Предохранители салона Chrysler LHS,Concorde (1998-2004)
Блок предохранителей находится за торцевой крышкой с левой стороны приборной панели. Снимите крышку с приборной панели, чтобы получить доступ к предохранителям.
| № | (А) | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Модуль управления силовым агрегатом, кластер, разъем канала передачи данных, переключатель Autostick (300M/Intrepid) |
| 2 | 10 | Правая фара (дальний свет), модуль дневных ходовых огней (кроме экспортных), мигалка фар (полиция) |
| 3 | 10 | Левая фара (дальний свет), мигалка фар (полиция) |
| 4 | 10 | Радио |
| 5 | 10 | Переключатель стеклоочистителя, мигалка фар (полиция), блок управления кузовным оборудованием |
| 6 | 15 | Прикуриватель, выключатель крышки багажника (Police) |
| 7 | 20 | Комбинация приборов, переключатель затемнения фар, реле стояночных фонарей (передний стояночный фонарь/указатель поворота, передний боковой габаритный фонарь (Concorde/LHS), блок управления кузовным оборудованием, номерной фонарь, задний фонарь/стоп-сигнал или задний фонарь или задний фонарь/указатель поворота) |
| 8 | 10 | Модуль управления подушками безопасности |
| 9 | 10 | Комбинированный мигающий сигнал (поворотник) |
| 10 | 15 | 2001-2004: Правая фара (ближний свет) |
| 10 | 1999-2001: Правая фара (ближний свет) | |
| 11 | 20 | Переключатель диммера фар |
| 12 | 15 | 2001-2004: Левая фара (ближний свет), модуль дневных ходовых огней (кроме экспорта) |
| 10 | 1999-2001: Левая фара (ближний свет), модуль дневных ходовых огней (кроме экспорта) | |
| 13 | 10 | Реле топливного насоса, модуль управления силовым агрегатом |
| 14 | 10 | Комбинация приборов, тормозной соленоид блокировки коробки передач, модуль иммобилайзера с ключом Sentry, потолочная информационная система, автоматическое зеркало «день/ночь», модуль управления люком в крыше, модуль управления кузовом, переключатель зеркал с электроприводом, переключатель обогрева сиденья водителя/пассажира |
| 15 | 10 | Модуль дневных ходовых огней (кроме экспорта) |
| 16 | 20 | Выключатель фар, реле передних противотуманных фар, блок управления кузовным оборудованием |
| 17 | 10 | Датчик диапазона трансмиссии, АБС, головка ручного/автоматического контроля температуры, модуль дневных ходовых огней (кроме экспорта) |
| 18 | 20 | Реле звукового сигнала, разъем канала передачи данных, усилитель мощности |
| 19 | 15 | 2001-2004: Лампа перчаточного ящика, лампа багажника, модуль управления кузовным оборудованием, дополнительное освещение (полиция), переключатель блокировки водительского цилиндра, переключатель зеркал с электроприводом, переключатель замка двери водителя, комбинация приборов, аналоговые часы, головка автоматического контроля температуры, датчик солнца / VTSS. Светодиод, радио, модуль иммобилайзера Sentry Key, переключатель открывания крышки багажника (полиция), левый/правый косметический козырек, потолочная карта/плафон, лампа для чтения/вежливость, потолочная информационная система о поездках, переключатель стеклоподъемника пассажира, дверной плафон |
| 10 | 1999-2001: Лампа перчаточного ящика, лампа багажника, блок управления кузовом, дополнительное освещение (полиция), переключатель блокировки цилиндра водителя, переключатель зеркал с электроприводом, переключатель блокировки двери водителя, приборная панель, аналоговые часы, головка автоматического контроля температуры, датчик солнца / VTSS Светодиод, радио, модуль иммобилайзера Sentry Key, переключатель открывания крышки багажника (полиция), левый/правый косметический козырек, потолочная карта/плафон, лампа для чтения/вежливость, потолочная информационная система о поездках, переключатель стеклоподъемника пассажира, дверной плафон | |
| 20 | 20 | Выключатель стоп-сигнала |
| 21 | 10 | Реле муфты компрессора кондиционера, реле вентилятора радиатора (высокая скорость), реле вентилятора радиатора (низкая скорость) |
| 22 | 10 | Модуль управления подушкой безопасности, модуль управления левой/правой боковой подушкой безопасности |
| 23 | 30 | Блок питания двигателя вентилятора (ATC), блок резисторов двигателя вентилятора (MTC) |
Автоматический выключатель |
||
| CB1 | 20 | Переключатель стеклоподъемника водителя |
| CB2 | 20 | Переключатель сиденья водителя/пассажира с электроприводом, модуль обогрева сиденья/зеркала с памятью, реле дверного замка, реле разблокировки двери, реле разблокировки двери водителя |
Реле |
||
| R1 | Парковая лампа | |
| R2 | Фара (дальний свет) | |
| R3 | Фара (ближний свет) | |
