Перегрев системы охлаждения хендай солярис: причины, описание

Что делает автомобильный термостат

Как и любой двигатель с водяным охлаждением в легковом автомобиле, двигатель транспортного средства работает в диапазоне температур приблизительно 91-104 ° C (195-220 ° F). Чтобы помочь ему работать в этом диапазоне, в двигателе вашего автомобиля используется термостат.

Проще говоря, термостат реагирует на изменения температуры – в данном случае температуры охлаждающей жидкости – открытием или закрытием клапана для управления потоком охлаждающей жидкости между радиатором и двигателем. Сам клапан работает через элемент емкости для парафина.

Следовательно, он маленький, простой и эффективный. Емкость расширительного элемента в термостате обращена к охлаждающей жидкости двигателя и соприкасается. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости жидкость в канистре начинает плавиться и расширяться, толкая небольшой стержень, отделяющий центральную пластину от окружающей монтажной базы, чтобы открыть клапан.

Замена термостата hyundai creta. замена термостата на hyundai solaris

…, что же делать??? У меня нет такой специальной лопатки для выворачивания пробки!!!
How much does that cost for a repair shop to fix?
It sounds like a computer issue but I do love Volvo Trucks once you do proper maintenance everything is going to be okay.
кончана машина! бред просто!!! гон! ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ!
Как всегда интересно и информативно… задался вопросом прокачки таких суппортов
мне все равно,вчем человек одет, лишь бы не голый, но вот мыть,надо из нутри на ружу можно меьшим давлением, и фольгу межу сотами не позагибаеш значит лучше будет продувка… я тут пошумел, не судите строго!
Красава спасибо по больше бы таких видосов..,
Санек привет! Спасибо за видос – лайк!
Доброго всем времени! Подскажите, камри 1993 г, двиг 5sfe, началась течь из под соединения справа от термостата (сдвоенный мет.патрубок) как устранить?
Mate, next vid, cut out the fuckwits poppin’ flames and doing burnouts, please.
Нет, не исчез. Попахивает.
Tried a lower temp stat and temp guage is much lower all the time…bought a higher temp one now its just right.
Nie tylko fire. 899 w seju tez moze to spotkac. No ale jak wspomnial autor filmu, wszystko zalezy od sposobu uzytkowania auta. U mnie w GP 1.4 (9 lat, 140 tys.km przebiegu) nie wystapila ta przypadlosc.
I should mention that my AC system is working fine when it is turned on. When the AC is on, there is cold air coming out so that’s one way I have been doing to keep the air in the car in an acceptable temp range-when it’s too hot, turn the AC on.
Салам а у меня заклинила всегда крутиться как самолет можно так оживить
Bmw festival Cinematic car video. Baxmaq ist?y?nl?r kanalima daxil olub baxa bil?rl?r. Faxri s?n?d? ugurlar peci video yaratmisan.
четко и понятно. спасибо большое
если бы было цельное маслосъемное кольцо,то оно бы не залегло.
У вас есть обучение
Hahahaha VERY true
Szybko, tanio, dobrze : wybierz dwa
у меня на камри 35 правая сторона то работает абс то нет. что делать? при торможении иногда срабатывает хоть и нет гололеда
Did replacement of the thermostat help?
What book was that?
Подскажите єсли знаєте почему машина єсли работаєт на халастом включаю печку падаєт температура
не на 20 тысяч, а на 200.
Эта жижа не графитка,это дядя у тебя сальник не сопливит,уже текет.на пылнике дорожку видишь… ..полуось выдергивай,не тем занят.Давай удачи,
Очень спасибо

Местоположение и особенности термостата на Хендай Солярис

Местоположение термостата на Hyundai Solaris может незначительно отличаться в зависимости от модели и года выпуска. Однако, обычно, термостат установлен на верхней части двигателя, вблизи радиатора. При этом он расположен в специальном корпусе, к которому подключены шланги системы охлаждения.

