Инструкция по изготовлению
Бюджетный вариант незамерзайки включает в состав чистую воду (желательно отфильтрованную), моющую жидкость для посуды, спирт, жидкое мыло и средство для окон.
Пропорции состава будут следующие:
- три литра воды;
- 0,5 литра спирта;
- 2 ч.л средства для мытья окон;
- 1 ч.л жидкого мыла;
- 1 ч.л средства для мытья посуды.
Для приготовления незамерзайки достаточно смешать все ингредиенты вместе. Перед применением непосредственно для авто, стоит испытать состав, оставив на ночь на морозе или в холодильной камере. Если с полученной смесью на утро ничего критичного не сталось: жидкость в составе не замерзла, на дне не выпал осадок, ее смело можно использовать.
Что заливают в систему?
В прошлом столетии водители на вопрос о том, что залито в бачок омывателя, могли дать только один ответ, это простая вода. О специальных жидкостях для этих целей тогда даже не слышали, да и сама система омывания стёкол была установлена далеко не на всех автомобилях. Увеличение количества машин на дорогах, изменение климатических условий, обеспечение безопасности движения при плохих погодных условиях и другие факторы, вынудили разработчиков более внимательно отнестись к разработке этой системы.
Кроме очистки лобовых стёкол, появились также системы смыва грязи на головном освещении. Вместо воды в систему, стали заливать специальные жидкости, которые в своём составе имеют химические добавки повышающие качество очистки стёкол, не оставляют разводов, ведь они могут ухудшить обзор дорожного полотна во время движения, а также не замерзают при наступлении холодов, что актуально для районов с длительной и холодной зимой.
Схемы спуска воды
Главная основа бойлера состоит из накопительного бака. Бак изготавливается из нержавеющей стали, либо стальной с покрытием. Для долгого сохранения температуры бак внутри покрыт теплоизоляционным материалом.
Для автоматизации процесса нагрева водонагреватели оснащены терморегуляторами. Чтобы сливать воду производитель оснащает водонагреватель краном.
На фото показана схема как слить воду с бойлера Thermex:
Схема спуска воды с бойлера фирмы Аристон немного отличается:
- Обесточив, перекрыть воду;
- Включить кран горячей воды;
- Открыть кран подключения горячей воды;
- Подключить шланг, и открыть кран спуска.
Как правильно слить воду с бойлера Electrolux:
- Закрутить вентиль подачи холодной воды;
- Закрепить на слив шланг и вывести его в канализацию;
- Включить горячую воду и поднять обратный клапан.
- Условия спуска воды.
Если ваш водонагреватель расположен в неотапливаемом помещении, у вас обязательно возникнет вопрос, как слить воду с бойлера на зиму. Его обязательно нужно опустошить иначе вода с наступлением морозов замерзнет, и лёд расширяясь повредит ваш водонагреватель.
В ситуации, когда нет времени ждать долго либо не работает клапан сброса воды, возникает вопрос, как быстро слить воду из бойлера?
- Перекрыть подачу холодной воды;
- Открывают кран горячей воды;
- Под бойлер ставят таз или ведро;
- Снимают шланг горячей воды;
- Снимают тройник.
Этот метод используют только в крайних случаях
Вода сливается очень быстро, важно иметь несколько емкостей для слива. Обязательно прибор должен быть отключен от розетки, а вода должна остыть
При использовании бойлеров, необходимо учитывать качество воды. Накипь и известковый налет усложняют работу водонагревателя.
Для того чтоб очистить нагревающий элемент от ржавчины и осадка вам необходимо знать как слить воду полностью:
- Сливают основное количество воды способом, зависящим от модели водонагревателя;
- Снимают крышку на дне бака;
- Отключают электрические датчики;
- Откручивают фланец постепенно, давая стечь остаткам воды;
- Против часовой стрелки вынимают нагревающий элемент.
