➤ как снять заднюю полку гранта - установка акустической полки

Как снять заднюю полку из багажника автомобиля?

Задняя полка в багажнике автомобиля может потребоваться снять для проведения ремонтных работ или для расширения багажного пространства. Снятие полки не представляет сложности и не требует специального оборудования.

Первым шагом необходимо открыть задний багажник и снять все вещи с полки. Затем необходимо отсоединить заглушку, которая скрепляет полку с кузовом. Обычно, эта заглушка находится в верхней части полки и может быть снята при помощи отвертки или плоскогубцев.

Далее нужно качественно снять саму полку. Для этого нужно аккуратно и плавно вытаскивать крайнюю точку с одной стороны и повторять действия с другой

Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить кузов автомобиля и сохранить целостность задней полки

Когда полка будет полностью снята, ее необходимо аккуратно убрать в удобное место и провести необходимые работы или использовать дополнительное пространство в багажнике автомобиля.

После окончания ремонтных работ или использования дополнительного пространства, задняя полка может быть снова установлена обратно. Для этого нужно повторить предыдущие шаги в обратном порядке.

Здесь представлена самая базовая процедура снятия задней полки из багажника автомобиля. Всегда помните о том, что полка необходима для сохранения идеальной конструкции автомобиля и всегда действуйте аккуратно.

Работы по созданию полки

Следующий шаг заключается в изготовлении основы подиумов с помощью ДСП и электролобзика. Для придания этой конструкции дополнительной жесткости делаются подставки из бруска размером в 20х40 мм. Они вставляются и фиксируются между овалами с помощью саморезов.

Подиумы необходимо приложить к стандартной полке, обведя ее карандашом. Чтобы к багажнику мог поступать воздух, рекомендуется отметить и вырезать на полке круглые отверстия. Появившиеся пустоты между брусками подиума потребуется запенить с помощью герметика. Внутри самого изделия отверстия закрываются картоном. Это не позволит пене вывалиться до ее высыхания. После этого она аккуратно срезается по краям и обрабатывается наждачной бумагой. Капрон пропитывается эпоксидным клеем и обматывается вокруг конструкции для усиления. Работа по изготовлению подиумов завершена.

Следующий шаг — сооружение короба для ремней безопасности. При этом следует учесть, что ремни должны заходить в короб сбоку. Все элементы собираются в одну конструкцию. Как только задняя акустическая полка будет похожа на заводской аналог, можно приступать к ее обтягиванию. Для этого используется карпет. Фиксируется данный материал маленькими гвоздиками либо строительным степлером. Второй метод отнимает меньше времени и сил.

Заготовка для акустической полки

Оклейка карпетом коробов для ремней осуществляется с помощью бельевых прищепок. После этого короба монтируются и прикручиваются. Сделанная полка ВАЗ 2107 своими руками готова.

Последний шаг данного процесса заключается в установки полученного изделия. Зачастую для этого используются болты, которые крепятся к металлу «семерки». Гайки потребуется закрутить из багажника. По окончании монтажных работ акустика настраивается.

При создании полки специалисты рекомендуют автовладельцам уделять особое внимание работе с карпетом. Необходимо учесть, что данный материал:

не склеивается между собой,
способен приобретать различную форму, если его побрызгать водой, вытянуть и высушить при помощи фена,
лучше клеится аэрозольным клеем,
хорошо держится, если слой клея не будет слишком толстым.

Акустическую полку для ВАЗ 2107 можно купить в магазине или сделать своими руками. Второй вариант не требует особой квалификации и под силу каждому, кто умеет пользоваться дрелью и лобзиком. При таком подходе вы можете сэкономить приличную сумму, а также сделать заднюю полку с индивидуальным дизайном и превосходными акустическими характеристиками.

Акустическую полку можно изготавливать из различных материалов и разными способами. Все зависит от технических возможностей и наличия средств. Давайте рассмотрим один вариант, который не требует дорогостоящих материалов и отличается высоким качеством звучания.

Как избежать повреждений при снятии и установке полки

При снятии и установке задней полки в автомобиле Hyundai Accent необходимо соблюдать некоторые правила обращения с автомобилем, чтобы избежать повреждений. Во-первых, перед началом работ необходимо убедиться, что автомобиль находится в режиме стоянки и сняты ремни безопасности.

Во-вторых, следует использовать специальные инструменты, которые предназначены для работы с автомобилями. Не стоит применять импровизированные средства, как это может привести к повреждению автомобиля и получению травмы работником.

