Контроль исправности предохранителей
В случае отказа работоспособности какого-либо устройства автомобиля необходимо при помощи таблиц 1 и 2 определить, какие (какой) предохранители обслуживают данный элемент. Затем необходимо выключить зажигание.
В некоторых случаях (отказ блока управления двигателем, генератора, габаритных огней, прикуривателя и других) лучше снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Затем с помощью специальных диэлектрических щипцов (можно плоскогубцев) необходимо демонтировать требуемые предохранители.
Предохранители в прозрачных корпусах можно проконтролировать визуальным методом. Следует помнить, что такой метод контроля неисправности не имеет 100%!ю(MISSING) гарантию, так как микротрещину проводящей вставки иногда можно не увидеть.
Лучше использовать мультиметр в положении контроля «диод», «сопротивление» или «прозвонка». Величина сопротивления исправного предохранителя приблизительно равна нулю. Сопротивление перегоревшего предохранителя стремится к бесконечности (на мультиметре индицируется «1»).
Как поменять деталь
Подобное обслуживание не отличается сложностью, замену детали можно провести самостоятельно. Для автолюбителей, не желающих тратить время на подобные работы, рекомендуется обратиться на СТО.
Своими руками
В качестве примера расскажем о замене своими руками «популярного» предохранителя прикуривателя на Фольксваген Поло седан. Данную операцию необходимо проводить при выключенном зажигании.
Для работы нужна сервисная книжка на автомобиль со схемой предохранителей в Фольксваген Поло. При отсутствии такого документа сведения о месте её нахождения следует узнать из интернета.
Замена проводится таким образом:
- Изучается информация, где находится предохранитель прикуривателя в Фольксваген Поло.
- Снимается защитная крышка из полимерного материала.
- Извлекается требуемая вставка при помощи пинцета и проверяется на годность мультиметром.
- В случае неисправности детали устанавливается новый предохранитель с таким же значением.
Читать также Зимняя резина на Тигуан 2017
Крышка закрывается, проверяется работа устройства.
Двигатель
Обозначение и где находятся реле и предохранители на ниссан альмера
Головка блока цилиндров, Клапан, Пружины клапанов, Рокера клапанов (коромысло), Сухарь клапана, Впускной клапан, Выпускной клапан, Гидрокомпенсаторы, Маслосъемные колпачки, Толкатель клапана, Клапанная крышка, Крышка маслозаливной горловины, Прокладка клапанной крышки, Прокладка ГБЦ, Распредвал, Сальник распредвала, Шестерня распредвала, Промежуточный вал, Болт ГБЦ, Направляющая втулка клапана, Клапан vtec, Прокладка клапана vtec, Масляная трубка, Блок цилиндров, Коленвал, Шкив коленвала, Болт шкива, Болт коленвала, Вкладыши коренные, Крышка коленвала (бугель), Маслоотражатель, Полукольца, Сальник коленвала, Ступица коленвала, Шестерня коленвала, Поршень, Кольца поршневые, Поршневой палец, Шатун, Болт шатуна, Вкладыши шатунные, Втулка шатуна, Поддон двигателя, Прокладка поддона, Сливная пробка, Гильза цилиндра, Масляный насос, Цепь масляного насоса, Прокладка масляного насоса, Маслоприемник, Маслоотделитель, Форсунка подачи масла, Балансировочный вал, Корпус фильтра, Крышка двигателя, ГРМ двигателя, Ремень ГРМ, Комплект ГРМ, Ролик ремня ГРМ, Натяжитель ГРМ, Натяжной ролик ГРМ, Цепь ГРМ, Комплект цепи, Успокоитель цепи, Натяжитель цепи, Фазорегулятор, Шестерня ГРМ, Крышка ремня ГРМ, Прокладка крышки ГРМ, Крепление двигателя, Кронштейн двигателя, Отбойник двигателя, Подушка двигателя (опора), Двигатель в сборе, Прокладки двигателя, Датчики двигателя, Масляный радиатор двигателя, Крепление масляного фильтра, Прокладка масляного фильтра, Кожух двигателя, Защита двигателя, Патрубок двигателя, Щуп масла
реле и предохранители
В — гнездо многоштепсельное пучка сбрызгивателя дворника фар зеленые. С — гнездо многоштепсельное пучка фары желтые.
D — гнездо многоштепсельное пучка дополнительного оснащения зеленые. Е — гнездо многоштепсельное пучка оснастки зеленые. F — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя белые.
Н1 — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя под рулем красные. Н2 — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя под рулем красные.
