Ниссан примера р11 предохранители

Предохранители (электрических цепей) на Nissan Primera (P11)

Производитель	Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, ГРН	Продавец
Nissan	24370C9980	Предохранитель 80а	Сегодня Хмельницкий	715,86	Показать
Nissan	24370C9980	Connector assy-	14 дней Киев	567,00	Показать
Nissan	24370C9980	Предохранитель	В наличии Киев	311,30	Показать
Nissan	24370C9980	Connector assy fusible link	16 дней Киев	594,98	Показать

Запчасть Предохранитель подходит для автомобилей:

• Nissan: Almera хэтчбек (N16) , Almera седан (N16) , Almera минивэн (V10) , Maxima седан (A33) , Pathfinder внедорожник (R50) , Patrol внедорожник (Y61) , King Cab пикап (D22) , Primera хэтчбек (P11) , Primera седан (P11) , Primera универсал (WP11) , Terrano внедорожник (R20) , X-Trail внедорожник (T30) , Primera хэтчбек (P12) , Primera седан (P12) , Primera универсал (WP12) , Micra хэтчбек (K12) , Pathfinder внедорожник (R50) (USA) , Hardbody пикап (D22S) , Cabstar бортовая платформа (F24M) , Terrano внедорожник (R50) , NV200 минивэн (M20) , NV200 фургон (M20)
• Infiniti: Q седан (FGY33) (USA) , G седан (P11) (USA) , QX4 внедорожник (JR50) (USA) , M седан (Y51) , M седан (Y51) (USA) , M седан (Y51) (USA) , M седан (Y51HV) (USA)

Задний под капотом

Чтобы до него добраться, нужно снять воздухозаборник, открыть крышку и отключить колодки силовых проводов, чтобы добраться до самих предохранителей.

Маркировка элементов:

1. Турбодизель или турбина охлаждения воздуха.
2. При полном приводе – блок переключения трансмиссии.
3. Генератор.
4. Клаксон.
5. Рулевой усилитель, омыватели оптики (насос), ABS.
6. ABS, система курсовой стабилизации.
7. При дизельном ДВС – обогрев салона.
8. Повтор номера 7.
9. Повтор номера 7.
10. Запасной.
11. Вентилятор охладительной системы ДВС, зажигание.
12. Управление оборудованием салона.
13. Реле 3 – клаксон.
14. 4 – вентилятор охладительной системы ДВС.
15. 5 – омыватели фар.

.3 Предохранители — общая информация

Предохранители — общая информация

Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением комбинации предохранителей, прерывателей цепи и плавких вставок. Сгоревший предохранитель легко отличить от исправного путем осмотра его прозрачного пластмассового корпуса. Внимательно осмотрите предохранитель на предмет выявления его перегорания.

При замене предохранителей следите за соответствием сменного старому по типу

Рассчитанные на различную силу тока предохранители могут внешне выглядеть идентичными, поэтому особое внимание следует уделять маркировке. Замена сгоревшего предохранителя на рассчитанный на меньшую — а особенно большую — силу тока является нежелательной. Если замененный предохранитель немедленно перегорает, не разумно продолжать его замену

Прежде следует выявить и устранить причину его выбивания. В большинстве случаев таковой оказывается короткое замыкание электропроводки контура, вызванное обрывом или повреждением изоляции провода

Если замененный предохранитель немедленно перегорает, не разумно продолжать его замену. Прежде следует выявить и устранить причину его выбивания. В большинстве случаев таковой оказывается короткое замыкание электропроводки контура, вызванное обрывом или повреждением изоляции провода.

Рекомендации по эксплуатации

При замене перегоревших элементов не слушайте советы тех, кто рекомендует взять и просто установить проволочку или иной металлический предмет. Вы рискуете не только полностью вывести из строя какое-либо оборудование, но и в некоторых случаях такой казалось бы безобидный прием может стать причиной пожара и вы лишитесь своего транспортного средства. При этом на получение страховки не может быть и речи. Также не ставьте элемент меньшего номинала, скорее всего он сразу же перегорит. Не поленитесь, а зайдите в ближайший автомагазин или на сто и приобретите комплект новых предохранителей. Непригодный предохранитель можно определить визуально в нем заметна перегоревшая вставка также он может быть немного подплавлен.

Чаще всего приходится менять?

Опрос

• Предохранители
• Вставки
• Реле

 Загрузка …

Блок предохранителей и реле nissan primera

В обязательном порядке все цепи питания электрического оборудования на автомобилях Ниссан Примера Р11 и Р12 защищены при помощи электропредохранителей. Что же касается более мощных потребителей таких как наружное освещение, вентиляторы, то они защищаются при помощи реле. Защитные элементы находятся в специальных монтажных отсеках.

Несмотря на свои малые размеры предохранители играют очень важную роль и если какой-либо выходит из строя, то в некоторых случая становится невозможным функционирование всей системы. Предохранители спасут от возможного возгорания автомобиль, так как в случае короткого замыкания или превышения напряжения цепь будет разорвана и обесточена.

Где находится блок предохранителей?

1. Большая часть предохранителей находится в салонном монтажном отсеке закрытым пластиковой крышкой, а также под капотом рядом с АКБ.
2. Номера электропредохранителей в салонном отсеке.
3. Электропредохранители, находящиеся в монтажном отсеке, могут иметь несколько другое расположение или полностью отсутствовать в зависимости от года выпуска транспортного средства.
4. Номера электропредохранителей в моторном отсеке.

Инструкция по снятию и замене

Найти и заменить предохранитель дело несложно и по силам любому автолюбителю

Важно только внимательно прочитать предлагаемую нами инструкцию. Перед тем как перейти к изучению материала, посмотрите это видео

Подготовка

Пред тем, как перейти замену, внимательно изучите схему расположения электропредохранителей. Установите, в каком именно отсеке находится требуемый.

Для замены потребуется:

• отвертка;
• пинцет;
• набор новых предохранителей.

Шаги

Чтобы добраться до салонного отсека, нужно снять крышку. Устанавливается она плотно, поэтому может понадобиться приложить определенное усилие.

Реле, расположенные на лицевой стороне:

• обогрев заднего стекла;
• двигатель привода дроссельной заслонки;
• противотуманные фонари;
• стеклоподъемники.

Реле расположенные на обратной стороне:

• зажигание;
• добавочное оборудование;
• вентиляция, печь, кондиционер.

1. Для того, чтобы добраться до блока электропредохранителей, находящегося под капотом, нужно отжать фиксатор.
2. Снять крышку.
3. Смотрим схему и находим, где расположен предохранитель, отвечающий за оборудование, которое не функционирует.
4. После того, как он найден, можно переходить к его смене.
5. Для этого берем пинцет и извлекаем предохраняющий элемент из его посадочного места.
6. В комплекте с предохранителями находим аналогичный по номиналу. Чтобы проще было искать, нужно запомнить одно простое правило. Электроредохранители одного номинала окрашены одинаково. Ошибиться здесь трудно.
7. Устанавливаем новый.
8. Плавкая вставка меняется также просто. Нужно просто ее потянуть, пошатывая из стороны в сторону.
9. После того, как перегоревшая вставка извлечена, ставим новую аналогичную по амперажу.

В моторном отсеке находятся реле, отвечающие за следующие потребители:

• противотуманные фары;
• вентиляторы;
• вспомогательное оборудование;
• магнитная муфта компрессора кондиционера;
• включения «Р» и «N» режимов АКПП;
• ближний свет;
• звуковой сигала.

1. Чтобы получить доступ к блоку, в котором находятся реле, находящегося под капотом, нужно отжать фиксатор.
2. Снять крышку.
3. Чтобы заменить реле, отвечающие за вентиляторы, нужно отжать пару фиксаторов.
4. Пошатывая, потянуть реле вверх.
5. Извлекаем его.
6. Ставим новое.
7. Когда станет на свое место, должен послышаться характерный щелчок.
8. Чтобы заменить элемент, отвечающий за звуковой сигнал, нужно нажать на защелку внизу колодки.
9. Извлекаем реле.
10. Ставим новое, должен послышаться щелчок.
11. Меняя элемент отвечающий за вентиляторы отжимаем фиксаторы.
12. Извлекаем заменяемый элемент.
13. Ставим новый. То, что он стал на свое место, просигнализирует характерный щелчок.
14. Другие меняются так же как вышеописанные.

Рекомендации по эксплуатации

При замене перегоревших элементов не слушайте советы тех, кто рекомендует взять и просто установить проволочку или иной металлический предмет. Вы рискуете не только полностью вывести из строя какое-либо оборудование, но и в некоторых случаях такой казалось бы безобидный прием может стать причиной пожара и вы лишитесь своего транспортного средства.

При этом на получение страховки не может быть и речи. Также не ставьте элемент меньшего номинала, скорее всего он сразу же перегорит. Не поленитесь, а зайдите в ближайший автомагазин или на сто и приобретите комплект новых предохранителей.

Непригодный предохранитель можно определить визуально в нем заметна перегоревшая вставка также он может быть немного подплавлен.

Предохранители и реле под капотом

Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Фото-схема

Описание

R1	Реле противотуманных фар
R2	Реле насоса воздуха (AIR)
R3	Реле управления двигателем
R4	Реле звукового сигнала
F1	(70A) Многофункциональный модуль управления
F2	(40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя
F3	(70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi
F4	—
F5	(20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари
F6	(5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений
F7	(5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током)
F8	(70A) Блок предохранителей
F9	(50A) Многофункциональный модуль управления
F10	(40A) Переключатель света
F11	(60A) Блок предохранителей
F12	(50A) переключатель зажигания
F13	(40A) переключатель зажигания
F14	(5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар
F15	—
F16	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F17	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F18	(20A) Омыватели фар — некоторые модели
F19	—
F20	(15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели
F21	(5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22	(10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели
F23	(5A) Антиблокировочная система (ABS)
F24	(5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания
F25	(10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS)
F26	(10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос
F27	(5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT)
F28	(5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки
F29	(20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR)
F30	(10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой
F31	(10A) Передняя противотуманная фара слева
F32	(10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS)
F33	(10A) Автоматическая коробка передач (AT)
F34	(5A / 15A) Управление двигателем

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.

Таблица с обозначением

1	10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя
2	15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
3	10А Компьютер АБС
4	10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя
5	Не используется
7	20А Насос омывателя фар
8	20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя
9	15АЛевая фара ближнего света
10	15А Правая фара ближнего света
11	10А Левая фара дальнего света
12	15А Правая фара дальнего света
13	15А Звуковые сигналы
14	10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол
15	30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
16	30А Реле компрессора
17	30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя
18	40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции

Некоторые реле находятся внутри блока.

Реле бензонасоса

Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.

Макси предохранители

Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.

Описание

• (20A) Реле вентилятора системы охлаждения
• (70A) Модуль управления ABS
• (30A) Модуль управления ABS
• (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
• (70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
• (30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
• (30A) Включатель зажигания
• (30A) Выходной усилитель аудиоустройства

Руководство по ремонту Nissan Primera / Ниссан Примьера

В данном руководстве рассматриваются автомобили Nissan Primera с двигателями объемом 1.6 и 2.0 литров начиная с 1990 г. вып. Primera является последователем Bluebirds и создана фирмой Nissan в Англии. Все двигатели имеют 16-клапанный механизм распределения. Различия внутри отдельных двигателей в основном касаются приготовления рабочей смеси. Рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют кузов типа четырехдверного седана или пятидверного купе (хэтчбек). Вся серия имеет серийный номер «Р10».

Автомобили Универсал имеют различную конструкцию. Двигатель 1.6 л относится к группе «GA16» и оснащен одним двухкамерным карбюратором с падающим потоком. Различия в основном проявляются в двигателях 2.0 л. Оба двигателя относятся к группе «SR20», однако следующие за обозначением группы буквы несут информацию об установленной системе питания. Двигатель с меньшей мощностью оснащен центральной системой впрыска и имеет обозначение «SR20Di». Более мощный двигатель имеет многопозиционную систему впрыска и имеет обозначение «SR20DE ».

Все двигатели имеют четыре цилиндра с двумя расположенными сверху распределительными валами и 16-ю клапанами, которые приводятся в действие одной или двумя приводными цепями (в зависимости от двигателя) от коленвала.

В каждом цилиндре установлены 4 клапана под углом 26°, которые имеют или не имеют гидравлические компенсаторы зазоров. Блок цилиндров 2-литровых двигателей изготовлен из легких сплавов.

В обоих двигателях используются поршни разных размеров и имеющие разный ход, это значит, что объем отдельного цилиндра не достигается расточкой блока. Двигатель установлен в передней части автомобиля поперек направлению движения.

Шасси состоит из кузова несущей конструкции и независимой подвески передних и задних колес. Подвеска передних колес седана и купе представляет собой многорычажную подвеску с нижним поперечным рычагом, верхним диагональным рычагом с шарниром, а также винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Серийно устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска задних колес седана и купе состоит из амортизационных стоек с двойными нижними рычагами и продольным рычагом. На всех моделях серийно установлен стабилизатор поперечной устойчивости. В моделях универсал (которые не рассматриваются в данном издании) для подвески передних колес используются амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и задняя подвеска на продольных рычагах, с винтовыми пружинами и поперечной штангой.

Как уже упоминалось, установлена 5-ступенчатая ручная коробка передач или 4-ступенчатый автомат.

Модели с двигателем 1.6 л имеют передние дисковые и задние барабанные тормоза, модели с двигателем 2.0 л оснащены дисковыми тормозами на передних и задних колесах. Тормозная система разделена на два контура, передний и задний, и оснащена регулятором силы торможения. На определенных 2-литровых моделях может быть установлена система ABS. Ручной тормоз воздействует на задние колеса.

Автомобиль имеет рулевое управление с зубчатой рейкой, которое серийно оснащено гидроусилителем.

Замена предохранителей Nissan Primera своими руками

Все по теме Замена предохранителей Nissan Primera

Александор

Уважаемый Валерий! Поясните пожалуйста, какой вес имеет Ваш пятак установленный на бегунке и не разбивает ли дисбалансом подшипники трамблера? Просто решил сделать так же и в процессе изготовления задумался, может необходимо устанавливать противовес?

• Текс
• добрый день посмотрев ваше видео сделал такуюже проверил на своем мерседесе спринтере все целые а розетка 12в неработает.както регистратор вилка раскрутилась а там металическая шайба и замкнуло где искать неподскажите
• Mairi
• на КИА а не на киО
• Рас

Я узнал етот голос!!! ‘Добродушный санехник’!!!Лайкос)

Дерби

Руль потёртый и рукоятка коробки передач свидетельствуют не о 100000 км пробега,а 200000,лоханули мужика…

1. Владилен
2. Откуда приходит питание на эти 3 предохранителя?у меня пропал + пришлось на прямую с акб тянуть провод к этим предохранителям
3. Лонг Шайхаманов
4. спасибо за видео, все коротко и ясно разложил
5. Шленникова Маб

Да-а-а..Похоже на разбомбленную военную базу У меня 21093, при включении заднего дворника включается и омыватель, а ещё и дворники лобового стекла. В сырую погоду дальний свет не включается. Подскажите пожалуйста, где копать?

• Подсезерцев Бодак
• Большое СПАСИБО за видео! Очень помогло
• Артемий

Не меньше 10 переключений за какой промежуток времени? Должны ли происходить переключения при работе двигателя на ХХ?

1. Галим Энзельман
2. Где шапка пупил такой?
3. Друцкой Айдер

Добрый вечер, у меня машина в жару заводилась и глохла, приходилось ждать минут 10 и тогда заводилась вновь, и так около дома я ездил))) так как парился периодически и не всегда. Но сегодня 2 раза за день так было. Нашел реле, также пропал контакты и решил эту проблему, благодарю?

Цезарь

у меня elm327 показывает сопротивление ДК до нейтрализатора 128 ом. значит лямба мертва?

Бомтырев Ано

ну вы и варвары, такую дырень в багажнике высверлить, он сгниет нахрен, пластик весь поломали, не проще было закрепить камеру внизу бампера? да и безпроводные передатчики копейки стоят, что бы через весь салон провода не тянуть. Я разочарован, раньше подобного монтажа на вашем канале не наблюдал, все познается с практикой.

Burkett

Спасибо за подсказку, у меня как раз такая фигня с машиной, при прогреве машины небольшое плавание оборотов а температура 90 гр, что я только не делал, вот только про этот датчик не подумал. оформил подписку на ваш канал, может что нибудь ещё полезное найду.

Robert

лучше алюминиевую проволоку. медная чревата тем что может сгореть проводка под панелью в жгуте. предохранитель может и не сработать как в моем случае.

Зайтуна

молодец…спасибо за ролик и доходчивое обяснения

Илий

Ах, да! Патрубок мне выпрессовали, просверлили отверстие на 12 и запрессовали с герметиком. Пока норм держит.

Греет существенно лучше (радиатор не промывал ещё), если не будет хватать тепла сделаю следующее: в шланг идущий от термостата в блок вставлю 2-3см трубки (чтоб уменьшить сечение канала мм до 10-8) Это даст двойной эффект: 1) меньше жидкости поступит в блок, а значит она быстрее прогреется. 2) в речку пойдёт немного больше антифриза и он будет горячее.

Написать комментарий

Распространенные причины и признаки неисправностей предохранителей, как к ним добраться и как их заменить

На Nissan Primera P11 используются флажковые низкопрофильные перемычки, состоящие из полупрозрачного пластикового корпуса с проволочной спиралью внутри и 2 контактов.

Основными причинами перегорания плавких вставок являются:

• нарушение изоляции проводов и конденсат, становящиеся причиной короткого замыкания;
• окисление и ослабевание контактов;
• подключение дополнительного оборудования большой мощности, не соответствующей номиналу перемычки;
• повышение напряжения в бортовой сети;
• увеличение сопротивления из-за укорачивания проводников;
• применение восстановленных или контрафактных плавких вставок;
• несоблюдение регламента ремонта и сроков обслуживания электрооборудования;
• повреждение корпусов установочных боксов с последующим попаданием внутрь воды.

Узнать о перегорании предохранителя можно по нескольким признакам:

• загоранию индикаторов неисправностей на приборной панели;
• отсутствию ответа электрооборудования на попытки включения;
• запаху горелой изоляции;
• искрению между контактами;
• появлению следов нагрева и копоти на корпусах плавких вставок.

Перед тем как приступить к замене сгоревшего предохранителя, нужно принять меры собственной безопасности:

1. Припарковать машину на ровной площадке.
2. Заглушить двигатель.
3. Включить стояночный тормоз.
4. Подложить противооткатные башмаки под колеса.
5. Обесточить бортовую сеть.
6. Отсоединить провода от клемм на аккумуляторе.

Затем найти по схеме перегоревшую перемычку и вскрыть крышки монтажных боксов.

Далее установить и устранить причины неисправности, а потом приступить к замене вставки:

1. Взять диэлектрические щипцы из гнезда в блоке.
2. Вытащить неисправную деталь.
3. Убедиться визуально в том, что она сгорела, или прозвонить ее мультиметром.
4. Установить на ее место новую подходящего номинала.
5. Завести мотор.
6. Проверить работоспособность отказавшего оборудования.
7. Поставить на место крышку.

Краткие рекомендации по техническому обслуживанию деталей

Чтобы содержать предохранители в порядке, достаточно периодически проверять их состояние, очищать контакты от окисления. Если плавкие вставки какого-либо номинала отсутствуют или заканчиваются, нужно докупить их в специальном магазине или автосервисе.

Nissan primera | блоки предохранителей и реле | ниссан примера

Таблица 7.2

Плавкие вставки блока предохранителей и реле,

размещенного в моторном отсеке автомобиля,

и защищаемые ими цепи

Обозначение	Сила тока, А	Защищаемые цепи
ALT	120	Генератор
ABS. 1	20	ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха
ABS. 2	40	ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха
BLW	30	Реле вентилятора отопителя салона
P/WDW	30	Реле стеклоподъемников
EPS	50	ЭБУ электроусилителя рулевого управления
ВАТТ	50	Реле задних фонарей, предохранители 11, 19, 20, 25, 27, 29
RAD	30	Реле малой и большой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
ECU	30	Реле топливного насоса, реле питания системы управления двигателем, предохранитель ЭБУ
IGN. 1	30	Выключатель зажигания
IGN. 2	30	Выключатель зажигания, реле стартера
HORN	10	Реле звукового сигнала
A/CON	10	Реле кондиционера

Таблица 7.3

Предохранители блока предохранителей и реле,

размещенного в моторном отсеке автомобиля,

и защищаемые ими цепи

Обозначение	Сила тока, А	Защищаемые цепи
INJ	15	ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), форсунки, датчик положения распредели тельного вала, датчик положения коленчатого вала, регулятор холостого хода, электромагнитный клапан продувки адсорбера
SNSR	10	ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), реле топливного насоса, реле кондиционера, датчик концентрации кислорода, антенный блок иммобилайзера SMATRA
FPI I	10	ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л)
ABS	10	ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха

Таблица 7.4

Предохранители блока предохранителей и реле,

размещенного в салоне автомобиля

№ предохранителя	Сила тока, А	Защищаемые цепи
1	10	Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла
2	10	Левая передняя лампа габаритного света, левый задний фонарь
3	10	Комбинация приборов
4	10	Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом
5	10	Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации
6	10	Правая передняя лампа габаритного света, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака
7	10	Резистор предвозбуждения, комбинация приборов, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер сигнализации непристегнутого ремня безопасности
8	15	Прикуриватель
9	10	Генератор, ЭБУ электроусилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП
10	10	ЭБУ подушек безопасности
11	20	Реле запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя
12	15	Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок подрулевых переключателей
13	10	Реле стартера, реле охранной сигнализации
14	–	Не используется
15	10	Блок управления системой освещения дневного движения
16	20	Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья
17	10	Выключатель обогрева заднего стекла, ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира)
18	15	Катушка зажигания, конденсатор
19	15	Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала
20	15	Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией
21	20	Электродвигатель очистителя ветрового стекла, блок подрулевых переключателей
22	10	Реле заднего противотуманного света
23	10	Реле противотуманных фар, реле стеклоподъемников, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар
24	10	Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши
25	30	Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией
26	15	Правая фара
27	10	Реле противотуманных фар
28	15	Левая фара, комбинация приборов
29	15	Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши

Понимание роли реле стартера Ниссан примера Р11

Реле стартера в автомобиле Ниссан примера Р11 играет важную роль в процессе запуска двигателя. Оно ответственно за передачу электрического тока из аккумулятора на стартер, который в свою очередь приводит в движение двигатель.

Реле стартера Ниссан примера Р11 находится в специальном блоке предохранителей и реле, который обычно расположен в моторном отсеке или под рулем. Оно представляет собой небольшое электромеханическое устройство, которое активирует стартер при повороте ключа зажигания в положение «Start».

Функции реле стартера

Главная функция реле стартера Ниссан примера Р11 — соединять аккумулятор и стартер во время запуска двигателя. Это позволяет передать достаточное количество энергии, необходимое для поворота коленчатого вала и запуска работы двигателя.

Кроме того, реле стартера защищает электрическую систему автомобиля от перегрузок и короткого замыкания. Оно имеет встроенную защиту, которая отключит стартер, если возникнут проблемы с электрическими цепями.

Принцип работы реле стартера

Реле стартера Ниссан примера Р11 работает по следующему принципу:

1. При повороте ключа зажигания в положение «Start», аккумулятор подает напряжение на катушку реле стартера.
2. При получении напряжения, катушка создает магнитное поле, которое притягивает контакты реле.
3. Контакты соединяют две электрические цепи — цепь аккумулятора и цепь стартера. Это позволяет току из аккумулятора пройти через реле и запустить стартер.
4. После запуска двигателя, ключ зажигания возвращается в положение «On». Это отключает запитку реле стартера, и контакты отсоединяются, прекращая передачу тока стартеру.

Замена реле стартера

Если возникла необходимость замены реле стартера Ниссан примера Р11, следует обратиться к специалисту или выполнять замену самостоятельно, имея достаточные навыки работ с автомобильной электрикой. Для замены реле:

1. Необходимо отсоединить клемму отрицательного полюса аккумулятора.
2. Найти блок предохранителей и реле, где находится реле стартера.
3. Определить правильное реле стартера и аккуратно отсоединить его от разъема.
4. Установить новое реле стартера, аккуратно подключив его к разъему.
5. Установить клемму отрицательного полюса аккумулятора обратно.

Важно помнить, что перед заменой реле стартера Ниссан примера Р11 рекомендуется проверить, не является ли причиной проблемы в работе стартера сам стартер, аккумулятор или другие элементы электрической системы автомобиля

Привод

Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки