Блок предохранителей и реле в салоне Газель Бизнес и Соболь
Монтажный блок расположен со стороны водителя, внизу панели управления под рулем.
Схема блока предохранителей и реле в салоне Газель бизнес и Соболь
1 – пинцет для извлечения предохранителей; 3 – колодка диагностики
Описание
№ | А | Назначение |
Верхний блок предохранителей | ||
F1 | 10 | Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака |
F2 | 10 | Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя |
F3 | 15 | Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения ближнего света |
F4 | 15 | Лампа ближнего света правой блок-фары |
F5 | 15 | Лампа дальнего света левой блок-фары, сигнализатор включения дальнего света |
F6 | 15 | Лампа дальнего света правой блок-фары |
F7 | 10 | Лампы противотуманного света в задних фонарях |
F8 | 10 | Реле указателей поворота в режиме указания поворотов |
F9 | 15 | Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации |
F10 | 10 | Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения |
F11 | 20 | Лампы противотуманных фар (опция |
F12 | 15 | Блокировка дифференциала (опция) |
Нижний блок предохранителей | ||
F13 | 10 | Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя |
F14 | 10 | Блок управления ABS |
F15 | 20 | Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель |
F16 | 5 | Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов) |
F17 | 15 | Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя |
F17 | 5 | Электропривод зеркал (опция) |
F18 | 25 | Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя |
F18 | 15 | Дополнительный отопитель (автомобили ГАЗ-2217 и мод., ГАЗ- 2752 и мод. с двумя рядами сидений) |
F19 | 20 | Электродвигатели стеклоподъемников (опция) |
F19 | 15* 25 | Отопитель |
F20 | 20 | Электростеклоподъемники (опция) |
F21 | 20 | Реле звукового сигнала, прикуриватель , розетка |
F22 | 15 | Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки, плафоны освещения пассажирского салона, обогрев зеркал |
F23 | 10 | Головное устройство звуковоспроизведения |
F24 | 5 | Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция) |
F25 | 15 | УМЗ-4216: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания) |
F25 | 5 | ISF2.8s4129Р: Система управления двигателем (клемма 15/1 выключателя зажигания) |
F26 | 20 | УМЗ-4216: Обмотка и контакты главного релеISF2.8s4129Р: Подогреватель системы отопления (опция) |
F26 | 20 | Погреватель системы отопления (опция) |
F27 | 15 | УМЗ-4216: Реле топливного насосаISF2.8s4129Р: Резерв |
F28 | 5 | УМЗ-4216: Блок управления двигателем, колодка диагностикиISF2.8s4129Р: Колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем (опция), тахограф (автомобили ГАЗ-3221 и мод.) |
F29 | 10 | Электронасос системы отопления (автомобили ГАЗ-3221 и мод., ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений), муфта компрессора кондиционера (опция) |
1 | 5 | Запасной предохранитель |
2 | 10 | Запасной предохранитель |
3 | 15 | Запасной предохранитель |
4 | 20 | Запасной предохранитель |
5 | 25 | Запасной предохранитель |
Реле | ||
К1 | Реле стеклоочистителя | |
К2 | Реле плафона двери | |
К3 | Реле противотуманных фар | |
К4 | Реле обогрева зеркал | |
К5 | Реле ближнего света | |
К6 | Реле насоса отопителя | |
К7 | Реле звукового сигнала | |
К8 | Реле дальнего света |
* Соболь
Реле и предохранители под капотом Газель Бизнес и Соболь
Основной блок предохранителей в моторном отсеке расположен на кронштейне крепления АКБ.
№ | А | Назначение |
Блок предохранителей на автомобилях с ABS | ||
1 | 90 | УМЗ-4216: Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей), контакты реле стартера, выключатель зажигания, предохранители F9, F10, F18, F21–F24, F26–F28, цепь кондиционера |
1 | 125 | ISF2.8s4129Р: Подогреватель воздуха |
2 | 25 | УМЗ-4216: Блок управления ABS |
2 | 40 | ISF2.8s4129Р: Световая цепь автомобиля и цепь кондиционера |
3 | 40 | УМЗ-4216: Блок управления ABS |
3 | 30 | ISF2.8s4129Р: Блок управления двигателем |
4 | 90 | УМЗ-4216: Контакты реле ближнего и дальнего света, блок управления освещением |
4 | 60 | ISF2.8s4129Р: Подогреватель топлива и общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, плюсовой генераторной, цепи стартера и кондиционера, плавкая вставка |
Блок предохранителей на автомобилях без ABS | ||
1 | 90 | Световая цепь и плюсовая цепь генератора |
2 | 60 | Общая плюсовая цепь автомобиля, кроме световой, генераторной и цепи стартера |
Дополнительный блок предохранителей на автомобилях с ABS и дизельным двигателем | ||
1 | 40 | Блок управления ABS |
2 | 25 | Блок управления ABS |
Реле системы управления двигателем
Под капотом на щитке передка закреплены три реле системы управления двигателем.
№ | Реле |
1 | Реле топливного насоса |
2 | Реле муфты вентилятора |
3 | Главное реле |
Предохранитель газового блока управления
Под капотом, на щитке передка, вблизи реле системы управления двигателем в жгут проводов КПМСУД введен предохранитель номиналом 15А для защиты газового блока управления.
Восстановление подачи топлива в инжекторный 406 двигатель
Газ 3110, не поступает ток в топливный насос, из-за этого двигатель не заводится, до этого машина стояла без движения 2 года, в чем может быть причина и кто-нибудь сталкивался ли с этим?
Там есть отдельные предохранители на питание насоса и на мозги. я сейчас уже до тонкостей не вспомню где что
Для начала обрати внимание При включении зажигания должна загораться лампочка check engine. Если не горит то нет питания на мозгах. ну или перегорела лампа
Если лампа горит- послушай щелкает ли реле ( после включения зажигания в течении 10-15 секунд должен быть щелчок) Если не слышно смотри схему и ищи реле смотри там
ну или перегорела лампа. Если лампа горит- послушай щелкает ли реле ( после включения зажигания в течении 10-15 секунд должен быть щелчок) Если не слышно смотри схему и ищи реле смотри там.
да и еще. Вы уверены что правильно померили. на бензонасосе напряжение есть всего секунд 10 после включения зажигания( если мотор не крутиться)
ЭлектрониK написал : да и еще. Вы уверены что правильно померили. на бензонасосе напряжение есть всего секунд 10 после включения зажигания( если мотор не крутиться)
Кинули отдельно провод на клемму насоса -забрызгал в моторе бензином, лампочка вроде горит, искать нужно над бардачком реле, правильно?
Харитон написал : искать нужно над бардачком реле, правильно?
Конструктивное строение блока предохранителей Газелей
Система защиты электрической цепи в автомобилях Газель реализована по двухуровневой модели, которая обеспечивает дополнительную устойчивость в работе электрооборудования и имеет следующие особенности.
Предохранители от электрооборудования Газели
- Первый защитный уровень обеспечивается силовыми плавкими предохранителями, расположенными в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их срабатывание рассчитано на значительное изменение силы тока в цепи, а основным предназначением является защита от короткого замыкания. При этом разделяются два основных контура электрической цепи, в том числе:
- основная плюсовая цепь, исключая световые приборы, генератор и стартер;
- плюсовая цепь генератора и световой контур.
В модификациях, укомплектованных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электропредохранителя, отвечающих непосредственно за эту функцию.
Электрические предохранители в электросети
Электрическая система подключения фар на Газели
Обозначения на реле монтажного блока Газели
Так выглядит старый блок предохранителей на Газели
Схема включения фар с автоматическим управлением.
В современных автомобилях применяется система автоматического включения фар. Она может быть выполнена по различному алгоритму. В некоторых автомобилях иностранного производства фары включаются при запуске двигателя, в других при уменьшении естественного освещения (наступление сумерек, въезд в тоннель и т. д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приоре» комплектации люкс. Управление фарами в этих случаях производится электронным блоком. Это несколько усложняет поиск неисправности, а некоторых случаях невозможно обойтись без компьютерной диагностики.
Не работает топливный насос
Если стартер Вашей машины крутит нормально, а машина не заводится, первым делом надо проверить включение топливного насоса. На отечественных машинах его работа слышна из салона, при включении зажигания характерное жужжание из-под заднего сидения или багажника.
В случае, когда не работает топливный насос, надо проверить целостность предохранителей и включение главного реле системы управления двигателем и реле топливного насоса. На ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификациях, реле и предохранители находятся на полочке под бардачком или под ней.
На ВАЗ-2110 и подобных, следует искать в консоли отопителя с пассажирской стороны, открутив винты крепления и убрав боковую крышку. На автомобилях ГАЗ они находится в под капотном пространстве на передней стенке салона, ближе к пассажирской стороне.
Реле топливного насоса не включается
Если не работает топливный насос, то в первую очередь надо проверить влечение главного реле и реле топливного насоса. В случае если главное реле не щёлкает, то необходимо проверить цепь его включения и его исправность. Как это сделать описано в статье не включается главное реле,
В случае, когда главное реле включается, а реле топливного насоса нет, необходимо проверить питание на выводах 85 и 86. При использовании контрольной лампы, её потребляемый ток не должен превышать 0,25А., в противном случае может произойти порча контроллера. Если ни на одном выводе контрольная лампа не горит, то на реле не поступает питание. Это может быть вызвано перегоранием предохранителя или обрывом питающего провода.
В случае, когда лампа горит на одном выводе ярко, а на втором в пол накала и при этом возможно срабатывание реле, следует удалить реле из гнезда и соединить выводы 85 и 86 контрольной лампой. При включении зажигания контрольная лампа должна загореть и потухнуть примерно через 20 – 30 секунд. Если лампа загорается и имеется плохой контакт в соединении колодки и реле топливного насоса. В случае, когда лампа не загорается, возможен обрыв в проводе соединяющем реле с контроллером или неисправен сам контроллер.
Проверка питания реле
В том случае, когда при включении зажигания реле топливного насоса включается, а сам насос не работает, необходимо проверить питание на выводе 87 реле топливного насоса. Для этого выводом контрольной лампы подключенной к массе автомобиля касаемся клеммы 87 гнезда реле, при этом лампа должна загореть. Если лампа не горит, значит, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводе.
При наличие питания на клемме 87, следует удалить реле из гнезда, а вместо него поставить перемычку между выводами 87 и 30. В этом случае при исправном насосе и соединительных проводах, насос должен начать работать и если это произошло, следует поменять реле. Если насос не начал работать то, не убирая перемычку, необходимо контрольной лампой подключенной к массе автомобиля коснуться питающего провода на топливном насосе.
Проверка цепи питания топливного насоса
Если на автомобиле установлен погружной насос, в составе топливного модуля, необходимо снять соединительный разъём и коснуться одного из толстых проводов. При касании одного из них контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит ни на одном из проводов, то надо устранить обрыв в проводе от реле топливного насоса до разъёма модуля или самого насоса, если насос выносного типа. Одной из причин обрыва может быть блокировка от угона установленной не штатной сигнализации.
В том случае, когда контрольная лампа загорается на одном из толстых проводов разъёма или одном из выводов выносного насоса, надо соединить эти выводы контрольной лампой между собой. При этом контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит надо устранить обрыв или плохой контакт в проводе, соединяющем насос с массой автомобиля.
В случае, когда при проверке проводов и реле включения топливного насоса неисправность не выявлена, неисправен электродвигатель топливного насоса или его соединение с разъёмом модуля. Найти причину не сложно вытащив модуль топливного насоса из бака. При плохом контакте с разъёмом будет видно оплавление штекеров. Если оплавления не замечено, то для проверки самого насоса можно подключить его к аккумулятору. При этом надо учитывать, что работа погружного насоса без жидкости, выводит насос из строя. Неисправный насос следует заменить.
admin 15/02/2012«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»
Замена предохранителей
Блок предохранителей
При возникновении неисправности одного из электроприборов, прежде всего, следует проверить соответствующие предохранители.
Отсоединить крышку A.
Примечание
: — Рекомендуем заранее приобрести на сервисной станции компании-производителя запасной набор с комплектом ламп и предохранителей. — Извлечь предохранитель с помощью щипцов 1, расположенных с обратной стороны крышки A. Чтобы извлечь предохранитель из пинцета, следует сдвинуть его в сторону(как показано на рисунке). Свободные гнезда для предохранителей использовать не рекомендуется.
Внимание: — Проверить соответствующий предохранитель и при необходимости заменить его обязательно новым, имеющим тот же номинал. — Предохранитель с большим значением номинального тока может вызвать перегрев электрической сети (риск возникновения пожара) в случае чрезмерного потребления электрической энергии оборудованием
Назначение предохранителей
Примечание
: Наличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля
Где находится предохранитель печки на бмв е34. обозначения предохранителей на bmw e34
- Автоматический стояночный тормоз.
- Фонарь стоп-сигнала.
- Автоматическая блокировка дверей.
- Стеклоподъемник двери водителя.
- Щиток приборов.
- Указатели поворотов.
- Система навигации.
- Внутреннее зеркало заднего вида.
- Очиститель заднего стекла.
- Задние стеклоподъемники.
- Задние стеклоподъемники.
- ABS/ESP.
- Стеклоподъемник двери пассажира.
- Стеклоомыватель.
- Обогрев наружных зеркал заднего вида.
- Аудиосистема.
- Розетка питания дополнительного оборудования в багажном отделении.
- Розетка питания дополнительного оборудования для задних сидений.
- Прикуриватель.
Некоторое дополнительное оборудование защищено предохранителями, находящимися в моторном отсеке в блоке C. Тем не менее, ввиду затрудненного доступа рекомендуем обращаться для замены этих предохранителей на сервисную станцию компании-производителя.
Описание реле ближнего света
Реле ближнего света в Газели Next является одним из компонентов электрической системы автомобиля, отвечающим за переключение света фар. Оно расположено на передней панели автомобиля, обычно вблизи рулевого колеса или под панелью приборов.
Главная функция реле ближнего света состоит в включении и выключении ближнего света фар в зависимости от положения переключателя света внутри салона. Когда водитель переводит переключатель в положение «ближний свет», реле активирует цепь электропитания к ближним фарам, в результате чего они начинают освещать дорогу перед автомобилем.
Основные особенности реле ближнего света в Газели Next:
- Механизм реле состоит из электромагнита и контактов, которые замыкаются и размыкаются при активации реле;
- Реле обеспечивает надежное соединение между источником питания и ближними фарами;
- В случае неисправности реле ближнего света, водитель может использовать дальний свет для освещения дороги.
Если возникают проблемы с включением или выключением ближнего света в Газели Next, вероятно, неисправно реле ближнего света. В таком случае рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и замены данного компонента.
Возможность ремонта прикуривателя
Не работает бензонасос газель 405 инжектор причины В некоторых случаях необязательно менять прибор. Иногда устройство можно ремонтировать. Ниже представлена таблица с рекомендованными действиями в тех или иных ситуациях.
Причина неисправности | Варианты ремонта |
Плохой контакт | Подогнуть металлические фиксаторы внутри патрона. |
Наличие окислов или ржавчины | Обработать надфилем контакты от налета. |
Перегоревший предохранитель | Заменить элемент новым, с номиналом, рекомендованным производителем (15 или 20 ампер) |
Обрыв проводки | Проверить целостность проводов при помощи мультитестера, припаять или заменить оборванные кабели. |
Расплавление шайбы | Замена новым устройством. |
Выгорание металлической спирали | Замена прикуривателя. |
Схема предохранителей и реле Газель / Соболь (1994-2003)
Модельный год автомобиля
2013-н.в. (Газель Next)
Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.