I — гнездо многоштепсельное пучка проводов и переключателя под рулем красные. К — гнездо многоштепсельное заднего пучка черные.
L — гнездо многоштепсельное заднего пучка черные. М — гнездо многоштепсельное заднего пучка черные. N — гнездо многоштепсельное пучка проводов кондиционера красные.
Описание блока предохранителей Фольксваген Джетта 6
Предохранители существуют даже в самых простых транспортных средствах. Они стали необходимы тогда, когда появились электроприборы и электропроводка. Этот элемент выходит первым из строя в случае, когда повышается уровень тока, тем самым он защищает дорогостоящие приборы.
В автомобилях применяются одноразовые предохранители из легкоплавкого элемента и механизма крепления к контактам. Данные запчасти располагаются в автомобиле как в салоне, так и под капотом. Существует схема защищающих деталей Фольксваген Джетта 2013.
Расположение и схема (для поколения 2012 и 2013 года)
Защитные приспособления и реле объединены связующим узлом, которым является блок предохранителей. Работа автомобиля находится в зависимости от цепей питания Фольксваген Джетта. Фонари освещения, насос для топлива, электрические двигатели вентиляторов охлаждения входят в блок через реле.
Блок предохранителей играет огромную роль для стабильного функционирования систем моделей Volkswagen Jetta 2012,2013. Блок расположен в салоне автомобиля Volkswagen Jetta, слева стороны от панели приборов.
Верхняя полка, которая там расположена, состоит из фиксирующего винта, нижнего кожуха панели приборов, панели приборов и крышки, защищающей блок предохранителей. В случае неисправности приборов следует посмотреть в блок.
Приспособление, которое неисправно, будет сразу заметно своей оплавленной частью и черным налетом.
Расположение и схема
Как обнаружить сгоревший предохранитель и его заменить
Выбирая защитное приспособление, учитывайте его номинальное напряжение, которое не должно быть меньше напряжения сети и тока установки. По пусковому току двигателя проверяются защитные приспособления, которые установили в цепях двигателей.
Элементы защиты проверяются посредством тестера, когда не нужно вынимать элемент из гнезда. Если вы обнаружили перегоревший компанент, то его следует поменять на такой, который будет соответствовать амперным характеристикам. Каждый автолюбитель должен иметь про запас набор защищающих запчастей.
Снятие и замена защищающих запчастей
Прежде чем менять элемент защиты, отключите зажигание, чтобы не вышел из строя его держатель.Найти сгоревшее приспособление, предохраняющее от опасного действия, нелегко.
Посмотрите на внешний вид защищающего приспособления. Оно прозрачно, поэтому можно видеть разрыв. Чтобы убедиться в неисправности цепи, используйте вольтомметр, который стоит недорого. Он поможет вам проверить все автомобильное оборудование.
Этот измерительный прибор отправляет на контакт элемента электрический заряд небольшой мощности, после чего замеряет величину на другом контакте. Если заряда не обнаружили, значит, элемент защиты не работает.
Пользуясь схемой расположения предохранителей, извлеките с помощью специальных щипчиков сгоревшее приспособление, оберегающее от опасного действия, и замените на идентичное.
Снятие и замена компонентов защиты
Предохранитель омывателя фар
Омыватель фар — прибор чрезвычайно нужный, особенно, когда дело касается ночной езды или путешествий в дождь и слякоть. Не беспокойтесь в такую непогоду, ведь действия омывателя фар гарантирует поток света.
Свет, исходящий от фар, должен быть четким и ярким. Однако, из-за омывателя фар может быть увеличен расход жидкости. Многие водители при первых морозах отключают предохранитель омывателя оптики, чтобы под действием соблазна не включить прибор.
Но этот прибор также может выйти из строя. Не забывайте, что за работу омывателя фар также несёт ответственность его защищающий элемент. При отказе в работе прибора очищающего фары, проверьте защитный компонент, и при необходимости замените.
