Как снять задний фонарь на рено логан 2

Замена лампочки стоп-сигнала

Итак, мы убедились, что лампочка все-таки сгорела.

Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:

Открываем багажник.
Отгибаем обивку багажника.
Отсоедините жгут проводов от задних габаритов (если у Вас сгорела лампа переднего габарита, то читайте материал: замена переднего габаритного огня на Рено Логан).

Откручиваем два самореза, для этого понадобится отвертка со звездочкой (две пластиковые гайки, если это Логан 2 фазы).

Отмечены стрелками два барашка

Фару тянем на себя и снимаем её.

Снятие блока задних габаритных огней

Панель с лампочками крепится на 3 защелках, снимаем её и меняем перегоревшую лампу.

Собираем все обратно, на другой фаре работа производится аналогично. Почти аналогично происходит замена лампочки подсветки номера.

При замене не дотрагивайтесь до колбы лампы, попавший на нее жир ускорит выход ее из строя.

Инструкция по замене

Меняем передние тормозные колодки на рено логан своими руками (фото и видео)

В целом процесс замены достаточно простой, ничего сложного в этом нет, но лучше все же посмотреть в сервисный мануал и ознакомиться с электрической схемой подключения.

Инструменты и материалы

Когда все нужные изделия будут куплены, можно приступать к подготовке.

Вам потребуется:

отвертка с крестовым наконечником для откручивания болтов, которые крепят оптику;
гаечный ключ для демонтажа гаек (автор видео — канал ЖЖЖоGGGово).

Алгоритм действий

Перед началом работ обязательно отключите зажигание — это позволит избежать возможного замыкания в ходе ремонта.

Как заменить лампочки в стоп-сигналах:

Для начала необходимо открыть крышку багажного отсека машины.
Далее, учитывая конструктивные особенности авто, нужно снять пластиковую облицовку, за которой расположена оптика. Как правило, этот этап не вызывает сложностей, для демонтажа облицовки нужно отсоединить четыре клипсы. Таким образом, вы сможете получить доступ к барашковой гайке.
Возможно такое, что доступ к нижней гайки будет закрыт еще одной крышкой, в таком случае вам нужно будет ее снять. Данная крышка расположена там же, где и облицовка.
Выполнив эти действия, вам потребуется выкрутить обе гайки. Одна из них расположена в удобном месте, выкрутить ее — не проблема. Что касается второй гайки, то с ней могут возникнуть сложности, поскольку место ее расположения неудобное, соответственно, открутить руками ее не получится. Как правило, для выкручивания используется гаечный ключ-головка на 22, вам нужно только сорвать гайку, после чего можно действовать руками. Будьте осторожны и не упустите гайку, поскольку потом придется разбирать весь багажник для ее поиска.
Когда гайки будут откручены, можно снимать саму оптику. Проследите за тем, чтобы при демонтаже и верхняя, и нижняя часть фар извлекалась синхронно, в противном случае фонарь может попасть в распор. Возможно, на данном этапе потребуется помощь помощника.
Когда оптика будет извлечена, вам надо будет открутить три самореза отверткой. Таким образом, вы сможете добраться непосредственно до источника освещения. Старое изделие извлекается, вместо него устанавливается новое.
Когда устройства будут заменены, производится сборка оптики, все действия выполняются в обратной последовательности. Теперь вам остается только включить зажигание и проверить работоспособность установленной лампочки, нажав на педаль газа.

Фотогалерея «Самостоятельная замена»

В некоторых авто процедура замены выглядит более просто. К примеру, в автомобилях ВАЗ 2109 достаточно просто снять облицовку задних фонарей, после чего вы получите доступ к разъему с источником освещения, который выкручивается и меняется на новый. Мы рассмотрели самый сложный вариант.

Цена вопроса

Цены на лампы варьируются в очень большом диапазоне. На рынке можно встретить изделия стоимостью от 30 до 1000 рублей за штуку.

