Как снять насос омывателя лобового стекла форд фокус 3

Снятие, разборка, замена бачка омывателя Ford Focus 2

Итак, для того, чтобы разобрать бачок омывателя Фокуса рестайлинг второго поколения, нужно выполнить следующие действия:

отключите минус от аккумулятора;
открутить защитный кожух правого крыла;
открутить кронштейн и снять горловину бака со стиральной машины;
снять правое крыло Фокуса;
откручиваем болты крепления и снимаем накладку правого крыла;
отсоедините шланги, идущие к омывателю лобового стекла;
отсоедините такие же шланги от заднего стекла (для универсалов или хэтчбеков);
к бачку подсоединяются провода, которые также необходимо отсоединить (для этого нужно нажать на защелку, после чего можно будет отсоединить разъем);
открутить болты крепления шайбы, которые расположены как сзади, так и спереди;
отодвиньте его в сторону и снимите.

На этом снятие бачка омывателя завершено, но это еще не все. Далее необходимо выполнить ряд действий. Для начала мы слили всю жидкость стеклоомывателя, так как ее можно использовать повторно

Обратите внимание, что снимать бак нужно через самое широкое место на крыле Focus. Для этого его немного сдвигают и вытягивают

Что касается установки, то здесь нужно сделать все точно так же, но в обратном порядке. При этом опора должна быть в самой узкой части крыла.

После того, как бак снят с автомобиля, его можно разобрать на части. Для этого также следуем определенной последовательности. Нажимаем на защелку и снимаем провода, идущие к насосу. После этого можно будет отсоединить шланги, идущие к баку. Снимите электронасос, поддев его отверткой. Также следует сохранить уплотнительную втулку насоса, которая понадобится при переустановке рамы. Второй Фокус достаточно прост, но ремонтные работы требуют четкого выполнения всех инструкций.

Обратите внимание, что если втулка была повреждена при снятии, ее придется заменить новой деталью, так как она не сможет полноценно выполнять свои функции. Если процедура снятия бачка проводилась для замены шлангов стиральной машины, их предварительно нужно будет отсоединить от кронштейна и от самой помпы

Если жиклер подлежит замене, то нужно сделать следующее: вытянуть отверткой шланг, по которому проходит охлаждающая жидкость. Затем снимите фиксатор и жиклер. После того, как необходимые элементы были изменены, необходимо произвести сборку в обратном порядке.

Еще в категории форд

При следах окисления либо замыкания выполняется замена необходимых элементов. Приводной моторчик и насосный компонент выполнен в виде неразборной конструкции, и не могут быть подвергнуты традиционной разборке.

Для осуществления восстановительных мероприятий опытные сервисные механики совершают работы по замене сервопривода. С этой целью проводится очистка посадочного отверстия и замена уплотнительной манжеты и монтирование нового устройства.

Рекомендуется осуществлять монтаж оригинального моторчика омывателя для исключения вероятных проблем и нормальной работы омывающей системы. В качестве временного решения проблем с сервоприводом могут устанавливаться альтернативные элементы с последующей их заменой оригинальными частями.

И элементарно забыл вылить воду, а ночью мороз. В общем, что делать? Лед в бачке есть, вода на стекла не идет, а ездить как то надо, потому что эти реагенты все стекло загрязнили … Ситуация стара как мир, мне кажется половина автомобилистов нашей страны ее переживают из года в год.

И как я уже писал сверху, просто не уследил за погодой, проворонил холод. НУ вот и здравствуй лед в бачке омывателя, который сковывает все что можно, жидкость не поступает на лобовое стекло, что крайне не удобно! Есть методы, которые испытаны годами, есть менее популярные, однако все по порядку.

Система стеклоомывателя

Доброго времени суток товарищи Фордовцы.

Этой весной столкнулся с проблемой. А суть проблемы такова: перестал работать моторчик стеклоомывателя. Сегодня подумал что надо снять и посмотреть может моторчик жив еще, что бы просто так не выкидывать 3,5+ тысячи рублей. Подобраться к нему не составило большого труда. Берем шестигранник и бегом откручивать подкрылок правого колеса. Весь можно не откручивать а только переднюю его часть. отодвинул и вот перед нами бачок и моторчик. Моторчик вытаскиваем с бочка, отсоединяем фишку и трубки (у меня их две стоит). моторчик у нас в руках. Кинул на прямую два провода на акб не работает. Ну тут подумал что все таки я попал на деньги. Потом пригляделся смотрю можно его разобрать. Скинул с него крышку. А он весь сырой. Прокладка в усмерть убитая которая стоит на корпусе. Вот и сказались морозы, некачественная незамерзайка. Немного просушив попробывал еще раз кинуть на акб. Вуаля, работает, только как то тяжко. Подумал, собрал все обратно и решил что буду покупать новый.

Да и еще, когда будете откручивать подкрылок имейте запасный втулки куда вкручиваются саморезы. При повторном закручивание они плохо затягиваются.

Как проверить уровень и залить жидкость в бачок стеклоомывателя

Ford 6 729 803 Насос омывателяFord 7 003 177 Насос омывателя лобового стекла

Подскажите пож-ста чем они отличаются? =\ и какой за что отвечает?

Так что ответили Вам на ТО? У меня аналочичная проблема

Ситуация следующая. Не подается вода на стекла, не переднее, ни заднее. Оба моторчика жужжат, но вода не льется. Морозов нет замерзнуть нечему. Пробовал типа продувать и на минуту зажимал рычаг и прерывисто качал, уж моторчик насиловать жалко, результата нет. Из бачка вода не уходит, залил по макс и пару дней палил. Кроме как засор идей больше нет, но камней и ничего другого туда не сыпал)) У кого есть мнения!? что за чертовщина.

Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой. Моторчик жужыт, а вода не поступает, не на лобовое, не на заднее. Вы устранили эту проблему?

а у меня стал низко брызгать, хотя полный бачок. как будто насос помирает, стоит клапан обратки уже год, даже с ним всегда брызгало хорошо. официалы говорят что насос по гарантии менять не будут, чё за . где это написано что он не является гарантийным случаем.

даже если снять клапан и тупо трубку вниз опустить то напор очень слабый

Как начались дожди так сразу вовремя насос омывателя подводит, давление упало резко в половину, брызгал в самый низ лобового, на скорости вообще по стеклу не попадал.Думал сначала воды нет, заканчивается, долил полный и ничего не поменялось.

Думаю дай сниму шланг с клапана обратки, может засорилось там что, снял клапан, без него вкл омыватель а струя еле еле идет…так все понятно давления нету от насоса…

Позвонил диллеру, объяснил что давления нету, насос сдох наверное, а они мне втирают что именно насос этот по гарантии не меняется и не входит в гарантию…прикол да? даже если он вообще работать не будет его поменяют только за ваш счет…бред полный, мастер еще сказал что бывает такое, надо тыпо продуть насос воздухом (да етить колотить что за новая машина такая в которой еще что то самому продувать надо, щас вроде не зима не морозы, просто вода горячая там, и все равно че то не льется)

Поехал в гараж где есть компрессор, снял клапан обратки на капоте, дую в трубку к насосу, поидее должны пойти пузыри в бачке так как воздух пойдет, а трубка вообще не продувается компрессором, как будто заткнули ее… блин…

Тогда придется лезть к моторчику, для этого надо открутить 4 винта подкрылка, и один пистон с низу.

Далее пробуем вкл насос, для этого опускаем капот, поднимаем дворники чтобы по сухому не чистили, и просим кого то нажать ручку…напора почти не было…

Тогда я дунул в сам патрубок насоса, пару секунд вообще тишина была, как будто его заклинило, потом пошли пузыри… пробуем снова… опа…напор появился струя бьет хорошо, теперь держим ручку и выливаем полный бачок жижи, дав насосу поработать и заодно вылить всю муть со дна бачка.

Далее заливаем опять полный, его так же выливаем, и еще один…

В итоге я пролил 3 бачка полных, собрал все на место, и напор вернулся ко мне ))) алилуя создателям форда )))

Источник статьи: http://ffclub.ru/topic/318062/

10.14. Ford Focus II. Снятие очистителя ветрового стекла, насоса и бачка омывателя стёкол

СНЯТИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Очиститель ветрового стекла снимаем для замены вышедших из строя мотор-редуктора и тяг трапеции очистителя ветрового стекла.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем защитный колпачок.

Ключом «на 15» отворачиваем гайку крепления рычага щетки.

Снимаем с вала рычаг с щеткой очистителя.
Второй рычаг снимаем аналогично.

Поддев отверткой, снимаем шесть скоб крепления верхней облицовки ветрового стекла к нижней.

Снимаем верхнюю облицовку.

Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления очистителя.

Ключом Torx T-30 отворачиваем два самореза крепления нижней облицовки ветрового стекла.

Снимаем нижнюю облицовку ветрового стекла.

Отводим механизм и отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.

Снимаем механизм очистителя ветрового стекла с автомобиля.

Помечаем положение кривошипа.

Поддев отверткой, снимаем тягу с кривошипа.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления кривошипа к валу мотор-редуктора.

Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.

Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления мотор-редуктора к механизму очистителя.

Снимаем мотор-редуктор.
Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности.
Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору. Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем.
Выключаем очиститель, после чего дожидаемся остановки вала мотор-редуктора

В этом положении вала устанавливаем кривошип по метке.
Дальнейшую установку очистителя проводим в обратной последовательности.Обратите внимание, что при установке механизма очистителя резиновая втулка крепления должна быть установлена в паз кронштейна кузова

Расположение резиновой втулки крепления на механизме очистителя.

СНЯТИЕ НАСОСА И БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ СТЁКОЛ

Насос и бачок омывателя ветрового и заднего стекол снимаем в случае их замены при выходе из строя.
Насос расположен в пластмассовом фиксаторе на бачке омывателя, а сам бачок закреплен под правым передним крылом и закрыт правым подкрылком.
Снимаем правое переднее колесо.
Снимаем правый передний подкрылок (см. «11.2. Ford Focus II. Снятие грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка переднего колеса»).

Разъединяем под правым крылом шланги подачи омывающей жидкости к ветровому и заднему стеклам. Чтобы не перепутать шланги при сборке, рекомендуется их пометить.
Если в бачке находится омывающая жидкость, помещаем шланги, присоединенные к насосу, в подходящую по размеру емкость. Включив насос, откачиваем жидкость из бачка омывателя.

В моторном отсеке крестообразной отверткой отворачиваем винт, крепящий декоративную накладку заливной горловины бачка омывателя…

…и вынимаем пластмассовый пистон.

Приподнимаем декоративную накладку.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления заливной горловины бачка омывателя…

…и вынимаем горловину.

Под правым крылом отсоединяем колодку проводов.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления бачка омывателя к кузову автомобиля…

…и снимаем бачок.
Помещаем снятый бачок на верстак.Для снятия насоса…

…отсоединяем колодку проводов от насоса.

Затем снимаем со штуцеров насоса шланги подачи омывающей жидкости…

…после чего вынимаем насос из уплотнительного кольца на бачке омывателя.В случае замены бачка…

…вынимаем шланги подачи омывающей жидкости из фиксаторов в корпусе бачка.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо заливной горловины.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо с сеткой-фильтром, которое уплотняет соединение штуцера насоса и бачка омывателя.
Собираем узел и устанавливаем его на автомобиль в обратном порядке. После сборки заливаем в бачок омывателя омывающую жидкость до необходимого уровня (см. «1.3.2. Ford Focus II. Проверка уровня жидкости в омывателе и замена щёток очистителей ветрового стекла и багажного отделения»).

→

Замена насоса омывателя форд фокус 3 — VideoCars

Снять треугольник ford focus 3 и заменить сигнал

Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой. При следах окисления либо замыкания выполняется замена необходимых элементов. Надо снять правую фару и посмотреть разъём.

Метод хороший, но уж больно водку и спирт жалко!

Не думаю, что многие на это пойдут.

Вы устранили эту проблему?

Записался в сервис и на пути к нему словил добрую яму, тряхнуло хорошо. После этого чудесным образом все заработало, в сервис так и не поехал, работает все нормально до сих пор.

Не работает омыватель стекла Форд Фокус 3, меняем самостоятельно!

Поехал к дилеру по гарантии, сразу начали парить мозг, что случай не гарантийный, типа я сам без воды его эксплуатировал. Подискутировав с мастером пару минут, согласились поменять моторчик, правда сказали, что ждать нужно около 3 недель якобы даже на складе в Москве его нет.

Думал засорилась, но прошло само собой вечером когда жара спала.

До сих пор все работает без нареканий. Ни на одной машине такого никогда не наблюдал. Была мысля о том, что может из-за газированной воды другой не просто не было не схватывает.

как снять бачок омывателя

Думал сначала воды нет, заканчивается, долил полный и ничего не поменялось. Эти заведения характеризуются хорошим техническим обеспечением, позволяющим выполнять процедуры должного качества.

В случае наличия технических проблем с работой моторчика омывателя, профильные техники производят размещение автомобиля Форд Фокус 3, и осуществляется снятие колеса и подкрыльного защитного кожуха. Далее выполняется слив омывающего средства, и отсоединение от насоса провода питания. Потом совершается освобождения фиксатора и извлечение сервопривода.

Насосное устройство с моторчиком помещены в один корпус, и закреплены внутри композитным литым материалом. При присутствии проблем с питанием сервисные электрики могут провести замену провода подачи энергии. Также опытные электронщики обследуют контролирующее устройство БСМ, представляющее собой плату с микросхемой и электронной аппаратурой. Данное устройство функционирует отдельно от ЭБУ и отвечает за работу омывателя, магнитолы и другого периферийного оборудования.

Крышка Омывателя Фар для FORD FOCUS II

Но на самом деле разобраться во всем не сложнее, чем на продукции ВАЗ, а некоторые детали снять даже проще. Корпуса форсунок омывателей фар просто защелкиваются на передней панели. Для установки двигателя стиральной машины в баке необходимо просверлить отверстие диаметром 19 мм.

Для этого я использовал набор сверл для сверления отверстий в дереве и крышку омывателя фар Форд Фокус 2. После установки бачка шланг моторчика омывателя соединяется со шлангом форсунки, которая размещена во внутренней части передней панель и крепится к специальным зажимам.

И слегка сдавливаем крышку, которая в это время должна лопнуть ровно по срезу. Беремся обеими руками за корпус стиральной машины и уверенно, сильно, но аккуратно тянем корпус в противоположную сторону от расположения форсунок, при повороте корпуса бесполезно, но можно слегка покачать корпус в разные стороны, увидишь как шляпка расходится в месте среза и все!

Где в Форд Фокус 3 под капотом находится бачок для омывающей жидкости для стёкол

Прежде чем перейти непосредственно к определению местонахождения бачка для омывающей жидкости в автомобиле Форд Фокус 3, стоит отметить, что ни разу не сталкивался с подобной моделью. Однако, как опытный автомеханик с более чем 10-летним стажем, я могу основываться на общих знаниях и логике устройства автомобилей данной марки. Поэтому, мне удалось найти несколько сведений, которые пригодятся вам на практике.

Бачок для омывающей жидкости

Всегда ищите бачок для омывающей жидкости под капотом автомобиля.
Большинство автомобилей, включая Форд Фокус 3, имеют специальный отсек для бачка, который облегчает его нахождение.

Чтобы найти бачок для омывающей жидкости в автомобиле Форд Фокус 3, рекомендую следовать следующим шагам:

Шаг 1: Откройте капот автомобиля

Перед тем как приступить к поиску бачка, необходимо открыть капот вашего автомобиля. Для этого обычно есть рычаг или кнопка в салоне автомобиля — искать ее на панели управления под рулем. Когда рабочий процесс снятия капота будет завершен, убедитесь, что капот полностью удерживается открытым и в безопасном положении.

Шаг 2: Найдите бачок для омывающей жидкости

После открытия капота, вы должны будете найти бачок для омывающей жидкости. На Форд Фокус 3, вероятно, бачок расположен справа или слева от двигателя. Как правило, бачки имеют прозрачные стенки, позволяющие видеть уровень жидкости. Вы также можете найти соответствующую надпись на крышке бачка, указывающую на его назначение.

Где находится бачок омывателя стекла и куда заливать «омывайку»?

Когда мы нажимаем на рычаг омывателя лобового стекла, то маленький моторчик под капотом нашего автомобиля приводит в движение такой же маленький насос. В результате этого омывающая жидкость из бачка перекачивается в форсунки омывателя — это такие маленькие выступы с отверстиями на капоте, направленные в сторону лобового стекла. Именно оттуда под давлением, создаваемым насосом, брызгает «омывайка» или, как её ещё называют, «незамерзайка». Давайте узнаем, что нам делать, если вдруг омыватель закончился. Где мы сможем найти бачок омывателя под капотом и куда там залить новую незамерзайку?

Во-первых, в осенне-зимне-весенний сезоны лучше всего всегда иметь в багажнике запас омывателя в объёме от 2-4 литров. Очень неприятно оказаться в слякотную погоду без неё и без перспектив найти в ближайшие километры автомагазин. Второе, что необходимо знать — омыватель бывает летний и зимний. Первый значительно дешевле, но замерзает при низких температурах, а второй обычно держится в жидком состоянии до -30 градусов. Поэтому выбирать тот или иной тип незамерзайки необходимо, исходя из погодных условий. Помните, что в некоторых случаях замёрзшая омывайка (особенно, некачественная) может привести к разрушению форсунок и последующей их замене.

Итак, куда заливать незамерзайку и где находится бачок омывателя в нашем автомобиле? Ответ на этот вопрос вполне прост. В 99% случаев бачок омывайки расположился под капотом. Поэтому первое, что необходимо сделать — это дёрнуть рычаг открывания капота (как правило, он находится на уровне левого колена с изображением открытого капота на нём). Затем мы выходим, поднимаем крышку капота и фиксируем её с помощью специального рычага-держателя — его Вы также найдёте без проблем — обычно он вставлен в фиксатор на самой поднятой крышке капота.

Далее ищем, где находится бачок омывателя. Стоя перед автомобилем, посмотрите в левую часть содержимого подкапотного пространства (относительно Вас), практически у всех моделей автомобилей он находится сразу за фарой. Бачок омывателя представляет собой белый или полупрозрачный бачок примерно на 3,5-5 литров незамерзайки.

А более конкретно и точно идентифицировать бачок омывателя нам поможет его крышка. Она нередко синего или голубого цвета, но может быть также жёлтой или чёрной. И на ней изображено ветровое стекло с брызгающей омывайкой. А контрольно удостовериться в том, что это нужный нам бачок, мы сможем, оценив его содержимое — ведь раз у нас кончился омыватель стекла, то он должен быть пуст (за исключением редких случаев засорения форсунок или поломки моторчика или насоса системы омывателя).

Жёлтая крышка бачка омывателя

Итак, мы определились, куда заливать омывайку. Вы просто открываете крышку (чаще она просто защёлкивается, реже — откручивается) бачка омывателя и крышку бутыля с новой незамерзайкой и начинаете аккуратно вливать содержимое бутыля, стараясь не разбрызгивать омывайку на другие агрегаты и детали. Если вдруг Вы забрызгали что-то, то посмотрите, не отходят ли от этого чего-то провода. Если нет, то всё в порядке. Также омывайке нежелательно попадать на приводной ремень — это (впрочем, в очень редких случаях) может ухудшить его характеристики.

Условия эксплуатации и проблемы с омывателем

Очень часто причина банальна, это пустой бак стиральной машины. Проверил бак, он был полный, но сброса не было. Так что главным «врагом» этой системы при эксплуатации в мороз будет даже небольшая отрицательная температура.

Преждевременная замена воды на «незамерзайку» приводит к тому, что первые небольшие заморозки надолго выведут систему из строя. Выход в такой ситуации – найти машину для прогрева в любом доступном теплом месте. Большую часть времени необходимо нагревать распылители. Жидкость в резервуаре и линиях подачи может нагреваться горячим двигателем, но в спринклерах это проблематично.

К «механическим» причинам относится изгибание или нажатие чего-либо на подводящие трубки. Это может произойти в любое время года. Внимательно осмотрите пути прохождения этих трубок, если найдете проблему, устраните ее.

Проверка работоспособности

После установки нового бачка омывателя на Форд Фокус 3 важно проверить его работоспособность перед тем, как снова использовать систему омывателя

Шаг 1: Заполните бачок омывателя водой и моющим средством

Перед тем, как проверить работоспособность омывателя, убедитесь, что бачок полностью наполнен водой и моющим средством. Рекомендуется использовать специальные омывающие жидкости, которые можно приобрести в автомагазинах или сервисных центрах.

Шаг 2: Проверьте работу стеклоомывателя

Включите систему омывателя, нажав на соответствующую кнопку на панели приборов. Убедитесь, что вода из бачка подается на лобовое стекло без проблем. Проверьте, насколько высоко струя поднимается и покрывает стекло. Если вода не выходит или струя слабая, возможно, бачок омывателя не установлен правильно или система имеет другие поломки.

Также проверьте, как работает омыватель на заднем стекле автомобиля. Для этого активируйте заднюю систему омывания и проверьте, выходит ли вода на заднее стекло и с какой силой.

Шаг 3: Проверьте наличие утечек и корректное подключение

Осмотрите бачок омывателя и его соединительные трубки на наличие утечек. Убедитесь, что все соединения плотно прилегают и нет видимых повреждений. Не забудьте проверить, что пробка бачка омывателя надежно закрыта и необходимо продолжить использование омывателя.

Шаг 4: Проведите тест-драйв

После установки нового бачка омывателя рекомендуется совершить тест-драйв автомобиля и проверить его работу на практике. Убедитесь, что система омывателя работает правильно и устраняет загрязнения с лобового и заднего стекла

Обратите внимание на своевременность срабатывания омывателя и силу подачи воды

Если после установки нового бачка омывателя возникают какие-либо проблемы или система не работает должным образом, рекомендуется обратиться к специалисту или авторизованному сервисному центру для диагностики и ремонта.

Рубрика

Форд

Как слить воду из бачка омывателя без снятия

Бачок часто снимать не нужно, некоторые процедуры проводят при установленном элементе, в том числе слив омывающей жидкости.

Причины слить «омывайку»

Причины слива воды из стиральной машины»:

омывающая жидкость на Весте могла замерзнуть, из-за чего перестают работать передние и задние форсунки, а также аналогичные элементы в фарах, если водитель устанавливал их самостоятельно.;
залито некачественной жидкостью;
стиральная машина была залита в течение длительного времени и нуждается в замене.

Это основные причины замены стиральной машины».

Слив жидкости без демонтажа

Если «стиралка» не замерзла, то ее можно слить через патрубки. Просто активируйте насос естественным образом из салона автомобиля и подождите, пока жидкость перестанет выходить.

Если водитель забыл залить антифриз, а на улице было холоднее, то без предварительной разморозки не обойтись.

Разморозка «омывайки»

Основные способы оттаивания жидкости:

Переместите автомобиль на отапливаемую стоянку на ночь.
Запустите двигатель и дайте моторному отсеку прогреться.
Закажите услугу по разморозке жидкостей на мойке.
Добавьте немного спирта, если бак не полный.
Вылейте жидкость, которая используется для оттаивания замков.
Используйте фен.

Если ни один из описанных вариантов выполнить не удается, то нужно разобрать элемент системы омывателя и забрать его домой.