Предохранитель омывателя оптики
avtozam.com
Внутренний блок плавких элементов
Салонный модуль предохранителей не имеет разъемов для реле, а состоит только из ПП. Он достаточно компактный и удобный в обслуживании.
| Защищаемая электросеть или устройство | Номинальное значение, А | Цветовая маркировка | Номер на схеме |
| Не используется | 1 | ||
| Фиксатор руля | 5, 7,5 | Коричневый | 2 |
| Приборы на панеле | 10 | Красный | 3 |
| Антенна GSM-телефона | 2 10 | Красный | 4 |
| Задняя противотуманка, левая сторона | 7.5 | Коричневый | 5 |
| Многофункциональный контроллер | 10 | Красный | 6 |
| Яркость приборов и кнопок, реле противотуманок, подсветка номера заднего | 5 | Коричневый | 7 |
| Система омывателя головных фар | 7.5 | Коричневый | 8 |
| Система AirBag | 5 | Коричневый | 9 |
| Подрулевые переключатели, правая сторона | 10 | Красный | 10 |
| Не используется | 11 | ||
| Не используется | 12 | ||
| Комплексный предохранитель: | 5 | Коричневый | 13 |
| контроллер корректора фар; | |||
| зеркало заднего вида; | |||
| кнопка подогрева зеркал; | |||
| датчик света; | |||
| парктроник; | |||
| регулировка зеркал; | |||
| климат-контроль; | |||
| подогрев омывателя; | |||
| кнопка TPMS; | |||
| система Start/Stop | |||
| Диагностическая шина, подрулевой переключатель левая сторона, блок контроллер бензонасоса, система распознавания буксируемого прицепа, инвертор-стабилизатор 12В — 220В | 10 | Красный | 14 |
| Диагностический разъем, корректор фар, реле салонного вентилятора, регулировка подсветки приборов и кнопок, ДМРВ | 10 | Красный | 15 |
| Реле дополнительной помпы охлаждения ДВС | 10 | Красный | 16 |
| Штатная сигнализация | 10 | Красный | 17 |
| Головная фара, левая | 15 | Синий | 18 |
| Головная фара, правая | 15 | Синий | 19 |
| Антенна дополнительного отопителя, блокировка стартера, селектор передач АКПП, климат-контроль, контроллер АКПП | 10 | Красный | 20 |
| Контроллер питания бортовой сети, двухтональный клаксон | 15 20 | Синий, желтый | 21 |
| Колокол штатной сигнализации, прерыватель зажигания, реле штатной сигнализации, датчик объема салона, контроллер конвертера | 7,5 20 | Коричневый, желтый | 22 |
| Датчик компаса, дождя, света, переключатель подсветки салона, контроллер бортовой сети | 10 | Красный | 23 |
| Контроллер корректора фар с адаптивным освещением | 10 | Красный | 24 |
| КПП | 15 | Синий | 25 |
| Насос усилителя тормозов | 15 | Синий | 26 |
| Система AirBag | 1 | 27 | |
| Дополнительный подогрев ОЖ | 40 | Оранжевый | 28 |
| Многофункциональный контроллер | 1 | 29 | |
| Прикуриватель | 20 | Желтый | 30 |
| Кнопка включения подсветки, перед | 30 | Зеленый | 31 |
| Кнопка включения подсветки, зад | 20 | Желтый | 32 |
| Регулировка скорости вентилятора салона, регулировка дополнительного отопителя, контроллер климат-контроля | 40 | Оранжевый | 33 |
| Лампочки левая и правая головной фары, дальний свет | 15 | Синий | 34 |
| Контроллер рулевой колонки, звуковой сигнал | 10 | Красный | 35 |
| Многофункциональный контроллер | 25 | 36 | |
| Дневные ходовые огни, левая сторона | 15 | Синий | 37 |
| Дневные ходовые огни, правая сторона | 15 | Синий | 38 |
| Лампочки ближнего света, левая и правая | 20 | Желтый | 39 |
| Контроллер бортовой электросети прицепа | 15 | Синий | 40 |
| Контроллер бортовой электросети прицепа | 15 | Синий | 41 |
| Контроллер бортовой электросети прицепа | 20 | Желтый | 42 |
| Электромодуль двери задней, правой | 30 | Зеленый | 43 |
| Подогрев заднего стекла, реле подогрева | 30 | Зеленый | 44 |
| Электромодуль дверей передних | 30 | Зеленый | 45 |
| Электромодуль двери задней, левой | 30 | Зеленый | 46 |
| Бензонасос, насос подкачки для дизельных ДВС | 15 | Синий | 47 |
| Многофункциональный контроллер | 20 | Желтый | 48 |
| Климат-контроль | 40 | Оранжевый | 49 |
| Обогрев кресел водителя и пассажира | 30 | Зеленый | 50 |
| Электролюк | 20 | Желтый | 51 |
| Клаксон | 20 | Желтый | 52 |
| Обогрев кресел задних пассажиров | 15 | Синий | 53 |
| Противотуманки задние | 15 | Синий | 54 |
| Выключатель подсветки салона и багажника | 20 | Желтый | 55 |
| Не используется | 56 | ||
| GPS-навигатор, аудио подготовка | 15 20 | Синий, желтый | 57 |
| Подключение доп. устройств | 30 | Зеленый | 58 |
| Штатный аудиоусилитель | 30 | Зеленый | 59 |
| Подогрев ОЖ | 30 | Зеленый | 60 |
Замена предохранителей Джетта
В последних моделях Фольксваген Джетта имеется алгоритм, по которому задано последовательность и расположение предохранителей. Далее мы и рассмотрим список, по которому фольксваген джетта 6 предохранители выявить какой контактный элемент, за какую электрическую цепь отвечает в автомобиле Фольксваген Джетта. Если не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, исправности мотора вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, фольксваген джетта 6 предохранители также проводки и электронного блока управления.