2163-11-02-02-14

Стоп-сигнал является частью энергосистемы автомобиля. При появлении проблем, нужно проверить эту систему. Начинают, с блока предохранителей.

Замена ламп в задних фонарях Рено Дастер

Схема блока-предохранителей На Логан за эти лампы отвечает предохранитель F3. Вот его и смотрим.

2163-11-02-02-15

Проверку можно провести с помощью мультиметра или установив заведомо исправный предохранитель. При проблемах с предохранителем не горят все сигналы торможения. Это же относится и к отказу датчика включающего стоп-сигналы. Не горит лампа стоп-сигнала дополнительного фонаря Если, у вас не горит только дополнительный фонарь, то имеет смысл сразу переходить к проверке провода идущего на него.

Подсоединяем к выводам выключателя щупы тестера и в режиме омметр проводим проверку выключателя. Перед установкой выключателя обезжириваем ацетоном резьбовую часть выключателя и резьбовое отверстие в картере коробки передач. Наносим на резьбу выключателя тонкий слой герметика и вворачиваем выключатель в отверстие картера коробки передач. Затягиваем выключатель света заднего хода предписанным моментом. Заливаем масло в коробку передач. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

Для доступа к дополнительному сигналу торможения открываем и поднимаем крышку багажника. Внутри багажника, через отверстие в задней полке, поворачиваем против часовой стрелки патрон лампы… …и вынимаем патрон с лампой.

Нажав на лампу и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу P21W в обратной последовательности.

Операции показаны на левом фонаре, для правого заднего фонаря они аналогичны.

Отворачиваем гайки крепления фонаря и вынимаем из корпуса фонаря держатель с лампами. Нажав на лампу 2 указателя поворота и повернув ее против часовой стрелки, извлекаем лампу из патрона держателя.

Как заменить лампу левой фары автомобиля рено логан своими руками

1. Для демонтажа аккумулятора потребуется два ключа на 8 и 10, для съема клемм с аккумулятора, и накидная головка на 13 для съема планки крепления аккумулятора.

Аккумулятор

Ключи для клемм

Накидная головка

2. Сначала откручиваем своими руками крепление клеммы массы! А потом снимаем клемму « ».

Клемма «масса»

Откручивание крепления

Клемма « »

3. Откручиваем винт крепления аккумулятора

Осторожно вынимаем планку с винтом, чтобы она не упала в капот. Вынимаем аккумулятор из капота. Откручивание крепления

Откручивание крепления

Планка крепления

Аккумулятор вынут

4. Маленький лайфхак. Возьмите зеркало — это здорово ускорит работу, контролируя свои действия через зеркало, можно будет сразу сделать все правильно.

5. После последней смены лампы в сервисе 2 года назад обнаружил, что защитная крышка не защелкнута и оборван провод датчика закрытия капота, да и сам датчик скис в нижнем положении.

6. Снимаем крышку. Видим резиновое уплотнение и розетку лампы. Снимаем розетку. Снимаем резиновый уплотнитель.

Защитная крышка не защелкнута

Розетка снята

Резиновое уплотнение

7. Самый ответственный момент, запомните как снимаете лампу. Внимательно посмотрите в зеркало на этот крючок, на который вслепую сразу накинуть пружину никак не получиться. Съем крепежной пружины производится нажатием на нее сверху и одновременным отводом вправо, если смотреть по фото.

Крепление лампы пружиной

Пружина снята

8. Прижимная пружина освобождает лампу. Извлекаем лампу. Одеваем перчатку. Берем новую лампу и вставляем ее в гнездо. Ключ цоколя не даст ошибиться. Берем пружину, прижимаем цоколь и отводим ее слегка вправо, а затем влево до зацепления с крючком. Контролируйте свои действия по зеркалу.

Перегоревшая лампа

Берем новую лампу

Вставляем новую лампу

Лайфхак

Лампа закреплена

Уплотнение одето

9. Одеваем резиновое уплотнение. Вставляем розетку. Закрываем розетку крышкой.

