Kia rio qb 3g (2011

Замена предохранителей KIA Ceed

• Обуждение раздела Замена предохранителей KIA Ceed
• Cerise
• У меня ланос я купил из авто салона и там тепло
• Петра Чебыкина
• на форд фокус 3 универсал тоже снимите видео как менять предохранитель прикуриватель
• Фосс
• Я думаю, что китайцы тебя развели))))
• Spence

В общем, машину мне со временем сделали) Оказалось, что в блоке управления у одной из микросхем отломилась ножка и она отходила, создавая вот такую проблему. Цена вопроса в Москве 5 000 руб и два дня работы.

Вусал

Добрый день, Как можно проверить по какой причине не работает динамик? Авто: Honda CRV.96 год правый руль. Сам Динамик работает если ставить в другое гнездо или другую дверь. Нет сигнала в проводке правой двери. Спасибо!

Узун Тилонов

Миша здравствуйте.где находится реле звукового сигнала ХОНДА срв рд1.правый руль??спасибо заранее,если знаете отпишитесь ребята…

1. Азина Рузана
2. Спасибо, очень полезное видео!
3. Демякина Стефания
4. То есть, мультиметром то же самое надо делать в режиме прозвонки, правильно понимаю?
5. Альбион

*94 литра в минуту??? Вы наверно попутали с цифрой 9,4 л/мин*

• Бактияр
• Фильтр салона замени
• Дука
• напишите пожалуйста ваш номер телефона
• Усик
• ‘Не тягне’ машина на ручнике
• Амантай
• Вопрос к хозяину машины, зачем он туда полез настраивать и метки себе не поставил, перед тем как всё ‘настроить’?
• Коба
• Да мне поху че ты купил куда ездил
• Чаян

Может быть такое,что даже на горячую заводится и обороты до 2.5 тысяч?

Дарья

Классный автоэлектрик,разберается до конца и делает по человечиски без гамно скруток. Почёт и уважение!

Бурьян

Самый толковый диагност,жаль у нас таких почти нет,привет из Казахстана!!! Удачи брат)))

Isen

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста!!!!!!!правый поворот горит, но не моргает!и не выключается пока не сниму клемму акб,поменял реле поворотов, проблема осталась((((что посоветуете???

Reeves

спасибо.очень помого.не знал что это правда так легко

Доминик

Так а что было причиной КЗ? Так и не нашли? Провод оплавился?

Синелев Худ

На реле дворников есть опознавательные знаки? Я не могу найти его всё на китайском языке.

Cat

75000 тыс. пробег рано еще менять наверное сеточку?

Ксеня

Молодец. А как сделать контрольку?

1. Евген
2. Приедешь в г. Флорешть я тебе подарю такой
3. Ваган
4. Спасибо за видос, а то такая группа на прадо стоит 20к, чуть не заплакал)
5. Ширван

Гбо стояло братан…

• Камбар
• прочитав ещераз понял уменя прикуриватель с верху а с низу такаяже только написано 12в вот там и нет питания хотя по системе верх радио и низ розетка предохр один
• Гулия

Что значит спокойненько? Как доставать, чем? Новичкам интересно.

Bria

Была предполога, под рулём сопля какая нибудь на рулевую коротит!! на повороте заглохла!!! Ан нет!!) КРАСАВЧИК!)

1. Бату
2. Сергей добрый день,Вольво s60 2007г вылетела ошибка р2227 причина ошибки и как устранить
3. Раи
4. ну как так можно безалаберно делать. противно смотреть
5. Оставить комментарий

Процесс снятия и замены предохранителей

Для замены предохранителя понадобятся:

1. Выключите зажигание.
2. Откройте крышку блока.
3. Возьмите пинцет.
4. Вытащите перегоревший предохранитель.

Если необходимо заменить реле, его нужно потянуть на себя, раскачивая влево-вправо.