Выполняя эту процедуру, важно не повредить нагревающий элемент и дополнительные прокладки. В противном случае вам понадобиться много времени на поиск новых, либо устранение течи водонагревателя
Существуют условия когда в сливе воды нет необходимости:
В теплое время года, желательно чтобы в бойлере всегда была вода. Вода предохраняет внутренние стенки бойлера от ржавчины и коррозии.
Застоявшаяся вода в бойлере тоже не нуждается в полном сливе воды. Для этого необходимо несколько раз наполнить полный бак и вода полностью обновится.
Если ваш электроприбор находится на гарантийном обслуживании, тогда любое вмешательство приведет к утрате гарантийного срока.
Технические советы: Плохо работает омыватель стекла в KIA
Наверняка замечали: если неприятность может произойти, то происходит в самый неподходящий момент. Например, про омыватель стекла автомобиля мы вспоминаем лишь когда заканчивается жидкость или вода в бачке омывателя и, как на зло стекло закидывает грязью от идущей впереди фуры.
А что делать, когда бачок полон, моторчик омывателя работает, судя по характерному жужжанию, но при этом ничего из форсунок омывателя не брызгает? Или сочится вялой струйкой? Форсунки почистили, но не помогло? В автосервисе могут сказать, что необходима замена насоса бачка омывателя.
Так ли это? Давай разберемся и сэкономим твои деньги.
Посторонние частицы, попавшие в бачок с водой, через незакрытую крышку бачка омывателя, а также естественный осадок забивают входной фильтр насоса омывателя ветрового стекла и становятся причиной слабого распыления. Если оставить всё как есть, то поначалу будет прогрессирующий перерасход жидкости омывателя, согласитесь, с каждым годом омывайка только дорожает, поэтому дешевле будет починить.
Ремонт насоса омывателя своими руками:
Чтобы устранить неисправность насоса, замените впускной фильтр насоса и выполните процедуру промывки бачка омывателя ветрового стекла. Порядок действий описан в этом руководстве. Насос омывателя менять не нужно.
Проверяем наличие жидкости в бачке. Включаем омыватель, убеждаемся, что подача жидкости слабая или отсутсвует вообще. Долго пшикать не нужно, чтобы не сжечь насос бачка омывателя. Переходим к пункту 2.
Извлеките насос из бачка. Снятие и установку насоса омывате производите по инструкции
Обратите внимание: на некоторых моделях КИА может потребоваться снятие всего бачка омывателя.
Сняв насос омывателя ветрового стекла с резервуара, проверьте и, при необходимости, удалите установленный фильтр впускного насоса с помощью шила или плоской отвертки. Замените впускной фильтр насоса на новый
Не устанавливайте насос омывателя обратно в бачок омывателя до завершения шага 4.
Поместите большой резервуар под бачок омывателя технической водой (из крана) тщательно промойте бачок изнутри для удаления любых посторонних частиц, налета, осадка.
Установить насос омывателя с новым впускным фильтром в бачок омывателя. Если бачок был снят, выполните сборку в порядке, обратном снятию. Подсоедините электрические разъемы и трубки подачи омывающей жидкости.
Наполните и проверьте герметичность резервуара, проверьте правильную работу системы.
Возможно кому-то это руководство покажется очевидным, но кто-то впервые узнал, что в насосе бачка омывателя есть фильтр.
Оригинальные артикулы фильтров насоса омывателя для автомобилей KIA.
| Модель/Год | Название детали | Оригинальный артикул |
| Rio (JB) / 06 – 11 | фильтр мотора омывателя | 98515 3E000 |
| Rio (UB) / 12 – | 98515 3E000 | |
| Spectra (LD) / 07 – 09 | 98515 3E000 | |
| Sorento (BL) / 06 – 10 | 98515 3E000 | |
| Sorrento (XM) / 11 – | 98515 3E000 | |
| Soul (AM) / 10 – 11 | 98515 3E000 | |
| Soul (AM) / 12 – | 98515 3E000 | |
| Rondo (UN) / 07 – 10 | 98515 3E000 | |
| Optima (MG) / 06 – 10 | фильтр мотора омывателя | 98515 2G000 |
| Sportage (KM) / 06 – 10 | фильтр мотора омывателя | 98515 1F000 |
| Sportage (SL) / 11 – | ||
| Sedona (VQ) / 06 – | ||
| Borrego V8-V6 / 09 – | ||
| Forte / Cerato (TD) 09 – |
Если сравнивать стоимость насоса омывателя и фильтра для него, то значительно выгоднее поменять фильтр. Цена составляет от 30 до 80 рублей (0.4 $ – 1.2 $) в зависимости от продавца.
Надеюсь в целом информация оказалась полезной. Всем удачи и без поломок на дорогах!
Источник статьи: http://dloco.ru/akpp/nasos-omyvatelya-kia-rio-3-snyatie-i-zamena.html
- Свежие записи
- Где находится датчик давления масла ЯМЗ 7511?
- Разбираемся в терминах: что означает «банк 1» и «банк 2» в датчике кислорода
- Приора: последствия поломки датчика коленвала
- Что произойдет, если отключить датчик массового расхода воздуха?
- Что произойдет, если не заменить датчик кислорода?
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Причины слить омывайку
Некоторые автомобилисты, которые лишь недавно оказались за рулем, не понимают, зачем другие их коллеги чуть ли не каждый сезон сливают жидкость из бачка и заливают новую.
Есть несколько причин для того, чтобы подумать сделать то же самое:
- вода в омывателе замерзла, а замерзшую воду никак использовать не получится;
- если это обычная вода, при падении температуры она может спровоцировать серьезные проблемы;
- водопроводная вода закупоривает форсунки стеклоомывателя ;
- часто в продаже встречаются подделки, которые лучше сразу удалить из системы;
- при неправильном смешивании может произойти химическая реакция, и незамерзайка превратится в желе;
- есть вероятность выхода из строя моторчика омывателя ;
- жидкость старая и уже не справляется со своими задачами.
Причин более чем достаточно. Потому у водителя будет несколько весомых аргументов в пользу того, чтобы слить старую жидкость и залить в бачок новую.
Многим не хочется демонтировать многочисленные узлы, лишь бы добраться до омывательного бачка и вылить оттуда все остатки состава.
Потому актуально искать альтернативные способы решения этого вопроса. Учтите, что все машины разные, и они могут иметь несколько различное расположение бачка.
Загляните в руководство по эксплуатации, либо просто посмотрите в подкапотное пространство. Оцените, насколько легко вам будет демонтировать узел в случае, если у вас:
- Лада Гранта;
- Хендай Солярис;
- Фольксваген Поло Седан;
- Лада Веста;
- Шкода Октавия;
- Форд Фокус;
- Рено Логан;
- ВАЗ 2114;
- Шкода Рапид;
- Киа Рио;
- Мерседес С класс;
- Митсубиси Галант и пр.
Предлагаю отдельно рассмотреть несколько способов, когда омывайка находится в жидком агрегатном состоянии, а также на ситуации, если она замерзла. Чтобы слить, предварительно придется размораживать состав.
Устройство сливного крана для водонагревателя
Устройство накопительного водонагревателя разных производителей имеет схожие характеристики. Различия могут наблюдаться только в дизайне и расширенном функционале. Основой служит большой бак. Внутри него есть ТЭН и термодатчик.
Холодная вода подводится к бойлеру с помощью трубы, которая направляется вниз бака на небольшую глубину. Заканчивается патрубок оголовком, который выполняет функцию разбрызгивание воды. Холодная вода отмечена синим и размещена, как правило, с правой стороны.
Горячая жидкость подводится сверху или снизу. Внутри емкость патрубок заканчивается под самим верхом. Горячая вода помечена красным и подводится с левой стороны.
Схема нагревательного прибора:
- Бак;
- ТЭН;
- Датчик температуры;
- Отвод горячей воды;
- Теплоизоляция;
- Внешний корпус;
- Магниевый анод;
- Отвод холодной воды.
