Замена прокладки крышки гбц киа рио 3

Kia Rio: Головка блока цилиндров — Снятие

Kia Rio / Инструкция по эксплуатации автомобиля Kia Rio / Двигатели А3Е, А5D / Головка блока цилиндров — Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения и отсоедините верхний шланг
радиатора.

2. Снимите широкий шланг, расположенный между воздушным фильтром и главной
крышкой.

3. Снимите патрубок воздухозаборника.

4. Снимите вакуумный шланг, шланг подачи топлива и шланг охлаждающей жидкости.

5. Снимите высоковольтные провода со свечей зажигания. Снятие высоковольтных
проводов проводите за свечные наконечники, а не за сами провода.

6. Снимите катушку зажигания.

7. Снимите масляный насос усилителя рулевого управления и кронштейн.

8. Снимите впускной коллектор.

9. Снимите термозащитный экран и выпускной коллектор в сборе.

10. Снимите шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала.

11. Снимите кожух зубчатого ремня.

12. Снимите шкив натяжного механизма зубчатого ремня.

13. Снимите зубчатый ремень.

14. Снимите крышку головки блока цилиндров и крышку распределительных валов.

15. В определенной последовательности, за 2–3 этапа выверните болты крепления
головки блока цилиндров. Снимите головку блока цилиндров и прокладку головки
блока цилиндров.

16. Очистите сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров
от остатков прокладки.

Предупреждение
Исключите попадание остатков прокладки в каналы для смазки и цилиндры двигателя.

Головка блока цилиндров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Головка блока цилиндров двигателя DOHC (A5D)
1 – болт, 37–52 Н•м;
2 – шпилька, 29–35 Н•м;
3 – болт, 4,9–8,8 Н•м;
4 – крышка головки блока цилиндров;
5 – элементы крышки головки …

Головка блока цилиндров — Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте прокладку головки блока цилиндров на отсутствие утечек, пятен от
охлаждающей жидкости или прожогов прокладки между цилиндрами.
Проверка головки блока цилиндров

П …

Другое на сайте:

Движение на подъем из неподвижного состояния
Чтобы начать двигаться на подъем из неподвижного состояния, нажмите педаль тормоза
и переведите рычаг селектора в положение «D» (Движение). Выберите подходящую передачу
в зависимости от …

Снятие и установка рулевого колеса
Для снятия рулевого колеса следует: • отсоединить провод АКБ от «массы» автомобиля;
• снять с помощью отвёртки кнопку звукового сигнала и отсоединить его электрические
провода;

Рис. 6.29.
• от …

Проверка и корректировка угла опережения зажигания
Карбюраторные модели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Одной из отличительных особенностей
бесконтактных систем зажигания является высокая стабильность однажды выставленного
базового опережения зажигания. В п …

Стеклоподъемник задней двери kia rio 3: снятие и замена

Необходимый инструмент: торцовая головка «на 10», скотч, отвертка с крестообразным лезвием.

В данном материале описано снятие механического стеклоподъемника задней двери, снятие электростеклоподъемника задней двери аналогично снятию электростеклоподъемника передней двери (см. тут).

1) Снимите облицовку и влагозащитную пленку задней двери (см. тут).2) Извлеките направляющую опускного стекла из полости двери (см. пп. 9-13 тут).

3) Наденьте рукоятку на шлицы стеклоподъемника и, вращая рукоятку, установите стекло задней двери в положение, при котором винты крепления обоймы стекла к ползуну расположатся в удобное для доступа к ним положение.

4) Придерживая стекло, выверните в полости двери винты крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.

5) Поднимите вверх и зафиксируйте стекло на двери скотчем

6) Открутите семь крепежных гаек механиэма стеклоподъемника к внутренней панели двери».

7) …и извлеките механизм стеклоподъемника через нижний проем в панели двери.

Установите механизм стеклоподъемника и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2022, 2022, 2022, 2022, 2022, 2022, 2022 года выпуска, с кузовом седан.

Ремонт двигателя киа рио 1.4, 1.6 (kia rio) в санкт-петербурге.

Как записаться на диагностику двигателя Kia Rio:

• Ваш автомобиль пробежал свыше 100 000 км, и сервисмены всё чаще напоминают о необходимости пройти диагностику двигателя.
• Вы приобрели подержанный автомобиль, а сервисная книжка с историей прохождения ТО утеряна.