Третье, перед выполнением работ необходимо отключить акумуляторную батарею, чтобы избежать короткого замыкания электропроводки и получения удара током. Также необходимо надеть перчатки, чтобы избежать порезов и порезов при обращении с металлическими элементами.

В-четвертых, перед началом работ необходимо прочитать инструкцию по снятию и установке задней полки в автомобиле Hyundai Accent. Не стоит пытаться выполнять работы самостоятельно, не имея достаточных знаний и опыта, как это может привести к повреждению автомобиля и получению травмы работником.

Пятый, на каждом этапе работы стоит проверять правильность установки элементов и убедиться в отсутствии люфта и деформации элементов

Кроме того, важно отслеживать функциональность элементов после проведения работ и убедиться, что все функции в автомобиле запущены без нарушений

Подготовительный этап

Для качественного звука

Можно сделать заднюю полку для классики своими руками. Подобное решение позволит автолюбителю получить качественный звук, сэкономив немалые денежные средства. Когда создается задняя полка ВАЗ 2107 своими силами, можно придать ей оригинальный внешний вид. Для работы потребуются следующие материалы:

макрофлекс,
фанера,
1 банка клея,
2 погонных метра карпета,
саморезы,
монтажная пена,
наждачная бумага,
пластиковая стандартная задняя полка,
мебельные маленькие гвоздики.

Чтобы сделать для ВАЗ заднюю полку, нужны следующие инструменты:

карандаш,
линейка либо рулетка,
отвертка,
дрель,
электролобзик,
шпатель,
кисточка,
большое сверло,
монтажный степлер.

В качестве шаблона используется стандартная полка для ВАЗ 2107. Сначала нужно решить, как ее снять. Для этого автомеханики рекомендуют использовать отвертку. Демонтажные работы занимают несколько минут, их легко выполнить своими руками.

Задняя полка на 2107 подиумы: видео

ВАЗ 2107 хотя и является отличным автомобилем, но все же требует некоторых доработок. Вот, например, акустика в “семерку” с завода в большинстве случаев не устанавливается. А живя в современном мире, любой водитель уже не представляет себе авто, в котором бы отсутствовала хоть какая-либо музыка. Первым уровнем озвучивания авто является установка двух “блинов” в заднюю полку ВАЗ 2107, которая располагается под задним стеклом, что является оптимальным местом для установки больших динамиков. Эти динамики можно установить в специальную полку из пластика, но получить при этом качественное звучание не получится.

Чтобы звук действительно удовлетворял потребности водителя, необходимо подготовить акустический подиум из дерева. Сделать такую полку из дерева для ВАЗа не сложно, с чем справится даже обычный водитель без навыков столяра. Как изготавливается такая конструкция своими руками, узнаем детальнее. Вариантов изготовления задних акустических полок на ВАЗ 2107 много, но мы рассмотрим два самых распространенных, что позволит выбрать наиболее приемлемый способ.

Три распространенных способа решения проблем

Среди автолюбителей существует 3 довольно популярных метода устранения скрипов:

Демонтаж полки и проклейка ее при помощи звукоизоляционных материалов.
Замена элемента на новое покупное изделие (деревянная полка).
Изготовление системы фиксации на тканевых липучках.

В первом случае для выполнения работ используется несколько материалов и приспособлений: — вибропласт; — унитон; — строительный фен. Цель всех работ – обклеить нижнюю часть изделия при помощи различных уплотнительных и звукоизоляционных материалов. Помимо этого, проклеиваются и места соприкосновения полки с ее установочным местом.

Второй вариант достаточно прост и не требует трудозатратных манипуляций. Все что необходимо – купить новое изделие и установить взамен старого. Преимущества такого подхода заключаются в применяемом для изготовления полки материале – дереве или фанере, которые при соприкосновении с жесткими элементами скрипов, не производят.

Третье решение похоже на первое за исключением того, что принцип задумки заключается в том, чтобы прочно зафиксировать проблемный элемент к месту его установки и не дать ему смещаться во время движения автомобиля. Для этого по углам изделия приспосабливают обычные липучки, которые применяются в изготовлении одежды.