SA1 А — генератор. Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. При ослаблении отрегулируйте. Если ремень износился или оборвался, замените новым.
Проверьте также провода, подходящие к генератору и их контакты, при необходимости подтяните гайки. Дело может быть и в самом генераторе, его щётках и обмотках.
Фольксваген джетта 6 предохранители отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру. SA3 А — стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, бензонасос, ближний свет фар, лампы передних габаритов.
В данном видео вы можете наглядно узнать о защитных приспособлениях в автомобиле Volkswagen Jetta. Практически вся система цепей питания Фольксваген Джетта, от которых зависит работа оборудования автомобиля, защищено плавкими контактными элементами, которые объединены в так называемый блок предохранителей.
Через реле, которые также входят в данный блок, подключены такие потребители энергии, как:. Данный блок и его исправность имеют особенное значение для стабильной работы основных систем модели Volkswagen Jetta. Именно поэтому данные контактные элементы объединены и помещены в специальный монтажный блок. Он, согласно инструкции, находится в салоне автомобиля Volkswagen Jetta, с левой стороны от панели приборов.
Там расположена верхняя полка, которая в свою очередь состоит фольксваген джетта 6 предохранители. Именно здесь и находится блок, куда в фольксваген джетта 6 предохранители неисправности необходимо посмотреть. Как правило, неисправный или перегоревший контактный элемент выдаст. У него будет оплавленная часть из металла, с черным налетом. Также не исключено, что будет искорежен цветной корпус.
В случае отказа работоспособности какого-либо устройства автомобиля необходимо при помощи таблиц 1 и 2 определить, какие какой предохранители обслуживают данный элемент.
Затем необходимо выключить зажигание. В некоторых случаях отказ блока управления двигателем, генератора, габаритных огней, прикуривателя и других лучше снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Затем с помощью специальных диэлектрических щипцов можно плоскогубцев необходимо демонтировать требуемые предохранители. Предохранители в прозрачных корпусах можно проконтролировать визуальным методом. Величина сопротивления исправного предохранителя приблизительно равна нулю. Замена предохранителей Фольксваген Фольксваген джетта 6 предохранители года весьма простая процедура. Поменять предохранители своими руками сможет любой водитель.
На Jetta фольксваген джетта 6 предохранители установлены плавкие предохранители различных номиналов: 5, 10,15, 20, 25 и аж до 80 ампер.
Предохранители и реле Volkswagen Jetta 6 (NF), 2010 — 2019
Предохранители на Джетта 6 базируются в двух фольксваген джетта 6 предохранители. Второе — в салоне, под панелью, в районе расположения левого колена водителя. Предохранители и реле Volkswagen Golf 4 MK4- Предохранители и реле Volkswagen Polo 3 Mk3- Предохранители и реле Volkswagen Golf Plus Mk5- Ваше имя.
Блок предохранителей: схема и расположение
Существует две основных модели устройства электрического оборудования Volkswagen Jetta, в соответствии с каждой из которых действует своя схема расположения предохранителей. Для моделей, выпускаемых в период до 1989 года, блок и его схема выглядит так, как показано на рисунке. Причем значение максимально допустимого тока, который может выдержать контактный элемент, нанесено на корпус самого предохранителя. Ну а его цвет соответствует определенной величине этого тока.
Схема блока предохранителей на автомобилях Volkswagen Jetta период выпуска после 1989 была несколько изменена и стала выглядеть следующим образом. Стоит сказать о том, что также в этом блоке под предохранителями стали располагаться запасные контактные элементы. Помимо этого, здесь находится специальный пинцет для аккуратного изымания предохранителей из контактных разъемов.
