Руководство по ремонту opel kadett e / опель кадетт

Opel Kadett E — 1.2 und 1.3 (9/1984-5/1986)

Bucheli Reparaturanleitung für Wartung und Instandsetzung des Opel Kadett E.

Ausführungen: 1.2 S (bis 8/1985), 1.3 N (bis 5/1986) und 1.3 S.

Benzinmotoren: 1.2 L (40 kW/55 PS) und 1.3 L (44 KW/60 PS und 55 kW/75 PS).

Baujahre: 9/1984-1986.

Diese Bucheli Anleitung für den Opel Kadett E behandelt im Detail die 1.2 und 1.3 Liter Benzinmotoren (Ausbau — Einbau, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Nockenwellenantrieb, Ventile, Ölpumpe, Kühlung, Kraftstoffsystem).Beschreibt auch Arbeiten an der Kupplung, Schaltgetriebe (nur Aus- und Einbau), Antriebswellen, Lenkung, Radaufhängung vorne und hinten, Bremsen, elektrische Anlage und Auspuffanlage.

• Ausführliche technische Daten, Einstellwerte und Anzugsdrehmomente.
• Klare und detaillierte Schaltpläne.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне под панелью приборов.

Описание предохранителей

• А Реле-прерыватель указателей поворота и аварийном сигнализации
• B Реле включение обогрева заднего стекла
• C Реле стеклоочистителя
• D Реле включение противотуманных фар

С обратной стороны блока могут находится дополнительные реле и предохранители.

• E Реле бортового компьютера
• F Реле заднего стеклоочистителя
• G Реле управления дневными лампами
• H Выключатель фар
• I Предупреждающий зуммер
• 19 Предохранитель центрального замка
• 20 Предохранитель электрических стекло подъемников

Предохранители реле в салоне

Основной блок

Он находится под панелью со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема

Описание

1	Реле обогревателя зеркал заднего вида
2	Реле – прерыватель указателей поворота
3	Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла
4	Реле противотуманных фар
5	Реле задних противотуманных фонарей
6	Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла
7	Реле обогревателя заднего стекла
8	Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
9	Диагностический разъем (DLC)
10	Реле 1 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер)
11	Реле задержки омывателя фар
12	Реле 2 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер)
F1	20A Центральный замок
F2	20A Топливный насос
F3	30A Звуковой сигнал, очиститель/ омыватель лобового стекла, задержка выключения очистителей стекла, электродвигатели очистителей лобового/ заднего стекла, омыватели фар
F4	10A Левая фара – ближний свет, электропривод фары – левая, контроль лампы
F5	10A Правая фара – ближний свет, электропривод фары – правая, контроль лампы
F6	10A Система управления АКПП, система управления ABS, ESP
F7	10A Индикатор/ зуммер системы предупреждения, зеркала, лампа подсветки вещевого ящика, аудиосистема, реле обогревателя заднего стекла, вентилятор радиатора (дизель)
F8	20A Вывод разъема электро оборудования прицепа
F9	10A Индикатор включения фар, маршрутный компьютер, лампы системы освещения в дневное время
F10	30A Электропривод стеклоподъемников, привод шторки багажника
F11	10A Задний противотуманный фонарь
F12	10A Дальний свет — левая фара
F13	10A Дальний свет – правая фара
F14	30A Электровентилятор отопителя, управление кондиционером
F15	30A Вентилятор радиатора
F16	30A Обогреватель заднего стекла
F17	20A Противотуманные фары/ противотуманные фонари
F18	10A Левые парковочные огни
F19	10A Лампы подсветки номерного знака, подсветка комбинации приборов, правые парковочные огни, блок аудиосистемы
F20	20A Фонари заднего хода, предохранитель прикуривателя, подогрев сидений
F21	30А Управление кондиционером электродвигатель вентилятора радиатора кондиционера
F22	30A Электропривод стеклоподъемников
F23	30A Омыватели фар
F24	20A Маршрутный компьютер, прерыватель указателя поворотов и аварийной сигнализации, аудиосистема, лампы освещения салона, часы, аварийная сигнализация, лампа подсветка/ багажника
F25	10A Электронный блок управления АКПП
F26	30A Вентилятор радиатора – дизель
F27	10A Лампы системы освещения в дневное время
F28	15A Стоп-сигналы, указатели поворота, антиблокировочная система тормозов ABS, аварийная сигнализация

С обратной стороны блока могут находится: предохранитель вентилятора охлаждения, реле стартера, предохранитель вентилятора печки.