Основная функция термостата заключается в том, чтобы контролировать температуру охлаждающей жидкости, поступающей в двигатель. Когда двигатель холодный, термостат закрыт и жидкость циркулирует только внутри двигателя, прогревая его. Как только достигается определенная температура, термостат открывается и позволяет охлаждаемой жидкости пройти через радиатор для дальнейшего охлаждения.

Если термостат неисправен, то он может не открываться или не закрываться полностью. В результате двигатель может перегреваться или охлаждаться недостаточно, что может привести к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

Поэтому, регулярная проверка работы термостата и его своевременная замена в случае необходимости — это важная часть обслуживания Hyundai Solaris.

Как заменить плохой термостат

Проблемы с автомобильным термостатом можно диагностировать с помощью этих простых шагов по устранению неполадок. Это займет всего несколько минут и поможет вам найти причину необычных рабочих температур двигателя.

Кроме того, они помогают защитить ваш двигатель – и ваш кошелек – от повреждений и разрушения. Если действия по устранению неполадок показывают, что термостат работает, как можно скорее найдите причину проблемы. В этом случае большим подспорьем будет руководство по ремонту автомобиля для конкретной марки и модели автомобиля, либо обратитесь в хороший автосервис, чтобы выявить причины перегрева двигателя или, наоборот, двигатель не может нагреться до температуры. Упражнений.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

По регламенту производителя, первая замена на Хендай Солярис должна производится при пробеге не более 200 тысяч километров. А при небольших пробегах срок эксплуатации составляет 10 лет. Дальнейшие замены зависят от используемой жидкости.

По рекомендации автомобильного концерна для залива в систему охлаждения нужно использовать оригинальный антифриз Hyundai Long Life Coolant. Он поставляется в виде концентрата, который необходимо разбавлять дистиллированной водой.

Оригинальная жидкость существует в нескольких видах, в серой или серебристой канистре с зеленой этикеткой. Менять ее необходимо каждые 2 года. Когда-то она была единственной рекомендованной при замене. С тех пор информация кочует по интернету, что именно ее нужно использовать. Но на данный момент ее использовать не целесообразно, так как создается он на устаревшей силикатной основе. Но на всякий случай вот коды для заказа 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.)

Сейчас для замены следует выбирать антифриз в зеленой канистре с желтой этикеткой, который рассчитан на 10 лет эксплуатации. На данный момент это будет лучшим вариантом, так как он полностью отвечает современным требованиям. Соответствует спецификации Hyundai/Kia MS 591-08 и относится к лобридным жидкостям и классу фосфатно-карбоксилатных (P-OAT). Заказать можно, используя эти артикулы 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Хендай Солярис	бензин 1.6	5.3	Hyundai Long Life Coolant
бензин 1.4	Crown LLC A-110
CoolStream A-110
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. Первым делом нужно приобрести нужный объем антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Кроме самого антифриза потребуется обзавестись емкостями для слива. Двигатель перед процессом замены должен полностью остыть.

Работа дальше осуществляется в следующем порядке:

Необходимо избавиться от слишком сильного давления в системе. Для этого снимается крышка бачка и пробка радиатора.
Слева от мотора и немного за ним расположен щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи

Его нужно демонтировать.
Открывается доступ к сливному крану, который следует осторожно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это существенно снизит интенсивность напора и количество сливаемой жидкости. Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
На этом этапе работы может выясниться, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены

Необходимо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному артикулу.
После того, как по расчетам и объему наполненных сосудов вытек почти весь антифриз, остатки его необходимо извлечь при помощи шприца или спринцовочной груши.
Кран закручивается и фиксируется. Далее проводится залив охлаждающей жидкости в бачок до достижения ей уровня, указанного литерой «L».
После закрытия бачка пробкой автомобиль заводится.

Под кран следует поставить емкость необходимого объема.
На этом этапе работы может выясниться, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, потрескалось и требует замены. Необходимо его заменить. Предполагая наличие этого риска, лучше перед процессом смены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному артикулу.
После того, как по расчетам и объему наполненных сосудов вытек почти весь антифриз, остатки его необходимо извлечь при помощи шприца или спринцовочной груши.
Кран закручивается и фиксируется. Далее проводится залив охлаждающей жидкости в бачок до достижения ей уровня, указанного литерой «L».
После закрытия бачка пробкой автомобиль заводится.