Конструкция гарантирует равномерный нагрев и отвод горячей воды, что поднимается к верху. Но жидкость, что поступает в емкость, не вытекает полностью, она не опускается ниже определенного уровня. Так ТЭН защищен от перегрева.
Обратный клапан не позволяет просто слить воду с бака через кран с горячей водой. Так можно будет слить только небольшой верхний слой. Чтобы полностью слить воду, выполняют ряд других операций.
Конструктивные особенности бачка омывателя
Бачок с водой или «незамерзайкой» — емкость белого цвета, установленная в подкапотном пространстве и предназначенная для хранения омывающей жидкости. При этом сам бачок — один из элементов стеклоомывательной системы.
Кроме него, в составе устройства входят следующие узлы:
- Жиклеры (форсунки) омывателя.
- Нагнетательный насос, подкачивающий жидкость к лобовому стеклу из емкости.
- Трубки между жиклером и моторчиком (по ним подводится вода или незамерзающий состав).
- Специальный датчик, который контролирует уровень жидкости в системе и выдает соответствующий сигнал водителю.
- Крепежный кронштейн, а также пробка бачка.
- Специальный тройник.
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя ветрового стекла Kia Rio II 2005 — 2011
Бачок установлен в полости правого переднего крыла по направлению движения автомобиля. Наливная горловина бачка омывателя расположена в моторном отсеке справа, у рамки радиатора.
1. Для пополнения жидкости откройте крышку бачка омывателя.
2. Долейте в него жидкость до нижней кромки горловины.
3. После доливки жидкости плотно закройте бачок.
4. При засорении жиклера омывателя прочистите его швейной иглой. Ею можно отрегулировать и направление струи омывающей жидкости.
Примечания:
Для прочистки и регулировки жиклеров применяйте только незакаленные иглы или булавки. Обломившийся кончик закаленной иглы удалить из отверстия жиклера невозможно.
При повышении температуры окружающего воздуха не разбавляйте незамерзающую жидкость в целях экономии. Помимо повышения температуры замерзания, резко ухудшаются и моющие свойства разбавленной жидкости.
Для проверки качества омывающей жидкости, полезно провести несложный тест: налейте немного жидкости в пластиковый стакан и аккуратно поставьте его на несколько часов в морозильную камеру холодильника. Если жидкость замерзла или в ней появились кристаллы льда, она не пригодна для использования зимой в стеклоомывателе вашего автомобиля.
Как снять бачок омывателя на киа рио
Насос и бачок омывателя ветрового стекла снимаем в случае их замены при выходе из строя. Снимаем правое переднее колесо. Снимаем правый передний подкрылок (см. Снятие брызговиков и подкрылков передних колес).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Бачок закреплен под правым передним крылом и закрыт правым подкрылком.
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем её от разъема датчика уровня омывающей жидкости.
Отсоединяем шланг от штуцера насоса.
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем её от разъема насоса.
- Выводим жгут проводов из держателя.
- Ключом «на 10» отворачиваем болт нижнего крепления бачка.
- Головкой «на 10» отворачиваем болт среднего крепления бачка.
- Крестообразной отвёрткой отворачиваем винт верхнего крепления бачка.
Снимаем бачок с насосом и датчиком уровня. При наличии омывающей жидкости в бачке сливаем её через заливную горловину.
- Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем насос из кольца и фиксатора.
Вынимаем из отверстия бачка резиновое уплотнительное кольцо. Порванное или потерявшее эластичность кольцо заменяем новым. Устанавливаем насос омывателя в обратной последовательности.
- Для снятия датчика уровня омывающей жидкости…
- …плоской отвёрткой нажимаем на фиксатор крепления разъема датчика к кронштейну…
- …и снимаем его с кронштейна.
- Шлицевой отвёрткой отодвигаем край резинового уплотнительного кольца…
- …и, преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем датчик.
Вынимаем из отверстия бачка резиновое уплотнительное кольцо датчика. Порванное или потерявшее эластичность кольцо заменяем новым.
Собираем узел и устанавливаем его на автомобиль в обратной последовательности. После сборки заливаем жидкость в бачок омывателя.
Купить резервуар для мойки седан
98620-4Y200. резервуар для мойки
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98623-A6000. крышка бака
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98510-C1000. насос омывателя
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98520-4L200. датчик уровня воды
MOBIS оригинал. Качество 100%!
Купить резервуар для мойки хэтчбэк
98620-4Y300. резервуар для мойки
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98623-A6000. крышка бака
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98510-1W000. насос омывателя
MOBIS оригинал. Качество 100%!
820209755. насос омывателя
Hans Pries GmbH Co. немецкая компания, основанная в 1954 году, чей бизнес занимается поставкой запасных частей и изнашиваемых деталей к автомобилям. Компания сертифицирована в соответствии с DIN ISO 9001.
98520-4L200. датчик уровня воды
Не работае Омыватель лобового стекла Хёндай Солярис
Для того чтобы узнать, как поменять насос омывателя стёкол на Kia Rio 2 достаточно посмотреть это видео. После.
MOBIS оригинал. Качество 100%!
Купить резервуар для мойки
98620-4Y000. резервуар для мойки
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98623-3K000. крышка бака
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98510-1C500. насос омывателя
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98510-2J000. насос омывателя
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98520-3E000. датчик уровня воды
MOBIS оригинал. Качество 100%!
Купить резервуар для мойки
98611-1G001. резервуар для мойки
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98611-1G201. резервуар для мойки
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98622-1G000. наполнительная горловина
Читать еще: Замена помпы киа рио
MOBIS оригинал. Качество 100%!
98510-1C100. насос омывателя
MOBIS оригинал. Качество 100%!
820209755. насос омывателя
Hans Pries GmbH Co. немецкая компания, основанная в 1954 году, чей бизнес занимается поставкой запасных частей и изнашиваемых деталей к автомобилям. Компания сертифицирована в соответствии с DIN ISO 9001.
Как заменить форсунки омывателя KIA Rio 3 на веерные, видео замены
Чистота лобового стекла зависит не только от качества и состояния щеток стеклоочистителя, не малую роль играет насколько хорошо форсунки распыляют жидкость на лобовое стекло.
В КИА Рио 2011 – 2016 установлены форсунки омывателя с тремя соплами, к сожалению, они не всегда достаточно хорошо омывают лобовое стекло. На данный момент оригинальные веерные форсунки на KIA Rio 3 (4) не выпускают, но на Рио с небольшой доработкой подходят веерные форсунки от Sorento и Accent.
Для замены форсунок нам потребуется плоская отвертка (желательно две) и немного времени.
Аккуратно вынимаем старые форсунки, для этого открываем капот и отвёрткой нажимаем на защелки.
Поддеваем форсунку и нажимаем на защелки
Если не жалко старые форсунки можно их вынуть просто отжав отвёрткой, но есть шанс что защелки сломаются. Вынимаем форсунку из шланга.
Вынимаем форсунку из шланга
Изначально форсунки от Sorento и Accent выполнены немного под другим углом и если их просто поставить, то бить они будут слишком высоко. Что бы этого не произошло необходимо сделать прокладку из пластика 1-2 мм и вклинить с внешней стороны.
В результате стекло омывается лучше, а расход жидкости заметно уменьшается.
Как снять бачок омывателя Фольксваген Поло
Процесс снятия бачка омывателя на Volkswagen Polo может понадобиться по разным причинам. Чаще всего – не работает насос. Процедура не отличается на разных типах кузова (седан, хэтчбэк). Процесс включает следующие основные этапы:
- необходимо обязательно отсоединить клеммы аккумулятора;
- бачок, насос расположены справа со стороны водителя – понадобится снять правое переднее колесо, подкрылок;
- далее нужно отсоединить электрический насос стеклоомывателя;
- жгут проводов следует извлечь из держателей – располагающихся по контуру бачка;
- далее поднимается фиксатор верхнего крепления бачка стеклоомывателя – он удерживается на кузове;
- требуется извлечь наливную горловину бачка стеклоомывателя – она удерживается специальным кронштейном на радиаторе;
- далее отворачивается гайка, удерживающая бачок на кузове – дальше аналогично нужно открутить гайку с другой стороны.
После выполнения всех выше указанных действий можно приступить непосредственно к снятию бачка. Достаточно опустить его аккуратно вниз. На рисунке ниже представлен процесс на автомобиле с уже снятым бампером. Все действия необходимо выполнять аккуратно.
Важно внимательно следить за патрубками и жгутами проводов. Иногда в процессе работ провод может переломиться, возникают поломки в других местах
Процедура установки осуществляется в обратном порядке
При сборке необходимо уделить внимание:
- подключению насоса – нередко в спешке или по иным причинам клеммная колодка подключается недостаточно плотно, что приводит к нарушению контакта;
- затягиванию гаек крепления «чувствительно» — в этом месте резьбу можно легко сорвать (в последствии это может привести к проблемам с креплением бачка).
https://youtube.com/watch?v=4Cxs6UXE-Mc
Для проведения демонтажных работ понадобится только головка на 10 и отвертка шлицевого типа. Не стоит забывать отключить аккумуляторную батарею. На бачке присутствуют токоведущие провода, насос. Случайное касание рукой проводника может привести к травме. Контакт с кузовом автомобиля «плюсового» провода приведет к короткому замыванию.
Снять бачок достаточно просто, на это требуется минимальное количество времени. Процесс на Volkswagen Polo выполняется гораздо проще, чем на многих других марках транспортных средств. Достаточно минимального набора инструментов.
голоса
Рейтинг статьи
Омывающая жидкость замерзла: что делать?
Лучший вариант разморозки стеклоомывающей жидкости один – обогреваемый гараж, где незамерзайка оттает естественным образом за несколько часов. Если машина стоит на открытом воздухе, придется не менее 2 часов греть ее двигателем, либо около часа встроенным подогревом омывателя (если он предусмотрен).
Но что делать, если у вас нет 2-3 часов на прогрев системы стеклообмыва? Для этого существует несколько вполне эффективных способов разморозки стеклоомывающей жидкости.
Отогреваем горячей водой
Если незамерзайка замерзла в бачке, и он наполнен не более чем на треть, можно попробовать отогреть его горячей водой (+50+60°С), залив в бачок. Затем нужно завести машину и прогреть около 5 минут, после чего запустить мотор стеклоомывателя. Если жидкость начнет разбрызгиваться, значит, система исправна. Остается только слить жидкость из нее (трубки отсоединить от распределительного тройника омывателя, опустить в емкость и запустить насос омывателя) и залить новую незамерзайку.
Этот способ имеет только один недостаток: если замерзли магистрали и форсунки, горячая вода не поможет – придется все равно греть их двигателем не менее часа. И не лейте в бачок омывателя кипяток – его может разорвать!
Отогрев феном
Этот способ отогрева можно применить в случае, когда бачок омывателя заполнен доверху, полностью замерз, и горячую воду лить некуда. Для отогрева запустите двигатель авто и немного прогрейте его, после чего начинайте отогрев бачка электрофеном постепенно увеличивая температуру нагрева и откачивая из бачка уже растопленную жидкость. После того, как незамерзайка полностью растопится и будет удалена из емкости, залейте новую жидкость и проверьте функциональности системы стеклообмыва.
Важно помнить: нельзя использовать электрофен при холодном двигателе автомобиля, и нельзя включать сразу максимально горячий режим обдува – из-за резкого перепада температур может треснуть бачок и потрескаться лакокрасочное покрытие под капотом машины
Использование незамерзающих или спиртосодержащих жидкостей
Вам необходимо залить водку или спирт в бачок омывателя. Прогревать ее предварительно не нужно – при реакции с водой спирт выделяет большое количество тепловой энергии, и уже через несколько минут незамерзайка оттаивает.
Точно также можно растопить лет в бачке омывателя низкотемпературной незамерзайкой, которую нужно предварительно слегка подогреть (не более +40+60°С). Разогретую жидкость следует постепенно доливать до верха бачка по мере того, как будет топиться лед. В ходе процесса откачивайте растопленную смесь. После завершения отогрева, полностью удалите жидкость (у нее высокая температура кристаллизации) и залейте качественную незамерзайку, прогреете двигатель и прокачайте систему стеклообмыва насосом.
Отогрев мотором
Этот способ не требует никаких дополнительных инструментов и химических составов. Машину просто нужно прогреть до 80°С при закрытом капоте (можно сверху постелить полиэтиленовую пленку). После этого, заглушите движок и проверьте работу системы стеклообмыва.
Если жидкость не разбрызгивается, значит, промерзла вся система. Грейте двигатель еще минут 10, после чего повторите попытку. Если и на этот раз форсунки не работают – вышел из строя насос омывателя.
Такой способ отогрева не слишком эффективен – он не топит лед в магистралях и насосе, требует не менее 2 часов на полное оттаивание незамерзайки, если машина находится на улице, а не в боксе. Поэтому специалисты рекомендуют применять сразу несколько методик для отогрева стеклоомывающей жидкости в бачке и магистралях омывателя. Например, греть систему двигателем, а бачок феном, либо залить теплую незамерзайку в бачок и запустить двигатель на прогрев.
Слив жидкости без демонтажа
Не могу гарантировать, что рассмотренные способы подойдут любому автомобилю. Есть лишь один универсальный метод, но к его применению следует подходить предельно внимательно.
Для начала загляните в руководство по эксплуатации своего автомобиля и посмотрите, как сам производитель рекомендует сливать жидкость из бачка стеклоомывателя. Далее уже решайте, следовать этим инструкциям, или использовать альтернативный способ.
Первый способ . Он универсальный и подойдет всем автомобилям без исключения. Смысл заключается в том, чтобы выдавить жидкость через сами форсунки. Предельно просто, но со своими подводными камнями. Лучше применять в ситуациях, когда в бачке совсем немного состава, а для полноценного слива у вас времени или возможностей нет. Простота заключается в том, что здесь достаточно включить омыватель и ждать, пока бачок опустошится. Но есть и сложность. Работая без остановки, моторчик омывателя может выйти из строя. Обязательно давайте ему время на отдых.
Второй способ . Он подразумевает слив с помощью шланга от самого омывателя. На многих автомобилях метод работает легко и просто, и с его реализацией проблем не возникает. Вам потребуется снять ваши летние или зимние щетки стеклоочистителя , отщелкнув их. На поводок обязательно намотайте ткань. Далее открывайте капот, готовьте емкость для слива. Отыщите шланг на участке, где идет разветвление на форсунки. Отсоедините шланг и опустите его конец в бутылку. Включите мотор и активируйте омывание стекла. Жидкость начнет постепенно сливаться.
Есть еще один вариант. Он предусматривает слив непосредственно из самого бачка.
Третий способ . Опять же, подходит не всем автомобилям. Тут необходимо:
- получить доступ к бачку;
- снять для этого накладки или иные легко демонтируемые элементы;
- подготовить емкость для слива;
- найти, где находится моторчик;
- открутить электромоторчик с бачка;
- подставить под него емкость;
- дождаться полного слива;
- закрутить двигатель омывателя;
- вернуть все детали на место;
- залить новую жидкость.
В качестве альтернативы можно использовать большой шприц с закрепленным на нем патрубком, чтобы достать до дна бачка. Метод не самый быстрый, зато ничего снимать и демонтировать не придется.
А вот чего делать не стоит, так это вставлять один конец шланга в бачок, ртом пытаться высосать оттуда состав, и переливать в емкость для слива. Заглотнув подобную жидкость, даже в небольшом количестве, можно получить серьезное отравление.