Видео замены

Демонтаж подкапотного блока

Для устранения засоров в кабине и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:

• головка головки: 10 мм;
• отвертки: шлицевые, крестовые;
• удлинитель розетки;

самостоятельно полностью снять эту деталь сложно, так как все провода припаяны прямо к плате. Для самостоятельной замены доступен только блок питания. Для его удаления необходимо:

1. Остановите автомобиль, снимите клемму с отрицательного полюса аккумуляторной батареи.
2. Откройте капот и снимите крышку с монтажного блока, нажав на 2 защелки.
3. Откручиваем 2 гайки с головкой «10» в верхних углах детали.
4. Снимите кабельные наконечники со шпилек.
5. Вытащите модуль.
6. Установите новую деталь и соберите в обратном порядке.

Как поменять предохранитель Киа Рио под капотом?

Замена большинства предохранителей, расположенных в блоке предохранителей под капотом, не намного сложнее, чем замена предохранителей в салоне. Здесь можно найти 30 предохранителей, емкостью от 10 А до 80 А. Самые мощные отличаются значительно большими размерами корпуса.

ДЕТАЛИ: Замена масла Ford Explorer Фотоинструкция по замене масла на Explorer 5

Процесс замены практически любого предохранителя не отличается от салонных предохранителей, но имеет ряд особенностей. Как делается работа:

• полностью отключены все системы автомобиля;
• зажигание отключено;
• открывается капот автомобиля;
• блок предохранителей расположен с правой стороны моторного отсека, рядом с двигателем;

снимаем пластиковую крышку. Делается это без особых усилий, достаточно лишь разблокировать защелки по бокам;

по схеме, изображенной на крышке, определяется место неисправности по сгоревшему элементу;

• выполняется визуальный осмотр всех элементов безопасности на предмет выявления пригоревших;
• пинцетом старые удаляются и вставляются новые;
• после замены можно закрыть крышку и проверить работоспособность ранее вышедшей из строя системы.

В моторном отсеке есть большой предохранитель — ГЛАВНЫЙ. Его замена происходит иначе. Крепится к основанию саморезами. Для его снятия от АКБ отсоединяется минусовая клемма, откручиваются винты, снимается элемент, вставляется новая деталь.

Также следует учитывать, что если вы планируете оставить автомобиль в неподвижном состоянии на месяц и более, элемент MULT B / UP 10A / AUDIO 15A необходимо удалить из моторного отсека.

Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

Приборная панель:CAN-H – зелёный в маленьком белом разъёмеCAN-L – оранжевый в маленьком белом разъёмеповорот 1 (+) – серый/оранжевый в маленьком белом разъёмеповорот 2 (+) – зелёный в большом разъём

Центральный замок запирание (-) – белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъёмЦентральный замок отпирание (-) – синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

BCM с обратной стороны:зажигание 1 (+) – белый, разъём Bзажигание 2 (+) – синий, разъём Bстартер (+) – белый, разъём A

бензонасос (+) – белый в пороге водителя

+12 – красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя – белый/чёрный в пороге водителя – для выключения света.

Для обхода иммобилайзера использовал Fortin Evo Key.

Причины выгорания предохранителей

Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа:

1. Неисправность генератора (перезаряд системы)
2. Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia
3. Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение приборов через гнездо прикуривателя)
4. Нарушение герметичности одной из электросистем (забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления).

Можно выделить основные правила замены предохранителей в kia rio.

• Аккуратность при монтаже (отломанное крепление крышки блока нарушит герметичность системы).
• Использование предназначенного инструмента (нарушив отверткой гнездо крепления предохранителя, можем получить короткое замыкание).
• Только взаимозаменяемые детали (несоответствие ампеража предохранителей и вольтажа реле не предотвратит электросистему от замыкания и выгорания блоков управления).

Все перечисленное подталкивает к выводу — необходимо понимать причину поломки и устранять ее у специалиста. Замену предохранителя делаем в ситуации «стою посреди трассы» и «заменю, чтоб добраться до ближайшей станции обслуживания». Потому наличие комплекта плавких элементов в автомобиле не будет лишним.

Электрическая система в каждом автомобиле обладает надежной защитой от перегрузок. Для этого применяются предохранительные элементы. В каждом современном автомобиле имеются две панели плавких предохранителей. Место расположения одной из них – отсек со стороны водителя, другой – моторный отсек вблизи аккумулятора. Предохранители для КИА Рио нужно проверять, если, к примеру, перестал работать какой-нибудь фонарь, тумблер или же дополнительное оборудование. При выходе такого устройства из строя внутри перегорает элемент.