В этот момент может неожиданно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика продиагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель заглушается и жидкость доливается до нужного объема.

Появившаяся в результате этого воздушная пробка в большинстве случаев уходит самостоятельно после часа-двух эксплуатации.

Снимаем крышку корпуса

Прежде чем начать работу с термостатом на Хендай Солярис, необходимо снять крышку корпуса двигателя, чтобы получить доступ к термостату. Следуйте инструкции ниже:

Убедитесь, что двигатель полностью остыл, чтобы избежать возможных ожогов.
Откройте капот автомобиля.
Расположите крышку корпуса двигателя — она находится на верхней части двигателя, обычно сбоку от впускного коллектора.
Внимательно осмотрите крышку корпуса и найдите крепления или зажимы, которые держат ее на месте.
Используя подходящий инструмент, ослабьте крепления или раскройте зажимы, чтобы снять крышку корпуса.
Аккуратно снимите крышку корпуса и установите ее в безопасное место.

Теперь, когда вы сняли крышку корпуса двигателя, вы готовы приступить к осмотру и обслуживанию термостата на Хендай Солярис.

1.4

Рейтинг	Бренд	Артикул	Отзывы	Положительные	Голоса
3	DAYCO	DT1237V	0%	1	Яндекс Маркет
Gates	TH41782G1	0%		Яндекс Маркет
VEMO/VAICO	V53990002	0%		Яндекс Маркет
OSSCA	11008	0%		Яндекс Маркет
OSSCA	38161	0%		Яндекс Маркет
OSSCA	11018	0%		Яндекс Маркет
OSSCA	13814	0%		Яндекс Маркет
OSSCA	22305	0%		Яндекс Маркет
MEAT & DORIA	92635	0%		Яндекс Маркет
MEAT & DORIA	92631	0%		Яндекс Маркет
CALORSTAT BY VERNET	TH694982J	0%		Яндекс Маркет
Japanparts	VTK02	0%		Яндекс Маркет
Ashika	380KK02	0%		Яндекс Маркет
VEMO/VAICO	V46991374	0%		Яндекс Маркет
KAVO PARTS	TH4005	0%		Яндекс Маркет
Patron	PE21062	0%		Яндекс Маркет
BLUE PRINT	ADG09245	0%		Яндекс Маркет
NIPPARTS	N1530522	0%		Яндекс Маркет
FACET	78727	0%		Яндекс Маркет
LUZAR	LT0822	0%		Яндекс Маркет
HANS PRIES	820596	0%		Яндекс Маркет
MAGNETI MARELLI	352072682000	0%		Яндекс Маркет
MAGNETI MARELLI	352317101760	0%		Яндекс Маркет
MAGNETI MARELLI	352064782000	0%		Яндекс Маркет
VALEO	821713	0%		Яндекс Маркет
Hella	8MT354777011	0%		Яндекс Маркет
OSSCA	24666	0%		Яндекс Маркет
ASAM-SA	75203	0%		Яндекс Маркет
KNECHT-MAHLE	TX11882D	0%		Яндекс Маркет
Maxgear	670096	0%		Яндекс Маркет
TRISCAN	862029082	0%		Яндекс Маркет
SIDAT	94635	0%		Яндекс Маркет
SIDAT	94631	0%		Яндекс Маркет
MotoRad	72682K	0%		Яндекс Маркет
Metzger	4006296	0%		Яндекс Маркет
KW	580727	0%		Яндекс Маркет
BGA	CT5644	0%		Яндекс Маркет
JDEUS	TH0540003	0%		Яндекс Маркет
Japko	38K02	0%		Яндекс Маркет
HOFFER	8192635	0%		Яндекс Маркет
HOFFER	8192631	0%		Яндекс Маркет
FISPA	94635	0%		Яндекс Маркет
FISPA	94631	0%		Яндекс Маркет
FIRST LINE	FTK237	0%		Яндекс Маркет
EPS	1880727	0%		Яндекс Маркет
DODA	1040230011	0%		Яндекс Маркет
BSG	BSG40126004	0%		Яндекс Маркет
Borg & Beck	BBT237	0%		Яндекс Маркет

Проверка термостата – симптомы неисправности

Неисправный термостат не позволит двигателю работать в идеальном диапазоне температур и повлияет на его производительность. Например:

Блокировка этого устройства приведет к непрерывному потоку охлаждающей жидкости, что снизит рабочую температуру. Поскольку масло работает ниже хорошей точки застывания, износ деталей ускоряется, что снижает эффективность двигателя и со временем увеличивает выбросы.
С другой стороны, застревание в закрытом положении затруднит поток охлаждающей жидкости и вызовет постоянное повышение температуры. Если не заметить и продолжить работу двигателя, то через несколько минут он самоуничтожится, то есть перегреется и придет в полную негодность, так как появятся признаки разрушения и деформации. В прямом смысле.

В любом случае ваш двигатель будет поврежден. Единственная разница – это время. Однако неисправный термостат – не единственная причина аномальных рабочих температур двигателя.

Другие причины включают низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный водяной насос, изношенный или ослабленный ремень водяного насоса, протекающую систему охлаждения, забитый радиатор, неисправный вентилятор радиатора и сломанный шланг радиатора.

Как проверить исправность термостата и поток охлаждающей жидкости

Подождите, пока радиатор и двигатель остынут.
Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
Снимите крышку радиатора, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Убедитесь, что нет утечки хладагента. В этом можно убедиться, посмотрев через наливную горловину радиатора. Охлаждающая жидкость не должна течь, потому что охлаждающая жидкость не достигла достаточно высокой температуры для открытия.
Если охлаждающая жидкость не течет, переходите к шагу 7.
Если вы видите утечку охлаждающей жидкости, это означает, что термостат застрял в открытом положении. И это объясняет, что ваш датчик температуры показывает постоянную температуру ниже нормы. Вам нужен автомобильный термостат на замену.
Подождите примерно 10-20 минут, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Примерно в то же время охлаждающая жидкость начнет протекать через заливную горловину радиатора. В этот момент охлаждающая жидкость начинает течь, потому что она достигла достаточно высокой температуры, чтобы заставить ее открыться .
Если вы не видите, как течет охлаждающая жидкость, а указатель температуры на приборной панели постоянно поднимается, термостат застрял. Заглушите двигатель и обратитесь к разделу «Как проверить автомобильный термостат» после следующей процедуры.
Однако, если охлаждающая жидкость начинает течь, но двигатель все еще перегревается, возникает другая проблема, влияющая на систему охлаждения. Обратитесь к разделу «Поиск и устранение неисправностей» в руководстве по ремонту, чтобы узнать о других причинах перегрева двигателя.

Отсоединяем шланги и проводку

Прежде чем начать работу с термостатом, необходимо отсоединить шланги и проводку, чтобы получить доступ к нему.

Вот инструкция по отсоединению шлангов и проводки на Хендай Солярис:

Перед началом работы убедитесь, что двигатель остыл, чтобы избежать ожогов.
Откройте капот автомобиля и найдите радиатор.
Изучите радиатор и обратите внимание на два шланга, которые подходят к нему. Один из шлангов ведет к термостату.
Сначала отсоедините шланг, который подходит к верхней части радиатора

Для этого ослабьте зажим и аккуратно сдвиньте шланг в сторону.
После этого отсоедините шланг, который ведет к нижней части радиатора.
Теперь приступите к отсоединению проводки. Внимательно изучите термостат и найдите провода, которые к нему подключены.
Откройте крепление проводки и аккуратно отсоедините провода от термостата.

После того, как шланги и проводка отсоединены, вы сможете продолжить работу с термостатом на Хендай Солярис.

Подробное описание процесса поиска и расположения

Для нахождения термостата на Хендай Солярис следуйте следующим инструкциям:

Перед началом процесса убедитесь, что автомобиль остыл.
Откройте капот автомобиля и остановитесь перед двигателем.
Найдите верхнюю часть двигателя и затем перейдите к его передней части.
Обратите внимание на термостатический корпус на передней части двигателя.
Проверьте, что вы видите прозрачность иллюстраций в жидкости внутри термостата.
Вы увидите большой шланг, подключенный к корпусу.
Отсоедините шланг от термостата, чтобы получить лучший доступ к нему.

