Ауди a1 предохранители и реле

4-цилиндровый двигатель

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Предостережение: Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините провод клеммы В+ (2) от стартёра.

5. Рассоедините разъём клеммы 50 (1).

6. При необходимости, снимите изолятор на положительном выводе стартёра.

7. Отсоедините хомут (4) кабеля.

8. Бензиновый двигатель: Отсоедините держатель (3).

9. Выверните болты (1) и (2) и выньте стартёр вперед.

1. Закрепите стартёр моментом 45Нм

(винт М10) или 65Нм (винт М12) на КПП.

2. Закрепите провод клеммы В+ моментом 16Нм

на стартёре.

3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Назначение предохранителя

Отличительная особенность плавких предохранителей – они не могут гарантировать полноценную защиту радиодеталей сплит-системы от повреждения. Это обусловлено тем, что они являются инерционными элементами. Такие детали призваны предотвращать пожар и более серьезные аварии, вызванные чрезмерно высоким током.

Внутренние элементы помещены в капсулу из керамики или стекла. В ней находится металлическая проволока, по которой может протекать только ток определенной величины. Если ток превышает допустимую величину, проволока плавится, а электрическая цепь размыкается. Благодаря э

тому защищаются провода и плата кондиционера.

Резкое повышение силы тока может быть вызвано коротким замыканием или другими причинами.

Автоэлектрик — предохранители audi a4

Каждый электрический прибор в автомобиле нуждается только в определенном, точно установленном количестве тока. В соответствии с этим потреблением тока в данной электрической цепи, естественно, было определено поперечное сечение его провода.

Если потребление тока в этой электрической цепи возрастает, например, за счет подключенного дополнительно потребителя или в результате короткого замыкания, то провод перегружается. При этом провод разогревается или даже накаливается, если вовремя не будет прервана подача тока.

Именно это делают предохранители.

Для того чтобы Audi при появлении дефекта не оказался полностью обесточенным, в различные электрические цепи интегрированы предохранители. Хотя электрические цепи между аккумулятором, генератором, стартером и замком зажигания предохранителями не контролируются.

Если должен быть заменен один из штекерных предохранителей, то для этих целей вы можете воспользоваться маленькими пластмассовыми щипцами, которые прикреплены к крышке коробки с предохранителями (на левой торцевой стороне приборной доски).
Обратите внимание на то, что в Audi A4 стоят предохранители меньшего размера (миниатюрные плавкие), чем в предшествующих моделях.
Если новый предохранитель сразу перегорит, выясните, может быть, поставлен слишком слабый предохранитель.
Если это не так, то по таблице предохранителей определите подключенные потребители и проверьте их по одному. В этом вам поможет соответствующая электрическая схема.
В сомнительном случае отключите все потребители и снова поочередно подключите

Потребитель, при подключении которого перегорит предохранитель, был неисправен.

При определенной расширенной комплектации на 8-местной опоре дополнительных реле слева под приборной доской размещаются вспомогательные предохранители. При этом чаще всего речь идет о так называемых термопредохранителях. Это предохранители, которые при перегрузке электрической цепи на определенное время прерывают поток тока, а затем снова восстанавливают соединение.

Внутри в облицовке (3) левой торцевой стороны приборной доски в зажиме находятся маленькие пластмассовые щипцы (2) для того, чтобы вынимать предохранители, и кривошип (4) для аварийного управления раздвижной крышей. На рисунке внизу показано размещение предохранителей в коробке (1).

Снятие стартера Ауди А4

В процессе эксплуатации автомобиля владельцы Audi A4 могут сталкиваться с проблемами стартера. Для того чтобы его протестировать, заменить или отремонтировать необходимо его снятие с автомобиля. Одной из причин проблемной работы стартера может быть следующая: поворачивая ключ в замке зажигания слышно как стартер работает, но при этом двигатель не вращается. В данном случае вероятнее всего проблема в бендиксе. Как бы там ни было, но стартер нужно снимать. Далее будет описан весь процесс.

Прежде всего, нужно запастись соответствующими инструментами, яма для автомобиля также будет очень кстати. Стартер на Audi A4 B5 расположен с правой стороны

под выходом выхлопной системы. Добраться до него несколько проблематично, но если приловчиться, то снять все же можно. Крепление выполнено двумя болтами, плюс еще подсоединяются два провода. Один из них идет к генератору, второй к аккумулятору. Также есть еще разъем с проводами.

Снятие начинается с отключения клемм с аккумулятора. Далее откручиваются провода со стартера, что выполняется сверху под капотом. Стартер, если смотреть сверху, расположен возле трубы глушителя. Нужно просунуть руку под трубу и нащупать болт с толстыми проводами. Откручивается гайка, и снимаются провода. Устанавливая провода обратно, лучше расположить их также как они и были расположены. Дальше нужно снять клемму с тонким проводом, который идет от замка зажигания. Затем спускаемся в яму и откручиваем стартер.

Как уже говорилось добраться до него сложновато. Лучше откручивать болты накидным ключом. После снятие все дальнейшие работы проводятся на столе, чтобы ничего не потерять. Для разборки откручиваются две шпильки. Наиболее удобно это делать трубчатым ключом, при отсутствии можно рожковым или накидным. Сняв заднюю крышку видно ось стартера, ее и вынимаем. Также снимается втягивающее реле. Нужно быть аккуратным, чтобы не потерять пружинку. От бендикса отцепляем вилку

, и вытаскивается ось стартера.

Вынуть сам бендикс особого труда не составит. Есть только один момент – стопорное кольцо, которое несколько проблематично снимать. Лучшим образом будет воспользоваться съемником стопорных колец, но можно конечно и без него обойтись. Берется подходящее кольцо и надевается на стопор. Сам стопор сбивается вниз и продевается вверх. Когда стопорное кольцо не мешает снятию бендикса – вынимаем его. Собственно после снятии проблемного бендикса назад устанавливается новый, устанавливается стопорное кольцо и стартер собирается обратно.

После того, как он собран, лучше его проверить. Для этого подключается поочередно стартер, а потом втягивающее реле. Когда подключен только стартер – он должен вращаться, если подключается реле – выдвигается шестерня бендикса. После проверки работоспособности стартер устанавливается обратно. Установив, подсоединяются провода. При подключении проводов нужно быть внимательным

. Как уже говорилось выше их лучше устанавливать в таком же положении, как они были расположены. Поскольку стартер находится очень близко к двигателю, провода располагать нужно подальше.

Если этому не придать значения, то может произойти короткое замыкание и до возникновения пожара недалеко. С обратной стороны стоит термощит, поэтому провода лучше подсоединять там. После надежного и правильного крепления всех проводов, подсоединения клемм аккумулятора можно проверять работоспособность. Как видно из описанного процесса особых сложностей нет, но некоторые моменты и особенности нужно учитывать и соблюдать.

Рекомендации по эксплуатации

1. Электрические предохранители необходимо устанавливать в строгом соответствии с их диапазоном. Если после установки предохранителя он снова перегорел, причина кроется в неисправном оборудовании или проводке.
2. Не заменяйте предохранители металлическими предметами — это может повредить как цепь, так и оборудование, а в худшем случае может вызвать пожар.
3. Всегда имейте при себе запасные предохранители разных номиналов для возможной замены. Возможно, в дороге произойдет поломка и тогда этот резерв хорошо поможет.

Видео:Не горит ближний и дальний свет в АУДИ 100 ц4 1992 годаСкачать

Диагностика стартера своими силами

Для удобства проведения работ помещаем машину на смотровую яму, лучше гидравлический подъемник.

Из-под днища осматриваем электрическую проводку, корпус пускового устройства, контактную плату, клеммы, аккумуляторную батарею. В салоне Ауди проводим дефектовку сердцевины замка зажигания. Исключаем люфт, тугость вращения ключа, повреждение проводов.

Параллельно замеряем уровень заряда на контактах аккумулятора, заряжаем по мере необходимости.

Если визуальным осмотром не выявлено дефекта, но пусковой механизм все еще не запускается, то приступаем к демонтажу с последующим разбором механизма.

Проблемы со стартером на Ауди А4 Б5

Неисправности, связанные с системой электрического питания, классифицируют на электрические и механические. От профессионализма мастера зависит скорость идентификации поломки, сроки проведения ремонта.

К электрическому типу относят:

• Повреждение изоляционного слоя на проводниковой продукции;
• Слабая фиксация клемм на контактной плате;
• Залипание контактов вследствие перегрева;
• Окисление контактов на концевиках;
• Короткое замыкание якоря, обмотки;
• Общая неисправность пускового механизма вследствие попадания влаги в корпус.

• Стороннее механическое повреждение ПУ, корпуса, якоря;
• Износ, деформация зубьев приводного вала, маховика;
• Заклинивание ПУ;
• Залипание втягивающего реле из-за перегрева.

Описание предохранителей основного блока

Чтобы получить к нему доступ, снимите защитную крышку, освободив зажимы. Расположение предохранителей указано на обратной стороне крышки и может отличаться от этого материала.

Расшифровка схемы

Число	Цепи защищены предохранителями
1	Противотуманные огни
2	Указатели поворота (в аварийном режиме)
3	Звуковой сигнал. Легче. Лампа освещения карты. Потолочный светильник для внутреннего освещения. Лампа пассажирского зеркала заднего вида. Нижнее освещение салона
4	Стоп-сигнал. Багажник свет
5	Замена
6	Правая фара (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный огонь)
7	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
восемь	Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
девять	Левая фара (дальний свет)
10	Правая фара (ближний свет)
одиннадцать	Левая фара (ближний свет)
12	Подсветка панели приборов. Фары заднего хода. Бортовой блок управления
13	Электрический топливный насос
14	Лампы для освещения приборов. Подсветка номерного знака. Лампа освещения бардачка. Лампа моторного отсека
15	Электродвигатель стеклоочистителя. Указатели поворота (в режиме указателя поворота)
16	Обогрев заднего стекла
17	Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель вентилятора кондиционера
18	Электродвигатель люка
19	Централизованная система запирания замков. Мотор привода наружного зеркала заднего вида
ветры	Нагревательные элементы передних сидений
21 год	Прикуриватель задний
22	Подогреватель дизельного двигателя
А	Замена
V*	Память на электропривод передних сидений
А ТАКЖЕ*	Двигатели для стеклоподъемников
Ф	Буксирное устройство
В	Запасные предохранители

Видео:ЭБУ + реле Audi 100 C4, Audi A6 C4, 45Скачать

Зачем менять предохранитель звукового сигнала на Audi A1?

.Итак, начнем наш контент о расположении предохранителя звукового сигнала вашего Audi A1 интересом его изменения. У вас может сложиться впечатление, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. Если вы больше не можете использовать автомобильный гудок, вполне возможно, что предохранитель является спусковым крючком

Важно знать, что предохранитель действует как устройство безопасности, чтобы избежать перенапряжения на вашем Audi A1. Это будет резистор, нити, более или менее толстой, что позволит завершить определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным

Отсюда факт что они прозрачны, вы можете проверить их и убедиться, что нить все еще не повреждена, с помощью базового визуального контроля. Как правило, хочется замените предохранитель звукового сигнала Audi A1, когда он перестанет работать по непонятной причине . Если ваша батарея работает должным образом, возможно, проблема связана с предохранителем.

Где предохранитель звукового сигнала на Audi A1?

Мы будем сейчас ищите место предохранителя звукового сигнала на вашем Audi A1 . Предохранитель обычно представляет собой синий предохранитель на 15 ампер. Однако есть предохранитель и реле, которые контролируют работу вашего звукового сигнала. Мы по очереди поможем вам найди предохранитель для своего Audi A1 рог.

Замените предохранитель в звуковом сигнале Audi A1.

.Сначала мы рассмотрим внутренний предохранитель звукового сигнала вашего Audi A1. Для этого вам придется иди к блоку предохранителей твоей машины . Если вы не можете его найти, знайте, что он находится рядом с вашим рулевым колесом, вы найдете его точное местоположение благодаря руководству по эксплуатации вашего Audi A1.

Просмотрите руководство на крышке блока предохранителей, чтобы найти предохранитель клаксона вашего Audi A1 , следует отметить как «рог».

Осторожно вытащите предохранитель из рожка с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити.

Если он неисправен, замените его новым предохранителем, в любом другом случае перейдите к последней части этого контента и подтвердите свой рог. В качестве последнего решения вы можете отнести свою машину к автомеханику, чтобы он поближе познакомился с причиной вашей проблемы.

После замены предохранителя на автомобильном звуковом сигнале соберите его и проверьте его.

Замена реле предохранителя звукового сигнала на Audi A1

Наконец, теперь мы узнаем, как проверить состояние реле звукового сигнала в вашем автомобиле. Для этого вам нужно будет перейти к моторному отсеку:

• Откройте блок предохранителей Audi A1, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
• Проверьте внутреннюю часть тайника на предмет расположения реле звукового сигнала или инструкции по эксплуатации, если вы не можете его найти.
• Поменяйте реле на другое реле, чтобы проверить свой рог, или замените его новым.

Теперь ты знаешь как найти предохранитель автомобильного гудка , если вы ищете других предохранители, такие как предохранитель стартера на Audi A1, или предохранитель автомагнитолы Audi A1, не стесняйтесь обращаться за советом к нашим веб-материалам, посвященным этим предохранителям.

Если вам нужны дополнительные руководства по Audi A1, перейдите на наш Audi A1 категория.

Audi A4 Lucky › Бортжурнал › Таблица предохранителей Ауди А4 (B5)

Подключенные потребители Амперы 1 Обогреваемые сопла для омывания стекол 5 2 Указатели поворотов 5 3 Фонарь для освещения ящика для перчаток, освещение приборной доски, система очистки фар 5 4 Фонарь для освещения номерного знака 5 5 Контрольные лампочки в комбинированном приборе (приборная панель, лампы для чтения), подогрев сидений, дисплей АКПП, переключатель зеркал, указатель наружной температуры, навигационная система 5 6 Центральный замок 5 7 Система антиблокировки (ABS) 15 или 10 8 Телефон 5 9 Обогрев зеркал и дверных замков 10 10 Авто-корректор фар 5 11 Система регулировки скорости GRA (темпостат)/ круиз-контроль (АКПП) 5 12 Диагностика подачи электропитания 10 13 Фонари стоп-сигнала 10 14 Фонари для освещения салона, лампы для чтения, противоугонная система, подсветка пассажирского зеркала в козырьке 10 15 Комбинированный прибор, блоки управления (приборная панель), кондиционер, навигация 10 16 Блок управления ABS 5 17 Обогрев цилиндров замков двери 10 18 Фара дальнего света справа 10 19 Фара дальнего света слева 10 20 Фара ближнего света справа, электро-корректор угла наклона фары справа 10 21 Фара ближнего света слева, электро-корректор угла наклона фары слева 10 22 Задний габарит справа 5 23 Задний габарит слева 5 24 Система омывания/очищения стекол (стеклоочиститель, насос) 25 25 Нагнетатель воздуха (ветнилятор отопителя), климатическая установка 30 26 Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, рециркуляция воздуха 30 27 Задний стеклоочиститель 15 28 Топливный насос 15 29 Управление двигателем (зажиганием/впрыском) 20 30 Сдвижной люк 20 31 Фонари заднего хода, круизконтроль АКПП, блоки управления (диагностический разъем) 15 32 Управление двигателем (зажиганием/впрыском) 15/20 33 Прикуриватель 15 34 Управление двигателем (зажиганием/впрыском) 15 35 Розетка (гнездо) для подключения прицепа 30 36 Противотуманные фары, задние противотуманные фонари 15 37 Радио, телефон 20 38 Фонарь для освещения багажника. Центральное запорное устройство 15 39 Система аварийной сигнализации 15 40 Звуковой сигнал 25 41 Гидравлический модуль ABS (ESP) 25 42 Вспомогательный воздушный вентилятор 30 43 S-контакт (центральный замок, радио, навигационная система) 5 44 Обогреваемые сиденья 30

На 8-местной дополнительной опоре В дополнительном гнезде Подключенные потребители Амперы 18 Гидравлический насос ABS 50 19 Электрический вентилятор радиатора 40 21 Катушка реле вентилятора радиатора 5 22 Стеклоподъемник сзади с электроприводом 30* 23 Стеклоподъемник впереди с электроприводом 30* 24 Центральный замок и сигнальная противоугонная система 15*

Замена предохранителей Audi A4

• Обуждение раздела Замена предохранителей Audi A4
• Амелин
• Скинь фотку как он хоть выглядит или его номер
• Раговский Колюня

Будет новый проект? Что нибуть с двигателем 2,0. 3,0 tdi

Lyubov

Спасибо. Проблема была именно тут.

Алясова Греш

Хочу сказать спасибо!промыл дроссель и рхх!Машина работает как часы!но теперь постоянно крутит вентилятор!в чём причина?

Куба

Выводя датчик из старого положения скорее всего просто протер контакты и датчик оживился. Это как подгоревшие контакты очистителем контактов побрызгать. Сразу улучшается токопроводность падает сопротивление

Амон

Супер.можно вопрос скажите пожалуйста у меня … c5 2005 года при включении кондиционера муфта включается потом включается вентилятор когда включается вентилятор отключается муфта.?

Hernandez

Че вы его все так …?я что то пропустил?

Зинфира

Your solution seemed to work for 2 days and now it is flickering again, seems to start with the seatbelt light. Any alternative suggestion?

1. Джесика
2. Получилось))) Спасибо за хорошее видео))) авто Чери ку-ку 2008гв.
3. Bradford
4. большой кусок гавна
5. Royal

Прекрасное видео! Огромное вам спасибо! Я брал машину зимой, предыдущий владелец сказал что нужно только заправить коней. Заправил — не работает. Думаю, налюбил меня гад, готовился менять муфту/компрессор.

Наткнулся на ваше видео, проверил диод и предохранитель — оба мертвы. Заказал сейчас новые, забрал и ехал из магазина как белый человек с кондеем) Большое спасибо. п.с.

только ланос и так не спорт машина, а с кондеем меня пазики обгоняют :с

Плущевский Аргун

Отличные видеолекции. Спасибо парни. Так держать. Всё лаконично, доходчиво и просто.Удачи в работе.

• Северина
• конечно форд это гавно
• Kiersten

Уважаемый Валерий! Поясните пожалуйста, какой вес имеет Ваш пятак установленный на бегунке и не разбивает ли дисбалансом подшипники трамблера? Просто решил сделать так же и в процессе изготовления задумался, может необходимо устанавливать противовес?

Holman

ниче не понял. тоесть там в топлевном насосе есть фильтр который можно заменить?

Lorenzo

Здравствуйте, а всё таки можно поконкретнее что за сервис и где находиться??? либо сайт если есть?

1. Траполис Бульба
2. А с чего полка-то неоригинальная, текст неверный
3. Taurino

Подскажите плз, почему на кнопках есть кнопки + и -, а на джойстике нет? Для круиза использовать кнопки на джойстике штатные? которые для изменения частоты радио? а вообще гниды могли бы и на заводе ставить круиз…

Комрон

Доброго времени суток! Вроде бы всё пометкам, но обязательно ли делать проверку фаз газораспределения делая сопутствующие замеры?

• Сах
• Как же трудно продать это корыто.
• Лён
• Большое Вам спасибо!
• Kaylan
• ээээээ ээээээээ ээээээ
• Грант

Ставлю перемычку, включаю зажигание индикатор АБС мигает быстро, даже посчитать не получается, сколько раз в секунду. Какая может быть причина?

Оставить комментарий