На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0753 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4)
- Chevrolet (Шевроле Аваланч, Кавалер, Сильверадо)
- Chrysler
- Dodge (Додж Дуранго, Рам)
- Ford (Форд Эксплорер)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, СРВ)
- Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Солярис, Старекс)
- Kia (Киа Кворис, Пиканто, Сид, Соренто, Спектра)
- Lexus (Лексус gs300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Премаси)
- Mercedes (Мерседес w168)
- Opel (Опель Астра)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Subaru (Субару Форестер)
- Toyota (Тойота Камри, Ленд Крузер, Марк 2, Рав4, Эстима)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат, Туарег)
С кодом неисправности Р0753 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0031, P0051, P0118, P0123, P0135, P0713, P0720, P0731, P0733, P0740, P0743, P0748, P0750, P0755, P0758, P0760, P0761, P0763, P0768, P0773, P0785, P1598, P1765, P1860, U241E.
Диагностика и устранение неисправности
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0753, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Сопротивление сети и мест соединений должно равняться 0 Ом. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Ошибки Актрос МП1
У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.
| Код | Что значит |
| GS – управление включением передач | |
| 05 | Предохранитель нейтрального положения не обнаружен |
| 06 | У сцепления неверное значение |
| 09 | Неверное обученное значение делителя |
| 10 | — нейтрального положения |
| 11 | — передач |
| 12 | — передач |
| 13 | — коридоров передач |
| 14 | — коридоров передач |
| 17 | — пониженной передачи |
| 18 | Сломался датчик движения или электрический клапан |
| 19 | Катится А/М |
| 20 | Напряжение выше или ниже допустимого |
| 21 | Проблемы со сцеплением |
| 22 | Прервался выбор нейтрали |
| 23 | Недействительный тип коробки передач |
| 24 | Не включен стояночный тормоз |
| 28 | Не включен мотор |
| 29 | Обороты коленвала упали ниже допустимого значения |
| 30 | Нулевой газ |
| 31 | Расстояние сцепления недопустимое |
| 32 | Число промежуточного вала ошибочное |
| EPS | |
| 01 | Не базовое положение аварийного переключателя |
| 02 | Включенный аварийный переключатель |
| 03 | Не происходит индикация передачи |
| 04 | Переключение передач в аварийном режиме не возможно |
| 10 | Проблемы с параметрированием: неверный интервал делителя |
| 11 | — интервал передач позиция “один” к нейтральной передаче |
| 12 | — интервал передач позиция “два” к нейтральной передаче |
| 13 | — интервал от базового |
| 16 | — интервал от базового положения включения трасс на на трассу 2/4 или 2/3 |
| 17 | — интервал диапазона передач |
| 18 | Магнитный клапан или датчик движения при параметрировании неисправны |
| 19 | Неисправность параметрирования авто в движении |
| 20 | Падение напряжения |
| 21 | Проблемы управления сцеплением |
| 22 | Выбор нейтральной передачи прерван |
| 23 | Недействительный тип коробки передач |
| 24 | Стояночный тормоз не может быть задействован |
| 25 | Включен аварийный переключатель передач |
| 26 | Ошибка в работе силового агрегата |
| 27 | Крутящий момент мотора отсутствует |
| 28 | Мотор не запускается |
| 29 | Частота вращения нулевая |
| 30 | Ход холостой |
| 31 | Неправильный интервал сцепления |
| 32 | Слишком низкая частота вращения промежуточного вала |
Коды неисправностей Актрос МП2
Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.
Коды поломок Актрос МП3
Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.
What are some P0753 troubleshooting steps?
Prior to beginning the troubleshooting process for any malfunction you should research the Technical Service Bulletins (TSB’s) for the specific vehicle by year, model and transmission. In some circumstances this can save a lot of time in the long run by pointing you in the right direction. You should also check the vehicle records to verify the last time that the filter and fluid was changed if possible.
Fluid & Wiring Inspections
The first step is to make sure the fluid level is correct and inspect the condition of the fluid for contamination. Then, a thorough visual inspection to check the associated wiring for obvious defects such as scraping, rubbing, bare wires, or burn spots should be performed.
Next is to check the connectors and connections for security, corrosion and damaged pins. This process must include all wiring and connectors to the transmission solenoids, transmission pump and the PCM. Based on the configuration, the transmission linkage should be inspected for security and binding issues.
Advanced Steps
The advanced steps become very vehicle specific and require the appropriate advanced equipment to perform accurately. These procedures require a digital multi meter and the specific technical references for the vehicle. Voltage requirements will very based of the specific year and model of the vehicle. You should follow the specific troubleshooting chart for your vehicle.
Continuity Checks
Continuity checks should always be performed with the power removed from the circuit and the normal readings for wiring and connections should be 0 ohms of resistance unless otherwise specified by the technical data. Resistance or no continuity is an indication of faulty wiring that is open or shorted and must be repaired or replaced.
Коды ошибок Toyota
Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.
What are some common repairs for this code?
- Changing the fluid and filter
- Repair or replace a faulty shift solenoid
- Repair or replace defective transmission valve body
- Repair or replace defective transmission
- Transmission flush to clean passages
- Cleaning corrosion from connectors
- Repairing or replacing wiring
- Flashing or replacing PCM
Hopefully, the information in this article has been helpful to point you in the right direction to correct the problem with your Shift Solenoid Circuit fault code. This article is strictly informational and the specific technical data and service bulletins for your vehicle should always take priority.
Ошибка P0204 — неисправность цепи управления четвертой форсунки
P0204 — этодиагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжекторадвигателя. Коды ошибок P0201, P0202, P0203, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорято конкретном цилиндре, в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этойошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатойтопливной смесью.
Что означает ошибка P0204
Ошибка P0204 означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружилнеисправность в цепи топливной форсунки четвертого цилиндра, которая управляетими регулируя количество и распыление топлива.
Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение илисопротивление на форсунке. Блок управления двигателем переводит работудвигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка небудет устранена.
Причины кода ошибки P0204
- сбой илиотказ форсунки
- обрывили короткое замыкание проводки форсунки
- обрывили короткое замыкание жгута проводки инжектора
- плохоеэлектрическое соединение в разъёмах проводкиинжектора
- неисправностьECM
Симптомы ошибки P0204
Симптомы кодаошибки P0204 могут различаться степенью тяжести. Водних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметнымсимптомом. В других случаях двигатель автомобиля может работать исключительноплохо, вообще не .
Топливная смесьавтомобиля может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работыинжектора.
Как производитсядиагностика ошибки P0204
- к порту OBD-II автомобиля подключается сканер ипроверяется наличие ошибок;
- необходимо просмотреть все зафиксированные параметрысохраненные при возникновении ошибки;
- необходимо удалить все ошибки провести тест-драйвавтомобиля;
- визуально проверяется проводка и топливная форсунка четвертогоцилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленныхсоединений
- при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсункии ищутся какие-либо аномалии
- на форсунке проверяется напряжение
- если необходимо, то работа форсунок проверяется припомощи светового сигнализатора
- тестируется блок управления двигателем ECM
Общие ошибки придиагностике ошибки P0204
Основная ошибка при диагностике ошибки P0204 — это пропусккаких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболеераспространенной причиной ошибки P0204, при выполнении ремонтныхработ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной тратывремени и денег.
Насколько серьезна ошибка
Ошибка P0204 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги иливнезапная остановка двигателя. В случаях если автомобиль не заводится, не нужнопытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.
Что необходиморемонтировать для устранения ошибки P0204
- заменатопливной форсунки
- ремонт или замена проводки
- ремонтразъемов проводки
- заменаблока управления двигателем ECM
autotime.net.ua
What does that mean?
This is a generic transmission diagnostic trouble code (DTC) and typically applies to OBD-II vehicles equipped with an automatic transmission.
That may include but is not limited to vehicles from Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW, etc. Although generic, the exact repair steps may vary depending on year, make, model and powertrain configuration.
Most automatic transmissions incorporate at least three solenoids that are solenoid A, B and C. The trouble codes related to this, the «A» solenoid, are codes P0750, P0751, P0752, P0753 and P0754 based on the specific malfunction that alerts the PCM to set the code and illuminate the Check Engine Light. These codes will also be associated to the A, B or C solenoid circuit. If you have an Overdrive or other transmission warning lamp, it may be illuminated also.
The purpose of the Shift Solenoid Circuit is for the PCM to monitor the shift solenoids to manage the movement of fluid between various hydraulic circuits and change the transmission gear ratio at the appropriate time. This process maximizes the performance level of the engine at the lowest RPM possible.
The automatic transmission relies on bands and clutches to change gears and this is accomplished by having fluid pressure in the right place at the right time. The transmission solenoids are responsible for opening or closing valves in the valve body to allow transmission fluid to flow to the clutches and bands to shift the transmission smoothly as the engine accelerates.
When the Powertrain Control Module (PCM) detects a malfunction within the Shift Solenoid «A» Shift Circuit a variety of codes can be triggered depending on the specific vehicle, transmission and the number of gears incorporated into the specific automatic transmission. In this case, the P0753 OBD-II trouble code is associated with a an electrical malfunction with the the transmission Shift Solenoid «A» Circuit.
Example of shift solenoids:
Что означает код P0735?
Передаточные числа позволяют автомобилям достигать высоких скоростей и взбираться по крутым горам. Применительно к трансмиссии передаточное число представляет собой разницу между вход скорость и выход скорость. Таким образом, если скорость на входе составляет 2 об / мин, а скорость на выходе — 4 об / мин, передаточное число будет 2: 1 (при этом 2: 1). Эти передаточные числа являются шестернями в вашей передаче. То же самое, что и в велосипеде, передаточные числа позволяют подниматься по крутым склонам с минимальной силой и достигать высокой скорости с минимальной силой. В самом коде указано, что ошибка в 1-м. Они относятся к 1-й передаче коробки передач. Часто на входе и выходе трансмиссии имеются датчики скорости. Контроллер ЭСУД использует эти датчики для сравнения скоростей и обеспечения точного передаточного числа на 1-й передаче. Как только контроллер ЭСУД определяет, что передаточное число находится за пределами заданного значения, он освещает контрольную лампу двигателя в тире, сопровождаемую этим кодом.
B1150 – отсутствие связи между подушками и блоком SRS
Каждый любителей автомобилей во время поиска подходящей модели транспортного средства не в последнюю очередь учитывает уровень безопасности и оснащенности машины. В Сузуки Гранд Витара предусмотрено несколько подушек безопасности, объединенных в специальную систему, именуемую как SRS. Именно в случае нарушения связи между подушками безопасности и главным блоком системы возникает ошибка B1150.
Устранять недуг лучше всего с помощью специального диагностического сканера, предназначенного для японских внедорожников. Такой прибор предлагает ряд последовательных проверок, которые, в конечном счете, и помогут обнаружить корень проблемы.
Related DTC Discussions
- 2000 Dodge Durango shift lever moves but car won’t move P0753 P0720 P1765Hey all, I am actually trying to help a friend with his 2000 Dodge Durango sport 4×4 5.9L with the 46RE transmission, and I have never worked on a Durango before now. I am a decent mechanic. The problem happened like this, my friend was driving and the transmission at 30-35mph and it wouldn’t go int…
- 2004 Chevy Avalanche CODES P0740, P0753, P0758, P0785, P0761I Recently gotten some LED strip lights connected to my floors using the fuse adapter, I connected it into the Inside Panel fuse ( IGN0 10amp), and suddenly the check engine came on when i tried to drive the truck the next day and felt the drive stiff ruff like if its stuck on 1 gear (which one i ha…
- 2002 Jeep Grand Cherokee P1598 P0753 P0123 P0051 P0031…It all started a month ago with an engine stalling and a P0301 (cylinder #1 misfire)code. Changed spark plugs, cleaned throttle body, tested(ohms)/cleaned IAC sensor, tested Ignition coil pack, checked for vacuum leaks, tested/ cleaned fuel injectors and problem went away for about a day. Then engin…
- 98 dodge durango code question P0118 P0753 P0748 P1765I looking at buying a 98 darango that is showing code of. P0118. P0753 a. P0748. P1765. I cant get it to turn over. Will any of these codes problems provent it from turning over and starting up. If so how can i get it to start. Or a better question is. Is it worth paying 800 for this suv or sho…
- 2003 Ford Explorer P0713 P0731 P0733 P0750 P0753 P0755 P0758 P0760 P0763 etc.During a short stop for a traffic light, my Vehicle suddenly switched off, when I switched on again and I moved the transmission to the «D», it was too heavy and it’s moving a little bit even when I increase the fuel, the O/D is flashing now. I checked my Vehicle, and they told me that you have the …
-
jetta 2005 transmission codes p0753, p0763, p0773, p0743, p0785Hi,
I have jetta 2005 2.0l 98k and transmission code fdf. Transmission is in leap or fail-safe mode and there are 6 codes po753, po758, po763, po773, po743, po785. I’m not able clear codes with my generic obd2. Any idea what could be problem.
Thank you… - 1999 Dodge van obd2 code P0753.I have a check engine light.the obd 2 code is P0753,shift solenoid A electrical circuit.Is this the power control module(PCM) or trans. help…
-
2003 Chevy Cavalier P0753,P0758, P1860, P0135, P753P, P758P, P1860P, P135PI have 8 OBDII codes I’m getting P0753,P0758, P1860, P0135, P753P, P758P, P1860P, P135P
I have the definitions of each code but where do I start? How do I test? Thanks, JPierce… - 2002 Toyota camry transmission U241E codes P0753 P0758 and P0768Hi all i have a 2002 camry and the transmission was failing so i started looking for another one in the used parts yards and the question that was asked to me » was the car a japan built car or a north american built car » and i cant seem to find the difference the vin on the car starts with a J and…
- 2008 Mazda 3 code P0753I was driving and suddenly there was a bang i think that the car shifted incorrectly making the bang and right after the bang the check eng, and at light turned on. The code was P0753 (bad solenoid A). I drove it home and the car drove normally. The only thing is that it jerks when moving from drive…
Ошибка P0078 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1
Определение кода ошибки P0078
Ошибка P0078 указывает на неисправность электрической цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1).
