Реле стартера ниссан патрол у61 где находится

Правила замены предохранителей

К перегоранию защитного элемента электрической цепи оборудования автомобиля могут привести следующие факторы:

• резкое изменение величины напряжения;
• короткое замыкание;
• обрыв.

Замена предохранителя Тойота Королла Е150 должна сопровождаться предварительным устранением причины его повреждения. Для осуществления замены перегоревшего защитного компонента, следует применять специализированные щипцы из пластика. Они входят в заводскую комплектацию и находятся в монтажном блоке подкапотного пространства.

При производстве работ по замене предохранителя потребуется придерживаться следующих правил безопасности:

• 1) отключить зажигание и всё электрооборудование;
• 2) перегоревший элемент меняется на идентичный по допустимому токовому значению;
• 3) категорически запрещается применять перемычки взамен поврежденных защитных элементов.

Ниссан патрол — предохранители и реле

Nissan Patrol полноценный внедорожник, который выпускается с 1951 по настоящее время в 6 поколениях с различными модификациями и изменениями. Всех их объединяет такие характеристики как не разрезные мосты, тяговитые и неприхотливые двигатели и мощная рама кузова. География поставки данного автомобиля очень обширна. В некоторых странах он также известен под названиями: Ford Maverick, Ebro Patrol, Nissan Seranza, а в Японии Nissan Safari. В данной публикации будет представлена информация с описанием предохранителей и реле ниссан патрол Y60, Y61 и Y62 (соответственно 4, 5 и 6 поколение).

• Y60 — 4 поколение, годы выпуска 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 и 1997
• Y61 — 5 поколение, годы выпуска 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013
• Y61 — 6 поколение, годы выпуска 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и по настоящее время

Схемы блоков, вариант их исполнения, а так же расположения могут отличатся и зависят от региона поставки, года выпуска и комплектации автомобиля. Сверяйте описание с Вашим на крышке блоков. Перевод назначения на русский представлен в конце статьи.

Блок в салоне

Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов, а у левосторонних — слева. Тут же находятся следующие реле: вентилятора отопителя, вспомогательных аксессуаров и зажигания.

Пример расположения

Фотография одного из вариантов исполнения блока

Схема с иероглифами (японская версия)

Описание

1. Левая фара
2. Правая фара
3. Контролер двигателя
4. Подогрев сидений
5. Поворотники
6. Контроллер АКПП
7. Приводной мотор вентилятора заднего отопителя
8. Часы, аудиосистема
9. Приводной мотор вентилятора кондиционера
10. Прикуриватель
11. Стеклоочистители и стеклоомыватели
12. Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла
13. Стеклоочистители и стеклоомыватели заднего стека
14. Мотор вентилятора
15. Обогреватель заднего стекла
16. Противотуманные фары
17. Стопсигналы
18. Звуковой сигнал
19. Часы салонное освещение
20. Дверной замок
21. Задние фонари

• а — аккумуятор
• б — зажигание
• в — аксессуары
• г — аксессуары
• д — аккумулятор

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11. Сверяйте с вашей схемой.

Блоки под капотом

Предохранители и реле системы электрооборудования расположены в различных точках автомобиля. Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи.

Схема расположения реле

Обозначение

1. реле управления EFI
2. реле топливного насоса
3. реле вентилятора радиатора
4. реле очистителей ветрового стекла
5. реле ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ
6. предохранитель топливного насоса

Фото пример одного из блока

Расположение плавких вставок

Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.

Nissan primera | блоки предохранителей и реле | ниссан примера

Таблица 7.2

Плавкие вставки блока предохранителей и реле,

размещенного в моторном отсеке автомобиля,

и защищаемые ими цепи

Обозначение	Сила тока, А	Защищаемые цепи
ALT	120	Генератор
ABS. 1	20	ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха
ABS. 2	40	ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха
BLW	30	Реле вентилятора отопителя салона
P/WDW	30	Реле стеклоподъемников
EPS	50	ЭБУ электроусилителя рулевого управления
ВАТТ	50	Реле задних фонарей, предохранители 11, 19, 20, 25, 27, 29
RAD	30	Реле малой и большой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
ECU	30	Реле топливного насоса, реле питания системы управления двигателем, предохранитель ЭБУ
IGN. 1	30	Выключатель зажигания
IGN. 2	30	Выключатель зажигания, реле стартера
HORN	10	Реле звукового сигнала
A/CON	10	Реле кондиционера

Таблица 7.3

Предохранители блока предохранителей и реле,

размещенного в моторном отсеке автомобиля,

и защищаемые ими цепи

Обозначение	Сила тока, А	Защищаемые цепи
INJ	15	ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), форсунки, датчик положения распредели тельного вала, датчик положения коленчатого вала, регулятор холостого хода, электромагнитный клапан продувки адсорбера
SNSR	10	ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), реле топливного насоса, реле кондиционера, датчик концентрации кислорода, антенный блок иммобилайзера SMATRA
FPI I	10	ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л)
ABS	10	ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха

Таблица 7.4

Предохранители блока предохранителей и реле,

размещенного в салоне автомобиля

№ предохранителя	Сила тока, А	Защищаемые цепи
1	10	Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла
2	10	Левая передняя лампа габаритного света, левый задний фонарь
3	10	Комбинация приборов
4	10	Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом
5	10	Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации
6	10	Правая передняя лампа габаритного света, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака
7	10	Резистор предвозбуждения, комбинация приборов, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер сигнализации непристегнутого ремня безопасности
8	15	Прикуриватель
9	10	Генератор, ЭБУ электроусилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП
10	10	ЭБУ подушек безопасности
11	20	Реле запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя
12	15	Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок подрулевых переключателей
13	10	Реле стартера, реле охранной сигнализации
14	–	Не используется
15	10	Блок управления системой освещения дневного движения
16	20	Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья
17	10	Выключатель обогрева заднего стекла, ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира)
18	15	Катушка зажигания, конденсатор
19	15	Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала
20	15	Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией
21	20	Электродвигатель очистителя ветрового стекла, блок подрулевых переключателей
22	10	Реле заднего противотуманного света
23	10	Реле противотуманных фар, реле стеклоподъемников, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар
24	10	Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши
25	30	Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией
26	15	Правая фара
27	10	Реле противотуманных фар
28	15	Левая фара, комбинация приборов
29	15	Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши

Правильная замена предохранителей

Перед проведением замены предохранителя в монтажном блоке Альмера G15 понадобится приобрести новый качественный элемент. При осмотре не должно обнаруживаться зазубрин и различий в сечение плавкой вставке. Чтобы окончательно убедиться в качестве предохранителя, потребуется выполнить следующие мероприятия:

• К штекерам предохранителя подсоединить два проводка.
• Один из них подключить к минусовой, а второй к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
• Если вставка перегорела, то защитный элемент обладает надлежащим качеством. При наблюдении оплавления вставки, можно сделать вывод о низком качестве предохранителя.

Предохранитель плохого качества может стать причиной пожара Сама процедура смены предохранителя в Альмера G15 очень проста. Достаточно вынуть поврежденный элемент из посадочного места специальными щипцами или руками. После этого установить новый предохранитель.

Замена предохранителей

Замена предохранителей в Volkswagen Passat B5 не отличается от подобных работ в других современных автомобилях. Этапы выполнения:

1. Выявить и устранить причину неисправности электроприбора, модуля или системы. Рекомендуется обратиться в сервис к квалифицированному автоэлектрику.
2. Если неисправен предохранитель, изучить схему расположения элементов, имеющуюся на крышках блоков, и инструкцию по выполнению замены.
3. Нужно купить новый предохранитель, рассчитанный на ту же силу тока в амперах. Элемент должен иметь такую же форму, что и вышедший из строя.
4. Отверткой снять крышку, закрывающую блок предохранителей.
5. С помощью пинцета извлечь сгоревший элемент и вставить новый.

Предохранители, рассчитанные на разную силу тока, различаются по цвету корпуса, на них также есть соответствующее обозначение. Инструкцией по эксплуатации запрещается использовать элементы с большим значением, нестандартные, самостоятельно сделанные вставки. Это может вызвать пожар в электропроводке и выход из строя приборов и электрических систем.

После замены необходимо проверить работоспособность электрических систем и приборов. Если после установки нового предохранителя он снова выйдет из строя, это признак неисправности электрической проводки или неправильной работы защищаемого оборудования.

Y60

Passenger compartment

The fuse box for right-hand drive models is located at the right corner of the dashboard, while for left-hand drive models it is located on the left. The following relays are also located: the heater fan, auxiliary accessories and ignition.

Location

Photo of one of the box versions

Diagram (Japanese version)

Designation

1. Left headlight
2. Right headlight
3. Engine controller
4. Heated seats
5. Turn signals
6. Automatic transmission controller
7. Rear heater fan drive motor
8. Clock, audio system
9. Air conditioner fan drive motor
10. Cigarette lighter
11. Screen wipers and washers
12. Windshield wipers and washers
13. Rear stack wipers and washers
14. Fan motor
15. Heated rear window
16. Fog lights
17. Stop signals
18. Sound signal
19. Clock salon lighting
20. Door lock
21. Taillights

• a – accumulator
• b – ignition
• c – accessories
• g – accessories
• d – battery

Engine compartment

Electrical system fuses and relays are located at various points in the vehicle. Relays for accessories, ignition and heating systems are located in the fuse box. Other relays are fixed in a metal cover near the battery.

Relay

Designation

1. EFI control relay
2. fuel pump relay
3. radiator fan relay
4. windshield wiper relay
5. PARKING / NEUTRAL relay
6. fuel pump fuse

Photo for example of one of the box

Location of fuse-links

The door lock timer, circuit breaker and power window relay are located behind the glove box.

Предохранители, плавкие вставки и реле Nissan Patrol

Предохранители, плавкие вставки и реле

Проверка состояния и замена предохранителей

Для замены вышедшего из строя предохранителя используйте только соответствующий ему по номинальной силе тока (см. маркировку на корпусе предохранителя). Установка предохранителя, рассчитанного на более высокий ток чревато повреждением электропроводки и возгоранием.

Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов (см. сопроводительную иллюстрацию).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку с монтажного блока и изучите приведенную на ней информацию для определения местоположения предохранителей защиты различных контуров. Извлеките предохранитель из гнезда в блоке и визуально проверьте его состояние. При отсутствии внешних признаков повреждения проверьте предохранитель на наличие проводимости при помощи омметра или лампы-пробника. Вышедший из строя предохранитель замените на соответствующий ему по параметрам. Если после замены предохранителя контур по прежнему не функционирует, либо новый предохранитель сразу же выходит из строя, следует проверить цепь на наличие в ней короткого замыкания, либо обратиться за консультацией к квалифицированному электрику.

Проверка состояния и замена плавких вставок

Для замены плавкой вставки используйте только вставки фирменного изготовления и тех же параметров. Установка вставки, рассчитанной на более высокий ток чревато повреждением электропроводки и возгоранием. Новая плавкая вставка должна устанавливаться только после выяснения и устранения причины выхода из строя старой.

Главная плавкая вставка(и) расположена на кронштейне вблизи аккумуляторной батареи (см. сопроводительную иллюстрацию).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный провод от батареи. Отсоедините плавкую вставку. Проверьте вставку на наличие внешних признаков перегрева. При исправном внешнем состоянии проверьте вставку на наличие проводимости при помощи омметра или лампы-пробника. Вышедшую из строя вставку замените новой, подсоедините батарею и проверьте исправность функционирования соответствующего контура. Если контур по прежнему функционирует, либо новая вставка немедленно выходит из строя, следует проверить цепь на наличие в ней короткого замыкания, либо обратиться за помощью к профессиональному электрику.

Местоположение реле

Реле систем электрооборудования расположены в различных точках автомобиля.

Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи (см. сопроводительную иллюстрацию).

Идентификация местоположения каждого реле нанесена на обратной стороне крышки.

Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.

Видео про «Предохранители, плавкие вставки и реле» для Nissan Patrol

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

реле и предохранители на эбу,карлсон и бензонасос

Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания.

Предохранители, плавкие вставки и реле Nissan Patrol

Предохранители, плавкие вставки и реле

Проверка состояния и замена предохранителей

Для замены вышедшего из строя предохранителя используйте только соответствующий ему по номинальной силе тока (см. маркировку на корпусе предохранителя). Установка предохранителя, рассчитанного на более высокий ток чревато повреждением электропроводки и возгоранием.

Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов (см. сопроводительную иллюстрацию).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку с монтажного блока и изучите приведенную на ней информацию для определения местоположения предохранителей защиты различных контуров. Извлеките предохранитель из гнезда в блоке и визуально проверьте его состояние. При отсутствии внешних признаков повреждения проверьте предохранитель на наличие проводимости при помощи омметра или лампы-пробника. Вышедший из строя предохранитель замените на соответствующий ему по параметрам. Если после замены предохранителя контур по прежнему не функционирует, либо новый предохранитель сразу же выходит из строя, следует проверить цепь на наличие в ней короткого замыкания, либо обратиться за консультацией к квалифицированному электрику.

Проверка состояния и замена плавких вставок

Для замены плавкой вставки используйте только вставки фирменного изготовления и тех же параметров. Установка вставки, рассчитанной на более высокий ток чревато повреждением электропроводки и возгоранием. Новая плавкая вставка должна устанавливаться только после выяснения и устранения причины выхода из строя старой.

Главная плавкая вставка(и) расположена на кронштейне вблизи аккумуляторной батареи (см. сопроводительную иллюстрацию).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный провод от батареи. Отсоедините плавкую вставку. Проверьте вставку на наличие внешних признаков перегрева. При исправном внешнем состоянии проверьте вставку на наличие проводимости при помощи омметра или лампы-пробника. Вышедшую из строя вставку замените новой, подсоедините батарею и проверьте исправность функционирования соответствующего контура. Если контур по прежнему функционирует, либо новая вставка немедленно выходит из строя, следует проверить цепь на наличие в ней короткого замыкания, либо обратиться за помощью к профессиональному электрику.

Местоположение реле

Реле систем электрооборудования расположены в различных точках автомобиля.

Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи (см. сопроводительную иллюстрацию).

Идентификация местоположения каждого реле нанесена на обратной стороне крышки.

Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.

Видео про «Предохранители, плавкие вставки и реле» для Nissan Patrol

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК

реле и предохранители на эбу,карлсон и бензонасос

https://youtube.com/watch?v=FOyLYRrC5p4

Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания.

Ходовая

Nissan Patrol Y62 стал первым серийным автомобилем, оборудованным HBCS — гидравлической системой стабилизации кузова. Ранее система нашла свое широкое применение и хорошо зарекомендовала себя в раллийных машинах. Она играет роль амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости. HBCS состоит из 4-х амортизаторов и 2-х гидроаккумуляторов, связанных между собой гидравлическими магистралями.

Уникальная система достаточно надежная. Лишь со временем может упасть давление в системе (после 150 000 км), что приводит к увеличению «подвижности» кузова (кливки, крены, раскачки). Исправить ситуацию довольно просто: необходимо заменить гидравлическую жидкость и выставить рабочее давление в системе. В отдельных случаях недиагностируемый источник стука в подвеске исчезал после приведения в порядок давления, которое оказывалось ниже допустимого.

Однако наличие системы гидравлической стабилизации усложняет процесс замены амортизаторов. К счастью, стойки служат долго. В целом, ходовая довольно выносливая. Первые серьезные вмешательства требуются, как правило, на пробеге 150-200 тыс. км.

А вот рулевое управление начинает донимать владельцев намного раньше. Причина жалоб – стук и люфт в рулевом еще на первых 100 000 км. Источник неприятностей – нижний промежуточный рулевой вал. Стоимость нового элемента – 15 000 рублей. Некоторым приходилось менять его несколько раз.

Двигатели Ниссан Патрол

Хотя для российского рынка представлены только три вида двигателей, всего в модельном ряде Patrol-5 присутствует шесть типов ДВС:

• бензиновые 6-цилиндровые – 4.5 и 4.8 л (TB45E и TB48DE);
• дизельные 6-цилиндровые – 2.8(RD28ET) и 4.2 л (две модели – TD422 и TD42T3);
• дизельный 4-цилиндровый – 3.0 л (ZD30D).

Бензиновый 4.5-литровый силовой агрегат обладает мощностью 200 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 348 Нм.

Этот шестицилиндровый ДВС – рядный, с распределенным впрыском топлива, 12-клапанный.

Движок рассчитан на работу с 95-м бензином, но может «переваривать» и Аи-92.

Сам по себе двигатель очень надежный, но у него имеется существенный недостаток – большой расход топлива. Реальное потребление горючего на трассе – 16-18 л, по городу – до 25 л/100 км.

Мотор TB48DE – 245-сильный, шестицилиндровый, рядный, с крутящим моментом 400 Нм. До ста километров в час ДВС позволяет машине разгоняться за 10.8 секунды, ехать с максимальной скоростью до 190 км/час.

По надежности к этому силовому агрегату также никаких претензий нет, но расход бензина с ним еще больше: на трассе – 14,3 л, по городу – 25 л/100 км (реальный расход доходит и до 30 литров).

Турбированный дизель ZD30D 3.0 л с непосредственным топливным впрыском обладает неплохими тяговыми характеристиками, позволяет разгонять автомобиль до 160 км/час, набирать «сотню» за 16,3 секунды.

Мощность мотора – 160 л. с., максимальный крутящий момент при 2000 об/мин – 354 Нм. Но при достаточно приличных для дизеля характеристиках ДВС не отличается высокой надежностью, в первую очередь из строя выходит ГБЦ.

Основная причина поломки – перегрев двигателя, который происходит в результате утечки охлаждающей жидкости, и это характерная болезнь Ниссан Патрол 3.0 л.

Схемы расположения блоков предохранителей в Y62

На печатной плате в салоне находятся предохранители, обеспечивающие защиту таким электроприборам:

• буксировочному модулю;
• передним стеклоочистителям;
• тахографу;
• электродвигателю вентилятора обдува;
• подогреву сидений;
• звуковому сигналу;
• центральному замку;
• прикуривателю;
• дополнительной печке;
• гнезду USB;
• указателям поворота;
• антиблокировочной системе тормозов;
• стоп-сигналам;
• автоматической КПП;
• обогреву наружных зеркал;
• стартеру;
• топливному насосу;
• электроприводу замков передних дверей;
• пневматической подвеске;
• электронному контролю курсовой устойчивости;
• подсветки приборной панели;
• электроприводу водительского кресла;
• датчику дождя;
• дворнику на заднем стекле;
• корректору фар;
• обогреву переднего стекла;
• аудиосистеме;
• разъему передачи информации;
• многофункциональному дисплею;
• дополнительным розеткам и гнездам;
• модулю разблокировки передних дверей;
• БУ кузовной электроникой и т.д.

Схема и расшифровка блока в салоне.

Здесь же стоят реле, подающие питание к следующему оборудованию:

• клаксону;
• бензонасосу;
• стартеру;
• насосу омывателя стекла на задней двери;
• вентилятору охлаждения радиатора;
• электроприводу складывания зеркал;
• стеклоочистителям.

Распиновка реле.

Под капотом в модуле с предохранителями установлены элементы, подсоединенные к таким электроприборам:

• муфте компрессора кондиционера;
• свечам накала топлива;
• предпусковому подогреву;
• датчику твердых частиц;
• помпе охлаждающей жидкости;
• правой и левой газоразрядным лампам в блок-фарах;
• регулятору оборотов крыльчатки системы охлаждения;
• нагревателю клапана в картере двигателя;
• датчику оксида азота и т.д.

Схема и расшифровка блока под капотом.

В релейных коробках стоят переключатели, обеспечивающие правильный порядок подачи напряжения к такому оборудованию:

• модулю управления двигателем;
• катализатору;
• головному освещению;
• пневматической подвеске;
• стартеру;
• вентилятору охлаждения;
• стеклоочистителю на заднем окне.

Альтернативный выбор

Полноценно заменить Nissan Patrol 5 поколения способны следующие внедорожники:

• Chevrolet Tahoe;
• Toyota Land Cruiser;
• Infiniti QX56;
• Jeep Cherokee.

Chevrolet Tahoe в сравнении с Nissan Patrol практически не имеет недостатков. Американская модель обходится дешевле в обслуживании, хотя могут возникнуть некоторые проблемы при поиске деталей к ней. Tahoe оснащается более мощными и тяговитыми двигателями, которые дольше не требуют капитального ремонта. Причем данные моторы менее требовательны к качеству топлива.

Toyota Land Cruiser выглядит предпочтительнее Patrol потому, что данная модель лучше справляется с бездорожьем. В связи с этим первый внедорожник по уровню надежности заметно превосходит второй. В остальном оба автомобиля примерно сопоставимы между собой.

Infiniti QX56 представляет собой, по сути, перелицованный вариант Patrol. Но первая модель оснащается более мощными моторами и предоставляет высокий уровень комфорта. Кроме того, Infiniti QX56 в связи с тем, что вышел раньше своего конкурента, стоит на российском рынке дешевле. Однако стоимость обслуживания данной модели относительно высокая.

Jeep Cherokee в сравнении с остальными моделями рассчитан больше на тех, кому нужен полноценный внедорожник, способный справляться со сложным бездорожьем. Американская модель не предлагает высокий уровень комфортабельности, отличную эргономичность или богатое оснащение. Cherokee создан именно для преодоления бездорожья, хотя по части надежности он заметно уступает всем остальным автомобилям.