Чистка дмрв: как и чем почистить датчик массового расхода воздуха, очистители и жидкости для промывки » авто центр ру

Как проверить работоспособность датчика

Чтобы понять, работает ли устройство, достаточно ли будет его промыть или придется искать новый ДМРВ на ВАЗ или другой автомобиль, придется воспользоваться таким прибором как мультиметр:

Включают режим измерения напряжения (вольтметр).
Выставляют ограничение в 2 В.
От датчика идет два провода: желтый к блоку управления, зеленый — к массе.
Включается зажигание и проверяется напряжение между проводами.
Изучают показания.

Если мультиметр показывает значения в районе 0.096–1.01 Вольт, значит устройство в рабочем состоянии. Если верхний порог превысил отметку 1.02 — пора почистить ДМРВ. Когда ниже 0.095 или в разы выше 1.04, то вероятность удачного исхода промывки — 50 %. Такой датчик или будет работать или его придется менять на новый.

Если под рукой нет мультиметра, можно воспользоваться другим способом проверки устройства. Датчик специально отключают, заводят машину, поднимают обороты до 2000 и пытаются проехаться. Если заметно, что автомобиль стал более динамичным, значит, пора покупать очиститель ДМРВ.

Как почистить ДМРВ на ВАЗ

Теперь перейдем к самому процессу чистки ДМРВ на ВАЗ. Внимательно следуйте этим шагам, чтобы выполнить задачу достаточно точно:

Отсоедините провод отрицательного контакта аккумуляторной батареи. Это необходимо сделать для безопасной работы с электричеством.
Найдите идентификационные маркировки на корпусе ДМРВ, чтобы быть уверенным, что правильно определяете его положение.
Снимите резиновый или пластиковый патрубок с ДМРВ, прежде чем приступить к его очистке.
Осмотрите датчик на наличие грязи, пыли, масла или других загрязнений

Если датчик сильно загрязнен, возможно, потребуется использовать специальное автомобильное растворителя.
Осторожно протрите датчик с помощью мягкой тряпки или щетки. Убедитесь, что вы не повреждаете делителя потока или другие важные части

Если необходимо, используйте растворитель для удаления старой грязи.
Правильно установите ДМРВ на место и закрепите его патрубком.
Подключите провод отрицательного контакта аккумуляторной батареи.

И вот, ваше действие завершено! Важно помнить, что этот процесс может немного отличаться в зависимости от модели ВАЗа и типа ДМРВ. Если у вас есть сомнения или вопросы, лучше обратиться к специалисту или проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Я надеюсь, что эта статья была полезной для вас

Если у вас есть какие-либо другие вопросы или темы, о которых вы хотели бы узнать больше, не стесняйтесь обращаться! Удачи вам в обслуживании и ремонте вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

1. Как почистить датчик ДМРВ на ВАЗ?

Датчик ДМРВ (датчик положения дроссельной заслонки) на ВАЗ является важной частью системы управления двигателем. При его загрязнении могут возникать проблемы с работой двигателя

Для очистки датчика ДМРВ, вам потребуются следующие шаги:

Откройте капот и обнаружьте датчик ДМРВ.
Отсоедините электрический разъем от датчика.
Осмотрите датчик на наличие грязи или окислов.
Используйте специальный датчик для очистки, обычно это спрей или жидкость, предназначенная специально для чистки датчиков дроссельной заслонки.
Опрыскайте датчик растворителем и аккуратно протрите его мягкой щеткой или тряпкой.
Дайте датчику полностью высохнуть перед его повторным подключением.
Подсоедините электрический разъем обратно к датчику и закройте капот.

Что лучше: 12 или 10 ваз?

Важно помнить, что при чистке датчика ДМРВ необходимо быть осторожным и не повредить сам датчик или его провода

2. Какие признаки говорят о загрязнении датчика ДМРВ на ВАЗ?

Загрязнение датчика ДМРВ может проявляться различными признаками. Вот некоторые из них:

Нестабильная работа двигателя, дрожание или пропуски.
Повышенный расход топлива.
Проблемы с ускорением.
Трудности при запуске двигателя или его неравномерная работа на холостом ходу.
Снижение мощности двигателя.

Если у вас есть подозрения о загрязнении датчика ДМРВ, рекомендуется его очистить или заменить, чтобы избежать возможных проблем с работой двигателя.

3. Как часто нужно очищать датчик ДМРВ?

Частота очистки датчика ДМРВ может зависеть от многих факторов, включая качество топлива, условия эксплуатации и состояние двигателя. Однако, в целом, рекомендуется проводить очистку датчика ДМРВ примерно каждые 15 000 — 20 000 километров пробега или при появлении указанных выше признаков загрязнения. Более точную рекомендацию лучше получить у официального дилера или опытного автомеханика.

Видео ответы

Liqui Moly

Как чистить датчик ДМРВ? Один из вариантов — жидкость для прочистки от Liqui Moly. Компания известна многим автолюбителям как производитель, делающий только качественные продукты для автомобилей. К тому же соотношение между надежностью и ценой — на оптимальном уровне. Что касается использования жидкости для прочистки ДМРВ, то большинство владельцев транспортных средств уже успели убедиться в ее эффективности. Это доказано не единой процедурой. И если датчик находится в работоспособном состоянии, то и после чистки он сможет прослужить не меньший срок.

Жидкость можно применять в отношении как дизельных, так и бензиновых моторов.

Регламентные работы по очистке

Чистку датчика расхода воздуха проводят через каждые шесть месяцев или при замене масла. Специалисты также рекомендуют очищать прибор, когда меняются воздушные фильтры. Смена датчика в сервисных центрах обходится 300 долларов США, но если регулярно очищать его, можно избежать ремонта автомобиля. Для этой цели рекомендуется использовать специальные средства. Очиститель ДМРВ стоит около 7 долларов. Самый дешёвый вариант — взять ДМРВ и поместить его в полиэтиленовый пакет, заполненный спиртом или специальной очищающей жидкостью. Необходимые инструменты для процесса:

отвёртка 4-в-1;
цифровая камера;
инструмент Torx;
очиститель ДМРВ.

После обработки чистящим средством или спиртом нужно дать прибору высохнуть в течение 20 минут. В автомобиль можно устанавливать только полностью сухой ДМРВ. Алгоритм действий при чистке прибора:

Перед тем как отправиться в магазин за материалами и запчастями, нужно снять воздушный канал, чтобы увидеть, как крепится датчик. Если он держится на винтах Torx, тогда понадобится приобрести инструмент Torx и банку очистителя. Не рекомендуется применять другие чистящие средства, они могут повредить ДМРВ. Нельзя использовать очиститель с работающим двигателем и с ключом в рабочем положении. Это приведёт к серьёзному повреждению датчика.
При выключенном и охлаждающем двигателе отсоединить ДМРВ.

Найти датчик между коробкой воздушного фильтра и корпусом дроссельной заслонки

Перед тем как удалить датчик, следует применить цифровую камеру для записи настроек и соединений.
Осторожно снять датчик с воздуховода и отключить электрический разъем.
Затем снять воздухозаборную трубу и ДМРВ.
Большинство датчиков соединено с хомутами для шлангов, поэтому нужно ослабить зажим и снять коробку прибора.
Поместить ДМРВ на сухое полотенце.
Распылить очиститель на внутреннюю часть корпуса и рабочий элемент 10—15 раз. При этом нужно соблюдать осторожность и не касаться проводов, поскольку они довольно тонкие.
Распылить средство на всю поверхность ДМРВ, включая разъёмы и клеммы.
Установить датчик в автомобиль и подождать несколько минут до запуска двигателя, пока химикаты не испарятся.

Промывочное средство Liqui Moly

Liqui Moly — это специальный активный растворитель для очистки датчика воздушного потока для всех марок двигателя. Очиститель удаляет загрязняющие вещества на горячем проводе или в пластине ДМРВ. Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Порядок очистки прост: нужно отсоединить электрическое подключение датчика расхода воздуха и снять его, распылив раствор на все грязные участки.

Многофункциональный продукт WD-40

WD-40 используют, чтобы промыть датчик и металлические поверхности авто от ржавчины и грязи. Очиститель проникает в закипевшие отложения, вытесняет влагу и смазывает практически все. WD-40 также отлично подходит для очистки смазки, грязи и других меток с большинства поверхностей. Он является легендарным многоцелевым продуктом для общего или точечного применения.

WD- 40 очищает и защищает инструменты и механическое оборудование авто от ржавчины и коррозии, очищает жир, грязь, смолу, резину, царапины, отложения воды и т. д. Он способен глубоко проникать в отложения, разрыхлять ржавые детали, такие как гайки, болты, клапаны, замки и т. д. WD- 40 связывает и вытесняет влагу из двигателей, свечей зажигания, электроинструментов и топливной системы авто.

Очиститель топливного инжектора GDI

Get Clean — комплексная очищающая жидкость для двигателя и воздушных датчиков. Продукт имеет идеальную формулу, которая восстанавливает производительность, увеличивает мощность и крутящий момент, нормализует холостой ход и снижает выбросы, повышая производительность двигателя. Использование этого средства помогает быстро и легко удалить даже самые твёрдые отложения на датчике.

Если очистка ДМРВ с помощью очищающего раствора не решает проблему, тогда:

Возможен сбой самоочищающейся цепи.
Утечка воздуха вокруг очищающего узла обходит воздушный фильтр.
Фильтр низкого качества пропускает материал и прилипает к чувствительному элементу.
Утечка воздуха вокруг корпуса воздушного фильтра, возникающая из-за трещины, неправильно установленной крышки или свободных зажимов, вводит нефильтрованный воздух и загрязняет чувствительный элемент.

Эффективность оборудования после помывки гарантирована на 10 тыс. км. Отсутствие отложений на датчике означает оптимальную работу топливной системы, что равносильно усовершенствованию характеристик двигателя, быстрой реакции дроссельной заслонки, плавному пуску и экономии топлива.

Проверка датчика

Чтобы точно убедиться в неисправности датчика и понять, нужно ли чистить ДМРВ на ВАЗ-2114 или нет, нуждается ли он в чистке или же придется отправляться в магазин за новым ДМРВ, потребуется всем известный радиолюбителям мультиметр:

Прибор переводится в режим измерения напряжения (вольтметр).
Выставить ограничение в 2 В.
В разъеме датчика присутствуют два провода — желтый (он идет к ЭБУ) и зеленый (соединяется с массой).
Напряжение измеряется между этими проводами, при этом следует включить только зажигание.
Теперь остается смотреть на показания прибора.

Если результат измерений составляет 0,99-0,02, датчик исправен. При превышении верхнего порога до 0,03 ДМРВ нуждается в чистке и чем раньше, тем лучше. В случае когда измерения менее нижней границы (0,95) или же верхний предел сильно завышен (0,05), то шансы на удачный исход составляют 50/50. То есть либо чистка поможет и датчик снова будет исправно функционировать, либо нужно покупать новое устройство.

Помимо этого понять, чистить ДМРВ на ВАЗ-2110 или нет, можно, воспользовавшись еще одним способом, когда под рукой нет мультиметра. Отключить датчик, после чего запустить двигатель, поднять обороты до 2000 и прокатиться немного. Если в этот момент будут явные перемены, машина стала более динамичной, значит, датчик определено загрязнился.

Правильная чистка датчика

Как пользоваться очистительным средством будет рассказано на примере ВАЗ-2110. Со всеми работами можно справится самостоятельно:

Отключают зажигание.
Отсоединяют разъем ДМРВ.
Откручивают болты датчика в том месте, где он соединяется с воздушным фильтром. Принцип отключения зависит от марки автомобиля.
Устройство снимают, что позволит произвести очистку более эффективно.
На самом датчике есть два болта, их тоже откручивают.
Средство набирают в шприц и брызгают на чувствительную пластину. Колодка с контактами промывается аналогичным образом.
Ждут, пока жидкость не высохнет.
Собирают устройство и устанавливают на место.

Есть метод, который позволит ускорить сушку обработанного датчика. Для этого включают компрессор, выставив минимальное давление. Если чувствительный элемент сильно загрязнен, очистку проводят несколько раз. Если очиститель не дал положительного результата, датчик придется менять на новый.

Как использовать?

Очистка ДМРВ должна выполняться всякий раз, когда меняются воздушные фильтры. Сам датчик располагается в воздушном канале между коробкой фильтра и корпусом дроссельной заслонки.
Используя специальный инструмент, прибор аккуратно отсоединяется от электрических разъёмов.

На некоторых марках автомобилей устанавливаются расходомеры механического типа. Они не имеют мерных проволок, а потому и менее чувствительны к тщательности демонтажа.

Далее выполняется от 10 до 15 распылений на проволоку или пластину датчика. Состав наносят на все стороны датчика, включая клеммы и разъёмы. Платиновые провода весьма тонкие, поэтому протирать их нельзя. После полного высыхания состава прибор можно вернуть на прежнее место. Хороший спрей не должен оставлять следов и разводов на поверхности ДМРВ.

Как и чем почистить?

В избежание поломки датчика запрещено применять острые подручные средства.

Перед тем как выполнить чистку расходомера, стоит придерживаться следующих правил, которые помогут предотвратить повреждение прибора:

Во время выполнения процедуры не рекомендуется пользоваться хрупкими и острыми предметами (зубочистками, спичками, ушными палочками).
Запрещается применение агрессивных химических средств.
Не допускается использование аэрозолей, в составе которых имеется ацетон, диэтиловый эфир, карбонилсодержащие соединения.
Не стоит касаться внутренних элементов прибора.

Чистить ДМРВ стоит одними из рекомендованных экспертами средств, отличающимися наибольшей эффективностью и популярностью. Производитель торговой марки Liqui Moly выпускает высококачественное очистительное средство способное качественно и быстро устранять грязь с датчика. К бюджетному способу относят медицинский спирт. Благодаря своим химическим свойствам он устранит грязь с чувствительного участка датчика. Наиболее часто используют одно из универсальных средств — WD-40, которое позволяет не только промыть всевозможные загрязнения, но и устранить скрип.

Прочистку воздухомера можно вполне осуществить своими руками. Прежде всего, демонтируют расходомер. Процедура разборки в каждой модели автомобиля осуществляется по-разному. В основном, сперва отключают зажигание, и сбрасывают клеммы. Отсоединяют патрубок, идущий от датчика, предварительно отключив разъем. Гаечным ключом выкручивают крепежные болты. ДМРВ извлекают с гофры, а затем, открутив саморезы, демонтируют его. При обнаружении на корпусе маслянистого налета, его очищают одним из описанных выше средств. На участок, выполненный в виде тонкой пленки, где расположены контролеры, аккуратно наносят то же средство и ждут, пока оно подействует. В случае если загрязнения не удается очистить с первого раза, всю процедуру повторяют еще раз. По окончании чистки, слабым давлением воздуха, с помощью насоса или компрессора, высушивают измерительный элемент.

Дополнительные манипуляции

Чем чистить ДМРВ, теперь понятно, но на одной лишь этой процедуре все не заканчивается, необходимо выполнить еще ряд дополнительных и необходимых манипуляций. И сделать это нужно перед установкой чистого устройства. И пока сохнет очищающее средство, самое время заняться воздушным патрубком. Стоит внимательно его осмотреть на предмет целостности. И если состояние неудовлетворительное – имеются трещины и прочие повреждения, то его следует заменить.

Как отмечают специалисты, перед установкой ДМРВ желательно произвести замену фильтрующего элемента. Также следует проверить состояние уплотнительной резинки

Здесь важно обратить внимание на то, насколько плотно она прилегает, в противном случае не избежать подсоса наружного воздуха, которых наводнен различными загрязнениями. В результате чистка снова потребуется, причем за довольно короткое время. Либо это и вовсе приведет к его выходу из строя

Либо это и вовсе приведет к его выходу из строя.

Когда необходима чистка ДМРВ

Всем известно, что качественная и продуктивная работа двигателя 2112, а также расход топлива во многом зависят от того, насколько правильно происходит процесс его смешивания с кислородом. Именно поэтому, поломка данного узла может вызвать серьёзные проблемы в силовом агрегате и со временем полностью вывести его из строя.

Основные признаки неисправности:

Неравномерная, с рывками и перебоями работа мотора 2110 на холостом ходу;
Проблемы с динамикой разгона;
Чрезмерно низкие или высокие обороты работы силового агрегата на холостом ходу;
Отсутствие возможности завести двигатель.

Имеются и иные признаки, когда, по сути, сам расходомер в полном порядке, но в гофре, соединяющей его с дроссельным модулем присутствуют трещины. О проблемах и неисправностях в работе ДМРВ можно узнать по сигналам контроллера и контрольной лампе CHECK ENGINE. Впрочем, самостоятельно расшифровать отображаемый код достаточно проблематично и лучше обратиться за этой услугой к профессионалу.

Как почистить дмрв калина

Автомобили admin26.02.2020

Начну с того что заметил плавающие обороты при езде накатом, обратил внимания что плавать обороты начинают в случае когда с горочки на нейтралки катится машина, а ты ее тормозом придерживаеш. В случае когда машина стоит а двигатель работает, стрелка тахометра немного подергивается.

На машине установлена электронная педаль газа, поэтому ни о каком РХХ речи быть не может, у меня его просто нет. ДМРВ частотный по этой причине проверить напряжение не получится.

Посетив просторы интернета было принято решение почистить ДМРВ. Было много советов о использовании карбюраторных очистителей, которые как я понял из просмотренного видео все таки являются агрессивными к пластику что в свою очередь неприемлемо для данного датчика, так-же шла речь о специальных спреях для ДМРВ но смущала цена (как всегда хочется дешево и сердито), так-же на просторах интернета промелькнуло слово СПИРТ

, тут-то я и подумал а почему бы и нет.

Для чистки ДМРВ потребуется: 1. Головка торцевая 10 мм 2. Головка торцевая 8 мм 3. Головка торцевая Т10 4. Спирт 5. Ватные палочки

Последовательность действий: Цифры на фото соответствуют шагу действия. 1. Открыли капот. 2. Отключаем кабель от ДМРВ. 3. Отсоединяем «Шланг выпускной трубы» при помощи торцевой головки на 8 мм. 4. Откручиваем торцевой головкой на 10 два болта которыми ДМРВ прикреплен к корпусу воздушного фильтра. 5. Снимаем сам ДМРВ.

Промыть ДМРВ собирался давно, но всё как то руки не доходили. А тут как то так совпало что аккумулятору шубку делал, а сняв ДМРВ доступ к АКБ значительно упрощается )) В общем перед промывкой решил замерить напряжение, и тут цифры оказались не однозначны

Возможно причина в том что ДМРВ был снят и это сквозняк гулял и от этого показания прыгали, но сомневаюсь в этом. Среднеарифметическое получается 1,043 вольта. Датчику как и машине 10 лет, пробег почти 90 тыс. Снимается ДМРВ легко, всего два болтика на 10. А вот дальше немцы поизвращались изрядно… зачем на этих двух саморезах делать такую головку ? мало того что нужны искать аналоги Torx с отверстием в середине, так они еще и на 5 лучей, а не 6 как обычно.

Зачем ? В чём смысл ? если надо кому то открутить всё равно открутят. В разъёме 5 проводов. Средний третий это общий, следующий четвёртый это опорное +5в с мозгов, последний пятый это выход сигнала расхода воздуха

А вот первые два контакта инфа в сети однозначного ответа не даёт, один из них +12в от главного реле, другой выход датчика температуры воздуха, а вот какой из них какой непонятно, но нам это и не важно, а измерять мне было лень. Извращенческие торексы несложно открутились обычными круглогубцами

На стыке корпуса ДМРВ и самого датчика расположена голографическая наклейка-пломба, очень неплохая пломба

Химические методы очистки датчика ДМРВ

1. Использование специальных растворов

Для очистки датчика ДМРВ могут быть использованы специальные растворы, которые можно найти в магазинах автомобильной химии. Они содержат компоненты, способные растворять нагар и другие загрязнения.

Прежде чем применять такие средства, необходимо ознакомиться с инструкцией и следовать ей. Часто растворы наносят на датчик ДМРВ специальным аппликатором и оставляют на некоторое время для воздействия.

2. Использование изопропилового спирта

Изопропиловый спирт является эффективным очистителем для датчика ДМРВ. Перед применением его нужно охладить до температуры комнаты, после чего смочить им мягкую ткань и аккуратно протереть датчик.

Важно не забывать отключать питание от системы ДМРВ и дождаться полного высыхания датчика перед его включением

3. Использование серной кислоты

Серная кислота является химическим веществом, которое может очистить датчик ДМРВ от загрязнений, таких как нагар

Однако, это очень опасный продукт, поэтому использовать его нужно с крайней осторожностью и только в экстремальных случаях

Если все же решено применять серную кислоту, ее нужно разбавить в пропорции, указанной в инструкции, после чего смочить ей мягкий материал и аккуратно протереть датчик ДМРВ. После этого датчик необходимо полностью промыть водой.

Конструкция датчика

Устройство бывает двух типов: пленочным либо нитевым (проволочным). Если говорить о принципиальных отличиях, то в датчике первого типа роль чувствительного элемента играет пленка с зафиксированным на ней резистором, изготовленным из платины. Во втором случае работает проволока, изготовленная из того же металла. Понятно, что приобретение нового ДМРВ – дело недешевое.

Загрязненность устройства имеет отношение с состоянием воздухофильтра. Если оно не соответствует норме, то на элементах ДМРВ начинают оседать частицы пыли, грязи. В итоге устройство перестает функционировать: измерять массу воздуха, подаваемого внутрь силового агрегата.

Чистим дмрв самостоятельно

После того, как были рассмотрены способы диагностики датчика, а также средства для его очистки, перейдем к самому главному вопросу — как почистить датчик дмрв на ваз 2114 самостоятельно?

Для начала следует отсоединить колодку, подводящую провода питания — для этого нужно просто нажать кнопку на ее нижней части, после чего потянуть на себя. Также нужно открутить и два крепежных винта, соединяющих дмрв с воздухофильтром (для этого понадобится ключ на 10).

После этого следует крестовой отверткой выкрутить винты, расположенные на кожухе датчика в районе крепления колодки с проводами — сделав это, получится разобрать сам кожух и извлечь датчик наружу.

Промывка дмрв

Все элементы датчика, отвечающие за его чувствительность — контакты и проволоку термосенсора — промываем спреем из баллончика (если это очиститель карбюраторов либо ВэДэ-шка). При этом, следует строго следить за давлением струи — для этого нужно держать распылитель на расстоянии не менее 15 см от датчика.

Через полминуты эту операцию можно повторить, после чего вымыть все места нанесения первого состава при помощи шприца с раствором этилового спирта. После этого останется только собрать датчик в обратном порядке и смонтировать его на место.

Видео «Производим очистку датчика расхода воздуха»

Проще всего рассмотреть очистку ДМРВ на примере машины ВАЗ 2110. Чтобы вернуть датчику расхода воздуха былую работоспособность, необходимо в первую очередь выключить зажигание и отключить разъем с регулятора. Открутите гаечным ключом болты (или 1 болт), фиксирующие датчик расхода воздуха к корпусу воздушного фильтра, и демонтируйте патрубок.

Для быстрого снятия ДМРВ вам потребуется ключ-звездочка подходящего размера

Иногда на устройстве можно обнаружить масляный налет, для его удаления можно использовать любые описанные выше средства. Если финансы позволяют – приобретите жидкость от Liqui Moly, если же денег нет, можно воспользоваться и средствами для очистки карбюраторов. После этого посмотрите внутрь снятого устройства, вы увидите несколько датчиков в виде проволоки, зафиксированных с помощью специальной смолы.

Специальный очиститель Liqui Moly или жидкость для прочистки карбюраторов следует аккуратно набрызгать на эти чувствительные компоненты. Старайтесь не повредить пленку. После этого дождитесь полного высыхания очистительного средства и его испарения. Если загрязнения остались, процедуру можно провести еще несколько раз.

Предлагаем ознакомиться: Как разгладить кожу на куртке… Убрать складки в домашних условиях

Взявшись своими руками за очистку регулятора, следует также обратить внимание и на сетку шланга воздушного фильтра и его внутренние поверхности. Их, а также патрубок ДМРВ, тоже можно прочистить. Патрубок иногда нуждается в замене, если при его визуальном осмотре вы обнаружите следы механических повреждений, трещины и другие дефекты

Патрубок иногда нуждается в замене, если при его визуальном осмотре вы обнаружите следы механических повреждений, трещины и другие дефекты.

На этом очистка датчика завершается. Вам остается только установить устройство обратно. При выполнении этой работы можете заменить фильтрующие элементы, специалисты уверяют, что это может существенно улучшить работу агрегата.

Прочистка расходомера может быть выполнена в гаражных условиях, ничего сложного в этом нет.

В зависимости от модели авто, процедура снятия датчика может осуществляться по-разному, рассмотрим пример прочистки с отечественной «Десяткой»:

Для начала следует отключить зажигание и на всякий случай сбросить клемму с АКБ. Откройте капот и найдите ДМРВ, после чего отключите от него разъем. С расходомеру подведен патрубок, его надо отсоединить. Используя гаечный ключ, нужно выкрутить винт, который крепит устройство к воздушному фильтру, вернее, к его корпусу.
Непосредственно сам расходомер извлекается из гофры, в случае с «десяткой» для демонтажа датчика потребуется ключ-звездочка. С его помощью открутите саморезы, а затем демонтируйте устройство из посадочного места.
Если после извлечения вы заметили, что на девайсе имеется масляный налет, вам необходимо будет избавить корпус от этого. Для выполнения очищения подойдет любое средство из тех, что были описаны выше. Как показывает практика, принципиальной разницы между этими средствами нет.
На чувствительном элементе, выполненном, как правило, в виде пленки, находятся несколько контроллеров, они сделаны в виде проволоки и крепятся на смоле

При помощи того же средства для прочистки нужно будет осторожно, без изобилия, брызнуть на чувствительный элемент. На данном этапе следует действовать максимально осторожно, поскольку есть вероятность повреждения пленки. После того, как чувствительная часть будет обработана, нужно немного подождать, пока средство не подействует

Если загрязнений много, то возможно, есть смысл повторить эту процедуру еще раз или два. Для того, чтобы обеспечить более быстрое испарение вещества, можно воспользоваться насосом или компрессорным устройством. Но учтите, что слишком высокое давление может разрушить чувствительный компонент, поэтому не переусердствуйте.

После того, как чувствительная часть будет обработана, нужно немного подождать, пока средство не подействует. Если загрязнений много, то возможно, есть смысл повторить эту процедуру еще раз или два. Для того, чтобы обеспечить более быстрое испарение вещества, можно воспользоваться насосом или компрессорным устройством. Но учтите, что слишком высокое давление может разрушить чувствительный компонент, поэтому не переусердствуйте.

Цена вопроса

Стоимость очищающего средства Liqui Moly в настоящее время составляет около 700 рублей. Более дешевый аналог — жидкость для прочистки карбюраторов, обойдется покупателю примерно в 70-100 рублей. Что касается WD-40, то стоимость баллончика объемом 100 мл на сегодняшний день составит примерно 180-220 рублей.

Как определить, что датчик ДМРВ загрязнен

Направление потока воздуха

Одним из первых признаков загрязненного датчика ДМРВ является изменение направления потока воздуха, проходящего через датчик. Если поток стал нестабильным, изменчивым или даже полностью прерывается, то, вероятнее всего, причина в загрязненности датчика.

Ухудшение динамики автомобиля

Чем дольше датчик ДМРВ будет использоваться в загрязненном состоянии, тем больше автомобиль будет терять в мощности, ухудшаться динамика. Это происходит из-за того, что загрязнение препятствует правильному определению количества подаваемого воздуха в ДВС.

Нехарактерный звук автомобиля

Похожий на шум при разгоне или задержки звук, который появляется во время работы двигателя, может также указывать на проблему в работе датчика ДМРВ. Как правило, подобные звуки возникают при попытке двигать автомобиль на высокой скорости, а также при резком торможении автомобиля.

Загорание на приборной панели

Еще одним явным признаком того, что датчик ДМРВ загрязнен — это загорание на приборной панели одной из ламп, которая отвечает за работу ДМРВ. Если лампа не гаснет, то, скорее всего, проблема в загрязненном датчике.

Заключение

Теперь вопроса, чем чистить ДМРВ, не должно возникать даже у новичков. По сути, процедура чистки не требует особых навыков и умений

В то же время действовать необходимо осторожно, ведь чувствительный элемент довольно тонок и, соответственно, хрупок. Как показывает практика, работоспособность ДМРВ восстанавливается в 8 случаях из 10, а это довольно высокая результативность

В любом случае попробовать промыть датчик стоит, ведь такая работа обойдется намного дешевле (в 10-15 раз!), нежели покупка нового устройства. Поэтому лучше продлить его жизнь хотя бы еще на какое-то время.

Источник