Диагностика неисправной электрической цепи
При работе с электрической цепью автомобиля необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус». Основные причины отказов электрооборудования:
- Нарушения контактов (окисление) в местах разъёмов
- Обрыв цепи на участках проводки
- Короткие замыкания
- Нестабильное заземление (плохой контакт на «массу»)
- Выход из строя реле или сгоревший предохранитель
Для диагностики цепи используют вольтметр, либо тестер на 12В (можно простой пробник с индикатором), автономный источник энергии и набор проводов с зажимными креплениями типа «крокодил». Вначале проверяют сохранность предохранителей и работоспособность реле – плавкие вставки осматривают визуально, реле при подаче напряжения должно издавать характерный щелчок. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности в проводке.
Схемы электрооборудования автомобилей Митсубиши Паджеро 1983-1998г. (Mitsubishi Pajero 1983-1998)
Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки. Возврат на начало страницы, клавиши Ctrl+Home.
Отопитель и омыватели и стеклоочистители ветрового стекла
Наружное освещение и аварийная сигнализация
Система питания и запуска, ремни безопасности
Стеклоподъёмники и наружное освещение
Системы запуска, питания и комфорта
Система безопасности и наружное освещение
Система климата в салоне
Центральный замок и стеклоподъёмники
Системы питания, запуска и комфорта
Электростеклоподъёмники и центральный замок
Кондиционер и пуско-зарядная схема
Электронный блок управления (ЭБУ) двигателем объёмом 2,6л;3л (вариант А)
Электронный блок управления (ЭБУ) двигателем объёмом 2,6л;3л (вариант Б)
Электронный блок управления (ЭБУ) двигателем объёмом 2,6л;3л (вариант В)
Электронный блок управления (ЭБУ) двигателем объёмом 2,6л;3л (вариант Г)
Замена предохранителей Mitsubishi Pajero IV
13. ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Плавкие предохранители предотвращают возгорание при прохождении через отдельные электрические цепи чрезмерно большого тока. При перегорании плавкого предохранителя рекомендуется проверить электрооборудование автомобиля для выявления причины.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Для защиты электрооборудования от повреждения в результате короткого замыкания или перегрузки каждая цепь снабжена предохранителем. Блоки предохранителей установлены в салоне и в моторном отеке.
Блок предохранителей в пассажирском салоне находится перед водительским сиденьем в месте, показанном на рисунке. Замена предохранителей, находящихся в пассажирском салоне, производится под передней панелью.
Моторный отсек
В моторном отсеке блок предохранителей расположен в месте, показанном на рисунке.
НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Номинальный ток и названия электрических цепей, защищаемых предохранителями, указаны на внутренней стороне крышки, расположенной в районе ног водителя, а также на внутренней стороне крышки блока предохранителей, расположенного в моторном отсеке.
ТАБЛИЦА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКЕ, НАХОДЯЩЕМСЯ В САЛОНЕ
Автомобили с левосторонним рулевым управлением
Автомобили с правосторонним рулевым управлением
ТАБЛИЦА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКЕ, НАХОДЯЩЕМСЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
ЦВЕТОВАЯ КОДИРОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
| 10А | Красный | 40 А | Зеленый |
| 15А | Синий | 50 А | Красный |
| 20 А | Желтый (ножевой)/Светло-синий (стержневой) | 60 А | Желтый |
| 25 А | Прозрачный (бесцветный) | 120 А | Белый |
| 30 А | Зеленый (ножевой) /Розовый (стержневой) | — | — |
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
1. Перед заменой предохранителя отключите соответствующую электрическую цепь и переведите ключ в замке зажигания в положение LOCK.
2. Потяните на себя крышку блока предохранителей и снимите ее.
3. Достаньте из крышки блока предохранителей (А) пинцет (В).
4. Замена предохранителей, находящихся в пассажирском салоне, производится под передней панелью.
5. По таблице номинальных токов предохранителей проверьте размерность предохранителя, относящегося к неисправной цепи.
6. Вставьте на то же место в блоке предохранителей новый предохранитель, рассчитанный на такой же номинальный ток.
Что свидетельствует о выходе из строя предохранителя
В автомобилях Тойота Королла предусмотрена защита электрооборудования от токов короткого замыкания. При возникновении неисправности в электрической цепи, особенно при коротком замыкании, ток защищаемой цепи возрастает многократно. Плавкий предохранитель перегорает, тем самым защищает провода от возгорания.
Все приборы защиты имеют на панели, где их устанавливают, свои обозначения. Они нужны для того, чтобы имелась возможность для их быстрого обнаружения, потом замены. Плавкие предохранители снабжены ножевидными контактами, легко вынимаются из своих гнёзд, легко заменяются. Замена их не требует наличия специального оборудования, а проводится вручную.
Сделать это просто, так как корпус предохранителей изготовлен из прозрачной пластмассы и если внимательно присмотреться, то можно визуально увидеть перегоревшую нить. Также для проверки можно использовать омметр или тестер. Бывают случаи, когда может начать плавиться корпус прибора.
Предохранители и реле Митсубиси Лансер 10, 2007 — 2021
Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Мицубиси Лансер 10 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
В салоне
1. Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, снимите крышку, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов.
Назначение предохранителей в блоке, расположенном в салоне Митсубиси Лансер
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| 1 | Отопитель (Плавкая вставка) | 30 |
| 2 | Стоп-сигналы | 15 |
| 3 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| 4 | Очиститель ветрового стекла | 30 |
| 5 | Цепи дополнительного оборудования | 10 |
| 6 | Электропривод замков дверей | 20 |
| 7 | Аудиосистема | 15 |
| 8 | Реле блока управления | 7,5 |
| 9 | Лампы освещения салона (плафоны) | 15 |
| 10 | Аварийная световая сигнализация | — |
| 11 | Очиститель заднего стекла | 15 |
| 12 | Контрольно-измерительные приборы | 7,5 |
| 13 | Предохранитель прикуривателя/розетка электропитания | 15 |
| 14 | Замок зажигания | 10 |
| 15 | Люк | 20 |
| 16 | Наружные зеркала заднего вида | 10 |
| 17 | Система полного привода | 10 |
| 18 | Фонари света заднего хода | 7,5 |
| 19 | Розетка электропитания | 15 |
| 20 | Электростеклоподъемники (Плавкая вставка) | 30 |
| 21 | Обогрев заднего стекла (Плавкая вставка) | 30 |
| 22 | Обогрев наружных зеркал заднего вида | 7,5 |
| 23 | Источник питания переменного тока | 15 |
| 24 | Электропривод сидений | 25 (20) |
| 25 | Обогрев сидений | 30 |
| Реле | ||
| A | Дополнительное оборудование | |
| B | Реле электровентилятора отопителя | |
| C | обогрев сидений | |
| D | обогрев заднего стекла |
В моторном отсеке
1. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, нажмите на фиксатор….
2….И снимите крышку монтажного блока.
Назначение предохранителей и плавких вставок в монтажном блоке моторного отсека и на клемме аккумулятора
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| 1 | Противотуманные фары | 15 |
| 2 | Блок управления двигателем | 7,5 |
| 3 | Автоматическая коробка передач | 20 |
| 4 | Звуковой сигнал | 10 |
| 5 | Генератор | 7,5 |
| 6 | Омыватель фар | 20 |
| 7 | Кондиционер | 10 |
| 8 | Дроссельная заслонка | 15 |
| 9 | Звуковой сигнал противоугонной системы | 20 |
| 10 | Обогреватель зоны укладки щеток стеклоочистителя | 15 |
| 11 | — | |
| 12 | Электропривод замка крышки багажника | 30 |
| 13 | Система наружного освещения в дневное время | 10 |
| 14 | Фара дальнего света (левая) | 10 |
| 15 | Фара дальнего света (правая) | 10 |
| 16 | Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (левая) | 20 |
| 17 | Фара дальнего/ближнего света с газоразрядной ксеноновой лампой (правая) | 20 |
| 18 | Фара ближнего света с галогеновой лампой (левая) | 10 |
| 19 | Фара ближнего света с галогеновой лампой (правая) | 10 |
| 20 | Цепь питания электрооборудования двигателя | 10 |
| 21 | Катушки зажигания | 10 |
| 22 | Цепь питания электрооборудования двигателя | 20 |
| 23 | Бензонасос | 15 |
| 24 | Стартер | 30 |
| 25 | — | |
| 26 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 40 |
| 27 | 30 | |
| 28 | Электродвигатель вентилятора конденсора | 30 |
| 29 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| 30 | Устройство для подключения дополнительного оборудования | 30 |
| 31 | Усилитель аудиосистемы | 30 |
| 32 | Электрооборудование дизельного двигателя | — |
| 33 | АКБ/генератор | 120 |
| 34 | АКБ/плавкая вставка | 80 |
| 35 | №33 | 80 |
| 36 | 120 | |
| 37 | генератор | 80 |
| Реле | ||
| A | Реле противотуманных фар | |
| B | звуковой сигнал | |
| C | электромагнитная муфта компрессора кондиционера | |
| D | Дополнительное оборудование | |
| E | Реле управления автоматической коробкой передач | |
| F | Дополнительное оборудование | |
| G | дальний свет фар | |
| H | управление дроссельной заслонкой | |
| I | Дополнительное оборудование | |
| J | Реле системы наружного освещения в дневное время | |
| K | Бензонасос | |
| L | Дополнительное оборудование | |
| M | Вентилятор радиатора кондиционера | |
| N | Стартер | |
| O | Реле ближнего света фар | |
| P | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| R | Дополнительное оборудование | |
| S | Главное реле системы управления двигателем | |
| T | Дополнительное оборудование | |
| Q | Вентилятор конденсора |
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека, недалеко от аккумулятора.
Назначение предохранителей
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
| SBF1 | 40А Предохранитель № F5, цепь реле ACC, ETACS — ECU (цепь реле задних фонарей), цепь реле IG1, цепь реле IG2, цепь переключателя зажигания и стартер |
| SBF2 | 30А Главный выключатель электрического стекло подъемника и электродвигатель стекло подъемника |
| SBF3 | 40А Сиденье с электроприводом (сторона переднего пассажира) |
| SBF4 | 30А АБС — ЭБУ и АСТК — ЭБУ |
| SBF5 | 30А Электрический стояночный тормоз |
| BF1 | 30А Аудио усилитель |
| BF2 | 40А Электродвигатель заднего вентилятора |
| BF3 | Резерв |
| BF4 | Резерв |
| BF5 | Резерв |
| F1 | Резерв |
| F2 | 20А Датчик расхода воздуха , датчик положения распределительного вала , датчик угла поворота коленчатого вала , электромагнитный клапан управления перепуском охладителя EGR , ЭБУ двигателя, клапан EGR , блок управления накаливанием , реле свечи накаливания , форсунка , клапан управления питателем масла , датчик кислорода, электромагнитный клапан управления продувкой , серво реле управления дроссельной заслонкой и электромагнитный клапан управления изменяемой геометрией |
| F3 | 15А Топливный насос и датчик в сборе |
| F4 | Резерв |
| F5 | 7,5А ЭБУ двигателя |
| F6 | 15А ЭБУ двигателя |
| F7 | 20А Компрессор кондиционера и сцепление в сборе |
| F8 | 20А Блок управления АКПП |
| F9 | 10А Дневные ходовые огни, реле дневных ходовых огней и фары в сборе (ДХО) |
| F10 | 7,5А Генератор |
| F11 | 7,5А Двигатель — ЭБУ |
| F12 | 10А Электрический замок рулевого управления, выключатель двигателя и KOS & OSS-ECU |
| F13 | 15А Реле передних противотуманных фар и реле передних противотуманных фар |
| F14 | 10А Фара в сборе (HI: LH) |
| F15 | 10А Фара в сборе (HI: RH) и запасной разъем (для прицепа) |
| F16 | 15А Фара в сборе и переключатель ручного регулировки положения фар |
| F17 | 15А Фара в сборе (правая) |
| F18 | 15А ЭБУ рулевого колеса с подогревом |
| F19 | 15А ETACS-ECU (лампа указателя поворота FET) |
| F20 | Резерв |
| F21 | 20А Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| F22 | 15А Реле стоп — сигнала |
| F23 | 20А Трансфер — ЭБУ |
| F24 | 20А Блок управления подогревом сиденья |
| F25 | 20А Электродвигатель омывателя фар и реле омывателя фар |
| F26 | Резерв |
| F27 | 10А Звуковой сигнал и реле звукового сигнала |
| F28 | Резерв |
| F29 | Резерв |
Расшифровка реле
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
| A-202X | Реле вентилятора конденсатора кондиционера |
| A-203X | Реле омывателя фар |
| A-204X | Реле звукового сигнала |
| A-205X | Реле фар (HI) |
| A-206X | Реле фар (LO) |
| A-207X | Реле управления двигателем |
| A-208X | Реле стекло подъемника |
| A-209X | Серво реле управления дроссельной заслонкой |
| A-210X | Реле дневных ходовых огней |
| A-211X | Реле заднего вентилятора |
| A-212X | Реле компрессора кондиционера |
| A-213X | Реле стартера |
| A-214X | Реле передних противотуманных фар |
Источник статьи: http://vsepredohraniteli.ru/mitsubishi/pajero-sport-3.html
История Mitsubishi Pajero iO (Pinin)
нашего Для рынка России и Украины автомобиль под известен названием Митсубиси Паджеро Pinin как или Паджеро iO (на итальянском произносится, как других «я»). Но и в простое странах можно встретить под Montero: названием iO, Shogun Pinin или Pajero Бразилии в TR4.
Производство началось Японской компанией Motors Mitsubishi Corporation в 1998 году с 15 июня. сборки Конец можно считать 2007 год, активная хотя фаза производства угасла в 2006 Машину. году делали как в Японии, так и странах других: Китае, Италии, Бразилии.
Кузов как был 3-дверный, так и 5-дверный. Машина компактным является внедорожником с габаритами небольшого кроссовера. полный — Привод (4?4), но при обычной езде в можно городе использовать только задний.
Трансмиссия — 5-ст. или автоматическая 4-ст. автоматическая.
Виды двигателей:
- 4G18 только 1,6 л (MPI на Ближнем Востоке, очень мало 4G93)
- экземпляров MPI 1,8 л
- 4G93 GDI 1,8 л
- 4G94 Технические 2,0 л
GDI характеристики Mitsubishi Pajero Pinin (iO) 3-дв. Длина 1.8 л:
- авто — 3735 мм
- Ширина — 1680 мм
- Высота — Клиренс мм
- 1695 — 200 мм
- Колёсная база — 2280 мм
- масса Снаряженная ?1255 кг
- Масса полная — 1680 кг
- двигателя Объём — 1834 куб.см, 4 цилиндра
- Мощность 114 — двигателя л.с. при 5500 об/мин
- Тормоза дисковые — передние вентилируемые
- Тормоза задние — дисковые
- 100 от 0 до Разгон км/ч — 11,9 секунд
- Расход бензина Mitsubishi Pinin Pajero на 100 км в городе (МКПП) — 11,6 л
- Расход трассе на бензина — 7,9 л
- Расход топлива в смешанном цикле — 9,3 л
- багажника Объём — 165/800 литров
- Объем Технические — 53 л
бака характеристики Митсубиси Паджеро Пинин (iO) 5-дв. 2.0 л 4WD GDI:
- Длина — 4035 мм
- Ширина — 1695 мм
- 1735 — Высота мм
- Дорожный просвет — 200 мм
- Колёсная 2450 — база мм
- Снаряженная масса ?1390 кг
- Полная 1890 — масса кг
- Объём двигателя — 1999 куб.см, 4 Мощность
- цилиндра двигателя — 129 л.с. при 5000 об/Крутящий
- мин момент — 190 Нм при 3500 об/Тормоза
- мин передние — дисковые вентилируемые
- Тормоза дисковые — задние
- Разгон от 0 до 100 км/ч — 10,8 секунд
- Расход Mitsubishi бензина Pajero iO на 100 км в городе (МКПП) — 12,2 л
- бензина Расход на трассе — 8,0 л
- Расход топлива в смешанном Объём — 9,5 л
- цикле багажника — 358/1158 литров
- бака Объем — 53 л
Видео про краш-тест Pajero Mitsubishi Pinin (iO) и его тест-драйв по Схемы:
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
Расположение блока
Описание предохранителей
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
| 1 | 7,5А Габаритные огни (слева) |
| 2 | 15А Прикуриватель |
| 3 | 10А Катушка зажигания |
| 4 | 7,5А Стартер |
| 5 | 20А Люк на крыше |
| 6 | 15А Розетка, Разъем для аксессуаров |
| 7 | 7,5А Габаритные огни (правые), ЭБУ кондиционера, выключатель ASC OFF, выключатель предупреждения о мертвых зонах, комбинированный счетчик, переключатель режимов движения, выключатель электрического стояночного тормоза |
| 8 | 7,5А Наружные зеркала |
| 9 | 7,5А ЭБУ двигателя и реле топливного насоса |
| 10 | 7,5А Блок управления |
| 11 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 12 | 15А Центральный замок, Диагностический разъем |
| 13 | 10А ЭБУ кондиционера, ЭБУ камеры, центральный светильник в салоне, переключатель на колонке, комбинированный прибор, лампа освещения двери, выключатель электрического стояночного тормоза, передний светильник в салоне, межсетевой интерфейсный блок управления, переключатель напоминания о ключе (ILL), ЭБУ KOS и OSS, управление освещением датчик, лампа освещения багажного отделения, мультидисплей, радио / проигрыватель компакт-дисков и задний дисплей |
| 14 | 15А Стекло очиститель заднего стекла |
| 15 | 7,5А Приборная панель, датчик предупреждения о мертвых зонах, блок управления предупреждением о просвете, подрулевой переключатель |
| 16 | 7,5А Реле компрессора кондиционера, реле вентилятора конденсатора кондиционера, реле вентилятора, контроллера нагревателя, реле заднего вентилятора, панель управления заднего охладителя, переключатель заднего вентилятора и реле обогревателя заднего стекла |
| 17 | 20А Подогрев сиденья |
| 18 | 10А Питание аксессуаров, Сборка контроллера нагревателя |
| 19 | 7,5А Наружные зеркала с подогревом |
| 20 | 20А Дворники |
| 21 | 7,5А Фонари заднего хода, Блок управления АКП, блок управления ETACS, многофункциональный дисплей, радио / проигрыватель компакт-дисков, задний комбинированный фонарь (задний), зеркало заднего вида в сборе и блок управления системой SRS |
| 22 | 30А Обогрев заднего стекла, Предохранитель №19, дроссельная катушка стеклянной антенны и обогреватель заднего стекла |
| 23 | 30А Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 24 | 40А Сиденья с электроприводом |
| 25 | 10А Аудио система, Реле гнезда для аксессуаров, ETACS-ECU, мультидисплей, радио / проигрыватель компакт-дисков и задний дисплей |
| 26 | 15А Предохранитель № 13 и ETACS-ECU |
Обозначение реле
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
- R1 — Реле обогрева сидений
- R2 — Реле питания розеток дополнительного оборудования
- R3 — Реле задних противотуманных фар
- R4 — Реле топливного насоса
- R5 — Реле вентилятора
- R6 — Реле обогрева заднего стекла
- R7 — Резерв
Выберете модификацию т/с для поиска блок предохранителей
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 131 л.с., тип — бензиновый, модель — 4G93 . Привод: полный. Год выпуска: 1997—1999
Двигатель: объем — 2.6 л., мощность — 107 л.с., тип — бензиновый, модель — 4G54. Привод: полный. Год выпуска: 1991—1993
Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 112 л.с., код — V21W,V21C, тип — бензиновый, модель — 4G64 (12V). Привод: полный. Год выпуска: 1991—1999
Двигатель: объем — 2.6 л., мощность — 103 л.с., тип — бензиновый, модель — 4G54. Привод: полный. Год выпуска: 1991—1997
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 154 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 1991—1993
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 180 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 1993—1996
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 203 л.с., тип — бензиновый, модель — 6G74 (SOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 1996—1999
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 150 л.с., код — V23W,V43W,V23C, тип — бензиновый, модель — 6G72 (SOHC 12V). Привод: полный. Год выпуска: 1990—1995
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 177 л.с., код — V43W,V23W, тип — бензиновый, модель — 6G72 (SOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 1997—1999
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 181 л.с., код — V43W,V23W, тип — бензиновый, модель — 6G72 (SOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 1994—1997
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 194 л.с., код — V45W,V25W, тип — бензиновый, модель — 6G74 (DOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 1997—1999
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 208 л.с., код — V25W,V45W, тип — бензиновый, модель — 6G74 (SOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 1994—1999
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 216 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 1993—1996
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 99 л.с., код — V44W,V24W, тип — дизель, модель — 4D56 T. Привод: задний. Год выпуска: 1991—1999
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 99 л.с., код — V24C,V24W, тип — дизель, модель — 4D56 TD. Привод: полный. Год выпуска: 1990—1999
Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 97 л.с., код — V46W,V26W, тип — дизель, модель — 4M40-A. Привод: полный. Год выпуска: 1993—1997
Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 125 л.с., код — V46W, тип — дизель, модель — 4M40-T. Привод: полный. Год выпуска: 1994—1999
Двигатель: объем — 2.8 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — 4M40-T. Привод: полный. Год выпуска: 1993—1999
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Митсубиси Паджеро Спорт 1 предохранители и реле
Mitsubishi Pajero Sport 1 го поколения была спроектирована на базе Mitsubishi L200 и выпускался в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. За это время модель прошла рестайлинг и не большие обновления. В данной публикации вы можете найти описание предохранителей и реле Митсубиси Паджеро Спорт 1 со схемами блоков, фото примерами исполнения и местами их расположения. Покажем предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Блоки в салоне
Под панелью приборов, со стороны водителя находятся 2 блока: блок предохранителей и блок реле.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Блок с предохранителями
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 10,0,1,0,0 —>
| 1 | 10А Указатели поворота |
| 2 | 10А Аудиосистема |
| 3 | 15А Централизованная блокировка замков дверей |
| 4 | 10А Реле электро вентилятора климатического блока |
| 5 | 15А Прикуриватель |
| 6 | 20А Стеклоочиститель ветрового окна |
| 7 | 10А Фонари света заднего хода |
| 8 | 10А Комбинация приборов |
| 9 | 10А Стоп-сигналы |
| 10 | 10А Звуковые сигналы |
| 11 | 10А Электро стеклоподъемники |
| 12 | 10А АКП |
| 13 | 15А ТНВД |
| 14 | 15А Привод люка в крыше |
В верней части блока могут крепится некоторые элементы реле.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Блок реле
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Расшифровка
- Жгут проводов выключателя (замка) зажигания;
- Реле розетки для подключения дополнительного оборудования;
- Реле электродвигателя заднего отопителя;
- Реле электро стеклоподъемников;
- Предохранитель (30 А) обогревателя окна двери задка;
- Предохранитель (15 А) заднего отопителя;
- Реле-таймер обогревателя окна двери задка и наружных зеркал;
- Реле-прерыватель стеклоочистителя окна двери задка;
- Предохранитель (15 А) розетки для подключения дополнительного оборудования;
- Предохранитель (10 А) обогрева наружных зеркал.
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Или реле задних противотуманных фар.
p, blockquote 20,1,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Блоки под капотом
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Главный блок
Находится в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
| 1 | 10А Освещение салона |
| 2 | 10А Дальний свет |
| 3 | 10А Задние габаритные огни |
| 4 | 10А Задние габаритные огни |
| 5 | 10А Аварийная сигнализация |
| 6 | 30А Электро вентилятор климатического блока |
| 7 | 30А Кондиционер |
| 8 | 40А Система пуска |
| 9 | 40А Выключатель (замок) зажигания |
| 10 | 30А Стекло подъемники |
| 11 | 30А Ближний свет |
| 12 | 20А Система управления двигателем |
| 13 | 80А Генератор |
| A | Реле электро вентилятора климатического блока |
| B | Реле фар головного света |
| C | Реле противотуманных фар |
| D | Реле стартера |
| E | Реле системы пуска |
Блок на АКБ
Располагается на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,1,0 —>
Назначение
Дополнительные элементы
Рядом с основным блоков крепится дополнительный блок.
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
Описание
Так же с правой стороны подкапотного пространства возможна установка некоторые реле.
