это значит не зря писал )родные начали на 37 тысячах ошибку выдавать пропуск зажигания во 2м цилиндре (после 5 тысяч оборотов)пока туда сюда до 41 намотал по городу в итоге заменил свечи только в 41 тысячу приятно удивился двигатель стал лучше работать (чем было) прям как надомарку свечей не помню не записывал и не фоткал пришел в магазин с доками на машину консультант посмотрел и дал мне именно те которые нужны сказал хорошие японские свечи я ему поверил и купил )сейчас наверное каждые 20-30 тысяч менять буду их ) вроде как 400-450р отдал я за 4 свечки

Спасибо. На коробочке свечей видно какая марка DENSO K16PR-U11. Нашел уже в магазине такие, вышло со скидкой около 400 рублей.

У тебя эта процедура попроще =) Я когда у себя свечки менял, обматерился весь… Придумали тоже японцы, блин (двигатель-то у меня японский)… =)

у меня там что на тойоте что тут менять 10-15 минут 3 болта и свечи крути верти )на рено не знаю как там процедура ) не разу даже под капот им не заглядывал )

У меня двигатель Ниссан под капотом =) Гемор тот еще… Впускной коллектор надо отсоединять, трубки/шланги, откручивать 100500 болтов… А потом оказывается, что ни один ключ не подходит и надо специальный… Вот тут начинается сплошной мат =))

даа у меня 4 замка и 3 болта )) попроще будет ) на тойоте3 болта и все ))а что там за такой специальный ключ ключ для свечей ?

Ага, очень длинный свечной ключ. Но я его нашел и прикупил, пусть будет =)

я не знаю длину своего ну сантиметров 15-17 (на глаз) наверное потребовалось

И я не знаю, можно будет померить =))

я не знаю длину своего ну сантиметров 15-17 (на глаз) наверное потребовалось

Меряемся свечными ключами =)))))

ну можно и опрос устроить у кого больше )))))

Что тебе понадобится

Для замены свечей зажигания на Mazda требуется всего несколько основных инструментов и деталей.

Необходимые инструменты

Свеча зажигания
3/8 «расширение
3/8 «Ratched
10мм розетка

Обязательные детали

Свечи зажигания MazdaКогда дело доходит до выбора свечей зажигания для Mazda, может быть трудно решить, что лучше. Мы рекомендуем два варианта:

Свечи зажигания NGK Iridium . Если вы ищете лучшие свечи зажигания для Mazda, хорошим выбором являются свечи зажигания NGK для Mazda. Они приходят с предварительным зазором для Mazda, а также имеют отличные отзывы от владельцев Mazda.
Оригинальные свечи зажигания MazdaЗаводская свеча зажигания Mazda у дилера стоит более 20 долларов за свечу зажигания. NGK, упомянутые выше, так же хороши, как и вилки OEM, и даже дешевле. Если вы предпочитаете свечи зажигания OEM, купите их в Интернете, чтобы сэкономить деньги. Проверить онлайн цену для Mazda OEM свечи зажигания

Проверка работоспособности свечей на Мазда 3

Для этого вам понадобятся следующие инструменты:

Ключ для свечей;
Вольтметр или тестер;
Рабочий аккумулятор.

Проверка свечей зажигания осуществляется следующим образом:

Убедитесь, что автомобиль находится в неподвижном состоянии, двигатель остановлен, и ручной тормоз активирован.
Откройте капот автомобиля и обнаружьте свечи зажигания. Их количество соответствует количеству цилиндров в вашем автомобиле.
Следует проверить каждую свечу по отдельности. Для этого отсоедините электроды от свечей.
Установите мультиметр в режим измерения сопротивления и присоедините его выводы к электродам свечи.
Запишите показания мультиметра. Обычно номинальное сопротивление свечи зажигания должно быть в пределах 10-20 кОм.
Повторите эту процедуру для всех свечей зажигания.

Если одно или несколько измеренных значений сопротивления на свечах оказалось слишком низким или отсутствуют, это может указывать на неисправность свечей зажигания. В таком случае рекомендуется заменить все свечи, а не только неисправные.

Свечи зажигания являются важными элементами двигателя автомобиля, их пригодность для работы влияет на эффективность сгорания топлива. Регулярная проверка свечей и, при необходимости, их замена, помогут поддерживать оптимальный уровень работы двигателя и увеличить срок его службы.

На Мазда 3 замена свечей в наших СТО

Станция технического обслуживания оказывает широкий перечень услуг по ремонту автомобилей различных марок и модификаций, в том числе и японского производителя Мазда. Чаще всего владельцы обращаются с просьбой о замене расходных материалов, настройке системы зажигания, а именно:

диагностика системы зажигания, проверка электрической проводки, замена свечей, колодцев;
профилактика трамблера, высоковольтных проводов, разносчика, графитового стержня;
диагностика блока предохранителей, замена неисправных;
считывание показаний бортового компьютера, фиксация ошибок, их устранение или удаление.

Кроме проведения текущих работ, мастера специализируются на капитальном ремонте двигателя, ходовой части, передней и задней подвесок, рулевого управления, системы электропитания. Принимаем и выполняем заказы по восстановлению кузова, отдельных его элементов благодаря наличию специализированных боксов для покраски. В рамках индивидуального заказа устанавливаем внештатные детали на технические средства для повышения показателей мощности и снижения потребления топлива.

Работы выполняем качественно и оперативно благодаря слаженной работе коллектива с многолетним опытом работы. Современное оборудование, которым оснащено СТО, позволяет вдвое быстрее диагностировать автомобили, выводить информацию на монитор, распечатывать заключения, рассчитывать количество запасных частей. Оперативность способствует увеличению потока клиентов, количеству обрабатываемых заказов, расширению круга постоянных посетителей. К нам стали чаще обращаться, нас рекомендуют, о нас говорят положительно.