Audi A4 Замена консоли

Не знаю,будет полезен данный отчёт или нет,но «по просьбам трудящихся» выкладываю свой труд)небольшая предыстория:Надоела мне торчащая «кочерга» из консоли с пассажирской стороны, то и дело ее пытались свернуть коленями пассажиры,да и вид салона она только портила,к тому же штатным телефоном я не планировал пользоваться.Телефон с адаптером был успешна продан одному нашему клубню,он то меня и подтолкнул на замену консоли,так как этот адаптер не совсем подходил к его штатному креплению.Но сняв кронштейн виду открылись большие монтажные дырки,которые красиво заткнуть не представлялось возможным. В итоге через инет нашел в Москве на разборке данную консоль только без дырок под кронштейн.Ну а теперь сам процесс.Понадобился следующий инструмент:- головки на 8 и 13мм с удлинителями- отвертки + и — набор торксов (не помню размеров)- для снятия кронштейна- спецключики для снятия мафона

1) снимаем заднюю пепельницу(вынимается без трудностей)2) под пепельницей откручиваем три гайки головкой на 13 и отсоединяем фишку подсветки подлокотника

3) вынимаем подлокотник4) снимаем рамку вокруг рычага КПП,держится она на четырёх защелках и, открыв пепельницу, поддев рукой, извлекаем ее

5)отделяем рамку от чехла ручки КПП

6) затягиваем ручник и поддев тонкой отверткой вынимаем заглушку под ручником(на фото видно еще место установки управления NAVI- его тоже вынимаем и отсоединяем фишку)

7) снимаем рукоятку ручника- снизу ручки отверстие, в нем поддеваем защелку и стягиваем ручку

8. снимаем кожух ручника,отпустив вниз тянем вперед(имеется проблемная защелка-выделена на фото,пришлось всавлять отвертку между кожухом и рычагом и отжимать ее)

9) крестовой отверткой откручиваем два винта и, отжав защелки, снимаем перемычку под ручником

10)головкой на 8 откручиваем два винта крепления пепельницы и, отсоединив фишку подсветки, снимаем ее

11) далее вынимаем прорезиненую вставку,держится на двух защелках,так что просто тянем вверхЗа ней откручиваем два винта головкой на 8

12)откручиваем еще четыре винта в районе ручки КПП

13) с боковых сторон в районе ног вынимаем овальные заглушки и выкручиваем еще два винта

14)снимаем верхнюю накладку панели(держится на двух зацепах по бокам) и демонтируем кронштейн крепления телефона

15)спецключиками извлекаем мафон,затем блок климата(ключики сделал из того что было под рукой-из ножовочного полотна по металлу)

16) под мафоном откручиваем последние два винта

17) теперь без усилий вынимаем всю консоль,отсоединив фишку от прикуривателяобщий вид

Берем другую консоль(без дырок),переставляем в нее прикуриватель и собираем всё в обратной последовательности!извиняйте,пыль не успел протереть один минус- консоль оказалась от двухдинового мафона похоже,снизу видны штатные вырезы(обведены)

Паджеро спорт снять накладку на задней двери
Замена термостата на фольксваген гольф 2
Замена линз форд мондео 4 hella 3r
Как снять обойму подшипника из корпуса моста уаз
Замена форсунок соната тагаз

Как снять заднюю полку Приора седан

При изучении нюансов процесса снятия, все работы должны занять не более 20 минут.

Для проведения снятия понадобится обычная крестовая отвертка.

Первым делом нам нужно отсоединить провода от динамиков расположенных на полке. Для этого отключаем разъем от стоп-сигнала.
Далее перемещаемся в салон автомобиля и снимаем элементы заднего сиденья. Сделать это нужно для того, чтобы обеспечить максимальное удобство и простоту работы.
Теперь необходимо отпустить подлокотник. В результате чего станут доступны два крепежных шурупа лючка багажника, которые вам и предстоит открутить, используя обычную крестовую отвертку.
Находим 4 специальные фиксирующие защелки, которые располагаются по всему периметру металлической конструкции. Чтобы отстегнуть полку, необходимо надавить на ее выпирающее основание, которое находится внутри фиксатора, и одновременно потянуть его по направлению вверх. Аналогичные манипуляции проделываются в отношении всех четырех защелок.
Теперь, когда элемент не имеет прочной фиксации, необходимо немного поднять переднюю часть полки и с небольшим усилием потянуть ее на себя. Требуется это для того, чтобы три специальных уплотнителя выскочили из-под стекла.
На этом демонтаж завершен.

Обратная установка производится аналогично вышеприведенному процессу снятия.