Лопнул тормозной шланг на Рио 4 и X-line (отказ тормозов)
У товарища недавно лопнул тормозной шланг находу и отказали тормоза, точнее полностью не отказывает (из-за подстраховки в виде двухконтурной системы), но эффективность теряется.
Я к чему, об этой проблеме официалам известно, и у Солярис 2 есть аналогичная тема https://solaris2.ru/index.php?threads/lopnul-tormoznoj-shlang.591/ , шланг у них стоит точно такой же.
Так что всем владельцам срочно проверить на предмет запотевания/грыж/другихповреждений тормозных шлангов и не забывать периодически их проверять, проверяется легко при вывернутом колесе
Gelen80
Слышал про данную проблему, это очень настораживает. На выходных решил проверить шланги на наличие грыж, всё оказалось в порядке. Но не уверен что предвестником проблемы обязательно должна быть грыжа.
Сергей 23рус
Добрые вечер у меня Киа Рио 4 2018г пробег 58тыс. Сегодня днём отказали тормоза. Причина лопнул передний правый шланг. Все обошлось ехал не быстро по городу. Машина осталась начивать на СТО ждём шланг доставка 4 дня.
Gelen80
Добрые вечер у меня Киа Рио 4 2018г пробег 58тыс. Сегодня днём отказали тормоза. Причина лопнул передний правый шланг. Все обошлось ехал не быстро по городу. Машина осталась начивать на СТО ждём шланг доставка 4 дня.
Здравствуйте. До этого случая не проверяли визуально шланги? Я что то уже начинаю нервничать когда еду, особенно по трассе. Хотя шланги регулярно проверяю, на вид нормальные.
Печально, ну судя по прочитанному на разных ресурсах это пока единичные случаи, значит отзывной от ОД не ждать, задавать вопрос ОД судя по всему вообще тухлый номер, а вот ездить и играть в лотерею не кайф, проверять шланги? Блин но что бы норм увидеть надо подъемник, а так можно и просрать момент. Вот интересно ТО у ОД, произошел случай с шлангом, то что шланг по гарантии это все очень классно, если последствия просто легкий испуг, а если нет, тогда что? Машина на гарантии ТО у ОД, мне что что бы контролировать от ТО до ТО надо всё время лазить под машиной и проверять все узлы? Блин был Логан давно, так ОД сказал под копотом не лазить, только омывайку, остальное наши проблемы, Киа Рио 3 при падении уровня масла после дальняка (лампочка не гарела, но щуп был на минимуме) и прохождении ТО у ОД сразу сказали, а что за маслом не смотрите, ответил а зачем машина на гарантии. Я понимаю, что надо, но если лазить и все проверять нахрен дилер, делать все в обычном сервисе, на двиг и коробку один хрен гарантия будет, как и на остальное, они все равно не хотят ничего делать, хоть у них ТО хоть не у них.
Вот так бы массово все, причем модельных рядов, в знак протеста отказаться от ОД на небольшой период, что б те поняли, что они зажрались.
Замена тормозных шлангов
Для замены шлангов потребуются ключи на 10, 12, отвертки
И специальный ключ на 11 для гаек тормозных трубок
Специальные ключи для откручивания гаек нужно применять обязательно, так как гайки трубопроводов сильно затянуты и корродированны. При откручивании простыми ключами грани гаек сминаются.
Для замены шланга переднего тормозного механизма нужно затормозить стояночным тормозом автомобиль и установить упоры под задние колеса.
Для удобства снимаем колесо со стороны выполняемой работы
Откручиваем гайку крепления трубки тормозного шланга
Чтобы жидкость не вытекала, колпачком от клапана прокачки глушим отверстие в трубке
Поддеваем отверткой и снимаем запорную скобу тормозного шланга
Выводим наконечник тормозного шланга из кронштейна
Выкручиваем болт-штуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса
Отсоединяем наконечник тормозного шланга от рабочего цилиндра
Болт-штуцер уплотняется двумя шайбами, которые необходимо заменить при сборке
Выкручиваем болт кронштейна крепления тормозного шланга к поворотному кулаку и отводим кронштейн в сторону
Снимаем тормозной шланг переднего колеса с автомобиля
Устанавливаем новый шланг в обратном порядке
При установке нужно проследить, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси
Таким же образом заменяем шланг с другой стороны.
После установки шлангов прокачиваем гидропривод тормозов, как описано в статье – Прокачиваем тормоза KIA RIO
Чтобы заменить шланг заднего тормозного механизма барабанного типа:
— включаем первую передачу с механической коробкой передач, с автоматом включаем коробку передач в положение «Р» и устанавливаем упоры под передние колеса
— поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на опоры
Откручиваем гайку крепления тормозной трубки к наконечнику шланга, удерживая наконечник шланга от прокручивания
Чтобы жидкость не вытекала, затыкаем конец трубки колпачком от клапана прокачки
Таким же образом отсоединяем трубку от другого наконечника тормозного шланга
Поддеваем отверткой и снимаем скобу наконечника тормозного шланга
Вынимаем наконечник тормозного шланга из кронштейна
Выкручиваем болт крепления кронштейна тормозного шланга
Снимаем тормозной шланг с автомобиля
Устанавливаем тормозной шланг в обратном порядке
Также заменяем шланг с другой стороны автомобиля
После замены шлангов прокачиваем тормозную систему
Шланги дисковых задних тормозов заменяются аналогично замене передних шлангов
— включаем первую передачу с механической коробкой передач, с автоматом включаем коробку передач в положение «Р» и устанавливаем упоры под передние колеса
— поднимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на опоры
Выкручиваем болт-штуцер крепления тормозного шланга к рабочему тормозному цилиндру заднего колеса
Вынимаем болт из отверстия
Отводим наконечник заднего тормозного шланга от рабочего цилиндра
Снимаем нижнюю уплотнительную шайбу. При сборке устанавливаем новую шайбу
Поддеваем резиновую втулку провода датчика частоты вращения заднего колеса и вынимаем ее из паза кронштейна заднего тормозного шланга
Откручиваем гайку шпильки крепления наконечника заднего тормозного шланга
Откручиваем гайку крепления тормозного трубопровода на балке задней подвески к наконечнику заднего тормозного шланга. Отводим трубку от наконечника шланга
Снимаем задний тормозной шланг
После замены шлангов прокачиваем систему тормозов
Замена трубок тормозов
Принцип замены трубок, такой же, как и при замене шлангов тормозной системы
Потребуются те же инструменты, что и при замене шлангов
Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные упоры.
Отверните гайку крепления тормозного трубопровода к наконечнику шланга.
Для предотвращения вытекания жидкости из тормозного шланга сразу же заглушите его отверстие любым доступным способом.
Откручиваем гайку крепления тормозной трубки к рабочему тормозному цилиндру
Отводим в сторону трубку
Вынимаем трубку из держателя на балке задней подвески и снимаем трубку с автомобиля
Таким же образом заменяем остальные трубки тормозной системы
Устанавливаем новые трубки и прокачиваем тормозную систему