• Настойчивый посторонний стук двигателя. Может говорить об износе шеек коленчатого вала, поршневых вкладышей, других подвижных деталей. Дополнительный признак: пониженное давление масла.
• Большой расход масла (свыше 1 л на 1000 км), пониженная компрессия. Могут говорить о критическом износе деталей поршневой группы: закоксовывание колец, прогоревшие маслосъемные колпачки и прокладка головки блока цилиндров. Дополнительный признак: сизый дым из выхлопной трубы.

• Оборудованием. Работы выполняются в заводских условиях на современном высокоточном оборудовании.
• Опытом специалистов. Демонтаж, дефектовку и обратную сборку ведут высококвалифицированные механики. Расточку, хонингование, балансировку — опытные станочники.
• Технологиями. Все работы выполняются по технологическим картам производителя двигателя.
• Качеством запчастей. В ремонте используются оригинальные или идентичные им комплектующие.
• Качеством обкатки. Холодная обкатка на стенде позволяет гарантировать качественную притирку подвижных деталей ДВС.

• Предоставим эвакуатор бесплатно, если доставить авто своим ходом невозможно.
• Вы заранее будете знать о перечне всех выполняемых работ и даже сможете присутствовать на всех этапах диагностики и ремонта двигателя.
• После первых 1000 км пробега диагностика ДВС и замена масла бесплатны (при условии выполнения капитального ремонта).

Модельный ряд Kia Rio

• Kia Rio: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
• Kia Rio II: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2022, 2022.
• Kia Rio III: 2022, 2022, 2022, 2022, 2022, 2022, 2022.

Коврики салона kia rio 2022-, текстиль, оригинал

Оригинальный коврик в багажник Киа Рио 2022 2022 2022. Декоративная крышка двигателя rio iv fb.Часть 2. Материал пластик. Оригинальный номер R8570H0200

Оригинальный коврик в багажник Киа Рио 2022 2022 2022. Материал резина. Оригинальный номер R8570H0100

Оригинальные коврики салона для Киа Рио 2022 2022 2022. Коврики для комплектаций Classic, Comfort и Luxe. Материал резина. Декоративная крышка двигателя и именно модель рио,??? Крышка двигателя kia rio 2022 и x-line. Оригинальный номер R8130H0110

Оригинальные коврики салона для Киа Рио 2022 2022 2022. Декоративная крышка двигателя 1.6 skoda octavia a5 (шкода октавия а5). Коврики для автомобиля с подлокотником. Материал резина. Купите декоративную крышку двигателя киа рио 2022, декоративная крышка двигателя. Оригинальный номер R8130H0100

Оригинальные коврики салона для Киа Рио 2022 2022 2022. Крышка двигателя на новый киа рио? Короче все тоже самое что и с шумкой)) есть крепления. Материал текстиль. Оригинальный номер R8140H0100

Замена прокладки головки блока цилиндров двигателя автомобиля KIA Rio

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки из-за перегрева.

Для замены прокладки головки блока цилиндров двигателя автомобиля KIA Rio вам потребуются:

— ключи «на 14», «на 17», «на 19», «на 22»;

— торцовые головки «на 10», «на 14», «на 17», «на 19»;

— торцовая головка «на 10» (двенадцатигранная);

— удлинитель;

— вороток;

— отвертка с плоским лезвием;

— динамометрический ключ;

— пассатижи.

1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания двигателя автомобиля KIA Rio»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля KIA Rio»).

4. Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от соответствующих патрубков, расположенных на головке блока цилиндров.

5. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов системы управления двигателем и электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения (см. «Замена датчиков системы управления двигателем автомобиля KIA Rio»).

6. Отсоедините катколлектор от головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки катколлектора автомобиля KIA Rio»).

7. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов форсунок и отсоедините от топливной рампы магистраль подачи топлива (см. «Снятие и установка топливной рампы автомобиля KIA Rio»).

8. Снимите цепь привода газораспределительного механизма с шестерен распределительных валов (см. «Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма двигателя автомобиля KIA Rio»).

9. Выверните и извлеките болт верхнего крепления успокоителя цепи к головке блока цилиндров.

10. Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распределительных валов двигателя автомобиля KIA Rio»).

11. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рис.1, а затем окончательно выверните болты крепления головки, выньте их вместе с шайбами и снимите головку с блока цилиндров…

12. …и прокладку.

Рис.1. Порядок выворачивания болтов крепления головки блока цилиндров.

Рис.2. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.

13. Очистите привалочные поверхности головки и блока.

14. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, потом поперек и по диагоналям, затем щупом измерьте зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

15. Установите головку блока цилиндров двигателя автомобиля KIA Rio в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

— удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

— обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;

— смажьте болты моторным маслом;

— замените болты новыми;

— затяните болты на холодном двигателе в порядке, указанном на рис.2, в три этапа:

I этап — затяните моментом 17,7 — 21,6 Нм;

II этап — доверните в указанном порядке на угол 90о;

III этап — доверните в указанном порядке на угол 100о.

16. Установите все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Снятие моторчика стеклоподъемника kia rio. ремонт от и до

Деконский Дорофей

Видео ни о чем! Моторчик провода Где результат? Название ролика обязательно должно отображать его содержание!

Салмон

Круто) попробую на р.у. катере

Най Заплетникова

Не делайте так как делает этот индивид! Он додумается наждаком выводить 0 поверхность на ГБЦ!)

Armando

У меня водительски столько подимает но визин не работает кнопка все читал но не работает камри 30

Артурик

Миша привет, такой брелочек (управления Ц должен быть у хонды срв рд1 1999г рестайл?

Артыш

прочитав ещераз понял уменя прикуриватель с верху а с низу такаяже только написано 12в вот там и нет питания хотя по системе верх радио и низ розетка предохр один

Гомер Алхосьянц

…, говорящее пузо!!! Привееет! но диз…

Вреж

Спасибо помогли, только что закончил ремонт

Кондратькова Чулпан

Автор спасибо большое)

Ramzi

Отличный обзор!!! Мужики, ждём видео про минивены и кроссоверы!!!???

Грабко

Качественный перевод от KazTranslate (Алматы и Астана)

Ori

Видео ни о чем! Моторчик провода Где результат? Название ролика обязательно должно отображать его содержание!

Завьялов Эннис

Точно такое было скрутил. Но сигналка закрывает а обратно не открывает просто блымает что открыл а замки не поднялись. Что Ето может быть? Сама сигнал ка или проводка? С дверей сам Центральный замок работает весь. И сключа работает.Релёшка на сигналке клацает.

Сими

Умели раньше делать тазы

Бертон

Галогеновые лампы имеют маркировку на фаре HR, HC, HCR. Поэтому здесь и ниже мы будем исходить от практики правоприменения, какой бы нелогичной она ни была, и считать, что тип галогенового источника света — это и есть подходящая для LED-лампочек маркировка. Ещё один довод в сторону такого приобщения — на автомобилях, на которые с завода устанавливаются LED-лампочки, фары маркируются именно как галогеновые.Таким образом, светодиодные лампы LED можно ставить только в фары, которые имеют маркировку HR, HC или HCR.Исправьте меня если я не прав.

Лев

Несколько дней назад, после выключения зажигания, заметил,что работает на полную мощность вентилятор охлаждения. Вентилятор не выключался в течении минут 10 -15 ти. Скидывал клемму аккума – результат нулевой. Скинул клемму питания вентилятора и замерил тестером – сопротивление несколько десятых ома. Долго не буду расписывать,короче, в выходном каскаде ЭБУ вентилятора BOSCH пробило транзюк BUZ111SL. Заменил на IRF 1405 (у него больше ток открытого состояния, и меньшее сопротивление между сток – исток). Не очень хорошо конструктивно продумали теплоотвод от выходных транзюков в этом блоке, да и перепаивать их – очень геморно.

Так

большой респект побольше бы таких видео

Прокомментировать

Головка блока цилиндров

10. Снимите шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала.

Исключите попадание остатков прокладки в каналы для смазки и цилиндры двигателя.

Проверка головки блока цилиндров

Максимальное отклонение от плоскостности: Двигатель A5D: 0,03 мм Двигатель A3E: 0,05 мм

Перед установкой головки блока цилиндров проверьте следующие элементы и при необходимости выполните ремонт или замените головку: – состояние и глубину установки седел клапанов; – повреждение сопрягаемых поверхностей впускного и выпускного коллекторов; – зазоры в подшипниках и осевой люфт распределительных валов.

3. Металлической линейкой и щупом в двух направлениях измерьте плоскостность сопрягаемых поверхностей коллекторов.

Максимальное отклонение от плоскостности: Двигатель A5D: 0,03 мм Двигатель A3E: 0,05 мм

Высота: Двигатель A5D: 127,8–128,0 мм Двигатель A3E: 107,4–107,6 мм

Если необходимо произвести механическую обработку головки блока цилиндров, предварительно снимите впускной и выпускной коллекторы и проверьте плоскостность сопрягаемых поверхностей коллекторов.

6. Металлической линейкой и щупом в двух направлениях измерьте плоскостность сопрягаемых поверхностей коллекторов.

Отклонение от плоскостности: не более 0,05 мм

Установка головки блока цилиндров двигателя A5D

Не проворачивайте коленчатый вал двигателя при снятом зубчатом ремне. Перед установкой убедитесь, что поршни расположены между ВМТ и НМТ. Это исключит соударение поршней и клапанов, которое может привести к деформации клапанов и повреждению двигателя. Два болта (7 и короче других болтов. Не устанавливайте эти болты в другие позиции. Для крепления головки блока цилиндров необходимо использовать новые болты.

Момент затяжки: 4,9–8,8 Н•м

11. Установите уравнительный резервуар и затяните боты и гайки требуемым моментом.

Момент затяжки: Болты и гайки крепления впускного и выпускного коллекторов: 15–20 Н•м Уравнительный резервуар к гайкам и болтам впускного коллектора: 15–20 Н•м

Установка головки блока цилиндров двигателя A3E

Видео про «Головка блока цилиндров» для Kia Rio

Замена прокладки клапанной крышки KIA Ceed: процесс, фото

Прокладка клапанной крышки на Киа Сид служит для герметизации газораспределительного механизма. Это позволит, предотвратит разбрызгивание моторного масла, а также предотвратит попадание пыли и влаги в силовой агрегат.

Причины неисправности

• Если на стыке клапанной крышки и головки блока цилиндров обнаружена утечка моторного масла, это может указывать на износ прокладочного материала. Также причиной может быть повторяющееся высокое давление в системе смазки.
• При обнаружении течи в местах болтового соединения с вероятностью 99% можно утверждать, что данная неисправность связана с повышением давления смазки в силовом агрегате.
• Перепады температуры могут стать причиной разрыва пломбы, так как резиновое изделие не любит резких перепадов температуры.
• Замена прокладки клапанной крышки может оказаться сложной задачей, например, при разборке или ремонте других узлов и агрегатов двигателя.

Процесс замены

Вы можете заменить прокладку клапанной крышки самостоятельно, но для этого потребуются инструменты и около 40 минут свободного времени. Неопытный автомобилист может потратить на операцию около часа, а с «перекурами» — целых полтора года. Рассмотрим, как меняется прокладка клапанной крышки на КИА Сид:

1. Выключаем машину и даем остыть, чтобы моторное масло стекало в картер.
2. Для безопасной эксплуатации рекомендуется отсоединить минусовую клемму от АКБ.
3. Откручиваем и разбираем верхнюю защитную крышку силового агрегата.
4. Разбираем проводку регулятора давления впускного и выпускного клапана.
5. Снимите сливные клапаны OCV.
6. Разбираем катушку зажигания.
7. Далее необходимо снять разъем форсунки.
8. Разбираем разъемы впускной системы.
9. Снимите разъем с электромагнитного клапана продувки.
10. Выключите регулятор давления топлива.
11. Снимаем фишку с датчика положения распредвала.
12. Снимите патрубок вентиляции картера.
13. Снимаем клапанную крышку.
14. Снимаем остатки прокладки. Он может сломаться и часть его находится на головке блока, а часть — на крышке клапана.
15. Подголовник должен быть чистым.
16. Очищаем клапанную крышку от остатков моторной смазки. Если осталась прокладка, ее также необходимо удалить.
17. Промазываем герметиком места болтовых соединений.
18. Надеваем прокладки на клапанную крышку и устанавливаем в седло.
19. Затягиваем болтовые соединения с помощью динамометрического ключа по схеме.

Пара:

• 1-я ступень: 3,9 ~ 5,9 Н · м (0,4 ~ 0,6 кгс · м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)
• 2-я ступень: 7,8 ~ 9,8 Н · м (0,8 ~ 1,0 кгс · м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)

Выполняем обратную сборку.

После замены необходимо проехать около 50 км и проверить двигатель на наличие пятен. Если обнаружена утечка из-под крышки клапана, нужно будет ее удалить и посмотреть. При замене возможно, что прокладка была установлена ​​неправильно (криво) или возник бракованный товар, который сразу сломался.