Hyundai Getz системы безопасности

Обеспечение безопасности на дороге – один из важнейших аспектов при выборе автомобиля. Владельцы и потенциальные покупатели часто задаются вопросом, насколько надежно их транспортное средство сможет защитить в непредвиденной ситуации. Сегодня мы подробно рассмотрим системы безопасности популярного автомобиля
**Hyundai Getz**, уделив особое внимание его возможностям в сфере защиты водителя и пассажиров. Мы также сравним его с другим распространенным представителем корейского автопрома – **Hyundai Solaris**, чтобы получить более полную картину.

Перечень систем безопасности Hyundai Getz

**Hyundai Getz** позиционируется как городской автомобиль, но даже в бюджетном сегменте производитель позаботился о базовом уровне безопасности. Комплектации различались, и важно учитывать это при оценке конкретного экземпляра.

Пассивная безопасность

Пассивная безопасность призвана минимизировать последствия аварии уже после ее начала.

• Подушки безопасности:
  • В большинстве комплектаций **Hyundai Getz** предусмотрена одна или две фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В более дорогих модификациях могли быть установлены боковые подушки безопасности.
• Ремни безопасности:
  • Наличие трехточечных ремней безопасности для всех сидений. Передние ремни, как правило, оснащены преднатяжителями, которые при ударе подтягивают ремень, прижимая человека к сиденью.
• Энергопоглощающий кузов:
  • Конструкция кузова разработана с учетом зон программируемой деформации, которые поглощают энергию удара, снижая нагрузку на салон и находящихся в нем людей.
• Крепления ISOFIX:
  • Наличие креплений **ISOFIX** для детских автокресел на задних сиденьях – важный элемент для безопасности детей. Это позволяет жестко закрепить кресло непосредственно к кузову автомобиля, что значительно повышает устойчивость и надежность фиксации.

Активная безопасность

Активная безопасность направлена на предотвращение аварии.

• Антиблокировочная система тормозов (ABS):
  • ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, позволяя водителю сохранять контроль над рулевым управлением и маневрировать, объезжая препятствия. Это особенно важно на скользких дорогах. Многие комплектации **Hyundai Getz** оснащались ABS.
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):
  • Иногда интегрирована с ABS. EBD оптимально распределяет тормозное усилие между колесами в зависимости от нагрузки и дорожных условий, повышая эффективность торможения.
• Рулевое управление:
  • Наличие гидроусилителя руля облегчает управление автомобилем, особенно на низких скоростях, что способствует более быстрой реакции водителя в критической ситуации.

Сравнение Hyundai Getz и Hyundai Solaris по системам безопасности

**Hyundai Solaris** – более современный автомобиль, что отражается и на его системах безопасности.
Он предлагает более широкий набор опций в базовых и средних комплектациях по сравнению с **Hyundai Getz**.

Преимущества Hyundai Solaris

• Больше **подушек безопасности**: **Hyundai Solaris**, как правило, имеет в базе две фронтальные подушки, а в более дорогих комплектациях могут быть боковые подушки, шторки безопасности.
• Система курсовой устойчивости (ESP/ESC):
  • В большинстве комплектаций **Hyundai Solaris** есть **ESP**, которая помогает водителю сохранять контроль над автомобилем при потере сцепления с дорогой, предотвращая занос или снос. Для **Hyundai Getz** эта опция была крайне редкой или отсутствовала вовсе.
• Более прочная структура кузова:
  • Благодаря развитию технологий и использованию более прочных сталей, кузов **Hyundai Solaris** обеспечивает более высокую структурную жесткость и лучшую защиту при столкновении.

Общие черты

Оба автомобиля оснащены базовым набором пассивной безопасности, включая ремни безопасности и крепления **ISOFIX**. ABS также встречается во многих комплектациях как **Hyundai Getz**, так и **Hyundai Solaris**.

Результаты краш-тестов Hyundai Getz

Для оценки безопасности автомобилей проводятся независимые краш-тесты. Для **Hyundai Getz** актуальны результаты Euro NCAP.
В 2004 году **Hyundai Getz** прошел краш-тесты Euro NCAP и получил следующие оценки:

• Защита взрослых пассажиров: 4 звезды из 5. Это хороший показатель для автомобиля своего класса и года выпуска. Отмечалась хорошая защита при фронтальном ударе, но при боковом ударе были замечания к защите грудной клетки.
• Защита детей: 3 звезды из 5. Показана адекватная защита детей в автокреслах.
• Защита пешеходов: 1 звезда из 4. Это типичный показатель для автомобилей тех лет, так как технологии для снижения травматизма пешеходов были еще не так развиты.

Важно отметить, что методика краш-тестов постоянно совершенствуется, и современные автомобили проходят более строгие испытания. Тем не менее, результаты **Hyundai Getz** в свое время были вполне приемлемыми.

ARCAP и Hyundai Solaris

Для **Hyundai Solaris** актуальны результаты российских краш-тестов ARCAP, проводимых журналом «Авторевю».
**Hyundai Solaris** первого поколения (на тестах в 2011 году) получил 16 баллов из 16 возможных, что соответствует максимальным 4 звездам ARCAP (высший балл). Это говорит о высоком уровне пассивной безопасности автомобиля, обеспечиваемом, в частности, прочным кузовом и эффективной работой подушек безопасности и ремней.
Эти результаты подтверждают, что **Hyundai Solaris** был спроектирован с учетом современных требований к безопасности.

Практические рекомендации по безопасной установке детских кресел в Hyundai Getz

Правильная установка детского кресла критически важна для безопасности ребенка. В **Hyundai Getz** предусмотрены крепления **ISOFIX**, что сильно упрощает процесс.

Использование ISOFIX

• Проверьте наличие креплений: На задних сиденьях **Hyundai Getz** обычно есть две пары скоб **ISOFIX** между спинкой и сиденьем. Они могут быть скрыты под обшивкой или обозначены специальными ярлыками.
• Совместимость кресла: Убедитесь, что ваше детское кресло также оснащено креплениями **ISOFIX**.
• Правильная фиксация:
  1. Разведите фиксаторы кресла и направьте их к скобам **ISOFIX** в автомобиле.
  2. Защелкните фиксаторы до характерного щелчка. Убедитесь, что индикаторы на кресле (если они есть) показывают зеленый цвет, подтверждающий правильное соединение.
  3. После закрепления попробуйте покачать кресло – оно должно сидеть жестко, без люфта. Допустимый люфт – не более 2 см в любом направлении.
• Использование якорного ремня (Top Tether):
  • Многие кресла **ISOFIX** имеют дополнительный якорный ремень (Top Tether). Он крепится к специальной скобе на спинке заднего сиденья или в багажнике и предотвращает опрокидывание кресла вперед при лобовом столкновении. Обязательно используйте его, если ваше кресло им оснащено и автомобиль имеет соответствующую скобу.

Установка кресла с использованием ремней безопасности

Если детское кресло не поддерживает **ISOFIX** или если вы используете его на переднем сиденье (что крайне нежелательно для детей младшего возраста), следуйте инструкциям производителя автокресла и автомобиля:

• Внимательно прочитайте инструкцию к креслу. Каждое кресло имеет свои нюансы установки.
• Пропустите ремень безопасности через специальные направляющие на кресле.
• Туго затяните ремень, чтобы кресло не шаталось.
• Убедитесь, что ремень не перекручен и не пережат.
• Важно: При установке детского кресла на переднее сиденье всегда отключайте фронтальную подушку безопасности пассажира, если такая возможность есть. Однако наиболее безопасное место для ребенка – всегда заднее сиденье.

Чек-лист проверки систем безопасности при покупке б/у Hyundai Getz

Приобретая подержанный **Hyundai Getz**, уделите особое внимание проверке систем безопасности, так как от их исправности напрямую зависит ваша жизнь.

Общая проверка

• Проверьте историю автомобиля: Узнайте, участвовал ли автомобиль в серьезных ДТП. Сильно поврежденный и восстановленный кузов может потерять свои энергопоглощающие свойства.
• Осмотрите кузов: Обратите внимание на качество ремонтных работ, если они были. Неравномерные зазоры между кузовными элементами, следы сварки, некачественная покраска могут указывать на серьезные повреждения.

Проверка подушек безопасности

• Индикатор работы подушек: При включении зажигания на панели приборов должна загораться лампа **SRS** (Supplemental Restraint System) или подушек безопасности, а затем гаснуть через несколько секунд. Если лампа не загорается вообще, горит постоянно или мигает, это повод для серьезных опасений – система **подушек безопасности** неисправна или была деактивирована.
• Осмотрите руль и переднюю панель: Убедитесь, что на центральной части руля и над бардачком нет следов вскрытия, повреждений или плохо заделанных крышек подушек. Это может указывать на срабатывание подушек и их некачественную замену (или отсутствие).
• Проверьте VIN: Сравните VIN-номер на кузове с тем, что указан в документах. Иногда бывают ситуации, когда при серьезном ДТП устанавливают части кузова от другого автомобиля.

Проверка ремней безопасности

• Работоспособность: Все ремни должны плавно вытягиваться и легко защелкиваться в замках.
• Блокировка при рывке: Резко потяните ремень. Он должен сразу же заблокироваться. Если этого не происходит, механизм неисправен.
• Наличие преднатяжителей: Если ремни оснащены преднатяжителями, проверьте, нет ли следов их срабатывания (например, оплавленной или поврежденной изоляции проводов под сиденьями).

Проверка системы ABS (если есть)

• Индикатор ABS: При включении зажигания должен загореться индикатор ABS и погаснуть через несколько секунд. Если он горит постоянно, система неисправна.
• Тест-драйв: На ровной, безопасной площадке попробуйте резко затормозить. Вы должны почувствовать вибрацию на педали тормоза и услышать характерный треск (работа ABS). Если колеса сразу блокируются или **ABS** не срабатывает, система неисправна. Важно: для этого теста выбирайте безопасное место и будьте осторожны.

Крепления **ISOFIX**

• Наличие и состояние: Убедитесь, что крепления **ISOFIX** присутствуют (если они заявлены для данной комплектации) и не имеют видимых повреждений.

Проверка VIN и комплектации

• Используйте VIN-номер для проверки комплектации автомобиля через официальные дилерские или специализированные сервисы. Это поможет убедиться, что заявленные системы безопасности действительно должны были быть на этом автомобиле с завода.

Диагностика на СТО

• Идеальный вариант – провести комплексную диагностику автомобиля в надежном автосервисе. Только специалисты смогут выявить скрытые неисправности систем безопасности, считав ошибки из блоков управления.

Учитывая возраст **Hyundai Getz**, который уже снят с производства, особенно важно быть внимательным при проверке его состояния. Многие из этих рекомендаций применимы и к другим подержанным автомобилям, включая **Hyundai Solaris**, особенно если речь идет о ранних годах выпуска.

В заключение хочется отметить, что, несмотря на возраст, **Hyundai Getz** способен обеспечить приемлемый уровень безопасности при условии исправности всех систем и ответственного подхода владельца. Однако, если безопасность является ключевым критерием, более новые модели, такие как **Hyundai Solaris**, предлагают более современные и эффективные решения, что подтверждается как их **характеристиками**, так и результатами **краш-тестов** (включая **ARCAP**). Регулярное обслуживание и внимательная **эксплуатация** – залог того, что ваш автомобиль будет максимально защищать вас и ваших близких на дороге.