Теперь вы знаете, как найти и расположить термостат на Хендай Солярис

Убедитесь, что при работе с автомобилем вы осторожны и соблюдаете все необходимые меры предосторожности

Как проверить термостат в домашних условиях видео

После снятия термостата с автомобиля:

Осмотрите его визуально. Он должен быть в закрытом положении. Если он открыт, замените его.
Поставьте кухонный горшок на плиту. Налейте в кастрюлю столько воды, чтобы накрыть термостат.
Окуните его в кастрюлю, но не позволяйте ей касаться дна кастрюли. Используйте для этого плоскогубцы.
Начните нагревать воду и поставьте в кастрюлю термостат, но не позволяйте ему касаться кастрюли

Вы просто хотите следить за температурой воды.
Присмотритесь и обратите внимание, при какой температуре он начинает открываться.
Запишите температуру, при которой термостат начал открываться.
Подождите, пока он полностью откроется, и запишите температуру. Затем выньте термостат из кастрюли и убедитесь, что устройство постепенно полностью закрывается.
Сравните ваши данные с характеристиками рабочей температуры термостата в руководстве по ремонту автомобиля

Если ваш термостат отличается от спецификации или механическое действие отличается от описанного выше, замените его.

Так в домашних условиях проверяют термостат в кипятке.

Большинство автомобильных двигателей работают в диапазоне температур приблизительно 195–220 ° F (91–104 ° C). Ознакомьтесь с руководством по ремонту вашего автомобиля, чтобы узнать рабочий диапазон термостата и убедитесь, что он подходит для вашего применения. Или при необходимости замените.

Следующее видео знакомит с заменой термостата в автомобиле.

Подробное описание шагов для замены и установки нового термостата

Вот подробные шаги, которые необходимо выполнить для замены и установки нового термостата:

Охладите двигатель, чтобы избежать возможных ожогов.
Слейте охлаждающую жидкость из системы. Для этого найдите сливную пробку на радиаторе и ослабьте ее, разместив контейнер для сбора охлаждающей жидкости под ним.
Отсоедините шланги от термостата и пометьте их, чтобы знать правильное положение при повторном подключении.
Используя гаечный ключ, ослабьте крепежные винты термостата и аккуратно удалите его.
Очистите поверхность монтажного участка от остатков прокладки или плотной герметичной массы.
Установите новый термостат, убедившись, что он правильно соответствует монтажному участку.
Закрепите термостат при помощи крепежных винтов и затяните их с помощью гаечного ключа.
Подключите шланги к соответствующим отверстиям на термостате, учитывая их правильное положение.
Проверьте, чтобы все соединения были плотными и надежными.
Заправьте систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью, следуя рекомендациям производителя.
Заведите двигатель и проверьте его работу на предмет утечек или неисправности.

После этого процесс замены и установки нового термостата на Хендай Солярис будет завершен. Не забудьте позаботиться о правильной утилизации старого термостата и остатков охлаждающей жидкости.

Подготовка к замене термостата Хендай Солярис

1. Откройте капот автомобиля и убедитесь, что двигатель полностью остыл. При работе с горячим двигателем можно получить серьезные ожоги.

2. Подготовьте все необходимые инструменты и материалы. Для замены термостата вам понадобятся: новый термостат, уплотнительное кольцо, отвертка, гаечные ключи, антифриз, ёмкость для сбора старого антифриза, тряпки или губки для уборки пролитой жидкости.

3. Слейте антифриз из системы охлаждения. Расположите поддон или другую ёмкость под радиатором и откройте пробку слива. Дождитесь полного слива жидкости.

4. Отсоедините шланги от радиатора, чтобы получить доступ к термостату. Отверните зажимы и аккуратно отсоедините шланги

Обратите внимание на то, как они подключены, чтобы в дальнейшем правильно их установить

5. Снимите корпус термостата. Осмотрите корпус и убедитесь, что он не поврежден. Если обнаружены следы износа или повреждений, замените его.

