Салон автомобиля и безопасность
Интерьер салона отлично проработан. В распоряжении водителя и пассажиров большой набор различных отделений для вещей. Добротный пластик и плавные линии приборной панели указывают на солидность машины. Ортопедические кресла предотвращают быстрое утомление. Кресла оснащены активными подголовниками, которые помогают не только снизить утомляемость и перенапряжение спины водителя и пассажиров во время долгой дороги, но и обеспечивают повышенную безопасность шейному отделу позвоночника.
Машине присвоен высокий класс безопасности. Данному показателю соответствует наличие 10 аэрбэгов. Подушки защищают людей по бокам по всей длине авто. Для снижения травматизма разработчики добавили подушки безопасности для коленей пассажиров спереди и боковые – для пассажиров, сидящих сзади.
Варианты комплектаций
В нашей стране модель имела широкое разнообразие комплектаций. Предыдущие поколения похвастаться таким преимуществом не могли. Уже в базовой комплектации машина оснащалась рядом отличительных агрегатов, делавших ее привлекательней автомобилей конкурентов:
- датчик света;
- оригинальные диски;
- полноразмерная запаска;
- противотуманки передние и задние;
- подогрев передних кресел;
- электростеклоподьемники;
- электрическая регулировка зеркал
- вставки «под дерево»;
- парктроник;
- приборная панель с оригинальной подсветкой.
- электроусилитель рулевого колеса.
Тойота Камри «Стандарт» оснащена множеством удобных функций. Один только датчик дождя вызывает уважение. Но к нему добавили еще автозатемнение зеркал и цветной дисплей. Кроме того, к машине можно подключить гаджеты через Bluetooth.
«Классик» шла уже с кожаными сидениями. Кресло водителя и переднего пассажира оснащались электроприводом регулировки. Температуру в салоне поддерживал климат-контроль, а проходил воздух через ионизатор.
Следующая комплектация – «Элеганс» – украшалась хромированными ручками снаружи автомобиля, оснащалась увеличенными колесами, а ксеноновые фары с автокоррекцией обеспечивали головной свет.
Задние сидения регулировались за счет электрического привода. Рассчитаны были в основном для посадки двух человек, однако третьему пассажиру тоже удастся разместиться, но будет уже не так комфортно. На руле появились кнопки управления магнитолой.
