Fuse box diagram chrysler town & country (2008-2016)

Электрика штука нежная

По своей сути блок предохранителей цифро-аналоговый обменник – получает цифровой сигнал от иных блоков и отвечает на это подачей либо отключением тока. К примеру, вы поворачиваете левый подрулевый переключатель, отвечающий за ближний свет, после чего сигнал через клокспринг идёт на приборную панель через локальную шину (LIN Bus), приборная панель стучится по цифровой шине (CAN Bus) в блок предохранителей, который в свою очередь подаёт плюс на разъёмы, отвечающие за ближний свет. И это далеко не самая сложная схема общения. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространённых болячек, от экзотических до самых тривиальных.

Ситуация 1. Совсем недавно один «баран» начал жить своей жизнью и перестал гасить свет фар даже при вытащенном ключе. Ясное дело, что все дороги ведут к блоку предохранителей Додж Калибр, только он умеет так своевольничать. Снимаем и понимаем, что вина в ДТП, которое тут явно было, иных причин нет для рационального объяснения таких трещин в корпусе.

Повреждения корпуса блока предохранителей Додж Калибр

В дождливую погоду под капотом весьма сыро и влага сделала своё дело, вызвав коррозию ряда контактов, при беглом осмотре видно как минимум 5 очагов поражения. Отмываем все контакты, благо повреждения не зашли слишком далеко, и отправляем восвояси.

Окислившиеся контакты внутри блока предохранителей

Ситуация 2. Если вдаваться в подробности, то TIPM расшифровывается как Totally Integrated Power Module, и, не смотря на наличие предохранителей, далеко не все силовые линии ими защищены. Именно поэтому на ряде автомобилей пропадет ближний свет. Это не лампочка, не разъём и не проводка – исключительно внутренние повреждения. Что делает человек не слишком осведомлённый? Вешает неработающую лампочку на оставшийся в живых канал и добивает его двойной нагрузкой, хотя можно было сделать ход конём и через реле отвязать лампочку от общей схемы потребления, не нагружая блок предохранителей Додж Калибр.

Периодически встречаются люди, которые подключают ксенон напрямую без обманок, что приводит либо к стробоскопу (мерцанию или включению-выключению фар), либо самовозбуждения стартера с последующим самовыжиганием узла, либо к необратимым повреждениям выводов, отвечающих за свет.

Ситуация 3. Подключение дополнительной энергоёмкой электроники напрямую на блок. Эта фотография была сделана не менее 4 лет назад. Вроде ерунда, выглядит не очень страшно, но вот только рядом с блоком нет ни одного элемента, который давал бы такое количество тепла.

Корпус оплавился в нескольких местах

Да-да, всё верно, это горело изнутри, причём под словом «горело» мы подразумеваем пламя и море ядовитого дыма. Вы только взгляните на масштаб разрушений!

Тонированный огнём блок предохранителей Додж Калибр

Просто чудо, что владелец был не лыком шит и не в лаптях родился, у него под рукой был ключ на десять, которым он за считанные секунды скинул клемму, подстёгиваемый хлынувшим адреналином.

Здесь бушевало натуральное пламя!

Будьте весьма аккуратны и лишний раз задумайтесь что вы делаете, как и зачем, иногда откровенно пугают люди, у которых весь салон опутан электроникой, а в прикуриватель воткнут тройник или даже четверник, каждое из гнёзд при этом чем-то занято: радаром, регистратором, зарядкой для телефона и питанием на планшет. Не так уж и редко это заканчивается пожаром под торпедо. Электрика штука нежная, а среди всех блоков предохранителей Додж есть особо отличившиеся. Ради интереса откройте капот и посмотрите три последние цифры номера. Если заканчивается на 007, перед вами агент Джеймс Бонд, исполняемый Шоном Коннери, засланный казачок, любимец леди, рекордсмен по диверсиям и сбоям. Если же 207, это его наследник Пирс Броснан, не ахти какой парень, слащавенький, но тоже способен преподнести сюрприз мировым злодеям.

Для каких машин подходит?

Dodge Caliber
Dodge Avenger
Dodge Journey
Fiat Freemont

Jeep Compass
Jeep Liberty
Jeep Patriot
Chrysler Sebring

Где предохранитель указателя поворота на Chrysler Town & Country?

Теперь мы будем искать где предохранитель поворотника на вашем Chrysler Town & Country является. Указатели поворота связаны с несколькими электронными компонентами, и на вашем автомобиле может быть несколько предохранителей, в зависимости от года выпуска и имеющихся у него опций. Тем не менее, помимо предохранителей, есть реле, которое управляет работой кондиционера. Мы поможем вам один за другим Найдите предохранитель и реле указателя поворота на своем Chrysler Town & Country .

Замена предохранителей внутренних указателей поворота вашего Chrysler Town & Country

.Сначала мы сосредоточимся на внутренних предохранителях поворотников вашего Chrysler Town & Country. Для этого вам придется иди к блоку предохранителей твоей машины

Если вы не можете найти его, обратите внимание, что он находится рядом с вашим рулевым колесом, вы найдете его точное положение благодаря руководству по эксплуатации вашего Chrysler Town & Country

Просмотрите руководство по эксплуатации на крышке блока предохранителей

найти предохранитель (-ы) указателя поворота вашего Chrysler Town & Country , проверьте все предохранители со словом «огни» в их названиях.
Осторожно извлеките предохранитель (и) указателя поворота с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити накала. Если один из них выходит из строя, замените его новым предохранителем

В качестве последнего средства вы можете отнести свой автомобиль к автомеханику, чтобы он поближе выяснил причину вашей проблемы

Если один из них выходит из строя, замените его новым предохранителем. В качестве последнего средства вы можете отнести свой автомобиль к автомеханику, чтобы он поближе выяснил причину вашей проблемы.

После замены предохранителя указателя поворота в автомобиле соберите и проверьте фары.

Замена предохранителя реле указателя поворота в вашем Chrysler Town & Country

Наконец, теперь мы увидим, как проверить состояние реле указателя поворота в вашем автомобиле. Для этого вам нужно будет перейти к моторному отсеку:

Откройте блок предохранителей вашего Chrysler Town & Country, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
Проверьте внутреннюю часть крышки на предмет положения реле указателя поворота или обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не можете его найти. В большинстве случаев это реле компрессора кондиционера.
Поменяйте местами реле с другим реле, чтобы проверить свои поворотные огни, или замените его новым.

Теперь ты знаешь как найти предохранитель указателя поворота вашего автомобиля , если вы ищете другие предохранители как предохранитель стартера на Chrysler Town & Country, или роговой предохранитель, не стесняйтесь обращаться к нашим статьям, посвященным этим предохранителям.

Чтобы узнать больше о Chrysler Town & Country, взгляните на Крайслер Таун и Кантри категория.

Двигатель

Заменить антифриз Chrysler Вояджер своими руками
Как заменить бензонасос Chrysler Вояджер своими руками
Замена блока управления двигателем Chrysler Voyager
Как заменить водяной насос Крайслер Вояджер своими руками
Снятие впускного коллектора Chrysler Вояджер
Как заменить втулку на стартере Крайслер Вояджер своими руками
Заменить втулку шатуна Крайслер Вояджер
Как снять выпускной коллектор Chrysler Voyager
Как поменять гидрокомпенсаторы Chrysler Voyager своими руками
Заменить головку блока цилиндров Крайслер Voyager своими руками
Установка датчика давления масла Крайслер Вояджер
Как заменить датчик детонации Chrysler Вояджер
Как заменить датчик кислорода Крайслер Вояджер
Поменять датчик коленвала Chrysler Voyager
Как заменить датчик массового расхода воздуха Chrysler Voyager своими руками
Как заменить датчик охлаждающей жидкости Крайслер Voyager
Как заменить датчик распредвала Крайслер Voyager
Как поменять датчик температуры Chrysler Вояджер
Замена датчика уровня топлива Chrysler Voyager
Установка датчика холостого хода Крайслер Voyager своими руками
Ремонт дмрв Крайслер Вояджер
Как снять клапанную крышку Крайслер Voyager своими руками
Установка компрессора кондиционера Chrysler Вояджер
Как поменять кран отопителя Chrysler Voyager
Как снять крышку двигателя Крайслер Вояджер
Замена масла в акпп Крайслер Voyager своими руками
Как заменить масло в двигателе Chrysler Вояджер своими руками
Как поменять маслосъемные колпачки Крайслер Вояджер
Поменять маслосъемные кольца Chrysler Voyager своими руками
Как поменять масляный насос Крайслер Вояджер
Ремонт направляющих втулок клапанов Крайслер Вояджер
Как заменить натяжитель цепи грм Крайслер Voyager своими руками
Как заменить натяжной ролик ремня генератора Крайслер Voyager своими руками
Замена опор двигателя Chrysler Вояджер
Заменить охлаждающую жидкость Chrysler Вояджер
Замена подушек двигателя Chrysler Voyager своими руками
Заменить подшипник коленвала Chrysler Voyager
Как поменять помпу Chrysler Voyager
Замена поршневых колец Крайслер Voyager
Как поменять прокладку гбц Крайслер Вояджер
Поменять прокладку головки блока цилиндров Крайслер Voyager
Как поменять прокладку клапанной крышки Chrysler Voyager
Как заменить прокладку коллектора Chrysler Вояджер
Как заменить радиатор кондиционера Chrysler Voyager
Как поменять радиатор печки Крайслер Вояджер
Как заменить распредвал Chrysler Voyager своими руками
Как поменять расширительный бачок Крайслер Voyager
Как заменить ремень генератора Chrysler Voyager
Как заменить ремень грм Chrysler Вояджер своими руками
Как заменить ремень кондиционера Chrysler Вояджер своими руками
Поменять сальник двигателя Крайслер Вояджер
Ремонт сальника коленвала Chrysler Voyager
Как поменять сальник распредвала Крайслер Вояджер
Как заменить сальники клапанов Крайслер Вояджер
Как заменить стартер Крайслер Вояджер
Как заменить термостат Chrysler Voyager
Заменить топливный насос Крайслер Вояджер своими руками
Установка цепи грм Крайслер Вояджер
Как поменять шкив коленвала Chrysler Вояджер

Предохранители и реле Chrysler Voyager (1983-1996)

Номер

гнезда

Цвет предохранителя
Используемый элемент

1
20А, желтый
Прерыватель аварийной сигнализации

2
20А, желтый
Лампы фонаря заднего хода, вентилятор воздушного кондиционера и реле сцепления, выключатель обогрева заднего стекла, обогрев заднего сидения и верхняя панель управления воздушного кондиционера

3
30А, прерыватель цепи. Серебряный
Электродвигатели стеклоподъемников и люка

4
30А, светло зеленый
Воздушный кондиционер или электродвигатель вентилятора системы обогрева

5
20А, желтый
Лампы парковочных огней, габаритной сигнализации и подсветки номерного знака; усилитель яркости изображения часов, радиоприемника и верхней панели управления

6
20A, желтый
Лампы стоп сигнала и звуковой сигнал

7
25А, натуральный
Звуковые сигналы, прикуриватель, динамики

8
30А, прерыватель цепи, серебряный
электроприводы дверных замков, сидений и зеркал

9
10A, красный
Радиоприемник и часы

10
20A, желтый
Лампы указателей поворотов

11
20А, желтый
Стеклоочистители и стеклоомыватели

12
4А, розовый
комбинация приборов, панель управления воздушного кондиционера и системы обогрева, подсветка пепельницы, радиоприемник, прикуриватель, лампы верхней панели управления, обогреватель заднего сидения, индикаторные лампы выключателя кондиционера

13
5А, коричневый
Указатели уровня топлива, моторного масла, индикаторы напряжения и температуры, приборы, сигнализирующие об открытой задней двери, не пристегнутых ремнях безопасности, включенной повышенной передаче, необходимости проверки двигателя и выпускной системы, регулятор скорости

14
20А, желтый
стеклоочиститель и стеклоомыватель задней двери, привод замка задней двери, электронный модуль блокировки задней двери (механическая коробка передач)

15
10А, красный
нижняя консоль, потолочный плафон, фары, освещение салона, лампы консоли и модуль памяти радиоприемника

Бензиновые двигатели

Идеальным силовым агрегатом для Крайслер Вояджер является 3,3-литровый бензиновый V6 с автоматической коробкой передач. Спокойная эксплуатация позволит владельцу пользоваться автомобилем в течение столетий. Проблема в том, что средний расход топлива лежит в пределах 15-18 л/100 км. Некоторые считают подобные показатели недопустимыми и устанавливают газовое оборудование.

Использовать разрешается только ГБО с последовательным впрыском. Спустя время приходится сталкиваться с некоторыми сюрпризами. Например, загорается индикатор «Check Engine» (обычно из-за проблем с лямбда-зондами или составом смеси), или начинает неравномерно работать двигатель (износ клапанов).

Еще один нюанс – размещение резервуара для газа. Он должен быть большим, но в багажнике ему не место. Нормальный бак не поместится и под автомобилем — в корзине для запасного колеса. Туда влезет резервуар емкостью всего 35-40 литров, что при расходе 20 литров на 100 км – слишком мало. Размещение полноразмерного тороидального баллона – тоже проблема, так как он оказывается слишком близко к земле. Некоторые сервисы самостоятельно дорабатывают днище: вырезают часть лонжерона, благодаря чему бак оказывается немного выше.

2,4-литровый атмосферник имеет привод ГРМ ременного типа, а в V-образных шестерках объемом 3,3 и 3,8 литра используется долговечная цепь. Двигатели серьезных проблем не доставляют и с легкостью преодолевают рубеж в 500-600 тыс. км.

Зачем заменять предохранитель кондиционера на Додж Гранд Караван?

.Итак, давайте начнем нашу страницу с контентом о местонахождении предохранителя кондиционера вашего Dodge Grand Caravan благодаря его изменению. Вы можете почувствовать, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. Фактически, если ваш кондиционер не работает на Dodge Grand Caravan более того, если вы уже перезарядили его, проверили на возможные утечки в системе и если вы проверили, что компрессор кондиционера исправен, вполне возможно, что предохранитель является спусковым крючком. Вы должны знать, что предохранитель действует как устройство безопасности для предотвращения перенапряжения на вашем Dodge Grand Caravan . Это будет резистор, нити, более или менее толстой, которая пропускает определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным. Отсюда факт Чтобы они были прозрачными, вы можете проверить их и убедиться, что нить не повреждена, с помощью очень простой визуальной проверки. В общем, вам захочется замените предохранитель кондиционера Dodge Grand Caravan, когда он больше не работает без видимых объяснений .

Подвеска

На ходу пустой Voyager кажется жестким. В тоже время, при резких поворотах легко раскачивается кузов. При частичной или полной загрузке уровень комфорта заметно улучшается, но поведение в поворотах по-прежнему неидеально. Причина кроется в удивительно простой конструкции подвески.

На передней оси работают стойки McPherson, которые не доставляют хлопот и дешевы в ремонте. Втулки и шаровые опоры передних рычагов (4 000 за рычаг) в меру крепкие — прослужат больше 150 000 км.

Сзади в базовых переднеприводных версиях трудится неразрушимая жесткая ось с тягой Панара и листовыми рессорами. Данное решение идеально подходит для плохих покрытий, так как значительно надежнее многорычажной схемы, но дорогу держит хуже. Зато, конструкция не занимает слишком много места под автомобилем, что позволяет получить низкий пол.

Дополнительного внимания со стороны покупателя требует опциональная самовыравнивающаяся задняя подвеска. В случае неисправности, ее ремонт окажется слишком дорогим. Стоимость одного нивомата (саморегулируемого амортизатора) — 24 000 рублей.