Предохранители и реле Chevrolet Lacetti, электрические схемы
Предохранители и реле Chevrolet Lacetti, электрические схемы
Шевроле Лачетти — удобный легковой автомобиль, выпускающийся в двух кузовах, седан и хэтчбек. Многие автолюбители покупают данную модель с рук и не знают, с какими проблемами сталкивался предыдущий хозяин. На новых автомобилях также со временем появляются неполадки, связанные с работой электроприборов и оборудования. Чтобы самому вовремя устранять все неисправности, нужно быть подготовленным и иметь под рукой нужную информацию. Очень часто данная информация может сберечь много времени, нервов, а иногда и спасти в трудной ситуации. Из этой статьи вы узнаете, где находятся предохранители и реле Chevrolet Lacetti, за что отвечает каждый из них и какими способами можно устранить проблемы в электрике.
Обратите внимание, что проверяя предохранители визуально, внешне они могут выглядеть исправными, разрывов видно не будет, однако при установке в монтажный блок такие предохранители работать не будут. Для точного определения исправности предохранителей используйте тестер и прозванивайте каждый из них, не доставая из монтажного блока. Также возьмите за правило возить набор запасных предохранителей и реле, т.к
места они занимают немного, а в трудную минуту способны выручить
Также возьмите за правило возить набор запасных предохранителей и реле, т.к. места они занимают немного, а в трудную минуту способны выручить.
Предохранители в салоне
В салоне монтажный блок находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему нужно открыть водительскую дверь и снять крышку.
F1 (10 А) — подушки безопасности.Если вы не попадали в аварии и подушки не выстреливали, но на панели горит одноимённая лампа, проверьте данный предохранитель. Если он исправен, причину можно определить с помощью диагностики. Данная проблема распространена среди владельцев Лачетти. Лампа на панели должна мигать при включении зажигания, затем гаснуть.
Если лампа горит, а затем гаснет — скорее всего есть ошибка в памяти. Если лампа горит постоянно и не гаснет — скорее всего дело в неисправности. Дело может быть в блоке управления подушками, в преднатяжителях ремней безопасности, а также в разъёмах под сиденьями (при наличии боковых подушек) или обрыве цепи одной из подушек (например, в руле или в бардачке). Проверьте контакты в разъёмах под сиденьями и в разъёме за бардачком, побрызгайте на них специальной жидкостью для очистки контактов, если дело было в них, то это должно помочь.
Проверьте также провода, идущие на пассажирскую подушку, и их клеммы, находятся в гофре за бардачком. После устранения неисправности нужно удалить ошибку из памяти. Если все цепи исправны, ошибка может быть сохранена в памяти, чтобы её сбросить, попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на несколько минут. В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём. Цена подобной диагностики обычно не превышает 500 руб, зато причина будет известна наверняка.
F2 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления АКПП, датчик положения селектора АКПП, датчик скорости, генератор, э/м клапан впускного коллектора, обмотка реле бензонасоса, катушек зажигания, обмотка главного реле.
F3 (15 А) — аварийный выключатель.
F4 (10 А) — приборная панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения.Если у вас перестали работать приборы на панели после снятия и установки бардачка (например, при замене салонного фильтра), могло произойти короткое замыкание, проверьте помимо этого предохранителя также предохранитель F21. Чтобы избежать замыкания, при замене фильтра и снятии бардачка нужно вынуть предохранитель F21 или отключить клемму от аккумулятора. Проверьте провода и контакты в разъёме С202, который находится в левом переднем крыле, слева от ног водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку с водительского порога и угловую панель крыла. Проверьте разъёмы на обратной стороне приборной панели и саму печатную плату на отсутствие обгоревших/сломанных дорожек, а также вид и ножки всех деталей, особенно ми
Как расположены предохранители на Шевроле Лачетти
Блок предохранителей Шевроле Лачетти
Чтобы максимально комфортно и уверенно чувствовать себя во время поездки, необходимо не только знать правила дорожного движения и уметь водить. Знание основных узлов и агрегатов вашего Шевроле Лачетти поможет справиться с досадными мелкими поломками, которые могут произойти в дороге, не привлекая специалистов.