Аккумулятор подключен

Ставим и закрепляем клемму « »

10. Устанавливаем аккумулятор на место. Прикручиваем клемму « ». Прикручиваем массу. Проверяем работу фар. При прикручивании клемм проверьте их состояние на всякий случай. Прикручиваем своими руками крепление аккумулятора. Восстанавливаем показания часов автомобиля и настройки авто магнитолы.

Затраты времени на замену фары минимальны, по сравнению с необходимостью поездки в сервис, да и денежки сэкономлены.

Выбор лампы

Ремонт начинается с похода в магазин за деталями: тебе нужно купить лампочку. Но прежде чем идти в магазин автозапчастей за новой, нужно определить какие лампочки стоят в стоп-сигналах на твоём Рено Логан. Там установлена двухнитевая лампа накаливания, её название — Osram 7528 P21/5W

На её цоколе расположено два штифта друг напротив друга, обрати на это внимание при покупке — есть модели, где штифты стоят не на одной оси. Выглядит она следующим образом. Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом

Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом

В нём стоит лампочка накаливания с одной нитью, она называется Osram 7506 P21W. Выглядит почти так же, за исключением того, что на её цоколе расположен лишь один контакт и одна спираль в колбе

Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом. В нём стоит лампочка накаливания с одной нитью, она называется Osram 7506 P21W. Выглядит почти так же, за исключением того, что на её цоколе расположен лишь один контакт и одна спираль в колбе.

Чтобы задние фонари ярче светили, можешь поставить светодиодные лампы P21W и P21/5W. Их на рынке великое множество, и в этом случае, как ни странно, почти всегда работает правило «чем дороже, тем лучше». Не покупай откровенное «палево» за копейки, хорошие светодиоды стоят дорого

Также обращай внимание на направленность свечения лампы. Оно должно быть всенаправленным, а не ориентированным куда-то конкретно. Как правильно заменить

Как правильно заменить

Теперь, когда ты уже купил новые лампы и готов к работе, давай разберемся, как поменять лампу в стоп-сигналах на Логане первого поколения (иногда говорят, первой фазы). Для простоты и наглядности прочти пошаговую инструкцию:

открываем багажник;
осматриваем место крепления фар. Оно закрыто обшивкой, но через вырезы выступают два пластиковых барашка крепления фары. Можно отогнуть обшивку, тогда ты сможешь снять клеммную колодку с фары до её демонтажа;

Лампочка задних габаритов и стопа

немного надавливаем на колбу и поворачиваем на 90 градусов против часовой стрелки. Лампа выйдет из пазов, и ты сможешь её извлечь;
устанавливаем и поворачиваем до упора по часовой стрелке новую лампочку.

У Dacia и Renault Logan фары незначительно отличаются, но процесс замены ламп в них аналогичен.

На Логане в новом кузове

А вот со снятием фары на новом Renault Logan второго поколения у автомобилистов возникают проблемы — они не могут снять фару, хоть её и держит всего один барашек. Давайте рассмотрим отличия. Начнём с того, что в Рено Логан 2 нет обшивки багажника в районе задних фонарей. Фару удерживает 1 пластиковый барашек, направляющая из пластика и «пистон», который фиксируется в ку з ове автомобиля. Дело в том, что после откручивания барашка фара не снимается. Специалисты советуют поступить следующим образом: откручиваем барашек не до конца, после чего давим на него ладонью из багажника. Снаружи нужно плотно ладонью прижать угол фары, который расположен ближе к задней двери, и тянуть фару назад. Ладонь должна быть чистой и не скользить, а как бы прилипнуть к фаре. Тогда фара поддастся. В особо запущенных в зазор между кузовом и фонарем снимают с помощью клина.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

Давай разбираться, что делать, если не горит лампа дополнительного фонаря стоп-сигнала. А он на Renaul t Logan находится в салоне, но как поменять его правильно, ведь нет доступа сверху? Дело в том, что л ампа в нём меняется из багажника. Для этого предусмотрено технологическое отверстие, через которое нужно засунуть руку и провернуть лампу против часовой стрелки на пол-оборота.

В” кузове универсал

Renault Logan MCV или, как его еще называют, Логан универсал в России выпускается под названием Lada Largus. Сейчас разберемся, как заменить лампу стоп-сигнала на Рено Логан Универсал. Здесь также используются двухнитевые лампы P21/5W, а фонари держатся на двух пластиковых гайках, расположенных по вертикали у краёв. Их нужно открутить против часовой стрелки. Гайки-держатели

Извлеки фару, но не порви провода. После отсоединения клеммной колодки нужно нажать на защелку и снять панель с лампами. Как видишь, процесс замены аналогичен вышеописанным. Задняя сторона фары Ларгуса, защелка справа вверху

Схема подключения

Мы подготовили таблицу, в которой описано подключение каждой лампы к управляющему ей устройству через предохранитель, защищающий это устройство от перегрузок по току:

Лампа	Предохранитель	Управляющий блок или реле
Габариты (габаритный огонь)	F6/F7	Подрулевой переключатель
Противотуманные	F9	Подрулевой переключатель
Включения заднего хода	F15	Выключатель на КПП
Указатель поворотов	F29	Подрулевой переключатель, блок управления электрооборудованием
Тормоза	F18/ F12	Датчик педали тормоза, электронный блок управления двигателем, блок управления электрооборудованием

Схема подключения ПТФ (противотуманной фары) заднего фонаря

Вот распиновка контактов колодки заднего фонаря «Рено Логан» второго поколения (новый кузов):

Распиновка контактов колодки заднего фонаря «Рено Логан»

Лампа Стоп-сигнала P21W 12v

PHILIPS 12V P21W P-12498 цена от 40 руб
KOITO 12V P21W (BA15s) 4514 цена от 50 руб
BOSCH 12V P21W Pure Light 1987301017 цена от 35 руб
NARVA 12V P21W 78165 цена от 25 руб
Osram 12V 21W 7506 цена от 35 руб

Светодиодные аналоги:

MTF светодиод. 12V P21W линза 360 цвет белый цена от 850 руб
MTF светодиод. 12V P21W белая MP21WW цена от 850 руб шт

Лампа указателя поворота PY21W 12v

PHILIPS 12V PY21W 12496NACP цена от 65 руб
BOSCH 12V PY21W янтарная Pure Light 1987302213 цена от 50 руб
OSRAM 12V PY21W янтарная O-7507 цена от 60 руб

Светодиодные лампы устанавливать в указатели поворота следует или сразу все, или с заменой реле поворотов на специальное для светодиодов. В противном случае, если установить только задние светодиодные лампы поворотника, они будут часто моргать, как будто перегорела лампа.

Рено Логан 1 и 2 заменить задний фонарь

Сегодня нельзя переоценить роль задних фар, присутствующих в любом современном авто, в том числе и в Renault Logan, в обеспечении безопасности движения. Задний фонарь позволяет не только обозначить сам автомобиль, но и выполнить функцию указателя направления следования. С течением времени фары способны утрачивать свой функционал, что предполагает немедленный их ремонт с целью восстановления изначальной работоспособности.

Данная статья позволит разобраться в аспектах устройства осветительных приборов кормы Рено Логан, а также обзавестись опытной информацией в части их ремонта, предполагающего устранение наиболее часто возникающих поломок. Вы узнаете, как собственноручно осуществляется замена.

Устройство

Левая фара Рено Логан идентична правой. Задний фонарь левый и правый в конструктивном плане разделены на секции и покрыты с наружной стороны колпаком из оргстекла прозрачной фактуры. В роли электрического коммутатора всех блоков фары выступает специальная плата, обладающая схемой распайки, учитывающей подачу сигнала на: «стопы», «задний ход», противотуманную лампу и поворотник. Данная конструкция характеризуется присутствием некоторых недостатков, главным из которых является склонность к окислению контактов, что приводит к потере функционала ламп.

Ремонт

Для обеспечения доступа к схеме с целью отремонтировать задний фонарь, требуется предварительный демонтаж фары. Замена происходит следующим образом:

Снимаем обивку с внутренней поверхности багажного отделения.
По периметру фары откручиваем крепеж.
Отсоединяем подводящий разъем с проводами и затем вынимаем блок-фару из посадочной ниши.
Тщательным образом осматриваем конструкцию на предмет повреждения. Теперь посредством отжима фиксаторов разделяем корпус фары на два элемента.
Если обнаружен факт окисления, то производим очистку контактных групп и смазку специальным составом.
При необходимости осуществляем замену ламп.
Если неисправной оказалась сама плата, а колпак присутствует в «добром здравии», то не спешим в магазин. Подбираем соответствующий латунный отрезок или медный лист и восстанавливаем целостность контактов, интегрированных в плату. Прикладываем старые элементы на бумагу и вычерчиваем лекало. Совместив чертеж с латунным полотном, вырезаем все потребные детали. Теперь остается все спаять на свои места.
Лампы монтируем в посадочные гнезда, коммутируем проводку и проверяем работоспособность фары.

Технология ремонта или замены правой фары абсолютно идентична для устройства левой стороны авто.

Обозначенные нами неисправности актуальны для всех модификаций практичного Renault Logan. Главной причиной сбоев является постепенное скапливание конденсата в посадочных нишах по периметру блок-фары. Для обеспечения возможности навсегда лишить себя данного неприятного момента потребуется осуществить доработку системы вентиляции багажного раздела и заменить соответствующие уплотнители.

Если на корпусе задней фары появилась трещина, то заменяем весь компонент. Стоимость одной фары для Рено Логан достигаем 3 тыс. руб. и зависит от стороны автомобиля. Если изделие установлено новое, то его ресурса вполне хватает на 5 лет.

Подведем итог

Когда владелец Рено Логан обнаружил факт отказа какой-либо из фар кормы, не стоит отчаиваться и направляться в сервис. Рекомендуем внимательно ознакомиться с данной статьей, которая способна выступить в качестве мануала по выполнению ремонтно-профилактических манипуляций. Замена не является сложной процедурой, и задний фонарь можно поменять самостоятельно. Выбор всегда за владельцем, но доступность нашего материала позволит даже малоопытному владельцу без квалификации электрика разобраться с данными осветительными устройствами.

Какой датчик выбрать? Какие есть аналоги?

Новый стоит около 900 рублей оригинал и 150-600 рублей аналоги. Среди аналогов неплохо себя зарекомендовал датчик FAE, стоимостью примерно 450 рублей. Ходит долго, у меня такой уже полтора года. Сомневаетесь — берите оригинал.

Дешевые «лягушки» стопов делает небезызвестная фирма LOGEM. Точнее, не делает, а отбирает выбраковку с завода Renault. Их датчики выглядят как оригинальные, точнее они и есть оригинальные, только бракованные. Служат от двух недель до полутора месяцев и под замену. К сожалению отличить от оригинала их нельзя. Единственное что их выдает это дешевая цена 150-180 рублей. Не советую к покупке!!

З.Ы. Как вариант можно попробовать отремонтировать, как это сделать рассказано тут.

Регулировка

Одной только замены фары недостаточно. Главной ее особенностью является то, что некоторые модели Логан могут излучать белый (обычно это светодиодные модели), а некоторые – желтый свет. Главный момент – надо правильно настроить птф. Так, вы можете быть уверенными в том, что поток света направляется именно туда, куда надо, а не вверх или в сторону. В процессе регулировки нужно обязательно соблюдать такие правила:

Регулировку границ пучка света, который излучают светодиодные птф, надо выполнять максимально точно. Запомните – свет от данного источника никогда нельзя направлять выше определенной горизонтальной плоскости;
Установка таких фар птф на Логан должна выполняться максимально близко к дорожному покрытию. Это позволит предельно корректно определить границу светового пучка, который излучают светодиодные модели.