Причины выгорания предохранителей

Провода в автомобилях выполняют очень ответственную функцию. Условия их эксплуатации далеки от «тепличных»: атмосферные осадки и дорожная грязь, летняя жара, работа в агрессивной среде технических жидкостей, механические воздействия (нагрузки, вибрации). Эти факторы могут привести к повреждению изоляции проводки, и ток начинает проходить там, где его не должно быть.

Если утеря контакта в проводке авто приведет лишь к досадному отключению узлов и агрегатов, то короткое замыкание способно причинить куда больший урон.

Другие причины, приводящие к перегрузке бортовых сетей и сгоранию предохранителей:

• Ослаблен контакт в местах соединений электроцепи машины (клеммы, колодки), что провоцирует их нагрев и искрение.
• Провод оказывается зажат между элементами кузова из-за неправильно выполненного ремонта либо последствий аварии.
• Не предусмотренная конструкцией авто самовольная установка дополнительного электрического оборудования: сигнализаций, мощных аудиосистем, галогеновых фар.

Перегорание предохранителя не причина, а следствие проблемы. Это знак того, что где-то в защищаемой цепи имеется неисправность, которую необходимо обнаружить и устранить.

Как снять блок предохранителей Киа Рио

Замена предохранительных блоков в сборе может понадобиться в случае серьезных неисправностей в них. Для демонтажа подкапотного комплекса выполняются следующие операции:

1. Отключается минусовая клемма аккумулятора.
2. Откручивается шуруп крепления блока к кузову автомобиля.
3. Снимаются провода со шпильки.
4. Блок вынимается из стоек (с отжатием фиксирующих элементов).
5. От блока отсоединяется колодка с проводами.
6. Повторным отжатием фиксирующих элементов снимается кронштейн крепления.

Для монтажа нового или отремонтированного блока эти операции выполняются в обратном порядке.

При необходимости демонтировать блок предохранителей в салоне порядок немного другой:

• Обесточивается бортовая цепь автомобиля снятием клемм АКБ.
• Для доступа к креплению блока снимается декор передней стойки и низ обшивки панели приборов.
• Откручиваются два крепежных винта.
• От блока отсоединяются разъемы проводов.

Блок под капотом

Расположен в левой части моторного отсека.

Пример схемы с крышки блока

Фото — схема

p, blockquote 24,0,0,1,0 —>

F1	Резерв
F2	10А Реле обогрева наружных зеркал
F3	15А Топливный насос
F4	10А Звуковой сигнал
F5	10А Кондиционер
F6	Резерв
F7	Резерв
F8	15А Система питания (топливные форсунки), блок управления двигателем, электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения
F9	10А Датчики системы управления двигателем, блок управления двигателем, модуль иммобилизатора
F10	10А Блок ТСМ
F11	10А Лампы света заднего хода
F12	Резерв
F13	Резерв
FL1	50А Распределительная коробка панели приборов
FL2	30А Реле вентилятора охлаждения двигателя (высокая, низкая скорость)
FL3	30А Реле блока управления двигателем
FL4	40А Реле блока управления системой с электронным ключом, замок зажигания (без системы электронного ключа)
FL5	50А Реле запуска двигателя (система с электронным ключом), замок зажигания (без системы электронного ключа)
R1	Резерв
R2	Реле системы предупреждения об экстренном торможении
R3	Реле топливного насоса
R4	Реле обогрева наружных зеркал заднего вида
R5	Реле звукового сигнала
R6	Реле кондиционера
R7	Реле вентилятора (низкая скорость)
R8	Резерв
R9	Реле электронного блока управления двигателем
R10	Реле электро вентилятора воздухо нагнетателя отопителя
R11	Резерв
R12	Реле выключателя блокировки зажигания
R13	Реле вентилятора (высокая скорость)
R14	Резерв

Силовой блок реле

Он находится в левой части основного блока.

Обозначение

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

1. 50А Распределительная коробка панели приборов, реле задних фонарей
2. Резерв
3. Резерв
4. 125А Генератор
5. 40А Гидроэлектронный модуль ABS, диагностический разъем
6. 40А Гидроэлектронный модуль ABS
7. 40А Реле обогрева заднего стекла
8. 40А Реле электро вентилятора воздухо нагнетателя отопителя
9. Резерв

Демонтаж подкапотного блока

Для снятия блоков в салоне и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:

• торцовая головка: 10 мм;
• отвертки: шлицевая, крестообразная;
• удлинитель для торцевых головок;

Снять эту деталь целиком самостоятельно сложно, так как все провода напрямую припаяны к плате. Для самостоятельной замены доступен лишь силовой блок. Чтобы его снять, нужно:

1. Обездвижить авто, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
2. Открыть капот и снять крышку с монтажного блока, надавив на 2 защелки.
3. Открутить головкой «на 10» 2 гайки в верхних углах детали.
4. Снять со шпилек наконечники проводов.
5. Вытащить модуль.
6. Установить новую запчасть и собрать в обратном порядке.

Блоки под капотом

Основной блок

Расположен в левой части моторного отсека.

Пример схемы с обратной стороны защитной крышки

Фото — схема

Обозначение предохранителей

1	80А MDPS Электро усилитель рулевого управления
2	125/150А MIN Генератор
3	10А ECUB Блок управления двигателем
4	10А ECUD Блок управления двигателем
5	10А HORN Звуковой сигнал
6	30А IGN1 Выключатель (замок) зажигания
7	40А IGN2 Стартер, выключатель (замок) зажигания
8	30А BATT2 Генератор, аккумуляторная батарея
9	50А BATT1 Генератор, аккумуляторная батарея
10	30А ECUA Блок управления двигателем
11	30А RAD Электро вентилятор радиатора
12	30А COND Электро вентилятор конденсора
13	40А ABS1 Система курсовой устойчивости ESP и анти блокировочная система тормозов ABS
14	40А ABS2 Система курсовой устойчивости ESP и анти блокировочная система тормозов ABS
15	30А P/WDW Электро стекло подъемники
16	40А BLOWER Реле электро вентилятора радиатора
17	10А A/CON 1 Кондиционер
18	10А A/CON 2 Кондиционер
19	20А ECUC Блок управления двигателем
20	15А INJ Топливные форсунки, система кондиционера
21	10А SNSR Датчики

Назначение реле

R1	COND FAN 2 Реле электро вентилятора конденсора (малая скорость вращения)
R2	RADFAN Реле электро вентилятора радиатора
R3	FUEL PUMP Реле топливного насоса
R4	MAIN Главное реле
R5	HORN Реле звукового сигнала
R6	FUEL HTR Реле нагревателя топливного фильтра
R7	BLOWER Реле электродвигателя вентилятора отопителя
R8	START Реле стартера
R9	COND FAN 1 Реле электро вентилятора конденсора (высокая скорость вращения)
R10	A/CON Реле кондиционера

Дополнительный блок

Устанавливается в моделях с дизельными двигателями.

Схема

Расшифровка

PTC HTR 1	50А Обогреватель РТС
GLOW PLUG	80А Свеча накаливания
PTC HTR 2	50А Обогреватель РТС
FFHS	30А Подогрев топливного фильтра
PTC HTR 3	50А Обогреватель РТС

Есть что добавить или остались вопросы — пишите всё в комментарии.

Не горят передние габариты киа рио 2

Цешкой мерил. Там по идее жало тонкое. Сквозь окисл проколет

Добавлено спустя 21 минуту 28 секунд:

Пойду завтра проколю где нить проводку за патроном. Если не в патроне дело, то буду искать концы со стороны коробки предохранителей

Спасибо. Действительно полезная мысль

так там и не должно быть на обоих..один то масса наверное.

или от габарита подсветки заднего номера, если подсветка конечно работает.

судя по этой схеме габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.

если есть желание — пиши в личку — у меня есть относительно теплый гараж, вечером можем покапаться. единственное — низ (пороги и подкрылки) авто тебе придется «отбить на мойке».

black013 писал(а): ChipBp ,

судя по этой схемегабарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.

Спасибо. Утром гляну на подсветку номера и отпишусь. Не обращал внимания. Осматривал все время в светлое время. Еще теплее. Скора найду

неа. на каждый потребитель свой провод от коробки с предохранителями — чтобы все разом не отказало и в .опу не въехали:) На савецких машинах по крайней мере так.

USA , по схеме — от одного, необходимо лишь найти где провод «раздваивается». и предохранитель у них вроде как общий. блок предохранителей на дроме

и тянуть провод от подсветки (как временное решение)- проще, чем от габарита рабочего фонаря.

но я бы для начала еще раз тщательно проверил сам патрон в фонаре, затем еще раз (зачистил клеммы) проверил питание. После — нашел бы второй конец данного провода, отцепил бы его (если это возможно) и прозвонил.

вот еще схема, точнее — описание еще схема предохранителей судя по ней цепи питание габаритов защищены предохранителями «крест на крест», то есть на одном предохранителе сидят передний левый габарит и задний правый да и на советских авто — подсветка номера «сидит» на проводе либо одного из габаритов фонаря, либо от каждого фонаря.

ChipBp , а вообще- ты новую (да и старую) лампы проверял напрямую от аккума? обе нити горят?

Демонтаж салонного блока

Порядок действий следующий:

1. Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
2. Снять нижнюю декоративную накладку панели приборов:
   1. Снять с левого торца панели приборов облицовку, поддев ее шлицевой отверткой.
   2. Открутить крестообразной отверткой два самореза со стороны снятой накладки.
   3. Открутить головкой «на 10» 2 болта крепления нижней декоративной накладки к панели приборов.
   4. Открутить головкой «на 10» с удлинителем гайку крепления накладки к каркасу панели приборов.
   5. Вывернуть из нижнего правого угла накладки саморез.
   6. Приподнять накладку на порог левой двери и отвести ее в салон автомобиля.
   7. Вынуть нижний край резинового уплотнителя в проеме двери.
   8. Снять облицовку левой боковины салона, потянув ее на себя.
3. Отсоединить 3 черных жгута проводов, сдвинув фиксаторы на защелках, и отвести их в сторону.
4. Отжав фиксатор реле зеленого цвета, снять его.
5. Отсоединить 2 колодки проводов и перемычку красного цвета.
6. Открутить головкой «на 10» 2 гайки, крепящих деталь к распорке панели приборов, и вытянуть его.
7. Отсоединить 3 колодки белого цвета.
8. Вынуть блок.
9. Установить снятые детали в обратном порядке.

Главный блок с реле и предохранителями

В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.

Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.

Предохранители
Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая цепь
F10	50	Стартер
F11	40	Силовые контакты реле К2 и К9 (если установлены)
F12	30	Главное реле системы управления двигателем, цепь предохранителя F25
F13	30	Вентилятор системы охлаждения
F14	50	цепи предохранителей MF1, MF23–MF25, MF31, MF32
F15	10	Звуковой сигнал
F16	15	Топливный насос
F17	10	Обогрев наружных зеркал заднего вида
F18, F19	Не используется
F20	10	Муфта компрессора кондиционера
F21, F22	Не используется
F23	15	ЭБУД, БУ АКПП, обмотка реле К12, форсунки, электромагнитный клапан системы изменения фаз
F24	10	ЭБУ, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, БУ иммобилайзера, обмотка реле К3, К4, К8
F25	10	БУ автоматической коробкой передач
F26	Не используется
F27	10	БУ автоматической коробкой передач, датчик положения селектора, комбинация приборов
F28	Не используется

Реле:

Обозначение на схеме	Назначение
К1	Система управления двигателем
К2	Не используется
К3	Электродвигатель вентилятора
К4	Муфта компрессора кондиционера
К5	Звуковой сигнал
К6	Не используется
К7	Тяговое реле стартера
К8	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
К9	Не используется
К10	Электродвигатель вентилятора отопителя
К11	элементы обогрева наружных зеркал
К12	Топливный насос
К13	Сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения

Предохранители Kia Rio II

Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания и представляет собой тонкую проволоку, перегорающую и размыкающую цепь при повышении тока выше определенных значений. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio II (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки с предохранителями и реле.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Под капотом Kia Rio может быть установлено 1 или 2 монтажных блока с предохранителями. Это зависит от типа установленного двигателя. В моделях с бензиновым мотором устанавливается 1 (основной) блок предохранителей, а с дизельным — 2 (основной и дополнительный). Это связано с различиями в конструкции агрегатов и необходимости подключения дополнительных потребителей.

Главный блок с реле и предохранителями

Он одинаков для машин с бензиновым и дизельным мотором. Закреплен у левого крыла, между фарой и стаканом амортизационной стойки, и закрыт крышкой из пластика.

Предохранители:

№ предохранителя	Максимальный ток, А	Сокращенное название	Защищаемые цепи
1	80	MDPS	Электроусилитель руля
2	150	MIN	Генератор
3	10	ECUB	БУ двигателем
4	10	ECUD	БУ двигателем
5	10	HORN	Звуковой сигнал
6	30	IGN1	Замок зажигания
7	40	IGN2	Стартер, замок зажигания
8	30	BATT2	Генератор, аккумуляторная батарея
9	50	BATT1	Генератор, аккумуляторная батарея
10	30	ECUA	БУ двигателем
11	30	RAD	Электровентилятор радиатора
12	30	COND	Электровентилятор конденсатора
13	40	ABS1	Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов
14	40	ABS2	Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов
15	30	P/WDW	Электро-стеклоподъемники
16	40	BLOWER	Реле электровентилятора радиатора
17	10	A/CON 1	Кондиционер
18	10	A/CON 2	Кондиционер
19	20	ECUC	БУ двигателем
20	15	INJ	Топливные форсунки, система кондиционрования
21	10	SNSR	Датчики

Реле:

№ предохранителя	Сокращенное название	Защищаемые цепи
R1	COND FAN 2	Электровентилятор конденсатора (малая скорость вращения)
R2	RADFAN	Электровентилятор радиатора
R3	FUEL PUMP	Топливный насос
R4	MAIN	Главное реле
R5	HORN	Звуковой сигнал
R6	FUEL HTR	Нагреватель топливного фильтра (только для дизелей)
R7	BLOWER	Электродвигатель вентилятора отопителя
R8	START	Стартер
R9	COND FAN 1	Электровентилятор конденсатора (высокая скорость вращения)
R10	A/CON	Кондиционер

Дополнительные предохранители в моторном отсеке (Дизельный ДВС)

В нем размещены 5 предохранителей, и они защищают цепи:

• PTC HTR 1 (50А) — обогревателя РТС № 1;
• GLOW PLUG (80А) — свечей накаливания;
• PTC HTR 2 (50А) — обогревателя РТС № 2;
• FFHS (30А) — подогрева топливного фильтра;
• PTC HTR 3 (50А) — обогревателя РТС № 3.

Блок с предохранителями в салоне

Салонный монтажный блок с предохранителями расположен выше и правее лапки открытия капота. Он содержит 39 задействованных предохранителей, 5 запасных и 1 реле. Расшифровка их назначения приведена в таблице.

Номер	Максимальный ток, А	Наименование	Назначение
1	15	RR WIPER	Стеклоочиститель двери задка
2	10	H/LP (LH)	Лампы левой фары
3	25	FR WIPER	Стеклоочиститель лобового стекла
4	10	BLOWER	Вентилятор отопителя
5	10	НLP(RH)	Лампы правой фары
6	20	S/ROOF	Электропривод люка
7	15	STOP LP	Стоп-сигналы
8	20	C/DR LOCK	Центральный выключатель замков дверей
9	15	IGN COIL	Катушка зажигания
10	10	ABS	ABS
11	10)	B/UPLP	Фонари заднего хода
12	–	ВMS	Резерв
13	25	C/UGHTER	Прикуриватель
14	10	FOLD’G	Привод складывания зеркал заднего вида
15	20	HTR SEAT	Подогрев сидений
16	25	AMP	Усилитель
17	10	FR FOG LP	Противотуманные фары
18	10	DRL	Дневные ходовые огни
19	10	ECU	ЭБУД
20	10	CLUSTER	Панель приборов
21	25	P/WDW RH	Блокировка стеклоподъемников (правая сторона)
22	10	AUDIO	Мультимедийная система
23	10	RR FOG LP	Задние противотуманные фонари
24	10	IGN	Замок зажигания
25	30	HTD GLASS	Обогрев заднего стекла
26	15	A/BAG	Подушка безопасности
27	10	TCU	БУ АКПП
28	10	SNSR	Датчики подсистем двигателя
29	–	SPARE	Резерв
30	10	MULT B/UP	БУ кондиционером, часы, плафон внутреннего освещения
31	15	AUDIO	Аудиосистема
32	25	P/WDW LH	Блокировка стеклоподъемников (левая сторона)
33	10	HTD MIRR	Система обогрева зеркал заднего вида
34	10	TAIL LP(LH)	Левый задний габаритный огонь
35	10	TAIL LP(RH)	Правый задний габаритный огонь
36	10	HAZARD	Аварийная сигнализация
37	10	T/SIG LP	Фонари указателей поворота
38	10	A/BAG IND	Контрольная лампа подушки безопасности
39	10	START	Реле стартера

Предохранители № 30 и 31 объединены переходником Memory. Если его вытащить, то разорвутся цепи аудиосистемы, часов, внутреннего освещения и блока кондиционера. Это предотвратит разрядку батареи во время продолжительной стоянки (больше 1 месяца).

Проверка внешних осветительных приборов автомобиля Kia Rio II 2005 — 2011

После поездки под сильным дождем или мойки автомобиля, рассеиватели фар и задних фонарей могут выглядеть побелевшими, что обусловлено разницей значений температуры воздуха внутри и снаружи фар. Это явление аналогично запотеванию стекол окон автомобиля изнутри во время дождя и не является признаком неисправности.

1. На автомобилях применяют лампы следующего типа:

1 – лампа дальнего/ближнего света, тип лампы Н4 (55/60 Вт);

2 – лампа переднего габаритного огня, тип лампы W5W (5 Вт);

3 – лампа переднего указателя поворота, тип лампы PY21W (21 Вт);

2. Лампа на противотуманные фары Киа Рио 2, тип лампы Н8 (35 Вт);

3. Лампы заднего осветительного фонаря применяют следующего типа:

1 – лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня, тип лампы P21/5W (21/5 Вт);

2 – лампа заднего указателя поворота, тип лампы PY21W (21 Вт);

3 – лампа света заднего хода, тип лампы P21W (21 Вт);

4. Лампа заднего противотуманного фонаря, тип лампы P21W (21 Вт);

5. Дополнительный стоп-сигнал Киа Рио 2, тип лампы W16W (16 Вт);

6. Лампа бокового указателя поворота, тип лампы PY5W (5 Вт)

7. Лампа освещения номерного знака Киа Рио 2, тип лампы W5W (5 Вт);

Предохранители на Kia Rio 3

Выключатель установлен при помощи вставки 19 салонного блока. Лампочки запитаны через элемент Магистраль выведена через высокопроизводительный предохранитель 28 в предохранитель бензонасоса киа рио 3 отсеке. Выключатели блокировки установлена на номере Сложная система вентиляции воздуха в автомобиле вынудила изготовителя установить сразу 4 вставки, отвечающие за нормальную работу электроники: 20, предохранитель бензонасоса киа рио 3, 43 и Освещение крутилок и регуляторов выполнено через элемент Магистраль муфты компрессора выведена на реле 6 под капотом.

Устройство монтируется в непосредственной близости от АКБ, в цепи, между ним и генераторной установкой. Управление устройством проходит через вставку FL2. Магистрали выполнены раздельно: R7 и 13 для высокой и низкой скорости вращения ротора привода.

Производители бортовой электроники категорически не рекомендуют влезать в прибор голыми руками и вынимать поврежденные вставки пальцами. Так можно повредить тонкие ножки элемента или контакты гнезда.

Киа рио 3 схема предохранителей

В результате это выльется в дорогостоящий ремонт модуля. Для снятия вставок рекомендуется использовать специальные щипцы или пинцет. Некоторые водители умудряются приспособить под эти цели обычную, бытовую прищепку. Схема блоков предохранителей Rio 3 поколения достаточно проста и лаконична. Замена поврежденных элементов и общее обслуживание панелей не должно вызвать предохранитель бензонасоса киа рио 3 даже у малоопытного автолюбителя.

Автор : Думанов Борис. Специализация : Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ, сейчас езжу на жигулях.

Подробнее об авторе. Посчитайте переплату, общую стоимость, удорожание по вашей процентной ставке.