Электрическая цепь питания очень сложная и состоит из множества узлов. Они все снабжены специальными плавкими вставками – предохранителями, которые в случае нарушения питания или превышения вольтажа перегорают, сохраняя целостность самой системы. Резко погасшие фары, неработающие дворники или дверной стеклоподъемник – обычные явления при выходе из строя соответствующего предохранителя.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель, не нужны специальные инструменты. Производитель категорически настаивает на использовании оригинальных деталей. Самодельные устройства в виде проволоки, замыкающей необходимые контакты, может привести к возгоранию проводки автомобиля или выходу из строя целых систем, ремонт которых обойдется гораздо дороже, чем стоимость оригинального предохранителя.
Расположение блока предохранителей
В Шевроле Лачетти основной блок предохранителей расположен под капотом.
Открываем капот и находим коробку, закрытую защитным пластиковым кожухом. Чтобы его снять, необходимо воспользоваться отверткой. После того, как крышка будет снята, блок предохранителей будет иметь вид как на фото.
В самом блоке находится специальный пластиковый пинцет, при помощи которого водитель сможет вытащить перегоревшую деталь и заменить ее новой. Предохранители в блоке расположены согласно строгой схеме.
Всего в Шевроле Лачетти 31 предохранитель, которые маркируются латинскими буквами Ef и порядковым номером: Ef1-Ef31. Номера с 29 по 31 являются резервными. Каждый предохранитель имеет свою характеристику силы тока и отвечает за определенный участок электрической цепи.
Перечислять виды и характеристики всех предохранителей нет смысла – они есть в инструкции к автомобилю. Водителю желательно иметь ее под рукой или сделать для себя специальную табличку, чтобы по ней находить необходимый предохранитель в случае возникшей неисправности.
Дополнительный блок с предохранителями находится в салоне автомобиля. Он расположен на левой стороне приборной панели. Для того чтобы получить доступ к отсеку, необходимо открыть водительскую дверцу и отщелкнуть защитную крышку.
Таблица назначения реле для монтажных блоков моторного отсека Chevrolet Lacetti
| Реле в монтажных блоках моторного отсека | |||
| Назначение | Назначение | Переключаемая цепь | |
| К1 | Реле для габаритных огней | Гасительная лампа для фар. Задние фонари, лампы подсветки приборной панели, наружные фонари в разделе управления. | |
| К2 | Сигнальное реле | Сирена | |
| К3 | Главное реле управления двигателем | Форсунка, датчик кислорода, датчик фаз, воздухозаборник, катушка реле топливного насоса, реле вентилятора охлаждения высокой скорости, реле вентилятора охлаждения низкой скорости, реле управления вентилятором охлаждения | |
| К4 | Реле фар | Реле фары | |
| К5 | Реле противотуманных фар | Лампы противотуманных фар | |
| К6 | Реле компрессора кондиционера | Электромагнитная муфта для компрессоров кондиционеров | |
| К7 | Реле для топливного насоса и катушки зажигания | Двигатель топливного насоса и катушка зажигания | |
| К8 | Реле электрического стеклоподъемника | Электродвигатель стеклоподъемника | |
| К9 | Реле низкой скорости вентилятора охлаждения | Двигатель для вентилятора охлаждения | |
| К10 | Реле обогрева заднего стекла | Элемент обогрева заднего стекла | |
| К11 | Реле высокой скорости вентилятора охлаждения | Двигатель для вентилятора охлаждения | |
Схема блока предохранителей в салоне Шевроле Лачетти
Описание
| № | А | Функция / компонент |
| F1 | 10 | Модуль обнаружения и диагностики |
| F2 | 10 | TCM, ECM, генератор, впуск с изменяемой геометрией, датчик скорости автомобиля |
| F3 | 15 | Аварийный выключатель |
| F4 | 10 | Панель приборов, сигнальная лампа фар, звуковой сигнал, выключатель тормоза, усилитель рулевого управления в зависимости от скорости, переключатель управления кондиционером |
| F5 | — | — |
| F6 | 10 | Реле компрессора кондиционера, реле обогрева стекол, реле стеклоподъемников, реле фар |
| F7 | ветры | Реле вентилятора, выключатель кондиционера, автоматическая система контроля температуры |
| F8 | 15 | Выключатель зеркал с электроприводом, складывающееся зеркало, блок управления люком |
| F9 | 25 | Электродвигатель стеклоочистителя, выключатель стеклоочистителя |
| F10 | — | — |
| F11 | 10 | Разъем маслопровода электронного блока управления тормозами |
| F12 | 10 | Иммобилайзер, блок управления противоугонной системой, блок управления датчиком дождя |
| F13 | 10 | TCM |
| F14 | 15 | Аварийный выключатель |
| F15 | 15 | Блок управления противоугонной системой |
| F16 | 10 | Диагностический блок |
| F17 | 10 | Звуковая система, часы |
| F18 | 15 | Дополнительная розетка |
| F19 | 15 | Предохранитель прикуривателя Chevrolet Lacetti |
| F20 | 10 | Переключатель фонарей заднего хода, переключатель парковки / нейтрали, система помощи при парковке |
| F21 | 15 | Реле заднего противотуманного света |
| F22 | 15 | Часы, автоматическая система контроля температуры, выключатель кондиционера |
| F23 | 15 | Аудио система |
| F24 | 10 | Иммобилайзер |
Реле
| Число на схеме | Имя | За что отвечает |
| 1 | РЕЛЕ ОСВЕЩЕНИЯ | Реле освещения приборов |
| 2 | РОГОВОЕ РЕЛЕ | Реле звукового сигнала |
| 3 | ГЛАВНОЕ РЕЛЕ | Главное реле или реле зажигания |
| 4 | РЕЛЕ ФАРЫ | Блок фары |
| 5 | ПРОТИВОТУМАННОЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЕ | Реле противотуманных фар (ПТФ) |
| 6 | РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА КОМП | Реле муфты компрессора кондиционера |
| 7 | РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА | Реле топливного насоса (топливного насоса) и катушки зажигания |
| восемь | РЕЛЕ ВЫИГРЫША МОЩНОСТИ | Реле стеклоподъемников |
| девять | ЭЛЕКТРОННОЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (низкая скорость) |
| 10 | РЕЛЕ АНТИФРИЗА | Реле обогрева заднего стекла |
| одиннадцать | ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя (высокая скорость) |
Плавкие предохранители и вставки
| Число на схеме | Имя | Защищенная цепь | Сила тока, ток в А |
| А | Пинцет | — | — |
| Ef1 | ОСНОВНАЯ ВАТА | Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задний противотуманный фонарь, часы, кондиционер, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления АКПП | тридцать |
| Ef2 | Брюшные мышцы | Блок управления ABS, блок направления ABS | 60 |
| Ef3 | ВЕНТИЛЯТОР | Вентилятор кондиционера | тридцать |
| Ef4 | IGN-2 | Электрические стеклоподъемники, электрические зеркала, стартер | тридцать |
| Ef5 | IGN-1 | Реле включения топливного насоса, ЭБУ двигателя, клапан рециркуляции ОГ, система зажигания, топливный насос, клапан продувки бака системы EVAP, вентилятор охлаждения двигателя | тридцать |
| Ef6 | ЭЛЕК ЛО ВЕНТИЛЯТОР | Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость) | ветры |
| Ef7 | DEFOG | Обогрев заднего стекла | тридцать |
| Ef8 | ЭЛЕК ФАН ПРИВЕТ | Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость) | тридцать |
| Ef9 | ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОКНО | Электрические стеклоподъемники (кроме двери водителя) | ветры |
| Ef10 | DIS | Реле включения топливного насоса, ЕСМ, клапан рециркуляции ОГ, система зажигания | 15 |
| Ef11 | ECM | Цепь питания главного реле | 10 |
| Ef12 | ПРОЕКТОР | Фары, освещение приборов и органов управления | 25 |
| Ef13 | ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ | Тормозной сигнал | 15 |
| Ef14 | DR’S P / WDO | Электростеклоподъемники (водительская дверь) | ветры |
| Ef15 | H / L HI | Фары дальнего света | 15 |
| Ef16 | РОГ | Звуковой сигнал | 15 |
| Ef17 | ДО Н.Э | Компрессор кондиционера | 10 |
| Ef18 | БЕНЗОНАСОС | Цепь питания топливного насоса | 15 |
| Ef19 | ПРОЙТИ F / BOX | Комбинация приборов, выключатель звукового сигнала, электрически складывающиеся зеркала заднего вида, индивидуальное освещение, внутреннее освещение, освещение багажного отделения, датчик открытия крышки багажника | 15 |
| Ef20 | H / L LO LH | Ближний свет (левая фара) | 10 |
| Ef21 | EMS | Клапан продувки адсорбера СУПБ, датчик кислорода с подогревом, вентилятор охлаждения двигателя | 15 |
| Ef22 | ИНЖЕКТОР | Форсунки, рециркуляция выхлопных газов | 15 |
| Ef23 | LH | Освещение номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, фара в сборе (левая сторона) | 10 |
| Ef24 | ТУМАН | Противотуманные огни | 15 |
| Ef25 | МИР ТЕПЛО | Электроуправление и электрообогрев зеркал заднего вида | 10 |
| Ef26 | ЗАМОК | Система центрального замка | 15 |
| Ef27 | H / L LO RH | Ближний свет (правая фара) | 10 |
| Ef28 | RH | Освещение номерного знака, аварийная световая сигнализация, задний фонарь, фара в сборе (правая сторона) | 10 |
| Eph29 | ЗАМЕНА | Замена | 10 |
| Ef30 | ЗАМЕНА | Замена | 15 |
| Ef31 | ЗАМЕНА | Замена | 25 |
Проверяем нити накала обогрева стекла
Схема проверки нитей накала обогревателя
В случае, когда после детальной проверки мы не обнаружили неприятностей в проводке, приступаем к проверке и ремонту самого нагревательного элемента.
- Запускаем двигатель и включаем обогреватель.
- Последовательно измеряем напряжение ка каждой из токопроводящих полос, установив один щуп мультиметра на массу, а второй на полосу на разном удалении от центра стекла.
- Если напряжение на полосе одинаково в любой ее точке, независимо от удаления от плюсовой шины, проверяем контакт минусовой шины с массой (кузовом) автомобиля.
- При исправном нагревательном элементе напряжение должно падать по мере удаления щупа мультиметра от положительной шины обогревателя.
- Резкое отсутствие напряжения на полосе скажет об обрыве токопроводящего слоя. Как только мы зафиксировали обрыв, отмечаем это место маркером или любым другим способом.
Чтобы отремонтировать обрыв, можно использовать токопроводящий клей Контактол, но для начала необходимо зачистить и обезжирить поврежденный участок, только после этого нанести клей, а после его высыхания покрыть отремонтированный участок бесцветным лаком. Бывают ситуации, когда резистивная полоса отламывается от самой шины. В этом случае ее можно припаять с помощью паяльника мощностью до 30-40 Вт и серебросодержащим припоем (3%), а в качестве флюса можно использовать обычную канифольную пасту.
Как снять прикуриватель на Шевроле Лачетти: замена и ремонт
Этот прибор устанавливается на всех современных автомобилях. Однако многие водители используют его не по назначению. В гнездо прикуривателя Шевроле Лачетти подключаются дополнительные устройства. Среди самых распространенных:
- вентилятор охлаждения салона;
- электрический компрессор для накачки колес;
- видеорегистратор, фиксирующий текущую дорожную обстановку;
- GPS-навигатор;
- дополнительные батареи и зарядные устройства для телефонов или прочих электронных девайсов.
В таких условиях выход прибора из строя – неприятное событие и приводит к массе неудобств. Статья посвящена тому, как выяснить причину неисправности, снять прикуриватель на модели Лачетти, провести замену своими руками.
Почему не работает прикуриватель?
Есть несколько основных причин поломки устройства на Шевроле Лачетти. Самые распространенные.
- Перегоревший предохранитель. Электрическая цепь авто защищена от короткого замыкания защитным элементом. При превышении номинального значения силы тока предохранитель перегорает, оставляя исправными приборы. Максимальное значение для данного участка цепи – 15 ампер. Это значит, что суммарная мощность подключаемых приборов составляет 180 Ватт (P=I*A, где I – напряжение 12 вольт). При возникновении такой неисправности требуется снятие устройства. Необходимо заменить предохранитель новой деталью.
- Короткое замыкание или неисправность проводки прикуривателя. Если защитные элементы часто горят или при проверке выяснилось, что он целый, следует проинспектировать состояние проводов. На кабелях, приходящих к прикуривателю, не должно быть заломов, изоляция должна быть без обрывов. Точно диагностировать целостность поможет мультитестер.
- Перегоревшая нихромовая спираль. При замкнутых контактах она подвергается термическому воздействию. От возраста ободок перегорает. Ремонт в таких случаях нецелесообразен, рекомендуется снятие и установка новой детали.
- Неисправная лампа светоэлемента прикуривателя. Вокруг прибора есть подсветка, которая облегчает его поиск в темное время суток. От возраста или короткого замыкания она перегорает. Необходимо снятие устройства. Далее – поменять лампу на исправную деталь.
- Неплотный контакт прикуривателя. Из-за частого подключения посторонних приборов, интенсивной эксплуатации или попадания влаги может ухудшаться плотность контактов, появляться ржавчина или окислы. Для ремонта стоит подогнуть контакты, осмотреть их на предмет посторонних веществ. При необходимости обработать надфилем.
Расположение предохранителя
Самая частая неисправность на Шевроле Лачетти – выгорание защитного элемента. Необходимо менять предохранитель прикуривателя. Монтажный блок находится на торце передней консоли, с левой стороны. Это расположение одинаково для всех модификаций: седана, универсала, хэтчбека.
Чтобы добраться до блока следует открыть дверь водителя. Необходимо снятие декоративной панели. Держится она на пластиковых защелках, поэтому снимать ее нужно аккуратно. Сзади расположена инструкция и пинцет, помогающий вытаскивать элементы.
Для ремонта потребуется вытащить предохранитель F19, отвечающий за прикуриватель Шевроле Лачетти, а затем заменить его новым
Важно, чтобы деталь совпадала по номиналу с указанным производителем (15 ампер). В противном случае есть риск оплавления изоляции проводов, короткого замыкания, пожара
Замена предохранителя не помогла
Если после снятия и установки нового защитного элемента прибор на Шевроле Лачетти не работает, то причину следует искать в другом месте.
Предохранители и реле Лачетти
В статье указаны не только предохранители Лачетти и цепи которые они защищают, но и блоки реле и цепи, которые они коммутируют.
Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования Шевроле Лачетти установлены в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке. Часть предохранителей расположена в монтажном блоке, установленном в левом торце панели приборов.
На крышках монтажных блоков нанесены схемы расположения предохранителей, номинальный ток и условные обозначения защищаемых цепей.
Если у Вас перегорел предохранитель, то перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования и возгорания нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные «жучки».
Запомните — предохранители просто так не перегорают!
Чтобы заменить предохранитель нужно по схеме на внутренней стороне крышки монтажного блока и по таблице (см. ниже) находим предохранитель неисправной цепи. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей из гнезд. Зажимаем пинцетом корпус предохранителя, и вынимаем предохранитель из блока. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.
Примечание: Предохранители Шевроле Лачетти, расположенные в моторном отсеке имеют обозначение ef, а предохранители, расположенные в салоне обозначаются f
Основные параметры
Блок предохранителей располагается под декоративной панелью левее рулевой колонки. Извлечь его достаточно просто: нажмите на защелку и опустите конструкцию вниз. После того как вы получите доступ к предохранителям, их можно извлекать и проверять на целостность при помощи мильтиметра. В блоке находится всего 20 предохранителей, рассчитанных на разную силу тока.
Достаточно посмотреть на окраску предохранителя, чтобы определить на какую силу тока он рассчитан:
- желто-коричневый работает при 5 амперах;
- более темный коричневый – при 7,5;
- красный – при силе тока 10;
- насыщенный синий – при 15;
- ярко-желтый рассчитан на 20;
- бесцветный или прозрачный – на 25;
- зеленый – на 30.
Помните, что устанавливать более сильный плавкий элемент нельзя, также не стоит менять местами предохранители. Если не соблюдать силу тока, то может выйти из строя защищаемый узел. При отсутствии необходимых знаний, доверьте работу с электрической частью борта профессионалу. Чтобы уберечь себя от возгорания автомобиля, не ставьте на место вышедшего из строя предохранителя проволоку, так как это приводит к замыканию.
За основным блоком вы можете заметить отдельно подключенные устройства, одно из них защищает противотуманные фары, а второе – центральный замок. У автомобилей старого образца нет дополнительных предохранителей, защищающих автомагнитолу и сигнализацию.
Если вы комплектуете автомобиль дополнительным оборудованием, обязательно поставьте эти элементы.
Chevrolet Lacetti Замена предохранителей и реле Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti > Электрооборудование > Замена предохранителей и реле Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti Замена предохранителей и реле
Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…
…нажав пластмассовую защелку, снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение.Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой.Для доступа к предохранителям монтажного блока в салоне автомобиля открываем левую переднюю дверь.
Потянув за ручку, преодолевая сопротивление защелок…
…снимаем крышку в левом торце панели приборов.С помощью пинцета из монтажного блока в моторном отсеке заменяем перегоревший предохранитель новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Если необходимо снять монтажный блок в моторном отсеке…
…головкой «на 10» отворачиваем гайку.
Снимаем со шпильки наконечник провода.
Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой…
…и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.
Снимаем монтажный блок. Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.
Для замены реле расположенных под панелью приборов, снимаем нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).
Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов.
Вынимаем рукой неисправное реле и заменяем его новым.Устанавливаем нижнюю облицовку панели приборов.
Замена предохранителей и реле Шевроле Лачетти
Заказать книгу «Chevrolet Lacetti. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное руководство»
Скачать книгу «Chevrolet Lacetti. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное руководство»
Схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti
Схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне (начало): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — прикуриватель; 3 — розетка; 4 — головное устройство звуковоспроизведения; 5 — часы; 6 — регулятор управления электроприводами наружных зеркал; 7 — блок управления складыванием зеркал; 8 — реле вентилятора отопителя (только с автоматическим управлением кондиционером); 9 — блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием; 10 — блок автоматического управления кондиционером; 11 — электродвигатель привода распределительных заслонок; 12 — реле высоких оборотов вентилятора отопителя; 13 — электродвигатель привода заслонки рециркуляции; 14 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 15 — реле компрессора кондиционера; 16 — реле обогрева заднего стекла; 17 — реле стеклоподъемников; 18 — реле фар
Схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне (продолжение): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — комбинация приборов; 3 — предупредительный сигнал; 4 — выключатель сигналов торможения; 5 — блок управления гидроусилителем рулевого управления; 6 — блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием; 7 — электродвигатель привода заслонки рециркуляции; 8 — блок управления подушками безопасности; 9 — выключатель ламп света заднего хода; 10 — датчик положений селектора АКП (ЭБУ MR-140 или HV-240); 11 — блок управления ABS; 12 — диагностический разъем ABS; 13 — блок управления иммобилайзером; 14 — блок управления автомобильной противоугонной системой; 15 — датчик дождя
Схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне (продолжение): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 — электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения; 4 — правый подрулевой переключатель очистителя и омывателя; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — блок управления АКП; 7 — датчик положений селектора АКП; 8 — датчик скорости автомобиля с АКП; 9 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 10 — ЭБУ MR-140; 11 — ЭБУ HV-240; 12 — ЭБУ Sirius D4; 13 — генератор; 14 — электромагнитный клапан впускного трубопровода; 15 — датчик скорости автомобиля с механической КП
Схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне (окончание): I — с ЭБУ MR-140 или HV-240 II — с ЭБУ Sirius D4; 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — головное устройство звуковоспроизведения (без функции RDS); 4 — диагностический разъем; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — блок управления АКП с двигателем 1,8; 7 — блок управления АКП с двигателем 1,6; 8 — блок управления иммобилайзера; 9 — часы; 10 — блок автоматического управления кондиционером; 11 — блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием; 12 — блок управления автомобильной противоугонной системой; 13 — реле включения противотуманного света в задних фонарях
Снятие и установка блоков
Проверка предохранителей Chevrolet Lacetti мультометром
Предохранители Шевроле Лачетти имеют прозрачный корпус, в большинстве случаев нет необходимости использовать приборы для их контроля. Достаточно визуально осмотреть состояние элемента предохранителя и будет понятно, полезен он или перегорел.
Проверка предохранителей автомобиля приборами проводится только в тех случаях, когда материал корпуса или особенности конструкции не позволяют определить работоспособность «на глаз», потребуется использование тестера или индикатора.
- Выньте предохранитель из гнезда и при необходимости слегка почистите контакты.
- Перед проверкой предохранителя тестером необходимо изучить инструкцию по применению. Подключите оба предохранителя в соответствии с инструкциями к устройству. При работе с тестером необходимо настроить прибор на проверку сопротивления. Если предохранитель исправен, прибор покажет короткое замыкание. Если индикатор используется с исправным предохранителем, индикатор загорится.
- Неисправный предохранитель необходимо заменить новым. Обязательное условие – технические характеристики новинки должны соответствовать рекомендованным параметрам.
Если работоспособность устройства не восстановилась, то нужно искать другие причины выхода из строя. Это может быть обрыв цепи или неисправность самого устройства. Дальнейшее устранение неисправностей намного сложнее, их лучше проводить на специализированных СТО. Неквалифицированное вмешательство в электрическую систему автомобиля может вызвать очень неприятные последствия.