Необходимо помнить о том, что каждый элемент отвечает за защиту от выхода из строя одной цепи. В последних моделях Фольксваген Джетта имеется алгоритм, по которому задано последовательность и расположение предохранителей. Далее мы и рассмотрим список, по которому легко выявить какой контактный элемент, за какую электрическую цепь отвечает в автомобиле Фольксваген Джетта.
| Порядковый номер элемента | ||
| 1 | Левый ближний огонь | 10 |
| 2 | Правый ближний огонь | 10 |
| 3 | Подсветка водительской панели Подсветка госномера | 10 |
| 4 | Лампа освещения для перчаточного ящика | 15 |
| 5 | Омыватель и очиститель лобового стекла | 15 |
| 6 | вентилятор системы отопления | 20 |
| 7 | Фара задняя, справа, сигнал стояночного фонаря | 10 |
| 8 | Подогрев для заднего стекла | 20 |
| 9 | «Туманки» | 15 |
| 10 | Левый огонь дальнего света | 10 |
| 11 | Правый огонь дальнего света | 10 |
| 12 | Сигнальный гудок | 10 |
| 13 | Сигнальные лампы автомобиля при движении назад Подогрев жидкости резервуара омывателя | 10 |
| 14 | В модели с дизелем клапан отсечки топлива | 10 |
| 15 | Панель приборов водителя | 15 |
| 16 | лампы сигнала аварийки | 10 |
| 17 | Свободный (запасной) контакт | – |
| 18 | вентилятор салона кондиционер | 30 |
| 19 | Сигнальная лампа стоп — сигнала | 10 |
| 20 | Источник освещения внутри салона автомобиля | 15 |
| 21 | Прикуриватель в салоне и FM-радио | 10 |
Помните, в случае неисправности какого-либо контактного элемента Volkswagen Jetta запрещается заменять его проволокой или более подходящими средствами
. Дело в том, что несовершенство таких подручных средств может привести к серьезным повреждениям оборудования Volkswagen. Ну а для владельца это может закончиться дорогим и долгим ремонтом. Причем не только блока предохранителей, но и устройств, подключенных к электрической цепи.
Таким образом, при замене данных элементов, необходимо следовать схеме, где указано их расположение. Она находится на обратной стороне крышки блока. Использовать при устранении неисправности только оригинальные элементы Volkswagen Jetta. В результате будет получено оперативное и грамотное решение вопроса ремонта и замены неисправных предохранителей.
Привет всем. Сегодня речь пойдет о предохранителях, а в частности об их идентификации в глубинах подкапотного пространства наших Джетт.А задался этим вопросом я после того как в отпуске помогал отцу делать скрытную проводку видеорегистратора на его Great Wall Hover H5. Решили мы подключить его к блоку предохранителей. Сняв крышку блока предохранителей и, увидев на ее обороте схему с кучей иероглифов, я сразу вспомнил ДОБРЫМ словом китайский автопром. И тут на помощь пришел Драйв2, буквально за 3 минуты я нашел готовую к распечатке схему на русском со всеми расшифровками.
Полный размер
Схемы для ховера (прям как с завода)
(Кстати это все равно не помогло, поскольку в хитром китайском авто питание на всех предохранителях постоянное, так что подключили к плафону салонного освещения, в котором ток пропадает через 15 минут после выключения зажигания… УЖАС). И вот вернувшись из отпуска я решил проверить, а как обстоит дело с предохранителями у VAG?, и что Вы думаете?..да НИКАК. У нас ни то что на немецком, у нас просто нет никакой схемы. Подумал может просто схема большая и ее разместили в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации?.. Открываю книгу и… что Вы думаете я там вижу?
Ладно думаю чем мы хуже китайцев, пойдем на Драйв2… и тут снова меня ждало огорчение, ни одной готовой схемы я не нашел, только ссылки на другие сайты и руководства… Вот и решил я поправить ситуацию и сделал вот такие схемы.
Пока не додумал варианты с их размещением непосредственно в блоке предохранителей и положил в книжку, если у кого появятся мысли по этому поводу, буду рад совету. Схемы прилагаю, пользуйтесь товарищи.