Верхний блок предохранителей
№ | А | Функция/компонент |
1 | 16 | Электродвигатель отопителя, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений) |
2 | 8 | Резерв электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений), реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (устанавливается на части автомобилей) |
3 | 8 | Указатели поворота |
4 | 8 | Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода, контрольной лампы диагностики |
5 | 8 | Аварийная сигнализация |
6 | 8 | Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, сигнала торможения |
7 | 8 | Радиооборудование, дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, |
8 | 8 | Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла |
9 | 16 | Прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы |
10 | 16 | Резерв |
Нижний блок предохранителей
№ | А | Функция/компонент |
1 | 16 | Противотуманные фары |
2 | 8 | Светильник (светильники) освещения кабины, плафон грузового салона (ГАЗ-2705, -27057), подкапотный фонарь, светильники левого ряда сидений пассажирского салона и освещения подножки |
3 | 8 | Подсветка комбинации приборов |
4 | 8 | Задние противотуманные фонари |
5 | 8 | Правый передний габаритный свет левый задний габаритный свет, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа габаритного света |
6 | 8 | Левый передний габаритный свет, правый задний габаритный свет, реле противотуманных фар |
7 | 8 | Левая фара (ближний свет), электрокорректор фар |
8 | 8 | Правая фара (ближний свет), электрокорректор фар |
9 | 16 | Левая фара (дальний свет), контрольная лампа дальнего света фар |
10 | 16 | Правая фара (дальний свет) |
Щиток моторного отсека
№ | Наименование детали |
651.3747 | Реле стартера 651.3747 |
Б116.3705 | Катушка зажигания Б116 |
1412-3733 | Блок управления ЭПХХ 1412.3733 |
13.3734-01 | Коммутатор транзисторный 13.3734-01 |
13.3702-01 | Регулятор напряжения 13.3702-01 |
1902.3741 | Клапан электромагнитный (1902.3741000) |
Реле стартера (в салоне)
№ | Наименование детали |
113.3747-10 | Реле стартера (Реле 113.31747010-10) |
РС950П.3726010 РС950П.3726010-Т | Прерыватель указателей поворота РС950 Прерыватель указателей поворота РС950П-Т |
Биметаллический предохранитель стеклоочистителя
1 — контакт; 2 — биметаллическая пластина; 3 — корпус; 4 и 6 — клеммы; 5 — регулировочный контакт
1 — аккумуляторная батарея; 2 — резистор; 3 — амперметр; 4 — проверяемый предохранитель
Цепь электродвигателя стеклоочистителя защищена биметаллическим предохранителем непрерывного действия. Предохранитель должен срабатывать при токе 10 А.
Замена блоков предохранителей :: АвтоМотоГараж
В один прекрасный день электропроводка окончательно стала жить своей жизнью. Причиной тому были блоки предохранителей типа ПР121.
Блоки данного типа имеют массу недостатков, вчастности у них постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгаранию корпуса самого блока и основной проводки) и в них неудобно производить замену сгоревшего предохранителя на новый и т.д.
Ранее уже был заменён верхний блок предохранителей из-за постоянных подгараний.
На этот раз вышел из строя нижний блок. На фото ниже видны: просевшие и чуть ли не вываливающиеся предохранители (особенно второй зелёный), подгоревшие контакты.
Менять шило на мыло уже надоело, т.к. временами уже начал барахлить и верхний блок. Тут и было принято решение заменить всё это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.
Различия между блоками старого и нового типов. Количество предохранителей в старом блоке 10 штук в новом 14. В новом блоке отсутствуют внутренние перемычки (см. схему ниже). Расстояние между отверстиями предназначенных для монтажа в блоке нового типа меньше на 4 мм.
- Подготовка к работе.
- На схеме ниже красным цветов выделены перемычки, которые отсутствуют в новых блоках.
Эти перемычки можно заменить внешними, изготовив из отрезка провода и автомобильных клем типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.
Также нужно изготовить металлическую планку для монтажа новых блоков предохранителей.
Теперь тонкости самой процедуры замены. Начинать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить надо сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЁННОМ АККУМУЛАТОРЕ !!! Провода переставляются по следующей схеме: отсоединить ОДИН провод от старого блока — установить в новый блок (предварительно изолировав см. далее).
- Изолирование клем выполнять используя термотрубку, использовать изоленту не рекомендую.
- И вот что должно получиться:
Теперь нужно решить вопрос с разными расстояниями между отверстиями для монтажа. С одной из сторон выполнить прорез как на фото ниже и прикрутить нетронутую сторону блоков на штатное место.
- Потом прикрутить вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.
- Завершающими работами должны быть: подбор предохранителей требуемых (или хотябы приближенных) номиналов в соответствии с инструкцией по эксплуатации, и полная проверка работоспособности электропроводки.