Дополнительные блоки

На правой стенке под панелью приборов, могут буть расположены отдельные блоки управления:

1. Электронный блок управления центрального замка
2. Электронный блок управления противоугонной сигнализации
3. Электронный блок управления работой двигателя
4. Реле топливного насоса

Opel Kadett GT — 1.8 / 2.0-Liter Motoren (ab September 1988)

Bucheli Reparaturanleitung für Wartung und Instandsetzung des Opel Kadett GT.

Benzinmotoren: 1.8 Liter (62 kW/84 PS) und 2.0 Liter (OHC, 85 kW/115 PS und DOHC, 110 kW/150 PS).

Baujahre: ab 9/1988.

Diese Bucheli Anleitung für den Opel Kadett GT behandelt im Detail die 1.8 und 2.0 DOHC Benzinmotoren (Ausbau — Einbau, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Nockenwellenantrieb, Ventile, Ölpumpe, Kühlung, Kraftstoffsystem).Beschreibt auch Arbeiten an der Kupplung, Schaltgetriebe (nur Aus- und Einbau), Antriebswellen, Lenkung, Radaufhängung vorne und hinten, Bremsen, elektrische Anlage und Auspuffanlage.

• Ausführliche technische Daten, Einstellwerte und Anzugsdrehmomente.
• Klare und detaillierte Schaltpläne.

Как проверить исправность предохранителя

Существует два способа. Каждый метод по своему уникален, при этом полностью осуществим без посторонней помощи.

Визуальная проверка

Некоторые предохранители делаются из прозрачного пластика. Устройства легко определить на предмет повреждения по разорванной соединительной части ножек. Для непрозрачных модификаций методика не подойдет.

Проверка мультиметром

Второй метод подразумевает проверку цепи специальным прибором. На диагностическом устройстве выбирается режим прозвонки и подключается к необходимому отсеку сети. Если предохранитель перегорел, мультиметр покажет обрыв.

Как самостоятельно заменить предохранители на Фокус 1

Для замены поврежденных элементов автомобиля потребуется выполнить процедуру:

• вскрыть крышку монтажного блока;
• используя специальный пинцет извлечь предохранитель из посадочного места;
• вставить в гнездо новый предохранитель.

Блок под капотом

Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.

Описание

Вариант 1

F1	10А Система снижения токсичности выхлопа
F2	15А Система снижения токсичности выхлопа
F3	15А Система снижения токсичности выхлопа
F4	10А Система снижения токсичности выхлопа
F5	30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева
F6	3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание
F7	7,5А Модуль управления силовым агрегатом
F8	20А Вентилятор охлаждения
F9	30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла
F10	30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла
F11	10А Муфта компрессора системы кондициониро­вания
F12	20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
F13	Резерв
F14	30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание
F15	Не используется
F16	Не используется
F17	Не используется
F18	40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости
F19	30А Соленоид стартера
F20	60А Свечи накаливания
F21	60А Реле 3 зажигания
F22	Резерв
F22	Резерв
F23	Резерв
F24	7,5А Топливный насос высокого давления
F25	Резерв
F26	Резерв
F27	Резерв
F28	Резерв
F29	Резерв
F30	40А Вентилятор 1 системы охлаждения
F31	40А Вентилятор 2 системы охлаждения
F32	60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла
F33	20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса
F34	Резерв
F35	15А Источник питания системы управления силовым агрегатом
F36	15А Датчик NOXI 2
F37	7,5А Клапан управления обьемом
F38	7,5А Датчик массового расхода воздуха
F39	15А Испаритель топлива дизельного насоса
Реле
R1	Зажигание
R2	Стартер
R3	Стеклоочиститель заднего окна
R4	Не используется
R5	вентилятор охлаждения
R6	Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение
R7	Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы
R8	Не используется
R9	Не используется
R10	Муфта компрессора системы кондиционирования
R11	Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя
R12	Топливный насос высокого давления
R13	Насос привода на все колеса
R14	Система Econetic
R15	Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низко­скоростной
R16	Система снижения токсичности выхлопа
R17	Модуль управления силовым агрегатом
R18	Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной

Вариант 2

F1	5А Выключение звука радиоприемника
F2	Резерв
F3	Резерв
F4	Резерв
F5	Резерв
F6	15А Датчик оксидов азота
F7	15А Датчик твердых частиц
F8	20А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
F9	Резерв
F10	Резерв
F11	Резерв
F12	Резерв
F13	Резерв
F14	Резерв
F15	Резерв
F16	Резерв
F17	Резерв
F18	40A Вентилятор 2 системы охлаждения
F19	40/60A вентилятор системы охлаждения
F20	40A Система снижения токсичности выхлопа
F21	40А Свеча предпускового подогрева 2
F22	40А Свеча предпускового подогрева 1
F23	10А Муфта компрессора системы кондиционирования
F24	Резерв
F25	15А Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
F26	15А Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
F27	Резерв
F28	5А Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера
F29	7,5/15А Насос охлаждающей жидкости
F30	40/60А Реле модуля управления силовым агрегатом
F31	20А Реле «работа-пуск» 2
F32	20A Дополнительный отопитель, работающий на топливе
F33	Резерв
F34	Резерв
F35	20А Модуль управления силовым агрегатом
F36	20А Силовой провод 5 автомобиля
F37	15А Бак с реагентом.  Клапан системы рециркуляции отработавших газов
F38	10А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения. Катушки реле R1, R5, R10, и R15 электро — распределительной коробки двигателя
F39	Система управления свечей предпускового подогрева
Реле
R1	Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
R2	Не используется
R3	Стеклоочиститель заднего окна
R4	Модуль пневматической подвески
R5	Вентилятор охлаждения
R6	Не используется
R7	Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
R8	Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
R9	Стартер
R10	Муфта компрессора системы кондиционирования
R11	Не используется
R12	Не используется
R13	Катализатор системы снижения токсичности выхлопа
R14	Не используется
R15	Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения
R16	Не используется
R17	Не используется
R18	Модуль управления силовым агрегатом

Opel Kadett E — Benziner (09/1984-08/1991)

Autoreparaturbuch aus der Reihe So wird’s gemacht (Nr. 51) für die Opel Kadett E Benzinmodelle.

Benzinmotoren:- 1.3 L — 44 kW/60 PS, 09/1984-12/1989)- 1.3 L — 55 kW/75 PS (09/1984-08/1987)- 1.4 L — 44 kW/60 PS (01/1990-08/1991)- 1.4 L — 55 kW/75 PS (01/1990-08/1991)- 1.6 L — 55 kW/75 PS (09/1986-08/1991)- 1.6 L — 60 kW/82 PS (09/1986-08/1991)- 1.6 L — 66 kW/90 PS (09/1984-08/1987)- 1.8 L — 62 kW/84 PS (09/1987-08/1991)- 1.8 L — 66 kW/90 PS (09/1990-08/1991)- 1.8 L — 82 kW/112 PS (09/1986-08/1991)- 1.8 L — 85 kW/115 PS (09/1984-08/1987)- 2.0 L — 85 kW/115 PS (09/1986-08/1991)- 2.0 L — 91 kW/124 PS (09/1986-08/1991)- 2.0 L — 95 kW/129 PS (09/1986-08/1991)- 2.0 L — 110 kW/150 PS (05/1988-08/1991)

Baujahre: 09/1984-08/1991.

Das erste Teil dieser Anleitung für den Opel Kadett E befasst sich mit der Inspektion und täglichen Wartung der Benzinmotoren, Getriebe, Bremsen, Lenkung und Karosserie (einschließlich elektrischer Anlage, Scheibenwischer, Lichtanlage und Heizung oder Klimaanlage).

