Замена водяного насоса KIA Rio в Балашихе
Где сделать замену водяного насоса в Балашихе
Замена водяного насоса KIA Rio – одно из возможных решений при ремонте охлаждения ДВС. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Балашихе. Замена водяного насоса KIA Rio в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему – мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В любом филиале в Балашихе работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля KIA Rio.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену водяного насоса будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги – на все используемые материалы и запчасти для KIA Rio распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания KIA Rio
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Балашихе прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка – менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего KIA Rio позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат – ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Когда менять и зачем?
В некоторых марках автомобилей в качестве привода ГРМ используется цепь. Конечно, она несколько надежнее резинового ремня, хотя и у нее есть свои недостатки. Мы же будет говорить именно о ремневой передаче. Производитель утверждает, что привод ГРМ для Кио Рио будет служить не менее 60 000 км . Скорее всего, так оно и есть на самом деле, но надо же учитывать езду в условиях российских дорог, погодные факторы. Потом, сама манера вождения тоже может оказать влияние на срок службы ременной передачи.
Очень важно проводить диагностические процедуры состояния как всего автомобиля, так и узла ГРМ. Проверять машину рекомендуется через 15 000 км. Если в процессе диагностических процедур будет замечено ослабление ремня, его обязательно нужно подтянуть, ведь ослабленный ремень, во-первых, будет сильнее изнашиваться в процессе эксплуатации, а во-вторых, он будет служить причиной некорректной работе двигателя
Если в процессе диагностических процедур будет замечено ослабление ремня, его обязательно нужно подтянуть, ведь ослабленный ремень, во-первых, будет сильнее изнашиваться в процессе эксплуатации, а во-вторых, он будет служить причиной некорректной работе двигателя.
Через какое-то время ремень обязательно начнет дубеть, на нем могут образовываться трещины или выпуклости. Это явные признаки плохого состояния ремня, а оно вполне может закончиться его обрывом. Последствия этого могут быть самыми серьезными. После обрыва клапаны обязательно встретятся с поршнями, что станет причиной загиба клапанов и поломки поршней. После этого автомобилю потребуется капитальный ремонт, а это уже дорогое удовольствие, как вы понимаете. Ремонтировать мотор вашего коня будут уже специалисты в специальных условиях. Можно, конечно, сделать это и дома, есть такие умельцы, но неопытному водителю крайне рекомендуется отдать машину в ремонтную мастерскую. А вот произвести замену старого ремня на новый можно и своими силами. Для этого каких-то особенных знаний не потребуется.
Запчасти для смены привода газораспределения
Для апгрейда блока ГРМ на корейском Kia Rio потребуются следующие расходные материалы:
Комплект цепи привода ГРМ
- актуальная цепь ГРМ KiaRio 3 (оригинал идет с артикульным номером 24321-2B200);
- натяжитель (каталожный номер оригинальной детали 24410-2B700);
- насос ДОЛЗ (номер H226);
- прокладка корпуса помпы (25124-2B000);
- направляющие полосы — правая (24420-2B000) и левая (24431-2B000);
- прокладка крышки с кольцами свечного колодца (22441-2B000);
- уплотнительное кольцо блока цилиндров (21142-2B000);
- передний сальник коленвала (21421-2B020);
- прокладочный герметик Abro (13ABR).
Вот обширный список, так как работа по замене цепочки трудоемка и позволяет обновлять несколько рабочих узлов одновременно. Если какие-то детали подходят автовладельцу по ресурсам и степени износа, их нельзя менять.
Замена помпы в двигателе Kia
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
- Регламент ТО
- Ремонт двигателя
- Замена масла
- Тормозная система
- Ремонт подвески
- Электрика
- Прочие виды работ
Замена помпы в двигателе Kia выполняется во избежание выхода из строя системы охлаждения – данная мера позволяет снизить вероятность перегрева двигателя и возникновения серьезных поломок. Основная функция данного элемента заключается в обеспечении оптимальных условий для циркуляции охлаждающей жидкости в системе, которая обеспечивает охлаждение агрегата и обеспечивает оптимальные условия для его полноценной работы.
Замена помпы в двигателе Kia может потребоваться при обнаружении таких неисправностей:
- Появление зазора в приводе шкива.
- Появление посторонних шумов и стуков из подкапотного пространства.
- Износ ремня ГРМ и его повреждение.
- Утечка охлаждающей жидкости.
При обнаружении первых признаков выхода водяного насоса из строя следует обратиться в профессиональный сервисный центр. Механики помогут точно определить неисправность и запчасти, которые вышли из строя. Замена помпы в двигателе Kia выполняется в соответствии с регламентом работ, которые прописаны производителем. Как показывает практика, следует соблюдать определенную периодичность диагностики и ремонта – как правило, данные виды работ необходимо выполнять не реже раза в год. Своевременно обнаруженную неисправность можно легко и быстро устранить, при этом замена помпы в двигателе Kia будет вовсе не обязательна, что позволит существенно снизить текущие расходы на ремонт автомобиля.
Чтобы избежать перегрева двигателя и предотвратить его выход из строя, необходимо производить полную замену помпы в случае возникновения неисправности. В этом случае поездки на автомобиле будут максимально безопасными, даже на довольно длительные расстояния.
Ремонт двигателя Kia RIO 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)
- Замена двигателя — 12500
- Замена ГРМ с роликами — 4950
- Замена масла в двигателе — 500
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) — 13000
- Замена прокладки клапанной крышки — 1200
- Замена распредвала лев или прав — 5100
- Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ — 250
- Замена направляющей клапана 1шт. — 500
- Замена маслосъемных колпачков — 8000
- Замена гидрокомпенсаторов — 5500
- Замена поршневых колец — 15550
- Замена поршней — 15550
- Замена шатунных вкладышей — 18550
- Замена коренных вкладышей — 17200
- Замена коленвала — 17200
- Замена поддона двигателя — 1500
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) — 2000
- Замена маслянного насоса — 4000Замена блока цилиндров пустого — 20000
- Замена блока цилиндров в сборе — 17000
- Замена шкива коленвала — 1200
- Замена приводного ремня — 700
- Замена термостата — 2250
Абсолютно никто не застрахован от различных конфликтов на дороге и бывает очень трудно найти автосервис, который понравится Вашему стальному любимцу и кошельку. Если Вы задаетесь вопросом, где сделать кузовной ремонт автомобиля (САО) в Лианозово, то Вы просто обязаны прийти к нам. Наши клиенты выбирают качество!
Наш автосервис Kia RIO имеет рад преимуществ, которые трудно упустить из виду. Вы не знаете, кому можно уверенно доверить техническое состояние своего автомобиля? Поздравляем! Вы нашли выход из ситуации.
Даже самый опытный водитель не застрахован от несчастных случаев, особенно, если учитывать качество наших дорог. Наши мастера могут недорого восстановить былой внешний вид автомобиля после различных ДТП. В таком случае, покраска и полировка кузова будет осуществляться самыми качественными материалами и без халатности – только профессионализм!
Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?
Вы можете не поверить, но большая часть аварий происходит из-за технических поломок автомобиля. В настоящее время компьютерная диагностика Вашего автомобиля способна моментально увидеть неисправности автомобиля и обезопасить Вас на дороге. Проверка осуществляется на нескольких участках автомобиля:
- Управление трансмиссией;
- Проверка работы двигателя;
- Исправность и качество работы тормозной системы;
- Выявление общего уровня безопасности;
- Уровень комфорта.
4.4. Водяной насос
Последовательность снятия трубок водяного насоса, термостата и системы охлаждения
Будет полезно: Ремонт и замена ТНВД на автомобиль Киа Спортейдж своими руками — Инструкция по ремонту и замене ТНВД на автомобиль Киа Спортейдж
| 1 — впускной патрубок системы охлаждения и прокладка; 2 — байпасная трубка и уплотнительное кольцо; 3 — водяной насос; |
4 — прокладка водяного насоса; 5 — термостат |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
Ремонт автозапчастей — ответственная задача, к которой следует отнестись максимально серьезно. Иногда неисправность запчасти застает водителя врасплох, вынуждая его тратить много времени и денег на поиски хорошей СТО, но есть и альтернативное решение проблемы, для этого требуются небольшие знания и умение набор инструментов.
При ремонте водяного насоса Киа Рио нужно быть предельно осторожным, чтобы не упустить из виду мелочи. Для ознакомления с проблемой автомобилисты часто используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них используют специализированные форумы. Но, как правило, дается только обобщенная информация, которая известна изначально. Где найти надежный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Кроме того, разработана мобильная версия, доступная каждому.
Подробное описание такого агрегата, как водяная помпа Киа Рио, имеет хорошую структуру с тематическими названиями. К тому же всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Часто возникают ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда он начинает работать, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу таких моментов легко избежать. Сайт представляет собой базу данных, которая регулярно обновляется. Используя его в качестве опоры при ремонтных работах, автомобилист получает серьезное преимущество. Каждая статья имеет надежную основу, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного автомобиля сможет предотвратить многие поломки, возникшие в результате человеческого фактора, благодаря информации, найденной на сайте. Пользователям предоставляется множество полезных рекомендаций по грамотной эксплуатации, которые помогут значительно увеличить срок службы агрегата и избежать множества негативных последствий.
Онлайн-поддержка — отличный и самый удобный способ получить нужную информацию. Еще один большой плюс — статьи написаны для людей. Мы понимаем, что читатель все сделает своими руками и постараемся сделать это максимально удобно и эффективно. Воспользуйтесь ресурсом в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Замена помпы Kia RIO
Добрый вечер! Можете подсказать Где расположен датчик охлаждения на Fiat stilo 2002 год У моего лучшего друга и без помпы на Kia RIO полно чего полетело!
Может подскажите после замены радиатора печки и термостата заводим машину и вроде всё нормально но печка не греет после нажатия на газ патрубок радиатора сжимается а при открытой пробки при нажатии на газ с расширителя бьет фонтан но на холостых всё нормально
Я тоже отдал на СТО Camry! а горе мастер сорвал грани трубки! Подскажите что делать? По помпе все обговорили ))
всем привет подскажите кто знает,купил помпу Волга Авто Пром. в магазине ТЗА не советовали покупать так как крыльчатки срывает!
Привет.Парни подскажите хочу менять ГРМ на 1gfe (не бимс).Вот список деталей
1.ремень ГРМ 2.ролик обводной 3.ролик натяжной 4.сальник коленвала 5.сальник распредвала 6.сальник маслонасоса Теперь внимание вопрос:Все ли детали для надёжной замены ГРМ в этом списке. Нужно ли ещё менять прокладку маслонасоса
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, после замены всех деталей и пуска двигателя появился посторонний звук (шелест) и пропал через время. Со слов автора это насос. Насос гидроусилителя. Из-за чего происходит этот шум. У меня такая же проблема не знаю что думать, либо это натяжной ролик, либо что-то еще. Подскажите пожалуйста, что может это быть. У соседа по гаражу с помпой на Kia до сих пор все в ажуре,
Ставил турбо на Kalina универсал прогревает с 8 кл двигателем и проблем с ней нет уже 4 года О помпе много информации в интернете )
Не сосок, а штуцер! Там разве не кран? Японцы думают о беспроблемном обслуживании авто.А в целом. молодцы. Нормальные ролики снимаете.
у моего Макса а32 тоже помпа потекла, но так просто поменять не получится. Двигло поперек и места нет совсем. Спасибо за видео, увидел как стоит натяжитель и как болты расположены.
Скажите пожалуйста, может появится детонация (при замене ремня ГРМ, левый распредвал (если смотреть со стороны ГРМ) отклонился в низ на один зуб по меткам) Моторист утверждает что всё поставил правильно. До замены ГРМ, детонации не было. Пробовал заправляться на многих заправках, переключал октан число, все одно детонация присутствует. Хотя машина работает стабильно, заводится хорошо, не троит. Пробег 110000, мотор F16d3 как на видео. Спасибо.
Водяной насос
Снятие и установка водяного насоса
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
3. Снять ремень привода навесного оборудования (см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,4 л»).
4. Отвернуть болты крепления и снять шкив водяного насоса (А).
Примечание: Момент затяжки: 12.7 — 14.7Н·м.
5. Снять водяной насос (А) с уплотнительным кольцом круглого сечения.
Примечание: Момент затяжки: 9.8 — 11.8Н·м.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание: Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения (А) новым.
7. Заправитьдвигательохлаждающейжидкостью(см. соответствующий раздел выше в данной главе).
8. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
9. Снова проверить уровень охлаждающей жидкости.
Проверка состояния водяного насоса
1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений и признаков износа. В случае необходимости заменить водяной насос.
2. Проверить подшипник на наличие повреждений, посторонних шумов и затрудненного вращения. В случае необходимости заменить водяной насос.
3. Проверить систему на наличие утечек охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости из отверстия свидетельствует о неисправности уплотнения. Заменить водяной насос с прокладкой.
Примечание: Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормой.
Снятие и установка водяного насоса
Снятие водяного насоса
1. Слитьохлаждающуюжидкость (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
2. Снять ремень привода навесного оборудования (см. главу 6b«Механическая часть двигателя 1,6 л»).
3. Снять шкив водяного насоса (А).
4. Отвернуть болты крепления и снять водяной насос (А).
Проверка состояния водяного насоса
1. Проверить каждую деталь на наличие трещин, повреждений и признаков износа. В случае необходимости заменить водяной насос.
2. Проверить подшипник на наличие повреждений, посторонних шумов и затрудненного вращения. В случае необходимости заменить водяной насос.
3. Проверить систему на наличие утечек охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости из отверстия свидетельствует о неисправности уплотнения. Заменить водяной насос с прокладкой.
Примечание: Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормой.
Установка водяного насоса
1. Установить водяной насос (А) с новой прокладкой. Затянуть болты крепления моментом 9,8~11,8 Н·м.
2. Установить шкив водяного насоса (А) и затянуть четыре болта моментом 9,8~11,8 Н·м.
Примечание: Затянуть болты в диагональной последовательности.
3. Установить ремень привода навесного оборудования.
4. Заправить систему охлаждения (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
5. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
6. Снова проверить уровень охлаждающей жидкости.
Тип двигателя: G4LC / G4FG
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 л.
Мощность: 99.7 / 123 л. с.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel
Цены на Замена помпы Киа Spectra
| Название услуги | Цена |
| Капитальный ремонт двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 15000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | от 5000 руб. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 1500 руб. |
| Замена двигателя | от 7200 руб. |
| Замена бензинового двигателя | от 8000 руб. |
| Замена дизельного двигателя | от 7200 руб. |
| Ремонт распредвала | от 1200 руб. |
| Замена распредвала | от 2000 руб. |
| Замена датчика положения распредвала | от 400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 900 руб. |
| Замена переднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Замена заднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Ремонт коленвала | от 2000 руб. |
| Замена коленвала | от 9000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала | от 400 руб. |
| замена сальника коленвала | от 2250 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 950 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 670 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена правой опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена нижней опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена левой опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 1200 руб. |
| Замена ГРМ | от 1650 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 2000 руб. |
| Замена роликов ГРМ | от 1350 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1350 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | от 320 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 3500 руб. |
| Ремонт гидронатяжителя цепи | от 4000 руб. |
| Замена успокоителя цепи | от 320 руб. |
| Контроль меток грм | от 2000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 3700 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 руб. |
| Ремонт блока цилиндров | от 4500 руб. |
| Замена поршневой | от 5000 руб. |
| Замена поршневых колец | от 3500 руб. |
| Ремонт системы охлаждения двигателя | от 200 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | от 700 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | от 450 руб. |
| Ремонт радиатора | от 500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 500 руб. |
| Замена помпы | от 1000 руб. |
| Замена муфты вентилятора | от 1500 руб. |
| Замена клапана гбц | от 4000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1100 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов клапанов | от 3000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб. |
| Ремонт форсунок | от 1500 руб. |
| Ремонт форсунок дизельных двигателей | от 3400 руб. |
| Ремонт форсунок common rail | от 700 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Замена форсунок | от 660 руб. |
| Промывка форсунок | от 450 руб. |
| Промывка дизельных форсунок | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок ультразвуком | от 3000 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 600 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 300 руб. |
| Промывка дроссельных заслонок | от 700 руб. |
| Замена впускного коллектора | от 1000 руб. |
| Ремонт турбины | от 4800 руб. |
| Замена турбины | от 2500 руб. |
| Ремонт дизельных турбин | от 3600 руб. |
| Замена дизельных турбин | от 2500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1000 руб. |
| Замена фазорегулятора, фазовращателя | от 500 руб. |
| Ремонт блока управления двигателем | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Замена помпы Kia Sorento своими руками
у меня точно такая проблема,но я знал в чом причина но не имел претстовления как поменять реле,если блок то он слишком дорогой,и приходилось потключить провода на примую к реле с салона, провода замыкал между собой и насос сробатывал,но провода очень сильно грелись. спосибо за информативно полезное видео.Я вам очень блогодарен
Доброго дня підскажіть будь ласка! Маю машину Peugeot 307 1.6 hdi 2006 pik. суть запитання мого Заводжу машину на холодну (авто дуже легко заводиться) після 20-30 секунд з’являється сіро білий дим середньої густоти,його все більше і більше, дим пропадає повільно при нагріванні авто хоча б 70° і пропадає при повному прогріванні(саме авто дуже довго гріється) при тому дим дуже різко пахне горілим маслом. масло не жре, охлаждайка не уходить ні на грам!підскажіть будь ласка,яка може бути причина диму? Масло от от треба міняти!піжскажіть кому не важко?
Я просмотрел ваши 3 части,очень и очень информативно и полезно получилось у вас, хороший обзор и информация, просто молодцы что так подходите к ремонту-моете все,чистите, подробно показываете,резу льтат должен быть хорошим,хоть и в гараже а не на СТО. На СТО у официалов наверно так не делают скурпулезно. Сам владею таким авто,пробег 190тыс, но еще жив мотор. Интересно было смотреть что и как. И еще один нюанс-МОЛОДЦЫ просто что все эти работы и действия на камеру-без ругани.
Почему б запчасти называют контрактными? Это неправильно с точки зрения языка, никакие контракты тут ни при чем
Правильно, с друзей надо брать в 10 раз дороже) 1. Снять кузов в профильном сервисе 17к. Можно найти и 15к. За 40к. это полный развод, если официалы снимают за 20. 25 2. Снимать кузов только для ремонта двигла, турбины или коробки, а вовсе не ‘для всех работ’. Т. е. когда машину ушатали. Ремень навесного. без снятия кузова, замена масла, свечей тоже.
Для снятия хомутов не нужен никакой специнструмент. п росто в пассатижах болгаркой прорезаются прорези на внутренней стороне губок и они очень хорошо захватывают хомуты.
Ситуации, когда может потребоваться замена помпы Kia RIO (Kia RIO):
- Появление запаха охлаждающей жидкости в салоне
- Показания приборов, указывающие на температуру жидкости
- Протечки антифриза под двигателем авто.
Возможны случаи, когда провести ремонт водяного насоса Kia RIO (Kia RIO) можно частично. Это ситуация, при которой нужна лишь замена подшипника вала. Но во всех остальных случаях, как правило, требуется замена помпы- нового насоса. Дело в том, что при повреждениях насоса могут быть разрушены лопасти, в этом случае необходимо снятие и замена помпы автомобиля.
В связи с тем, что это приводной механизм, нельзя допускать нарушений не только теплового режима, но и самого устройства. Конечно, многое зависит от условий, но если требуется замена ремня помпы. стоит обратиться за помощью в автосервис.
Ремень Kia RIO (Kia RIO) несет значительные нагрузки, и повреждения могут привести к заклиниванию подшипника. В нашем центре при этой работе обязательно проверяется состояние шкива привода водяного насоса, все необходимые крепления будут проверены с особой тщательностью.