| R4 | Передняя противотуманная фара | |
| R5 | Гудок | |
| R6 | По разблокировке | |
| R7 | Замок | |
| R8 | Разблокировка двери водителя | |
| R9 | Запасной | |
| R10 | Модуль дневных ходовых огней |
Диагностика двигателя Мазда 626 — видео
Это должен знать каждый владелец авто:Распиновка диагностических разъемов В статье приводится описание распиновки диагностических разъемов на большинство современных зарубежных авто. Кроме самой цоколёвки, показано местоположение разъёмов в каждой конкретно…
| Автомобильная сигнализация с иммобилайзером своими руками Вот схема довольно неплохого охранного устройства для авто, которая содержит всего одну копеечную микросхему и пару транзисторов. В ней нет радиопуль… |
| Подключение автомагнитол ALPINE Приводятся схемы подключения — цоколёвки разъёмов автомобильных магнитол . Представленно около десятка различных моделей. Во многих случаях будет полезна данная информация п… |
Блок предохранителей
Основной блок предохранителей находится в салоне, слева от ноги водителя, за ручкой открывания капота.
Схема
Описание
- Стоп-сигнал, сигнал поворота, аварийная лампа.
- Стеклоочистители и стекло – омыватели.
- Резерв
- Фары, стояночные огни, звуковой сигнал.
- Комплект приборов, выключатель обогревателя заднего стекла, лампа заднего хода.
- Стеклоочиститель и стекло омыватель заднего стекла (привод стеклоподъемников, освещение радиоприемника, верхнее освещение салона.
- Резерв.
- Часы, запоминающее устройство радиоприемника, привод зеркал, освещение салона.
- Двигатель вентилятора кондиционера, воздуха и отопителя.
- Дальний свет, переключатель света
- Радиоприемник и магнитофон.
- Прикуриватель, реле звукового сигнала. Звуковой сигнал.
- Освещение приборной доски.
- Не используется.
- Габаритные огни, осветитель номерного знака.
- Запоминающее устройство комплекта приборной доски.
- Комплект приборов, муфта сцепления компрессора.
- Лампа предупреждения и зуммер ремня безопасности.
Ford Expedition U324 относится к 3 поколению модельного ряда Ford Expedition и выпускался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 году. В нашем материале Вы сможете найти описание предохранителей и реле Ford Expedition 3 со схемами блоков и фото примерами их исполнения и расположения. Отметим предохранитель прикуривателя. Назначение предохранителей и …
Ford Escort — предохранители и реле
Ford Escort это компактный легковой автомобиль, который поставлялся на рынки по всему миру в 5 поколениях с 1968 года. Собранный на его платформе 4-х дверный седан так же известен как Ford Orion. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле Форд Эскорт (Орион) со схемами блоков и фотографиями для последнего поколения, выпускавшегося в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. За этот период производства автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Поэтому вариант исполнения блока с предохранителями и реле во многом зависит от года выпуска и уровня комплектации.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
1 поколение
Места расположения блоков
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
1 — Главный блок — находится в задней части моторного отсека со стороны водителя, рядом с упором капота.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
2 — Дополнительный блок — расположен в задней части моторного отсека со стороны пассажира либо над бардачком, доступ к нему возможен после открытия крышки вещевого ящика.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Вариант 1
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,1,0,0 —>
Вариант 2
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Главный блок
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Вариант 1
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
| 1 (20 А) | Левая фара (дальний свет). Левая фара головного света |
| 2 (20 А) | Правая фара (дальний свет). Правая фара головного света |
| 3 (10 А) | Левая фара (ближний свет) |
| 4 (10 А) | Правая фара (ближний свет) |
| 5 (10 А) | Левая фара и левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 6 (10 А) | Правая фара и правый задний фонарь (габаритный свет) |
| 7 (15 А) | Плафоны освещения салона. Фонари освещения номерного знака |
| 8 (15 А) | Блок управления кондиционером. Элемент обогрева ветрового стекла. Регулятор положения кузова |
| 9 (30 А) | Электродвигатели очистителя и омывателя фар. Электро замок задней двери багажного отделения |
| 10 (20 А) | Система централизованной блокировки замков дверей. Плафоны освещения салона. Часы. Электро двигатели регулировки положения наружных зеркал заднего вида. Радиоприемник |
| 11 (30 А) | Нагнетательный насос кондиционера |
| 12 (10 А) | Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 13 (30 А) | Элемент обогрева передних сидений. Передний и задний прикуриватели |
| 14 (30 А) | Звуковой сигнал |
| 15 (30 А) | Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла |
| 16 (30 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Элемент обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 17 (20 А) | Противотуманные фары |
| 18 (30 А) | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 19 | Резервный |
| 20 (15 А) | Указатели поворотов. Лампы света заднего хода |
| 21 (15 А) | Лампы стоп-сигнала |
| 22 (10 А) | Электрические цепи контрольных приборов и органов управления |
| 23 (30 А) | Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей. Электродвигатель привода люка в крыше |
| 24 (30 А) | Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей. Электродвигатели регулировки положения задних сидений |
Реле
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
- I— реле зажигания после включения зажигания;
- II—реле включения обогрева заднего стекла;
- III—реле включения стеклоподъемников и электродвигателя люка в крыше;
- IV—реле контрольной лампы незастегнутых ремней безопасности;
- V — реле-прерыватель стеклоочистителей;
- VI—реле очистителя заднего стекла;
- VII—реле включения очистителя и омывателя фар;
- VIII — реле времени включения плафонов;
- IX—реле включения электродвигателей регулировки задних сидений;
- X — реле включения дальнего света фар;
- XI—реле зажигания при работающем двигателе;
- XII — реле блокировки стартера для автомобилей с автоматической КП;
- А, Е —реле включения ближнего света фар на варианте для Швеции;
- В —резерв;
- С — реле включения звуковых сигналов;
- О—реле открытия крышки багажника;
- F—реле включения ближнего света фар;
- G — реле включения обогрева сидений;
- Н — реле включения противотуманных фар
Вариант 2
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
| 1 | 15А Противотуманные фары |
| 2 | 5А Габаритный свет левый и освещение номерного знака |
| 3 | 10А Переключатель света |
| 4 | 10А Правый габаритный свет и корректор света фар |
| 5 | 10А Левый ближний свет |
| 6 | 30А Регулировка сидений |
| 7 | 25А Стеклоочистители и стеклоомыватели |
| 8 | 5А Радиоприемник |
| 9 | 15А Звуковой сигнал |
| 10 | 15А Дальний свет левый |
| 11 | 15А Дальний свет правый |
| 12 | 5А Габаритный свет левый |
| 13 | 20А Замок зажигания |
| 14 | 20А Вентилятор системы отопления |
| 15 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 16 | 20А Обогреватели сидений |
| 17 | 20А Прикуриватель |
| 18 | Резервный |
| 19 | 15А Омыватели фар |
| 20 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 21 | 10А Зеркало заднего вида с электрообогревом |
| 22 | 10А Противоугонная сигнализация |
| 23 | 10А Освещение комбинации приборов |
| 24 | 15А Центральный замок и освещение салона |
| 25 | 25А Электролюк |
| 26 | 30А Электро стеклоподъемник передних дверей |
| 27 | 10А Стоп-сигнал |
| 28 | 30А Электро стеклоподъемник задних дверей |
| 29 | 10А Указатели поворотов и фонари заднего хода |
Расшифровка
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
| 20А | Электронасос подсистемы управления впрыском топлива КСУД |
| 30А | Электродвигатель вентилятора |
| 20А | Система антиблокировки тормозов |
| 30А | Электродвигатель насоса системы антиблокировки тормозов |
| 30А | Реле времени включения обогрева ветрового стекла |
| 30А | Элемент обогрева ветрового стекла |
| 30А | Электродвигатели регулировки положения передних сидений |
| 20А | Регулятор положения кузова |
| 15А | Датчик концентрации кислорода на автомобилях с нейтрализатором отработавших газов |
Шестое поколение (E): 1984–1991
В последнем поколении Opel Kadett выпускался под индексом «Е». Уже к 1985 модели присудили титул «Европейский автомобиль года». Он был надежным и недорогим.
Выпускался без малого 7 лет, и ещё 2 года производились кабриолеты:
- 1984 г., в сентябре – начался выпуск трех- и пятидверных хэтчбеков;
- 1985 г. – появились первые седаны этой серии с четырьмя дверями;
- 1985 г. – итальянский завод «Бертон» выпустил кабриолеты;
- 1991 г., в августе – завершился выпуск модели Opel Kadett E CC (кроме кабриолетов), смененной Opel Astra F;
- 1993 г., в феврале – с производства сняты кабриолеты.
Поколение «Е» имело и другие модификации кузовов:
- трех- и пятидверные универсалы (известны как Kadett Caravan)
- трех- и пятидверный хэтчбек;
- двухдверный кабриолет;
- мини-фургон («каблук»).
Бензиновые моторы, передний привод:
- Opel Kadett 1.3 (60), на механике, с расходом8,6/5,5л. (здесь и далее данные на 100 км);
- на автомате с расходом 9,1/5,9 л;
- 1,3 (75), на механике;
- 1,2 литра (55 л. с), на механике;
- 1,6 (75), на механике (7,4/4.4л), на автомате (9.2/6,4 л);
- 1,6 (82, 90) автомат/механика;
- 1,8 (84), на механике (9,1/5,3л), на автомате (10,1/6,3 л);
- 1,8 на механике, 112, – 9,7/5,7л.,115, – 9,9/5,6 л.;
- 1,8 (115), автомат;
- 2,0(115), механика/автомат;
- 2,0 (116), на механике (10,2/6,2л), на автомате.
Дизели (атмосферные и турбированные) на механике с передним приводом:
- 1,5 (72), расход 7/4 л на 100км;
- 1,6 (54).
У версии «Е» хорошая аэродинамика: Cx = 0,30. Машина удобообтекаемая, без острых углов, поэтому быстрая и маневренная. Популярность возросла настолько, что именно эта версия была хитом серии Kadett. Реализовано более 3 800 000 автомобилей.
Электросхемы Ford Escort
Остались вопросы? Тогда предлагаем ознакомиться с принципиальными электрическими схемами форд эскорт: «скачать«.
p, blockquote 27,0,0,0,0 —> p, blockquote 28,0,0,0,1 —>
На этом всё. А если хотите чем — либо дополнить материал, пишите в коментарии.
- Свежие записи
- Опасность дремоты за рулем
- ОСАГО. Полезная информация для новичков
- Для чего нужна компьютерная диагностика авто?
- Выбор аудиосистемы для автомобиля
- Транспортное средство с высокой проходимостью
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Авто пробег 2023 Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
Блок под капотом
Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.
Описание
Вариант 1
| F1 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
| F2 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
| F3 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
| F4 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
| F5 | 30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева |
| F6 | 3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание |
| F7 | 7,5А Модуль управления силовым агрегатом |
| F8 | 20А Вентилятор охлаждения |
| F9 | 30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла |
| F10 | 30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла |
| F11 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F12 | 20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива |
| F13 | Резерв |
| F14 | 30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание |
| F15 | Не используется |
| F16 | Не используется |
| F17 | Не используется |
| F18 | 40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости |
| F19 | 30А Соленоид стартера |
| F20 | 60А Свечи накаливания |
| F21 | 60А Реле 3 зажигания |
| F22 | Резерв |
| F22 | Резерв |
| F23 | Резерв |
| F24 | 7,5А Топливный насос высокого давления |
| F25 | Резерв |
| F26 | Резерв |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | Резерв |
| F30 | 40А Вентилятор 1 системы охлаждения |
| F31 | 40А Вентилятор 2 системы охлаждения |
| F32 | 60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла |
| F33 | 20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса |
| F34 | Резерв |
| F35 | 15А Источник питания системы управления силовым агрегатом |
| F36 | 15А Датчик NOXI 2 |
| F37 | 7,5А Клапан управления обьемом |
| F38 | 7,5А Датчик массового расхода воздуха |
| F39 | 15А Испаритель топлива дизельного насоса |
| Реле | |
| R1 | Зажигание |
| R2 | Стартер |
| R3 | Стеклоочиститель заднего окна |
| R4 | Не используется |
| R5 | вентилятор охлаждения |
| R6 | Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение |
| R7 | Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы |
| R8 | Не используется |
| R9 | Не используется |
| R10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| R11 | Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя |
| R12 | Топливный насос высокого давления |
| R13 | Насос привода на все колеса |
| R14 | Система Econetic |
| R15 | Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной |
| R16 | Система снижения токсичности выхлопа |
| R17 | Модуль управления силовым агрегатом |
| R18 | Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной |
Вариант 2
| F1 | 5А Выключение звука радиоприемника |
| F2 | Резерв |
| F3 | Резерв |
| F4 | Резерв |
| F5 | Резерв |
| F6 | 15А Датчик оксидов азота |
| F7 | 15А Датчик твердых частиц |
| F8 | 20А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| F9 | Резерв |
| F10 | Резерв |
| F11 | Резерв |
| F12 | Резерв |
| F13 | Резерв |
| F14 | Резерв |
| F15 | Резерв |
| F16 | Резерв |
| F17 | Резерв |
| F18 | 40A Вентилятор 2 системы охлаждения |
| F19 | 40/60A вентилятор системы охлаждения |
| F20 | 40A Система снижения токсичности выхлопа |
| F21 | 40А Свеча предпускового подогрева 2 |
| F22 | 40А Свеча предпускового подогрева 1 |
| F23 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F24 | Резерв |
| F25 | 15А Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| F26 | 15А Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| F27 | Резерв |
| F28 | 5А Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера |
| F29 | 7,5/15А Насос охлаждающей жидкости |
| F30 | 40/60А Реле модуля управления силовым агрегатом |
| F31 | 20А Реле «работа-пуск» 2 |
| F32 | 20A Дополнительный отопитель, работающий на топливе |
| F33 | Резерв |
| F34 | Резерв |
| F35 | 20А Модуль управления силовым агрегатом |
| F36 | 20А Силовой провод 5 автомобиля |
| F37 | 15А Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов |
| F38 | 10А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения. Катушки реле R1, R5, R10, и R15 электро — распределительной коробки двигателя |
| F39 | Система управления свечей предпускового подогрева |
| Реле | |
| R1 | Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| R2 | Не используется |
| R3 | Стеклоочиститель заднего окна |
| R4 | Модуль пневматической подвески |
| R5 | Вентилятор охлаждения |
| R6 | Не используется |
| R7 | Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| R8 | Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| R9 | Стартер |
| R10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| R11 | Не используется |
| R12 | Не используется |
| R13 | Катализатор системы снижения токсичности выхлопа |
| R14 | Не используется |
| R15 | Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| R16 | Не используется |
| R17 | Не используется |
| R18 | Модуль управления силовым агрегатом |
Схема электропроводки Ford eskort (Форд Эскорт)
На представленных схемах электропроводки автомобиля Форд Эскорт показаны все сопряжённые между собой отдельные участки электроцепи различные по своему функциональному назначению. Это даёт преимущество в поисках неисправностей именно в той цепи которая дала сбой. На электросхемах, в прямоугольных символах расположены цифры указывающие с какой схемой взаимодействует выбранный участок цепи. Электросхема Ford eskort выполнена по стандарту DIN, поэтому токовые контуры в точках соединения пронумерованы. И основными токовыми контурами являются: – задействованная и соединённая с “массой”клема под номером 31. По стандарту DIN практически все “минусовые” провода в электропроводке автомобиля выполнены коричневым цветом. – в соответствии со стандартом все провода находящиеся под “плюсовым” напряжением (даже при выключенном зажигании) обозначаются красным с различными полосами или чисто красным цветом. Клемма под номером 30 принадлежит именно к такому контуру. – клемма 15 принадлежит контуру на который ток поступает только после включения зажигания. Проводка этого контура выполнена чёрным с цветными полосами или чисто чёрным цветом. Цифрами обозначенные плавкие вставки соответсвуют номерам предохранителей и реле. Неразрывные (неразъёмные) соединения нумеруются цифрами с буквенным индексом “S”. Соединения разъединяющиеся (разъёмные) так-же цыфровые, но с индексом “С”. В точках соприкосновения токоведущих элементов с “массой”, соответственно на схеме стоит обозначение буквой “G”.
обозначения элементов электросхем
Для удобства поиска, участки схем пронумерованы. На первом рисунке первые десять, на втором второй десяток соответственно списку. Для того чтобы скачать эллектросхемы Форд Эскорт кликните по выбранному рисунку левой кнопкой мыши, затем на стрелку “Полный размер” и правой выбирайте: “сохранить как…”
- На схеме представлено подключение стартёра, аккумулятора, электро-вентилятора, подключение датчиков.
- Схема устройства зажигания моделей до 1995 г.в. с карбюраторными двигателями.
- Схема устройства зажигания моделей до 1995 г.в. с двигателями 1,6 CVH и АКПП.
- Схема устройства зажигания и подачей топлива моделей с двигателями 1,3 CFI до 1995 г.в.
- Схема устройства зажигания и подачей топлива моделей с двигателями 1,4 CFI до 1995 г.в.
- Схема системы управляющей двигателем 1,6 EF.
- Схема системы управляющей двигателем Zetec (16V).
- Наружные световые приборы, габаритный свет, сигналы торможения и заднего хода
- Наружные световые приборы, поворотники и повторители, противотуманные фары.
- Схема системы освещения в салоне автомобиля.
- Схемы подключения звукового сигнала, обогревателей стекол, электропривода зеркал.
- Схемы подключения центрального замка, стеклоподъемников, омывателей стекол и фар.
- Схема системы пуска, подключения аккумуляторной батареи, вентилятора, звукового сигнала.
- Участки электроцепей контрольных ламп и датчиков, габаритного освещения.
- Передние фары и задняя противотуманная фара.
- Указатели (фонари) поворота, лампы стоп-сигнала и света.
- Система освещения салона, прикуриватель, омыватель.
- Элементы обогрева лобового и заднего стекол, электровентилятор.
- Электроприводы очистителей лобового и заднего стекол, подключение омывателя лобового стекла.
- Схема системы управления двигателем CFI.
электросхемы Форд эскорт_1-10
электросхемы Форд Эскорт_11-20
21.Схема системы управления двигателем SEFI.
Расположение блоков управления
Общая схема расположения электронных блоков управления
Описание элементов
| 1 | Реле кондиционера — перегородка |
| 2 | Реле электропривода антенны (Кабриолет) |
| 3 | Электронный блок управления SRS |
| 4 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 5 | Реле противоугонной системы (Кабриолет) |
| 6 | Аккумуляторная батарея |
| 7 | Блок управления центральным замком/ блок управления противоугонной системы |
| 8 | Инфракрасный приемник центрального замка |
| 9 | Тепловой предохранитель (привод складывающейся крыши) — левая часть багажного отделения |
| 10 | Реле привода складывающейся крыши (складывание) |
| 11 | Реле привода складывающейся крыши (раскладывание) |
| 12 | Реле привода складывающейся крыши |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) |
| 14 | Реле электропривода стеклоподъемника — открытие («one touch») |
| 15 | Реле электропривода стеклоподъемника, со стороны водителя — за центральной консолью |
| 16 | Реле электропривода стеклоподъемника, со стороны пассажира — за центральной консолью |
| 17 | Реле электропривода заднего левого стеклоподъемника (Кабриолет) |
| 18 | Реле электропривода заднего правого стеклоподъемника (Кабриолет) |
| 19 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-за аккумуляторной батареей |
| 20 | Блок предохранителей/ реле приборная панель 1 |
| 21 | Блок предохранителей /реле приборная панель 2 |
| 22 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек |
| 23 | Предохранитель F38 (40A) — выключатель стеклоподъемника (Кабриолет) |
| 24 | Предохранитель F40 (10A) – реле привода антенны(Кабриолет) |
| 25 | ПредохранительF41 (3A) -CD — чейнджер аудиосистемы |
| 26 | Реле обогревателя лобового стекла — за аккумуляторной батареей |
| 27 | Звуковой сигнал |
| 28 | Электронный блок управления иммобилайзером |
| 29 | Кольцевая антенна иммобилайзера — рулевая колонка |
| 30 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива |
| 31 | Реле электропривода люка |
14.1.1. Предохранители и реле
Блок реле, устанавливаемый до конца 1985 года
|
1, 3 – запасные предохранители; 2 – реле зажигания; 4 – реле периодического включения стеклоочистителей; 5 – реле подачи питания на стеклоподъемники; |
6 – реле противотуманных фар; 7 – реле стеклоподъемников; 8 – реле фар дальнего света; 9 – реле периодического включения; 10 – реле омывателя фар; 11 – прерыватель питания центрального замка |
Блок реле, устанавливаемый с 1986 года
|
1 – 20 – предохранители; I – омыватели фар; II – обогрев заднего стекла с автоматическим выключением; III – периодический режим работы стеклоочистителя ветрового стекла; IV – блокировка запуска двигателя на автомобилях с автоматической коробкой передач; V – защита от перегрузки топливного насоса; VI – замок зажигания; А – контрольная лампочка оборотов холостого хода; В – антиблокировочная система; |
С – комбинированный звуковой сигнал; D – задний противотуманный фонарь (устанавливается только в Швеции и Норвегии); E – электрический стеклоподъемник (устанавливается только в Швеции и Норвегии); F – обогрев передних сидений; G – фары I (устанавливаются только в Швеции и Норвегии); H – фары II (устанавливается только в Швеции и Норвегии); I – фары дальнего света; К – фары ближнего света |
Реле, устанавливаемые внизу слева под приборной панелью
|
А – обогрев стекла (серое); В – самонарезающий винт; С – система впрыска топлива (фиолетовое) или задержка запуска двигателя (зеленое или белое); D – блок диодов; |
Е – уменьшение ближнего света фар для автомобилей с правым рулем (синее); F – датчик скорости вращения (черное); G – антиблокировочная система (зеленое) |
Предохранители и реле установлены в блоке на брызговике левого переднего крыла. Защищаемые цепи указаны схемой на крышке блока. Ток предохранителей определяется по цвету: красный – 10 А, синий – 15 А, желтый – 20 А и бесцветный – 25 А.
Предохранители в автомобилях, изготовленных до конца 1985 года
|
N |
Сила тока |
Защищаемые цепи |
|
Аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
||
|
Освещение салона, часы, прикуриватель, омыватель ветрового стекла |
||
|
Омыватель фар |
||
|
Дополнительные фары |
||
|
Противотуманные фары |
||
|
Правая фара дальнего света |
||
|
Левая фара дальнего света |
||
|
Правая фара ближнего света |
||
|
Левая фара ближнего света |
||
|
Правый габаритный задний свет, подсветка прикуривателя, комбинации приборов, панели отопителя, освещение вещевого ящика |
||
|
Левый габаритный задний свет, освещение номерного знака |
||
|
Вентилятор радиатора |
||
|
Указатели поворотов, фонари заднего хода, контрольные лампы зарядки аккумулятора и давления масла |
||
|
Вентилятор отопителя |
||
|
Обогрев заднего стекла |
||
|
Стоп-сигналы, электродвигатели стеклоочистителей, омыватель заднего стекла |
||
|
Электрические стеклоподъемники |
||
|
Центральный замок |
||
|
Обогрев сидений |
||
|
RI |
Система впрыска топлива |
Предохранители в автомобилях, изготовленных c 1986 года
Схема электрооборудования Ford Escort 3
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», выполняющей функции второго провода. Провода, соединяющие потребители и источники, расположенные в различных точках автомобиля, соединяются в жгуты, прокладка которых изображена для автомобиля «Escort» на рис. 7.1, а для автомобиля «Orion» на рис. 7.2.
Рис. 7.1. Расположение жгутов электропроводки автомобиля «Escort».
1 — хэтчбек; 2 — универсал; 3 — грузопассажирский вариант.
Рис. 7.2. Расположение жгутов электропроводки автомобиля «Orion».
Большинство жгутов соединены с монтажным блоком, расположенным в моторном отсеке на брызговике левого переднего колеса (рис. 7.3), в котором находятся большинство предохранителей (рис. 7.4) и вспомогательных реле (рис. 7.5).
Рис. 7.3. Место установки монтажного блока автомобиля «Orion» и расположение предохранителей и реле.
1 — автоматический выключатель центральной блокировки дверей; 2 — автоматический выключатель стеклоподъемников.
левый ряд — предохранители Пр1—Пр5
средний ряд — Пр6—Пр11.
правый ряд — Пр12—Пр16.
Термовыключатели в металлическом корпусе расположены за предохранителями крайних рядов.
Рис. 7.5. Расположение реле в монтажном блоке автомобиля «Escort».
1 — автоматический термовыключатель стеклоподъемников; 2 — реле включения стеклоочистителя; 3 — резервное; 4 — реле включения цепей, соединенных с выключателем зажигания; 5 — резервное; 6 — реле включения противотуманных фар; 7 — реле включения обогрева заднего стекла; 8 — реле включения дальнего света фар; 9 — реле-прерыватель указателей поворотов; 10 — реле включения фароомывателей; 11 — автоматический термовыключатель центральной блокировки дверей.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель. необходимо устранить причину его сгорания, проверив цепи, которые он защищает, по таблице 7.1.
Кроме обозначения на крышке монтажного блока такими же символами, как и на панели приборов, предохранители различаются цветом: красный — 10 А, синий — 15 А, желтый — 20 А, белый — 25 А; номинальный ток указан на самом предохранителе.
Схемы соединений электрооборудования
Схемы электрооборудования имеют единую нумерацию для всех моделей автомобиля «Escort» и слегка отличающуюся от нее нумерацию схем электрооборудования автомобиля «Orion». Первый блок из девяти схем относится к автомобилям «Escort» выпуска 1980—1982гг., следующий блок из восьми схем относится к автомобилям «Escort» выпуска 1983—1985 гг. и третий блок из десяти схем — к автомобилю «Orion».
На всех схемах цвет проводов обозначается буквами, причем первая буква — это цвет самого провода, а вторая — цвет полоски на проводе.
Точки подключения на «массу» обозначены буквой «т» и цифрой, указывающей место подключения: 1 — левая стойка ветрового стекла; 2 — точка кузова возле левой фары; 3 — точка кузова возле правой фары; 4 — точка кузова возле заднего левого фонаря; 5 — точка кузова возле заднего правого фонаря; 6 — кронштейн электродвигателя стеклоочистителя; 7 — передняя часть крыши; 8 — левая задняя стойка; 9 — задняя часть крыши.
Как заменить поврежденный предохранитель
Так как в первом поколении Форд Мондео установлен только один блок предохранителей, то поиск неисправного элемента не составит труда. Замены поврежденного элемента потребуется:
- Аккуратно отщелкнуть пластиковые защелки блока предохранителей и снять крышку – сами элементы находятся по левую сторону от руля в салоне автомобиля;
- Далее в обязательном порядке отключаем клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания при ремонте системы;
- Затем визуально осматриваем в блоке поврежденный элемент. Заметить перегоревший предохранитель крайне легко – вышедший из строя будет иметь следы оплавления по бокам корпуса, а также истощать специфический запах горелого пластика;
- После обнаружения неисправного элемента с помощью пинцета или специального съемника демонтируем поврежденный предохранитель и устанавливаем новую деталь;
- Закрываем крышку, подключаем аккумуляторную батарею и тестируем электрику транспортного средства.
Никоем образом не пытайтесь сэкономить на предохранителях – детали стоят копейки, а польза от них колоссальная.
Какими аккумуляторами комплектуются Фиеста и Фьюжн на заводе?
Европейское конструкторское бюро американской автомобильной марки, исходя из того, что объемы двигателей у обеих машин небольшие, решило оснастить все конфигурации на всех поколениях обеих моделей аккумулятором одного размера.
Батареи используются наиболее распространенного на рынке аккумуляторов европейского размера – 242x175x175 мм. Мощность моделей этой группы колеблется от 55 до 63 А / ч, пусковой ток – от 490 до 640 А.
Конструкция моторного отсека предполагает обратное расположение электродов на устройствах питания. Крепление осуществляется нижней прижимной пластиной, поэтому подойдут только модели с пластиковым язычком внизу устройства.
Европейская версия
Независимо от того, какой из этих чехлов у вас есть, вам нужно знать, как снять бампер, чтобы ничто и нигде не сломало и не повредило сам бампер. Как снять передний бампер на Форд Фьюжн своими руками – пошаговая инструкция 1.
Для снятия переднего бампера Fusion не требуется подъемник или смотровое отверстие, вам просто нужно иметь чистое место, чтобы припарковать машину и выполнить работу. Чтобы ничего не остывать, расстелите картон или поролон под «нижней точкой» или «краем» старой толстой куртки.
Вытащить ручник или переключить. Поднимите капот, снимите “-” клемму аккумуляторной батареи. Далее необходимо разобрать подкрылки, для этого лучше снять колесо, но если нет особого желания, то снять его не представляется возможным.
Выкрутите винты облицовки крыла звездочкой подходящего диаметра.
Аккумуляторы, подходящие для установки на Ford Fiesta и Fusion
Вот несколько моделей аккумуляторов для рассматриваемых автомобилей, на которые следует обратить внимание:
- Наиболее доступными по стоимости являются две модели от немецких производителей – Varta Blues D59 и Bosch S4 004. Следует понимать, что Varta-Bosch уже давно является единым производителем, поэтому вопрос выбора в данном случае – исключительно предпочтение для названия на клеевых устройствах. Кроме того, обе модели производятся на одном заводе в Румынии и имеют одинаковые характеристики: мощность 60 А / ч, сила тока 540 А.
- Аналогичными характеристиками обладает корейская модель Inci – Aku SUPR A 60 RS (в одном случае низкая) – мощность 60 а / ч, сила тока 540 А. Тот факт, что Inci является поставщиком «стоковых» устройств для многих мировых брендов, говорит о высокой надежности продукция этой марки.
- Отечественная продукция группы представлена высокопроизводительной моделью Maybe 60R (в малом корпусе): мощность 60 а / ч, сила тока 600 А.
- Интересное решение предлагает турецкая марка MUTLU Mega Calcium 60R: емкость аккумулятора 60 а / ч при пусковом токе при холодном запуске 540 А. Добавка кальция на свинцовые пластины аккумулятора со стороны производителя значительно увеличивает срок его службы.
- Лучшим устройством по производительности является продукт корейской компании BOST – модель Premium 63R (56377) мощностью 63 а / ч при силе тока 640 А.
Все перечисленные модели имеют обратную полярность и предназначены для фиксации с помощью нижнего фиксатора или кронштейна.
