Схема предохранителей toyota land cruiser prado 120

Под капотом

Под капотом находится более 40 предохранителей и 19 реле. Кроме этого еще 7 реле объединены в 3 самостоятельных блока.

Проблемы в основном монтажном блоке часто возникают при неправильной зарядке аккумулятора.

Пневмоподвеска и кондиционер

Предохранители пневмоподвески в автомобиле прадо 120 4 литра ‒ AIRSUS (39), AIRSUS NO.2 (18). Реле пневматической подвески ‒ AIR SUS находится в блоке № 2.

Другие востребованные предохранители прадо 120:

• кондиционера – задний 4 (RR A/C), 16 (HEATER NO.2);
• магнитолы ‒ 22, 36 (RADIO NO.1, RADIO NO.2);
• бензонасоса (топливного насоса) ‒ 29, 32 (A/F HEATER, F/PMP, Efl).

Реле стартера (STA) в автомобиле прадо 120 4 литра в основном монтажном блоке (R4) и в блоке реле № 1 (R1).

Блок предохранителей под капотом

Схема блока предохранителей под капотом Силовой блок предохранителей моторного отсека Ленд Крузер 200 смонтирован у левого крыла. Он состоит из следующих элементов (в скобках указан номинальный ток предохранителя в Амперах):

• 1 – подогревательная система A/F (15);
• 2 – цепь подачи сигнала (10);
• 3 – бензонасос, подогревательный комплекс A/F, EFI (25);
• 4 – система зажигания, инжектор и показания (30);
• 5 – контроллер отопительного устройства (50);
• 6, 63 – вентиляции, подогрев переднего ряда кресел (25);
• 7 – до 2014 года подогрев заднего дивана, а в дальнейшем вентилятор конденсатора (20, 25);
• 8 – до 2014 года подогревающий комплекс области покоя передних стеклоочистителей, а после обогрев заднего дивана (20);
• 9 – вентилятор конденсатора, передние противотуманки, соответственно до и после 2014 года (25, 7.5);
• 10 – до 2014 цепь для питания фар на прицепе, а затем основные и дополнительные стоповые огни, ABS, VSC, ECU, EFI, контроллер тормозов, разъем для подключения прицепного устройства (30, 15);
• 11 – начал использоваться только после 2014 года для обогрева и вентиляции кресел (25);
• 12 – конденсатор генератора (10);
• 13 – противотуманки (15);
• 14, 16 – основные, вспомогательные стоповые огни, ECU, ABS, VSC, EFI, разъем для прицепного устройства (5, 15);
• 15 – обогрев, вентиляция кресел (25);
• 17 – цепь для питания фар на прицепе, а для дизельной модификации Ленд Крузер 200 вспомогательный отопительный комплекс (30, 7.5);
• 18 – задний контур кондиционирования (50);
• 19, 20, 21 – обогреватель PTC 1, 2, 3 (50);
• 22 – RH-J/B (40);
• 23, 44 – буксир (40, 30);
• 24 – VGRS (40);

• 25 – очистительное устройство передней оптики (30);
• 26 – обогревательная система заднего стекла (30);
• 27 – задействовался только с 2014 года: SUB-R/B (100);
• 28 – передний контур кондиционирования (50);
• 29 – не задействован;
• 30, 39, 45 – ECU (150, 5, 25);
• 31 – генератор (180);
• 32 – не задействован, а для Ленд Крузер 200 с дизель мотором: DRIVER (80);
• 33 – накал силового агрегата (50);
• 34 – ДХО, блок-фары (40);
• 35, 36 – ABS (50, 30);
• 37 – пусковая система (30);
• 38 – программа запуска силового агрегата кнопкой и интеллектуальная система открытия дверей (7,5);
• 40 – модуль на потолке, подсветка салонного зеркала заднего вида (7,5);
• 41 – программа фиксации положения водителя (5);
• 42 – до 2014 года мультимедийная, а в дальнейшем аудио система (5, 30);
• 43 – устройство для развлечения пассажиров заднего дивана (7,5);
• 46 – программа для блокирования руля (20);
• 47 – поворотники и боковые повторители, счётчик и цепь для прицепа (15);
• 48 – задействован только на дизельном Ленд Крузере 200: топливный насос (20);
• 49 – EFI (10);
• 50 – IC-ALT (5);
• 51 – радио, аудио система (30);
• 52 – DSS2, радио, навигация (10);
• 53 – центральный замок, межсетевой интерфейс ECU, VGRS, регулятор положения, датчик управления рулевого колеса, датчик перегруза и скорости, охлаждающая камера, счётчик, модуль на потолке, программа запуска силового агрегата Ленд Крузер 200 и открытия дверей без ключа (5);
• 54 – часы, подсветка дверных порогов (5);
• 55, 60 – левый, правый дальний свет (15);
• 56, 61 – левый, правый ближний свет, корректор света (15);
• 57 – зажигание, инжектор (10);
• 58 – счётчик (5);
• 59 – GBS, межсетевой интерфейс ECU, ABS, VSC, SRS, блокиратор руля, программа запуска ДВС и открытия дверей без ключа, открытый контур (10);
• 62 – AFM, EVP VSV, 02 SSR, AI DRIVER, AI EX VSV, ACIS VSV (7,5);
• 64 – используется на дизель Ленд Крузер 200: EGR E-VRV B2, D-THROT SOL B2 (7,5);
• 65 – система подогрева внешних зеркал (5);
• 66 – ДХО (5).

На рис. слева показано расположение блока предохранителей с левой стороны; на рис. справа — блок предохранителей справа (при наличии)

Еще один узел

Схема дополнительного блока предохранителей под капотом

Дополнительные предохранители моторного отсека Тойота Ленд Крузер 200 защищают следующие цепи:

• 1, 3, 4, 11 – не задействован;
• 2 – тормозной контроллер (30А);
• 5 – подогревающий комплекс области покоя передних стеклоочистителей (20А);
• 6 – конденсатор генератора (10А);
• 7 – предохранитель сигнализации (5А);
• 8 – подогрев кресел (25А);
• 9 – дополнительная отопительная система (10А);
• 10 – цепь для питания фар на прицепе (30А).

Типоразмеры автомобильных предохранителей

Изучаем блоки предохранителей Toyota Prado 120

Основная доля цепей питания электрооборудования защищается тумблерами и плавкими вставками. Детали располагаются в кузовных отсеках и на приборном коммуникаторе, на консоли за пластиковой крышкой машины. Расскажем, где находятся блоки, и как устроены предохранители Прадо 120.

Блоки предохранителей Прадо 120 в салоне

Схема блоков предохранителя Prado 120 выглядит так:

Реле:

• R1 – звуковое оповещение;
• R2 – дальние огни Prado 120;
• R3 – силовой тумблер;
• R4 – гнезда с подачей электроэнергии.

Реле в салоне

Схема реле в Prado 120 выглядит так:

• R1 – консоль;
• R2 – лампочки задних фар Прадо 120;
• R3 – система обогревания зеркал.

Блоки плавких вставок под капотом Prado 120

Реле

Реле

Реле автомобиля Prado 120 состоит из трех частей.

Блочок реле №1:

• R1 – устройство запуска STA;
• R2 – свечи накаливания GLOW.

Блок тумблеров №2:

• R1 –подвеска AIR SUS, позволяющая регулировать клиренс, иначе вышину кузова по отношению к дороге;
• R2 – электронный прибор, используемый для изменения мощности при присутствии дневного ходового освещения.

Блок реле №3:

• R1 – дополнительного отопителя РТС 1;
• R2 – вспомогательный отопитель РТС 2;
• R3 – дополнительный отопитель РТС 3.

Меняем предохранители правильно

Не каждый водитель Prado 120 знает, как поступить, если предохранитель вышел из строя. Прежде чем ознакомиться с последовательностью действий по замене детали, нужно понять, действительно ли она подлежит смене:

1. Ищут блок плавких вставок, к которому ведут не работающие узлы.
2. Находят соединенный с электроприбором предохранитель. Ускорит поиск схема.
3. Специальными щипцами из достают плавкую вставку.
4. Осматривают его на предмет визуальных повреждений, дефектов. Если владелец обнаружил недостатки, то требуется поменять.

Испортившийся предохранитель меняют на исправный, который приобретают в магазине. Пластик должен обладать ровной поверхностью, а на металле исключено изменение сечения. Если возникли опасения, то перед установкой, протестируйте его.

Инструкция:

• Приобретите вторую плавкую вставку Прадо 120 в запас к главному.
• Прикрепите к металлическим основаниям предохранителя кабеля.
• Один конец присоедините к плюсу, второй к минусу.

Посмотрите, как поведут себя плавкие вставки. Качественный перегорит, низкопробный расплавится.

Замена состоит в установке новой плавкой вставки вместо испорченной. Ознакомьтесь с некоторыми деталями:

• При необходимости выявите и исключите причину короткого замыкания, чтобы новое изделие снова не испортилось.
• Предохранители машин бывают трех видов: мини, среднего и максимального. Каждый размер встает на свое штатное место.

Двигатели

Toyota Land Cruiser Prado 120 комплектовался атмосферными бензиновыми двигателями и турбодизелем. Встречаются даже версии с атмосферным дизелем. Линейка бензиновых моторов была представлена рядными 4-х цилиндровыми агрегатами рабочим объемом 2,7 литра — 2TR-FE мощностью 163 л.с. с системой автоматического регулирования фаз газораспределения VVT-i и 3RZ-FE 150 л.с. без VVT-i, а так же V-образной «шестеркой» рабочим объемом 4 литра 1GR-FE — 249 л.с. и 3,4 л 5VZ-FE – 185 л.с. (для внутреннего рынка Японии). Дизельные версии представлены 4-х цилиндровыми моторами, в основном турбодизелем 1KD-FTV мощностью 163 л.с., с 2004 года – 166 л.с., а после 2006 года – 173 л.с. Так же на арабских Прадо встречается турбодизель 1KZ-TE мощность 131 л.с. и дизель 5L-E – 94 л.с.

Бензиновые двигатели очень надежны. Привод ГРМ – цепной, с огромным ресурсом. Даже на изрядно побегавших авто необходимости в капитальном ремонте двигателей не возникало. Регулировка клапанов производится с помощью шайб, как правило, за 200-250 тыс. км зазор уходит не более чем на 0,1 мм, и необходимости в регулировке нет. Неустойчивая работа бензинового двигателя, повышенный расход и снижение тяги нередко вызваны загрязненными форсунками. После прочистки форсунок мотор вновь оживает. Как правило, необходимость в этом появляется через 60-100 тыс. км пробега. На автомобилях с пробегом более 300 тыс. км чисткой форсунок скорей всего уже не отделаться, их придется заменить. Стоимость одной форсунки от 11 до 18 тыс. рублей. Точно такие же симптомы появляются после 150-200 тыс. км из-за забившегося грязью погружного фильтра топливного насоса в баке. Для замены фильтра бак придется снять. Сам топливный насос ходит более 180-220 тыс. км. Новый насос обойдется в 8-9 тыс. рублей. На Прадо 2003-2004 года с двигателем 1GR-FE иногда возникает необходимость замены пробитой прокладки головки блока цилиндров.

Дизельные моторы менее надежны в сравнении со своими бензиновыми собратьями. Главная причина – некачественное топливо на отечественных АЗС. Привод ГРМ — ременный с интервалом замены 120 тыс. км. Регулировка зазора клапанов здесь реализована тоже через шайбы. На дизелях 2003-2005 года возникала необходимость вскрытия мотора для замены прогоревших поршней. Топливные форсунки могут «зазвенеть» при пробеге более 80-100 тыс. км, но свои 150-200 тыс. км они все равно выхаживают. Стоимость форсунки от 13 до 18 тыс. рублей.

Проблемы с «наддувом» появляются из-за выхода из строя актуатора турбонагнетателя, изменяющего угол положения лопаток турбины. Причина в механизме привода с шестеренками из пластика, изнашиваемыми из-за большого сопротивления «загрязненных» лопаток турбины. Периодическая очистка воздушного тракта турбины от посторонних отложений, существенно продлит жизнь актуатору.

При пробеге более 150-200 тыс. км начинает подтекать радиатор системы охлаждения двигателя. Оригинальный обойдется в 20-28 тыс. рублей, аналог можно приобрести за 5-10 тыс. рублей. Насос системы охлаждения (помпа) ходит более 120-150 тыс. км. Стартер может отказать спустя 250-300 тыс. км.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

1. Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили без навигации))
2. Усилитель транспондера ключа
3. Блок предохранителей
4. Блок управления электронной регулируемой подвеской
5. Блок управления контролем устойчивости (VSC A/T)
6. Блок управления электрооборудованием кузова
7. Блок управления противоугонной системой
8. Распределительный блок №1
9. Распределительный блок №2
10. Усилитель вязкостного подогревателя
11. Компьютер транспондера ключа
12. Распределительный блок №3
13. Блок управления контролем устойчивости (VSC M/T)
14. Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили с навигацией)) Блок управления кондиционером (механический кондиционер)
15. Блок управления двигателем (M/T) Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T)
16. Блок управления блокировкой центрального дифференциала Блок управления блокировкой заднего дифференциала
17. Блок реле
18. Блок сетевого шлюза
19. Блок управления навигацией
20. Усилитель холодильника
21. Блок управления блокировкой селектора коробки передач
22. Аудио усилитель
23. Блок подушек безопасности

p, blockquote 10,0,1,0,0 —>

1. Блок управления электрооборудованием кузова
2. Блок предохранителей
3. Блок управления контролем устойчивости (VSC)
4. Блок сетевого шлюза
5. Блок подушек безопасности
6. Блок управления навигацией
7. Блок управления блокировкой селектора коробки передач
8. Усилитель холодильника
9. Аудио усилитель
10. Блок реле
11. Блок управления блокировкой центрального дифференциала Блок управления блокировкой заднего дифференциала
12. Блок управления электронной регулируемой подвеской
13. Блок управления двигателем (M/T) Блок управления двигателем и автоматической коробкой передач (A/T)
14. Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили с навигацией)) Блок управления кондиционером (механический кондиционер)
15. Распределительный блок №3
16. Компьютер транспондера ключа
17. Усилитель вязкостного подогревателя
18. Распределительный блок №2
19. Блок управления кондиционером (автоматический кондиционер (автомобили без навигации))
20. Распределительный блок №1
21. Блок управления противоугонной системой
22. Реле двойной блокировки замков дверей
23. Усилитель транспондера ключа

Блок предохранителей

Он находится в нижней части панели приборов, за защитной крышкой.

Пример схемы с обратной стороны крышки

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

1	10A IGN – Блок управления топливным насосом, cистема многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива, ABS, VSC, A-TRC
2	10A SRS – Система подушек безопасности SRS
3	7,5A GAUGE – Комбинация приборов
4	7,5A ST2 – Система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива
5	30A FR WIP−WSH – Стеклоочиститель и омыватель
6	20A TEMS – Электронная регулируемая подвеска
7	20A DIFF – Блокировка заднего дифференциала, блокировка центрального дифференциала
8	15A RR WIP – Задний стеклоочиститель
9	–
10	30A D P/SEAT – LHD: Сиденье водителя с электроприводом
30A P P/SEAT – RHD: Сиденье пассажира с электроприводом
11	30A P P/SEAT – LHD: Сиденье пассажира с электроприводом
30A D P/SEAT – RHD: Сиденье водителя с электроприводом
12	15A PWR OUTLET – Розетка
13	10A IG1 NO.2 – Кондиционер, холодильник
14	15A RR WSH – Омыватель заднего стекла
15	10A ECU-IG – Блокировка селектора коробки передач, стеклоподъемники, ABS, VSC, A-TRC, кондиционер, люк, розетки
16	10A IG1 – ABS, VSC, A-TRC, кондиционер, система зарядки, обогрев заднего стекла, лампы заднего хода, указатели поворота, аварийная сигнализация
17	7,5A STA – Блок управления топливным насосом
18	20A P FR P/W – Стеклоподъемник переднего пассажира
19	20A P RR P/W – LHD: Задний правый стеклоподъемник
20A D RR P/W – RHD: Задний правый стеклоподъемник
20	20A D RR P/W – LHD: Задний левый стеклоподъемник
20A P RR P/W – RHD: Задний левый стеклоподъемник
21	10A PANEL – Подсветка панели приборов
22	10A TAIL – Габаритный свет, освещение номерного знака
23	7,5A ACC – Блок управления автоматической коробкой передач, розетки, зеркала с электроприводом, аудио система
24	10A CIG – Прикуриватель
25	30A POWER – Стеклоподъемники, люк

С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.

Расшифровка

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

• R1 – Звуковой сигнал
• R2 – Габаритный свет
• R3 – Силовое реле (стеклоподъемники, люк)
• R4 – Розетки (ACC SKT)

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

• R1 – Панель
• R2 – Лампы заднего хода
• R3 – Обогрев зеркал (MIR HTR)

Дополнительные элементы

Обозначение

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

1. Блок управления люком
2. Распределительный блок
3. Реле заднего кондиционера
4. Усилитель заднего кондиционера
5. Ресивер центрального замка

Предохранители и реле в салоне

Чтобы устранить системную неисправность в электросети автомобиля, нужно соблюдать все меры предосторожности. Нельзя пользоваться устройствами более высокого номинала, не подходящими для этих целей предметами, самодельными «жучками» и просто проволокой. В случае частых поломок следует найти основную причину повышения силы тока в автомобильной сети, а затем заняться ее устранением

В случае частых поломок следует найти основную причину повышения силы тока в автомобильной сети, а затем заняться ее устранением.

Возможны 2 варианта расположения – правый и левый руль. Фото предохранителей ленд крузер прадо 120 4 литра в салоне:

Прикуриватель и габариты

На прадо 120 4 литра предохранитель прикуривателя находится там же, где расположены TEMS и SRS (система подушек безопасности) – на панели приборов в салоне, имеет порядковый номер 24 и аббревиатуру «CIG».

Предохранитель габаритов прадо 120, независимо от того, какой руль (правый или левый), имеет маркировку «TAIL» № 22 салонного блока. При его неисправности не включаются повороты (не горят), и исчезает подсветка номера машины. За свет габаритов также отвечает реле № 2.

Читать дальше: Жидкость для гидроусилителя киа рио 3

Система ТЕМС

Предохранители системы ТЕМПС в Land Cruiser прадо 120 4 литра на указанной панели имеют порядковый номер 6 и маркировку «TEMS». Эта регулируемая с помощью электроники подвеска была разработана фирмой Toyota для линии своих автомобилей. Такая система имеет несколько вариантов езды (комфортный, спортивный, сверхкомфортный, полуспортивный) и позволяет автомобилю адекватно реагировать в случае резких поворотов, быстрого торможения, движения по бездорожью. TEMS сама перенастраивает нагрузку на ось Toyota Prado 120, жесткость амортизаторов, высоту шасси, сохраняет устойчивость автомобиля и противодействует крену кузова в бок и в поперечном направлении, а также «клевки носом» в случае торможения.

Прочее

За подъем, очистку и омывание передних, боковых, задних стекол и люка отвечают:

• FR WIP−WSH (5);
• RR WIP (8);
• RR WSH (14);
• P FR P/W (18);
• P RR P/W, D RR P/W (19);
• P RR P/W, D RR P/W (20);
• POWER (20);
• силовое реле – R3.

Предохранители розетки в салоне – PWR OUTLET (12), сидений ‒ D P/SEAT, P P/SEAT (10, 11), топливного насоса ‒ STA (17).

Электросхема света на Прадо 120 и другие электрические схемы

В «Тойота Ленд Крузер» Prado 120 серии ввиду сравнительно богатого оснащения множество электронных систем. Однако простота электросхемы «Прадо 120» позволяет устанавливать усилители, охранные системы и обслуживать электронику непрофильным мастерам без специализированного оборудования.

Схемы электрооборудования Toyota Prado

Схема электрооборудования «Прадо 120» проста. Это позволяет обслуживать электронику мастерам с низкой квалификацией без специализированного оборудования, что нередко создает проблемы в дальнейшем. К тому же по этой причине автомобиль часто оснащают множеством дополнительных приспособлений вроде нестандартных осветительных приборов, охранных систем, акустики.

Основная проблемная часть электрики – регулятор напряжения, считающийся расходным элементом. Его замену осуществляют с периодичностью в 3 года. Использование неисправной детали приводит к выходу из строя аккумулятора и генератора.

В подвеске встречаются случаи выхода из строя электропроводки амортизаторов TEMS. Она подлежит восстановлению. Быстро изнашивается компрессор задней пневмоподвески: даже при заборе воздуха из салона он выдерживает 150–200 тыс. км при эксплуатации по асфальту и 30–40 тыс. по грунту. Наблюдаются сбои его датчиков на задней оси.

В подкапотном пространстве основные проблемы по электрике создают датчики бензиновых двигателей и окисляющиеся разъемы.

Несмотря на простоту устройства, автомобиль имеет множество электрических систем ввиду обширного оснащения. Для обслуживания, ремонта и внесения изменений электрические схемы всех систем «Прадо 120» можно найти в сети. Приведены описания и отдельных систем «Прадо 120» вроде электросхемы салонного света, и общие схемы электрики.

Предохранители и реле Land Cruiser Prado 120

Монтажный блок в интерьере, содержащий предохранители и реле, установлен на приборной панели у руля со стороны водительской двери «Прадо 120» (с разных сторон в зависимости от расположения руля). Реле размещены с обратной стороны монтажного блока.

Всего здесь 25 предохранителей на 6-30А: 24 расположены в три столбца, и 25 установлен отдельно. Одни предохранители отвечают за несколько узлов, другие за отдельные:

• 2 относится к системе зажигания, управлению кондиционером, муфтой его компрессора;
• 9 – к освещению (противотуманки и фонари) и разъему прицепа;
• 17 и 20 – к электроприводам правого и левого передних сидений;
• 29 – к противоугонной системе и центральному замку.

Последние дублируются предохранителями 36 и 42.

Здесь 17 реле и 48 предохранителей на 7,5-140А. Первые сосредоточены в центральной части блока, а вторые – по краям. Большинство из них отвечает за отдельные узлы.

К тому же в моторном отсеке установлены:

• реле омывателя фар (у правой фары);
• блок управления VSC (справа на моторном щите);
• блок реле №1 (слева или справа на моторном щите с противоположной стороны от руля);
• №3 и №4 (справа и сверху от монтажного блока соответственно);
• 3 реле нагревательного элемента впускного подогревателя, свечей, стартера, пневматической подвески, ближнего света.

На обратной стороне в ряд установлены 4 реле: сигнала, разъема для дополнительных приспособлений, габаритов, многофункционального управляющего блока.

Схема электрики и назначение реле и предохранителей отличаются в зависимости от модификации и комплектации «Прадо 120».

Реле в моторном отсеке

В Toyota Land Cruiser Prado 120 в моторном отсеке находятся несколько реле, которые отвечают за различные системы и устройства автомобиля:

• Реле форсунок — отвечает за подачу топлива в цилиндры двигателя. Расположено рядом с форсунками.
• Реле вентилятора — управляет работой вентилятора охлаждения двигателя. Может быть расположено на радиаторе или вблизи него.
• Реле печки и кондиционера — контролирует работу системы отопления и кондиционирования салона автомобиля. Располагается в близи печки или в районе кондиционера.
• Реле стартера — отвечает за запуск двигателя путем подачи электрического тока на стартер. Обычно находится возле аккумуляторной батареи.

Это лишь некоторые из реле, которые могут быть обнаружены в моторном отсеке Toyota Land Cruiser Prado 120. Расположение реле может варьироваться в зависимости от конкретной модификации автомобиля и комплектации.

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков под капотом

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

1. Блок реле №1
2. Блок предохранителей и реле
3. Блок реле №2
4. Реле очистителей фар
5. Блок управления контролем устойчивости (без VSC)
6. Блок реле №3 (левый руль)
7. Блок реле №3 (правый руль)

Блок предохранителей и реле

Он находится с левой стороны рядом с аккумулятором.

Пример схемы с крышки блока

Расшифровка

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

1	10A Запасной предохранитель
2	15A Запасной предохранитель
3	20A CDS FAN — Вентилятор системы охлаждения
4	30A RR A/C — Задний кондиционер
5	10A MIR HEATER — Обогрев зеркал
6	10A STOP — Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, блокировка селектора коробки передач, ABS, VSC, A-TRC, задняя подвеска с регулируемой высотой
7	—
8	15A FR FOG — Передний противотуманный свет
9	7,5A VISCUS — Вязкостной подогреватель
10	7,5A OBD — Диагностический разъем
11	10A HEAD (LO RH) — Ближний правый свет
12	10A HEAD (LO LH) — Ближний левый свет
13	10A HEAD (HI RH) — Дальний правый свет
14	10A HEAD (HI LH) — Дальний левый свет
15	10A EFI NO.2 — Кислородный датчик, датчик массового расхода воздуха
16	7,5A HEATER NO.2 — Кондиционер
17	30A DEFOG — Обогрев заднего стекла
18	10A AIRSUS NO.2 — Задняя подвеска с регулируемой высотой
19	20A FUEL HEATER — Подогрев топлива
20	20A SEAT HEATER — Подогрев сидений
21	10A DOME — Освещение салона, персональное освещение, система беспроводного дистанционного управления, подсветка замка зажигания, освещение в дверях
22	20A RADIO NO.1 — Аудио система
23	10A ECU−B — ABS, VSC, A-TRC, кондиционера, холодильник, стеклоподъемники
24	10A ECU−B NO.2 — Блок управления электрооборудованием кузова
25	Short pin
26	7,5A ALT−S — Система зарядки
27	—
28	10A HORN — Звуковой сигнал
29	15A A/F HEATER — Датчик соотношения воздух топливо
15A F/PMP — 1KD−FTV: Топливный насос
30	15A TRN−HAZ — Указатели поворота, аварийная сигнализация
31	10A ETCS — Система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива
32	20A Efl — Блок управления топливным насосом, топливный насос, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
25A Efl — 1KD−FTV: Блок управления топливным насосом, топливный насос, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
33	20A D FR P/W — Стеклоподъемник водителя
34	25A DR/LCK — Центральный замок
35	—
36	30A RADIO NO.2 — Аудио система
37	120A ALT — без PTC: Реле обогрева заднего стекла, реле зажигания, предохранители: «HEATER”, «CDS FAN”, «AM1», «J/B», «VISCUS», «OBD», «MIR HEATER», «STOP», «FR FOG”, «AIRSUS”, «RR A/C” и «STOP”
140A ALT — с PTC: Реле обогрева заднего стекла, реле зажигания, предохранители: «HEATER”, «CDS FAN”, «AM1», «J/B», «VISCUS», «OBD», «MIR HEATER», «STOP», «FR FOG”, «PTC-1», «PTC-2», «PTC-3», «AIRSUS”, «RR A/C” и «STOP”
38	50A HEATER — Кондиционер
39	50A AIRSUS — Задняя подвеска с регулируемой высотой
40	50A AM1 — Предохранители: «ACC”, «CIG”, «IG1”, «IG1 NO.2”, «ECU−IG”, «FR WIP−WSH”, «RR WIP”, «RR WSH”, «DIFF”, «TEMS” и «STA”
41	40A PTC-1 — Вспомогательный отопитель (PTC)
42	50A J/B — Предохранители: «PWR OUTLET”, «P FR P/W”, «P RR P/W”, «D RR P/W”, «D P/SEAT”, «P P/SEAT”, «POWER”, «TAIL” и «PANEL”
43	40A PTC-2 — Вспомогательный отопитель (PTC)
44	40A PTC-3 — Вспомогательный отопитель (PTC)
45	40A ABS MTR — ABS, VSC, A-TRC
46	30A AM2 — Система запуска, предохранители: «IGN”, «GAUGE” и «SRS”
47	30A ABS SOL — без системы курсовой устойчивости: ABS
50A ABS SOL — ABS (антиблокировочная система тормозов), VSC (система курсовой устойчивости), A-TRC (активная антипробуксовочная система)
48	80A GLOW — Свечи накала
Реле
R1	Вентилятор системы охлаждения (CDS FAN)
R2	Вспомогательное реле (ACC CUT)
R3	Противотуманный свет
R4	Стартер (STA)
R5	Зажигание (IG)
R6	Отопитель
R7	Муфта компрессора кондиционера (MG CLT)
R8	—
R9	Обогрев заднего стекла (DEFOG)
R10	Насос антиблокировочной системы тормозов (ABS MTR)
R11	Активная антипробуксовочная система (TRC MTR)
R12	Антиблокировочная система тормозов (ABS SOL)
R13	Система помощи при спуске по склону (DAC)
R14	Топливный насос (C/OPN) или EDU
R15	—
R16	Блок управления двигателем (EFI)
R17	Датчик соотношения воздух топливо (A/F HEATER)
R18	Топливный насос
R19	Фары (HEAD)

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

• R1 — Стартер (STA)
• R2 — Свечи накала (GLOW)

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

• R1 — Пневматическая подвеска (AIR SUS)
• R2 — Диммер (при наличии дневных ходовых огней)

Блок реле 3

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

• R1 — Вспомогательный отопитель (PTC №1)
• R2 — Вспомогательный отопитель (PTC №2)
• R3 — Вспомогательный отопитель (PTC №3)

p, blockquote 42,0,0,0,0 —> p, blockquote 43,0,0,0,1 —>

Блоки предохранителей Прадо 120 в салоне

Схема блоков предохранителя Prado 120 выглядит так:

1. IGN сила тока 10 А. Обозначает систему, контролирующую насос, который предназначен для отправления топлива из бака в мотор машины Прадо 120, а также систему многоточечного и последовательного впрыскивания бензина.
2. SRS с силой тока 10А обозначает систему пассивной безопасности (подушки).
3. GAUGE 7,5А характеризует приборную панель или консоль. Группы приборов соединены в одной конструкции.
4. Электропредохранитель ST2 7,5А представляет механизм распределенного впрыскивания горючего вещества.
5. FR WIP−WSH 30А – блочок очистителя стекол и омывателя.
6. RR WIP 15А – задний очиститель стекол.
7. RR WSH 15А – задняя омывашка.
8. TEMS 20А – электроподвеска, которая регулируется.
9. DIFF 20А выступает блокировщиком центрального и заднего дифференциала.
10. D P/SEAT (LHD), P P/SEAT (RHD) силой тока 30 А – сидение водителя с электрическим приводом и соответственно пассажира.
11. D P/SEAT (RHD), P P/SEAT (LHD) силой тока 30 А – сидение водителя с электрическим приводом и соответственно пассажира.
12. PWR OUTLET 15 А – розетка Прадо 120.
13. IG1 NO.2 10 А – кондиционирующий аппарат и холодильник.
14. ECU-IG 10 А – блокатор рычага коробки передач, АБС, скользящая рабочая панель вверху крыши, гнезда для подачи электроэнергии.
15. IG1 10 А — аварийка, лампочки заднего движения, обогревание стекла, датчики поворота Prado 120.
16. STA 7,5 А – блок подачи топлива насосом.
17. P FR P/W 20 А – стеклоподъёмник пассажирского места Прадо 120.
18. P RR P/W (LHD), D RR P/W (RHD)– задний правый подъемник стекла Prado 120.
19. P RR P/W (RHD), D RR P/W (LHD)– задний левый подъемник стекла Prado 120.
20. PANEL – блочок панельного освещения приборов.
21. TAIL 10А – плавкая вставка габаритного освещения, подсветка номеров Прадо 120.
22. ACC 7,5А – система управления автоматикой, зеркалами.
23. CIG 10А – предохранитель прикуривателя машины Prado 120.
24. POWER 30А – электростеклоподъемники.

Реле:

• R1 – звуковое оповещение;
• R2 – дальние огни Prado 120;
• R3 – силовой тумблер;
• R4 – гнезда с подачей электроэнергии.

Замена предохранителей Toyota Land Cruiser Prado 150

Возникновение проблемы с электрическим прибором (не горит сигнал на панели, не работает кондиционер и др.) чаще всего связано с нарушением работы соответствующей детали. Из-за скачка напряжения он перегорает — его заменяют новым. Эта процедура проста, но перед ее проведение водителю стоит ознакомиться с некоторыми правилами:

• Выключить зажигание и отсоединить аккумулятор от основной системы, чтобы избежать удара током.
• Подобрать такой же элемент по маркировке и функции. К примеру, номер предохранителя звукового сигнала HORN для Тойота Прадо 150 — 12, поэтому для замены необходимо взять такой же.
• Работать не металлическим пинцетом.

Замена осуществляется следующим образом:

• отключение зажигания;
• доступ к блоку;
• демонтаж крышки;
• осмотр элементов на предмет поломок (неисправный компонент темнее остальных);
• если обнаружен перегоревший элемент, при помощи пинцета его вытаскивают из блока, а вместо него устанавливают другой;
• монтаж крышки;
• установка соединения аккумулятора с остальными системами авто;
• включение зажигания.

К примеру, предохранитель прикуривателя на Прадо 2018 г стоит около 250 рублей (б/у — 100 руб). Извлечение старого и установка другого занимает мало времени. Но если проблема не решается таким способом, рекомендуют обратиться на станцию техобслуживания, чтобы знающие люди провели диагностику и определили источник неисправностей.

Engine compartment

Location

General arrangement of boxs under the hood

Designation

1. Relay box No. 1
2. Fuse and relay box
3. Relay box No. 2
4. Headlight wiper relay
5. Stability control control unit (without VSC)
6. Relay box No. 3 (left hand drive)
7. Relay box No. 3 (right hand drive)

Fuse and relay box

It is located on the left side next to the battery.

Example of a diagram from the box cover

Diagram

Protected components

1	10A Spare fuse
2	15A Spare fuse
3	20A CDS FAN – Cooling fan
4	30A RR A / C – Rear air conditioner
5	10A MIR HEATER – Heated mirrors
6	10A STOP – Stop lights, auxiliary brake light, gear selector lock, ABS, VSC, A-TRC, height-adjustable rear suspension
7	–
8	15A FR FOG – Front fog light
9	7,5A VISCUS – Viscous heater
10	7,5A OBD – Diagnostic connector
11	10A HEAD (LO RH) – Low beam right
12	10A HEAD (LO LH) – Low beam left
13	10A HEAD (HI RH) – High beam right
14	10A HEAD (HI LH) – High beam left
15	10A EFI NO.2 – Oxygen sensor, MAF sensor
16	7,5A HEATER NO.2 – Conditioner
17	30A DEFOG – Heated rear window
18	10A AIRSUS NO.2 – Height-adjustable rear suspension
19	20A FUEL HEATER – Fuel heating
20	20A SEAT HEATER – Heated seats
21	10A DOME – Interior Lighting, Personal Lighting, Wireless Remote Control System, Ignition Switch Lights, Door Lights
22	20A RADIO NO.1 – Audio system
23	10A ECU − B – ABS, VSC, A-TRC, air conditioning, refrigerator, power windows
24	10A ECU − B NO.2 – Body ECU
25	Short pin
26	7,5A ALT − S – Charging system
27	–
28	10A HORN – Sound signal
29	15A A / F HEATER – Air fuel ratio sensor
15A F / PMP – 1KD − FTV: Fuel pump
30	15A TRN − HAZ – Direction indicators, hazard warning lights
31	10A ETCS – Multiport fuel injection system / sequential multiport fuel injection system
32	20A Efl – Fuel pump control unit, fuel pump, multiport fuel injection system / sequential multiport fuel injection system
25A Efl – 1KD-FTV: Fuel pump control unit, fuel pump, multiport fuel injection system / sequential multiport fuel injection system
33	20A D FR P / W – Driver’s window regulator
34	25A DR / LCK – Central locking
35	–
36	30A RADIO NO.2 – Audio system
37	120A ALT – without PTC: Heated rear window relay, ignition relay, fuses: “HEATER”, “CDS FAN”, “AM1”, “J / B”, “VISCUS”, “OBD”, “MIR HEATER”, “STOP” “,” FR FOG “,” AIRSUS “,” RR A / C “and” STOP “
140A ALT – with PTC: Heated rear window relay, ignition relay, fuses: “HEATER”, “CDS FAN”, “AM1”, “J / B”, “VISCUS”, “OBD”, “MIR HEATER”, “STOP” “,” FR FOG “,” PTC-1 “,” PTC-2 “,” PTC-3 “,” AIRSUS “,” RR A / C “and” STOP “
38	50A HEATER – Air conditioner
39	50A AIRSUS – Height Adjustable Rear Suspension
40	50A AM1 – Fuses: “ACC”, “CIG”, “IG1”, “IG1 NO.2”, “ECU-IG”, “FR WIP-WSH”, “RR WIP”, “RR WSH”, “DIFF” , “TEMS” and “STA”
41	40A PTC-1 – Auxiliary heater (PTC)
42	50A J / B – Fuses: “PWR OUTLET”, “P FR P / W”, “P RR P / W”, “D RR P / W”, “DP / SEAT”, “PP / SEAT”, “POWER ”,“ TAIL ”and“ PANEL ”
43	40A PTC-2 – Auxiliary heater (PTC)
44	40A PTC-3 – Auxiliary heater (PTC)
45	40A ABS MTR – ABS, VSC, A-TRC
46	30A AM2 – Starting system, fuses: “IGN”, “GAUGE” and “SRS”
47	30A ABS SOL – without stability control system: ABS
50A ABS SOL – ABS (Anti-lock Braking System), VSC (Vehicle Stability Control), A-TRC (Active Traction Control)
48	80A GLOW – Glow plugs
Relay
R1	Cooling fan (CDS FAN)
R2	Auxiliary relay (ACC CUT)
R3	Fog light
R4	Starter (STA)
R5	Ignition (IG)
R6	Heater
R7	A / C Compressor Clutch (MG CLT)
R8	–
R9	Heated rear window (DEFOG)
R10	Anti-lock brake system pump (ABS MTR)
R11	Active traction control (TRC MTR)
R12	Anti-lock braking system (ABS SOL)
R13	Downhill Assist (DAC)
R14	Fuel pump (C / OPN) or EDU
R15	–
R16	Engine control unit (EFI)
R17	Air Fuel Ratio Sensor (A / F HEATER)
R18	Fuel pump
R19	Headlights (HEAD)

• R1 – Starter (STA)
• R2 – Glow plugs (GLOW)

• R1 – Air suspension (AIR SUS)
• R2 – Dimmer (with daytime running lights)

Relay box 3

• R1 – Auxiliary heater (PTC No. 1)
• R2 – Auxiliary heater (PTC No. 2)
• R3 – Auxiliary heater (PTC No. 3)

If you have something to add – write in the comments.