Что означает ошибка P0078
Ошибка P0078 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1). “Банк 1” относится к той стороне двигателя, где расположен цилиндр 1. Вместе с данной ошибкой могут также появляться ошибки P0079 и P0080.
Причины возникновения ошибки P0078
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану управления выпускными клапанами (банк 1)
- Ослабление или повреждение разъема электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1)
- Неисправность электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1)
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P0078?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
- Увеличение расхода топлива
Как механик диагностирует ошибку P0078?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0078 снова
Если код ошибки появится снова:
- Проверит электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1)
- Осмотрит электромагнитный клапан управления выпускными клапанами (банк 1) на предмет повреждения
Если проблема не будет обнаружена, проверит и при необходимости перепрограммирует или заменит модуль управления двигателем (ECM).
Частые ошибки при диагностировании кода P0078
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0078 является поспешная замена электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1) без выполнения тщательной проверки. Несмотря на то, что проблема часто заключается в неисправности клапана перед его заменой необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и разъем электромагнитного клапана управления выпускными клапанами.
Насколько серьезной является ошибка P0078?
Ошибка P0078 считается не очень серьезной до тех пор, пока не возникают проблемы с двигателем автомобиля. При значительном увеличении расхода топлива, а также падении мощности и неустойчивой работе двигателя при ускорении автомобиля рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. Это поможет избежать серьезного повреждения двигателя.
Какой ремонт может исправить ошибку P0078?
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электромагнитному клапану управления выпускными клапанами (банк 1)
- Очистка, ремонт или замена разъема электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1)
- Замена электромагнитного клапана управления выпускными клапанами (банк 1)
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0078
Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами является важным компонентом современных автомобилей, оснащенных системой изменения фаз газораспределения. Данная система помогает эффективно использовать топливо, а также способствует надлежащей работе двигателя при ускорении автомобиля.
При диагностировании данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0078?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Измерение вращения выходного вала АКПП
Датчик оборотов выходного вала АКПП
Главным отличием измерителей оборотов входного и выходного валов является их номер. Например, Hyundai Santa имеет номера 42620 и 42621 соответственно. Устройства имеют различную пропорциональность между скоростью и уровнем исходящего сигнала.
Измеритель скорости выходного вала и его каталожный номер
Косвенными признаками поломки являются:
- АКПП переходит в аварийный режим при начале движения;
- при переключении с первой на вторую передачу происходит ошибка.
Это интересно: Характеристики ДВС 21124
При неисправном датчике движения автомобиль продолжает двигаться. Получаемая ЭБУ информация используется только в моменты смены передаточного числа коробки. Неверная регулировка давления масла приводит к толчкам либо провалам при разгоне. Узел обладает низкой ремонтопригодностью, поэтому часто подлежит замене.
Методы исправления ошибки P0753 Toyota
Код ошибки P0753 у автомобилей Toyota указывает на проблемы с электрическим клапаном управления переключениями внутри коробки передач. Если вы столкнулись с этой ошибкой, рекомендуется принять следующие меры по исправлению проблемы:
- Проверьте электрическое соединение: Первым шагом рекомендуется визуально проверить электрическое соединение клапана управления переключениями. Убедитесь, что все соединения правильно подключены и нет повреждений проводов.
- Очистите и проверьте клапан управления переключениями: Для исправления ошибки P0753 рекомендуется очистить клапан управления переключениями. Это можно сделать с помощью специальных растворителей или очистителей. После очистки проверьте работоспособность клапана.
- Замените клапан управления переключениями: Если после очистки клапан все еще не работает должным образом, возможно потребуется его замена. Рекомендуется обратиться к специалистам для точной диагностики и установки нового клапана.
- Проверьте провода и разъемы: Код ошибки P0753 может возникать из-за повреждения проводов или проблем с разъемами. Проверьте провода на целостность и соединения на надежность. При необходимости замените поврежденные провода или разъемы.
- Проверьте уровень и качество трансмиссионной жидкости: Низкий уровень или загрязненная трансмиссионная жидкость также может стать причиной ошибки P0753. Проверьте уровень и качество жидкости, при необходимости выполните ее замену.
В случае, если вы не обладаете достаточными знаниями и опытом в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к профессионалам для диагностики и исправления ошибки P0753 на автомобиле Toyota. Неправильные действия могут негативно повлиять на работу автомобиля.
Сброс ошибок
После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.
Чтобы произвести сброс кодов необходимо:
- Включить зажигание.
- На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.
- За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.
- Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.
- Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.
- Проследить, что индикатор ABS не светится.
Загрузка …
Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»: