Передние тормозные механизмы

Аналоги тормозных дисков для Emgrand EC7

Необходимость поиска аналогов была вызвана сначала отсутствием деталей на рынке, ввиду неудачного выхода на рынок китайского седана. Дальнейшие разработки концерна ушли в сторону кроссоверов и аналоги стали доступнее в магазинах чем оригинальная деталь. Дальше только проверенные аналоги, отобранные на основании отзывов владельцев.

Аналоги передних тормозных дисков

Бюджетный аналог от известного белорусского производителя Patron PBD1011. Недорогие диски, которые станут отличной альтернативой оригинальным деталям, если надо здесь и сейчас за недорого. Белорусский бренд активно выпускает аналоги всевозможных детей для марки Geely. Что не удивительно, учитывая, что на территории Беларуси находится завод Geely полного цикла сборки.

Репутацию изделий с стабильно высоким качеством заработали тормозные диски LYKMC L-1064001281. Непривычная нам аббревиатура скрывает за собой крупнейшего в Китае производителя запчастей. LYKMC поставляют свои детали на конвейеры крупнейших автопроизводителей Китая. Диски выделяются бесшумной работой, высоким качеством изготовления и защитным покрытием от ржавчины.

Для автовладельцев, которым важна выносливость тормозов в тяжелых условиях эксплуатации стоит присмотреться к Rotinger RT 21423-GL T3. Это перфорированные тормозные диски со слотированием для отвода фрикционного материала с поверхности тормозного диска. Стоимость впечатляет, но качество изготовления и комплект поставки соответствует премиум сегменту.

 Аналоги задних тормозных дисков

Проверенные диски Zekkert BS-6240 сочетают в себе небольшую цену, хорошее качество изготовления и сервисную поддержку производителя.  Не стоит рассчитывать на немецкое качество, так как производятся детали в Китае, а брендом владеет российское юрлицо. Хот цена говорит сама за себя и для повседневной эксплуатации это отличный выбор.

Известная тольяттинская фирма Trialli также выпускает свой аналог задних тормозных дисков Джили Эмгранд ЕС7. Диски Trialli DF 270054 поставляются в фирменной коробке комплектом сразу из 2-х штук, сами изделия дополнительно упакованы в защитную пленку. Место прилегания к ступице покрыто защитной краской от ржавчины, чтобы диски дольше сохраняли свой внешний вид.

И снова Rotinger RT 1986-GL T5, также перфорированные тормозные диски, но уже для задней оси. Высочайшее качество изготовления, неизменные тормозные характеристики и спортивный внешний вид. Для тех, кто не хочет компромиссов.

Регламент замены задних колодок на Emgrand EC7

В карте ТО не указан срок замены задних колодок, однако по отзывам многих владельцем эмгранда задние колодки «подходят» к 50-60 тыс км пробега. Советуем после 50 000 км провести ревизию и осмотреть как задние, так и передние колодки. У двоих знакомых на Emgrand EC7 сзади были установлены колодки фирмы BOSCH и они износились быстрее чем передние. А спереди стояли FERODO.

Поэтому советуем следить за состоянием задних колодок и при появлении первых признаков их стирания не жалеть, а сразу же произвести замену.

Стандартная толщина рабочей части колодки 11мм, а предельно допустимая для использования 2мм, если меньше двух то необходима замена колодок.

Какие колодки выбрать для замены

Назад с завода устанавливаются оригинальные колодки Geely 1064001725. Купив данные колодки по указанному артикулу мы обнаружили в коробке колодки BOSCH. Однако среди аналогов можно найти этой же фирмы колодки по другому артикулу, но цена их будет выше. Стоимость колодок 1064001725 от 250 руб.

Аналоги 1064001725

• Asam-SA 71369 от 450 руб
• Asimco KD0714 от 750 руб
• AywiParts AW1810537 от 650
• Fenox BP43043 от 600 руб
• LYNXauto BD2211 от 550 руб
• NIBK PN0069 от 1200 руб
• TRW GDB 1620 от 1300 руб
• BOSCH 0 986 495 092 от 900 руб

Перед покупкой колодок советуем еще раз убедиться, что данные колодки подходят для вашего автомобиля.

Самостоятельная замена тормозных дисков

Процедура замены тормозных дисков достаточно проста для того, чтобы сделать это даже неопытному автолюбителю за пару часов. Вот краткая инструкция для Geely Emgrand EC7

1. Поднять машину на домкрате, снять нужное колесо.
2. Суппорт держится на двух болтах под головку на 17, откручиваем их и снимаем суппорт.
3. Используя специальное приспособление утапливаем поршень, можно также для этого использовать монтировку или шлицевую отвертку.
4. Снимите скобу суппорта и старые колодки.
5. Старый тормозной диск снимается со ступицы путем вкручивания двух болтов М8 в технические отверстия на диске.
6. После этого установите новый диск и соберите в обратной последовательности.

Не забудьте прокачать тормозную систему, несколько раз нажав на педаль тормоза до появления упругости. Первые 50-100 км после замены будьте крайне аккуратны. Диски и колодки будут притираться и эффективность торможения будет сильно снижена.