Darüber heraus erklärt dieses Buch ausführlich u.a. folgende Arbeiten:- Radaufhängung (Austausch von Antriebswellen, Federn und Stoßdämpfern), Lenkung (Kugelgelenke), Bremsen (Scheiben, Bremsbeläge und Feststellbremse).- Elektrische Anlage (Batterie, Spannungsregler und Anlasser).- Demontage und Montage des Zylinderkopfes und des Nockenwellenantriebs, einschließlich Austausch des Keilriemens sowie des Zahnriemens oder der Kette.- Das Schmiersystem mit der Ölpumpe.- Das Kühlsystem (Austausch von Kühler, Thermostat und Lüfter).- Das Kraftstoffsystem (Luftfilter, Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter) und Auspuffanlage (Schalldämpferwechsel).- Innenraum: Aus- und Einbau von Armaturenbrett, Instrumententafel, Konsolen, Innenbekleidung und Sitzen.- Karosserie: Aus- und Einbau von Stoßstangen, Kotflügeln, Motorhaube, Heckklappe, Türen, Fenstermechanismen, Schlössern und Spiegeln.

• Umfangreiche technische Daten, Einstelldaten und Anzugsdrehmomente.
• Klare und detaillierte Schaltpläne der Hauptstromkreise.

Диагностика неисправной электрической цепи

При работе с электрической цепью автомобиля необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус». Основные причины отказов электрооборудования:

• Нарушения контактов (окисление) в местах разъёмов
• Обрыв цепи на участках проводки
• Короткие замыкания
• Нестабильное заземление (плохой контакт на «массу»)
• Выход из строя реле или сгоревший предохранитель

Для диагностики цепи используют вольтметр, либо тестер на 12В (можно простой пробник с индикатором), автономный источник энергии и набор проводов с зажимными креплениями типа «крокодил». Вначале проверяют сохранность предохранителей и работоспособность реле – плавкие вставки осматривают визуально, реле при подаче напряжения должно издавать характерный щелчок. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности в проводке.

Блок предохранителей в салоне

Модуль располагает большинством элементов. Здесь сосредоточены вставки, ответственные за стабильную работу силовой установки, вспомогательное оборудование, осветительные приборы. Для получения доступа к панели потребуется опуститься к специальной крышке, в левой стороне приборной панели. Далее поворачивается фиксатор и снимается внешняя часть. Для модификаций 2006, 2009 и 2021 годов выпуска применяются отличающиеся монтажные блоки. Производитель модернизирует проводку автомобиля, добавляет обновленные блоки, удаляет модули, потерявшие актуальность. Расположение может значительно отличаться. Для точного определения разновидности потребуется узнать год выпуска машины.

Opel Kadett E — Benziner ohne GSi 16V (9/1984-8/1991)

Reparaturanleitung aus der Reihe «Jetzt helfe ich mir selbst» (Band 115, Nachdruck) für die Opel Kadett E Benzinmodelle (Hatchback, Limousine und Caravan). Gibt auch nützliche Informationen über die Technik des Kadett Cabrio.

Benzinmotoren:- 1.2 Liter (40 kW/55 PS)- 1.3 Liter (44 kW/60 PS), 44 kW/60 PS Kat und 55 kW/75 PS)- 1.4 Liter (44 kW/60 PS Kat)- 1.6 Liter (55 kW/75 PS, 55 kW/75 PS Kat, 60 kW/82 PS und 66 kW/90 PS)- 1.8 Liter(62 kW/84 PS, 66 kW/90 PS Kat, 74 kW/100 PS Kat und 85 kW/115 PS)- 2.0 Liter (85 kW/115 PS Kat und 95 kW/130 PS).

Baujahre: 9/1984-8/1991.

Behandelt nicht den Kadett GSi 16V.

• Dieses Handbuch für den Opel Kadett E beschreibt Technik, Wartung und Reparatur der Benzinmotoren: das Schmiersystem, das Kühlsystem, das Kraftstoffsystem, die Filter und der Auspuff.
• Behandelt auch die Kupplung und das Getriebe, die Radaufhängung und Federung, die Lenkung, den Bremskraftverstärker und die Bremsen, die elektrische Anlage (einschließlich der Scheibenwischer und der Lichtanlage), das Innenraum und die Karosserie.
• Enthält auch Einstelldaten und einen Wartungsplan.

13.24.4 Плавкие предохранители и реле

13.24.4. Плавкие предохранители и реле

Электрические цепи всего автомобиля защищены плавкими предохранителями.

Номера предохранителей нанесены на блоке предохранителей и реле. Электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены в подразделе 13.24.1.

Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока. Предупреждение

Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.

Не используйте вместо перегоревшего предохранителя металлическую проволоку или фольгу.

На некоторых моделях с дополнительным электрическим оборудованием могут устанавливаться один или два предохранителя с обратной стороны блока предохранителей и реле.

Реле – это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:

– реле может переключать большие токи дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей; – реле может иметь более одного управляющего входа, в отличие от механического переключателя; – реле может выполнять функцию таймера, например, задавать интервал работы стеклоочистителей.

Реле расположены на блоке предохранителей и реле с лицевой и обратной стороны блока.

Расположение реле с лицевой стороны блока предохранителей и реле

• Лада калина глохнет на перекрестке

• Схема трансмиссии нива шевроле

• При какой температуре закипает тосол в машине ваз

• Схема предохранителей ауди 80 б3

• Схема предохранителей фольксваген гольф плюс

Блок предохранителей в салоне Ford Escape, Ford maverick, Mazda Tribute

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ . ФОРД МОНДЕО.

КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY.

Обзор часть 2. Блок предохранителей и реле. В панели приборов.

Ford Scorpio 1991 DOHC 2.0L Блок предохранителей и реле.Repair of fuse and relay blocks Ford Scorpio

Ford Escape выпускается с 2000 года по настоящее время в 4 поколениях с различными модификациями двигателей, в том числе и гибридными. На европейском рынке так же известен под названием Ford Maverick. 1 поколение производилось в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время автомобиль получил обновление. 2 поколение собиралось в 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах. Принципиальных конструктивных изменений оно не получило, поэтому расположение блоков предохранителей и реле у первого и второго поколения совпадают. В нашем материале вы найдете описание предохранителей и реле форд эскейп 1 и 2 поколения, со схемами блоков и фотографиями. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

13.24.4. Плавкие предохранители и реле

Электрические цепи всего автомобиля защищены плавкими предохранителями.

Номера предохранителей нанесены на блоке предохранителей и реле. Электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены в подразделе 13.24.1.

Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока. Предупреждение

Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.

Не используйте вместо перегоревшего предохранителя металлическую проволоку или фольгу.

На некоторых моделях с дополнительным электрическим оборудованием могут устанавливаться один или два предохранителя с обратной стороны блока предохранителей и реле.

Реле – это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:

– реле может переключать большие токи дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей; – реле может иметь более одного управляющего входа, в отличие от механического переключателя; – реле может выполнять функцию таймера, например, задавать интервал работы стеклоочистителей.

Реле расположены на блоке предохранителей и реле с лицевой и обратной стороны блока.

Расположение реле с лицевой стороны блока предохранителей и реле

Расположение реле и предохранителей с обратной стороны блока реле и предохранителей

1. Если система, управляемая реле, выходит из строя и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе.

2. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении.

3. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах.

4. Если реле не работает, это значит, что оно либо не получает основного электропитания или управляющего импульса, либо неисправно.

5. Для замены реле выключите зажигание и, просто потянув реле, извлеките его из гнезда и вставьте на его место новое.

предыдущая страница13.24.3.3. Обнаружение плохого заземления

^к оглавлению

следующая страница 13.24.5. Замена переключателей

Copyright 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Покупка двигателя

Если во время эксплуатации и ремонта автомобиля вы запустили ситуацию, то скорее всего капитальный ремонт обойдется значительно дороже покупки нового двигателя. В общем проблем при поиске движка не возникнет. Стоимость нового двигателя зависит от того, модель какого года именно вас интересует. В общей сложности стоимость достигает отметку до 4000 долларов США. Кроме того, есть вероятность найти автомобиль-донора и купить двигатель за более низкую стоимость.

Стоит понимать, что замена двигателя представляет собой сложный вид работ. Данную работу следует выполнять лишь опытным профессионалам. Суть в том, что покупка нового поддержанного двигателя, который является абсолютно работоспособным и подходит для длительной эксплуатации, то в дальнейшем использование транспортного средства может стать проблемой в общем, невозможной.

Это одна из причин, по которой рекомендовано обращаться в те сервисные центры, деятельность которых направлена на ремонт автомобилей Opel.

Какими аккумуляторами комплектуются Фиеста и Фьюжн на заводе?

Европейское конструкторское бюро американской автомобильной марки, исходя из того, что объемы двигателей у обеих машин небольшие, решило оснастить все конфигурации на всех поколениях обеих моделей аккумулятором одного размера.

Батареи используются наиболее распространенного на рынке аккумуляторов европейского размера – 242x175x175 мм. Мощность моделей этой группы колеблется от 55 до 63 А / ч, пусковой ток – от 490 до 640 А.

Конструкция моторного отсека предполагает обратное расположение электродов на устройствах питания. Крепление осуществляется нижней прижимной пластиной, поэтому подойдут только модели с пластиковым язычком внизу устройства.

Европейская версия

Независимо от того, какой из этих чехлов у вас есть, вам нужно знать, как снять бампер, чтобы ничто и нигде не сломало и не повредило сам бампер. Как снять передний бампер на Форд Фьюжн своими руками – пошаговая инструкция 1.

Для снятия переднего бампера Fusion не требуется подъемник или смотровое отверстие, вам просто нужно иметь чистое место, чтобы припарковать машину и выполнить работу. Чтобы ничего не остывать, расстелите картон или поролон под «нижней точкой» или «краем» старой толстой куртки.

Вытащить ручник или переключить. Поднимите капот, снимите “-” клемму аккумуляторной батареи. Далее необходимо разобрать подкрылки, для этого лучше снять колесо, но если нет особого желания, то снять его не представляется возможным.

Выкрутите винты облицовки крыла звездочкой подходящего диаметра.

Аккумуляторы, подходящие для установки на Ford Fiesta и Fusion

Вот несколько моделей аккумуляторов для рассматриваемых автомобилей, на которые следует обратить внимание:

1. Наиболее доступными по стоимости являются две модели от немецких производителей – Varta Blues D59 и Bosch S4 004. Следует понимать, что Varta-Bosch уже давно является единым производителем, поэтому вопрос выбора в данном случае – исключительно предпочтение для названия на клеевых устройствах. Кроме того, обе модели производятся на одном заводе в Румынии и имеют одинаковые характеристики: мощность 60 А / ч, сила тока 540 А.
2. Аналогичными характеристиками обладает корейская модель Inci – Aku SUPR A 60 RS (в одном случае низкая) – мощность 60 а / ч, сила тока 540 А. Тот факт, что Inci является поставщиком «стоковых» устройств для многих мировых брендов, говорит о высокой надежности продукция этой марки.
3. Отечественная продукция группы представлена ​​высокопроизводительной моделью Maybe 60R (в малом корпусе): мощность 60 а / ч, сила тока 600 А.
4. Интересное решение предлагает турецкая марка MUTLU Mega Calcium 60R: емкость аккумулятора 60 а / ч при пусковом токе при холодном запуске 540 А. Добавка кальция на свинцовые пластины аккумулятора со стороны производителя значительно увеличивает срок его службы.
5. Лучшим устройством по производительности является продукт корейской компании BOST – модель Premium 63R (56377) мощностью 63 а / ч при силе тока 640 А.

Все перечисленные модели имеют обратную полярность и предназначены для фиксации с помощью нижнего фиксатора или кронштейна.

1 поколение

Места расположения блоков

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

1 — Главный блок — находится в задней части моторного отсека со стороны водителя, рядом с упором капота.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

2 — Дополнительный блок — расположен в задней части моторного отсека со стороны пассажира либо над бардачком, доступ к нему возможен после открытия крышки вещевого ящика.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

Вариант 2

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Главный блок

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

1 (20 А)	Левая фара (дальний свет). Левая фара головного света
2 (20 А)	Правая фара (дальний свет). Правая фара головно­го света
3 (10 А)	Левая фара (ближний свет)
4 (10 А)	Правая фара (ближний свет)
5 (10 А)	Левая фара и левый задний фонарь (габаритный свет)
6 (10 А)	Правая фара и правый задний фонарь (габаритный свет)
7 (15 А)	Плафоны освещения салона. Фонари освещения номерного знака
8 (15 А)	Блок управления кондиционером. Элемент обогре­ва ветрового стекла. Регулятор положения кузова
9 (30 А)	Электродвигатели очистителя и омывателя фар. Электро замок задней двери багажного отделения
10 (20 А)	Система централизованной блокировки замков дверей. Плафоны освещения салона. Часы. Элек­тро двигатели регулировки положения наружных зеркал заднего вида. Радиоприемник
11 (30 А)	Нагнетательный насос кондиционера
12 (10 А)	Контрольная лампа аварийной сигнализации
13 (30 А)	Элемент обогрева передних сидений. Передний и задний прикуриватели
14 (30 А)	Звуковой сигнал
15 (30 А)	Электродвигатели очистителя и омывателя ветро­вого стекла
16 (30 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Элемент обог­рева наружных зеркал заднего вида
17 (20 А)	Противотуманные фары
18 (30 А)	Электродвигатель вентилятора отопителя
19	Резервный
20 (15 А)	Указатели поворотов. Лампы света заднего хода
21 (15 А)	Лампы стоп-сигнала
22 (10 А)	Электрические цепи контрольных приборов и орга­нов управления
23 (30 А)	Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей. Электродвигатель привода люка в крыше
24 (30 А)	Электродвигатели стеклоподъемников задних две­рей. Электродвигатели регулировки положения задних сидений

Реле

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

• I— реле зажигания после включения зажигания;
• II—реле включения обогрева заднего стекла;
• III—реле включения стек­лоподъемников и электродвигателя люка в крыше;
• IV—реле контрольной лампы незастегнутых ремней безопасности;
• V — реле-прерыватель стеклоочистителей;
• VI—реле очистителя заднего стекла;
• VII—реле включения очистителя и омывателя фар;
• VIII — реле времени включения плафонов;
• IX—реле включения электродвигателей регулировки задних сидений;
• X — реле включения дальнего света фар;
• XI—реле зажигания при работающем двигателе;
• XII — реле блокировки стартера для автомобилей с автоматической КП;
• А, Е —реле включения ближнего света фар на варианте для Швеции;
• В —резерв;
• С — реле включения звуковых сигналов;
• О—реле открытия крышки багажника;
• F—реле включения ближнего света фар;
• G — реле включения обогрева сидений;
• Н — реле включения противотуманных фар

Вариант 2

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

1	15А Противотуманные фары
2	5А Габаритный свет левый и освещение номерного знака
3	10А Переключатель света
4	10А Правый габаритный свет и корректор света фар
5	10А Левый ближний свет
6	30А Регулировка сидений
7	25А Стеклоочистители и стеклоомыватели
8	5А Радиоприемник
9	15А Звуковой сигнал
10	15А Дальний свет левый
11	15А Дальний свет правый
12	5А Габаритный свет левый
13	20А Замок зажигания
14	20А Вентилятор системы отопления
15	10А Задний противотуманный фонарь
16	20А Обогреватели сидений
17	20А Прикуриватель
18	Резервный
19	15А Омыватели фар
20	20А Обогреватель заднего стекла
21	10А Зеркало заднего вида с электрообогревом
22	10А Противоугонная сигнализация
23	10А Освещение комбинации приборов
24	15А Центральный замок и освещение салона
25	25А Электролюк
26	30А Электро стеклоподъемник передних дверей
27	10А Стоп-сигнал
28	30А Электро стеклоподъемник задних дверей
29	10А Указатели поворотов и фонари заднего хода

Расшифровка

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

20А	Электронасос подсистемы управления впрыском топлива КСУД
30А	Электродвигатель вентилятора
20А	Система антиблокировки тормозов
30А	Электродвигатель насоса системы ан­тиблокировки тормозов
30А	Реле времени включения обогрева вет­рового стекла
30А	Элемент обогрева ветрового стекла
30А	Электродвигатели регулировки положе­ния передних сидений
20А	Регулятор положения кузова
15А	Датчик концентрации кислорода на ав­томобилях с нейтрализатором отрабо­тавших газов

Блок предохранителей и реле Опель Кадет Е

Монтажный блок расположен со стороны водителя в нижней части панели управления. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне которой есть схема расположения предохранителей в блоке.

Схема предохранителей на крышке блока Опель Кадет

• А — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийном сигнализации
• B — Реле включение обогрева заднего стекла
• C — Реле стеклоочистителя
• D — Реле включение противотуманных фар

На обратной стороне блока есть дополнительные реле и предохранители.

• E — Реле бортового компьютера
• F — Реле заднего стеклоочистителя
• G — Реле управления дневными лампами
• H — Выключатель фар
• I — Предупреждающий зуммер
• 19 — Предохранитель центрального замка
• 20 — Предохранитель электрических стекло — подъемников