Полный размер
Предохранители в салоне
Продолжение салон
Реле в салоне
Предохранители под капотом
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 90000 км
www.drive2.ru
Предохранители и реле в салоне
Блок предохранителей
Расположен в торце панели приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
Фото — схема
Назначение
| F1 | (10А) Диагностический разъем DLC, Блок управления двигателем, Реле для работы в режиме автономного отопителя, Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, Регулятор корректора фар, Блок управления адаптивного круиз-контроля, Выключатель стоп-сигналов |
| F2 | (5А) АВS, ESP, Блок управления комбинации приборов, Блок управления двигателя, Реле стартера, Блок управления усилителя рулевого управления, Блок управления распознавания прицепа |
| F3 | (5A) Блок управления подушек безопасности |
| F4 | (5А) Датчик уровня и температуры масла, Датчик высокого давления, Датчик уровня и температуры моторного масла, Клавиша отключения ASR и ESP, Клавиша указателя давления в шинах, Блок управления подушек безопасности |
| F5 | (10А) Блок управления левой фары |
| F6 | (10А) Блок управления правой фары |
| F7 | Резерв |
| F8 | Резерв |
| F9 | Резерв |
| F10 | Резерв |
| F11 | Резерв |
| F12 | (10А) Блок управления электрооборудованием двери (водителя), блок управления электрооборудованием двери (пассажира), центральный замок |
| F13 | (10А) Диагностический разъем, выключатель освещения, датчик дождя и освещенности, Выключатель противотуманных фар |
| F14 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок управления АКП, Блок управления Climatronic |
| F15 | (20А) Клавиша отпирания в ручке двери/крышки багажного отсека, Блок управления бортовой сети, Центральны замок |
| F16 | (10А) Камера заднего вида |
| F17 | (5/10А) Аудиосистема, датчик наклона, сирена сигнализации, реле сигнала |
| F18 | Резерв |
| F19 | (5А) Аварийный регистратор данных, Блок управления системы ограничения оборотов двигателя |
| F20 | (20А) Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя, Стабилизатор напряжения |
| F21 | (10А) Блок управления электронной системы блокировки рулевой колонки |
| F22 | (40А) Приточный вентилятор |
| F23 | (30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления двери |
| F24 | (20А) Блок управления бортовой сети |
| F25 | (25А) Многофункциональный блок управления (нагревательный элемент заднего стекла, блок управления климатической установки, выключатель отопителя и выбора режима работы) |
| F26 | (30А) Блок управления задними дверьми и стекло подъемниками |
| F27 | (15А) Управление двигателем (топливный насос) |
| F28 | (15А) Стабилизатор напряжения, Головное устройство |
| F29 | Резерв |
| F30 | (20А) Блок управления автоматической коробки передач |
| F31 | (20А) Вакуумный насос тормозной системы |
| F32 | (30А) Инвертор с розеткой, 12 В — 230 В |
| F33 | (25А) Люк |
| F34 | (15А) Электропривод сидений |
| F35 | (10А) Блок управления системы электронного регулирования демпфирования |
| F36 | (20А) Омыватели фар |
| F37 | (30А) Подогреватель сидений |
| F38 | (20А) Реле звукового сигнала противоугонной сигнализации, центральный блок управления систем комфорта |
| F39 | — |
| F40 | (40А) Отопитель /кондиционер |
| F41 | (15А) Электродвигатель очистителя стекла |
| F42 | (20А) Прикуриватель, Розетка 12 В |
| F43 | (15А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F44 | (20А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F45 | (15А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F46 | Резерв |
| F47 | (5А) Блок управления комбинации приборов |
| F48 | (5А) Блок управления электроники управления мобильного телефона, Стабилизатор напряжения, Датчик магнитного поля для компаса |
| F49 | Резерв |
Блок реле
Он находится под самой панелью приборов, за обшивкой.
Общая схема
Схема верхнего блока реле
- Реле клеммы + замка зажигания
- Реле звукового сигнала
- Реле омывателя фар
- Реле разгрузки силовой цепи
- Реле электро обогрева окна
- либо А — 30А Термопредохранитель 1 регулировки положения сиденья водителя
Общее описание выполняемых функции блока управления бортовой сети: Управление релейными цепями, Управление световыми приборами, Распределение электроэнергии между потребителями, Управление стеклоочистителями (через LIN), Управление датчиками дождя и освещённости, Включение звукового сигнала, Управление обогревом стекол, ветрового и заднего, Сохранение персональных настроек , Управление системой охраны салона, датчиками наклона и охранной сигнализацией, Комфортное запирание/ отпирание, Дистанционное управление (встроенная антенна), Центральный замок (управление замками, дверями, лючками и крышками), Система контроля давления в шинах (отдельный логический модуль с диагностическим адресом), Управление блоками управления дверей, Освещение для движения в светлое время суток, Система статического адаптивного освещения.