6. Выньте старый термостат и установите новый. Убедитесь, что новый термостат установлен в правильное положение и плотно прилегает к поверхности корпуса. Замените уплотнительное кольцо, если оно предусмотрено производителем.

7. Соберите обратно систему охлаждения, пристегните шланги к радиатору и надежно затяните зажимы. Для предотвращения утечки жидкости, затяните их достаточно крепко, но не слишком сильно. Ослабленные зажимы могут привести к утечке антифриза.

8. Залейте свежий антифриз в систему охлаждения. Откройте кран слива и начните медленно наливать антифриз. При этом происходит вытеснение воздуха из системы. Закройте кран, когда антифриз будет вытекать без пузырьков.

9. Проверьте уровень антифриза и при необходимости долейте. Уровень должен быть в пределах рекомендованного диапазона.

10. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы убедиться, что термостат работает правильно и нет утечек. Проверьте уровень антифриза еще раз.

Следуя этой подробной инструкции, вы сможете успешно выполнить замену термостата Хендай Солярис. Создав правильную предварительную подготовку и произведя замену с учетом всех рекомендаций, вы сохраните нормальное функционирование системы охлаждения вашего автомобиля.

Важные особенности и принцип работы термостата

Принцип работы термостата основан на термическом расширении вещества. Когда двигатель холодный, термостат закрыт, не позволяя охлаждающей жидкости циркулировать в радиаторе. Это позволяет двигателю быстрее нагреваться и достигать оптимальной рабочей температуры.

Как только двигатель достигает определенной температуры (обычно около 82 градусов по Цельсию), термостат открывается и позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор для охлаждения. Если двигатель перегревается, термостат может открыться полностью, чтобы увеличить циркуляцию жидкости и охладить двигатель.

Основная функция термостата – поддерживать рабочую температуру двигателя, что позволяет оптимизировать его работу, повысить эффективность и уменьшить износ узлов и деталей. Благодаря термостату двигатель достигает оптимальной работы в кратчайшие сроки после запуска, а также эффективно работает в холодные и жаркие погодные условия.

Важно:

Регулярная проверка термостата и его замена при необходимости является ключевым аспектом поддержания оптимальной работы системы охлаждения автомобиля. Неправильная работа термостата может привести к перегреву двигателя, низкому уровню топлива и другим серьезным поломкам.

Причины неисправности системы охлаждения

Причины неисправности	Способы устранения
Недостаточный уровень ОЖ вследствие утечки через соединения или трещины в деталях.	Затянуть хомуты, заменить неисправные элементы и довести уровень ОЖ до необходимого.
Отказ вискомуфты привода вентилятора, или проскальзывание ременного привода.	Замена неисправного узла, регулировка натяжения ремня.
Отказ датчика включения электровентилятора системы охлаждения.	Замена исправной детали, проверка электрических цепей.
Загрязнение наружных поверхностей радиатора и образование накипи в трубках.	Очистка теплообменника от загрязнений и промывка трубок.
Неправильный выбор режима движения, перегрузка двигателя из-за неполного выключения стояночного тормоза.	Своевременный переход на низшую передачу и проверка положения рукоятки ручного тормоза.
Поступление в цилиндры топливовоздушной смеси неоптимального состава по причине неправильной регулировки карбюратора или отказа датчиков системы управления работой инжектора.	Отрегулировать карбюратор при необходимости промыть. Произвести компьютерную диагностику, проверить работоспособность датчиков и заменить неисправные.
Неправильная установка угла опережения зажигания.	Регулировка системы.
Использование некондиционного топлива.	Слить горючее и заправить бензином с рекомендованным октановым числом.

На автомобилях Хендай Солярис установлен рабочий диапазон температурного режима силового агрегата 87-103 градуса Цельсия. Неисправность такого характера будет обязательно связана с работой системы охлаждения двигателя, а точнее с её конструктивными элементами. Итак, рассмотрим, почему может перегреваться мотор: