Двигатель
Головка блока цилиндров, Клапан, Пружины клапанов, Рокера клапанов (коромысло), Сухарь клапана, Впускной клапан, Выпускной клапан, Гидрокомпенсаторы, Маслосъемные колпачки, Толкатель клапана, Клапанная крышка, Крышка маслозаливной горловины, Прокладка клапанной крышки, Прокладка ГБЦ, Распредвал, Сальник распредвала, Шестерня распредвала, Промежуточный вал, Болт ГБЦ, Направляющая втулка клапана, Клапан vtec, Прокладка клапана vtec, Масляная трубка, Блок цилиндров, Коленвал, Шкив коленвала, Болт шкива, Болт коленвала, Вкладыши коренные, Крышка коленвала (бугель), Маслоотражатель, Полукольца, Сальник коленвала, Ступица коленвала, Шестерня коленвала, Поршень, Кольца поршневые, Поршневой палец, Шатун, Болт шатуна, Вкладыши шатунные, Втулка шатуна, Поддон двигателя, Прокладка поддона, Сливная пробка, Гильза цилиндра, Масляный насос, Цепь масляного насоса, Прокладка масляного насоса, Маслоприемник, Маслоотделитель, Форсунка подачи масла, Балансировочный вал, Корпус фильтра, Крышка двигателя, ГРМ двигателя, Ремень ГРМ, Комплект ГРМ, Ролик ремня ГРМ, Натяжитель ГРМ, Натяжной ролик ГРМ, Цепь ГРМ, Комплект цепи, Успокоитель цепи, Натяжитель цепи, Фазорегулятор, Шестерня ГРМ, Крышка ремня ГРМ, Прокладка крышки ГРМ, Крепление двигателя, Кронштейн двигателя, Отбойник двигателя, Подушка двигателя (опора), Двигатель в сборе, Прокладки двигателя, Датчики двигателя, Масляный радиатор двигателя, Крепление масляного фильтра, Прокладка масляного фильтра, Кожух двигателя, Защита двигателя, Патрубок двигателя, Щуп масла
Причины выхода из строя дворников
Причин, из-за которых не работают стеклоочистители ваз 2114, может быть несколько.
Наиболее распространенные из них — это:
- Выход из строя предохранителя.
- Нарушения в работе электромоторчика.
- Поломка приводной трапеции или ее отдельных тяг.
- Поломка подрулевого переключателя.
Первая из проблем решается наиболее просто — следует лишь проверить и, при необходимости, заменить предохранители F16 и F7 (находятся они в общем блоке предохранителей).
Схема предохранителей
Вторая причина — это выход из строя электрического мотора (мотор-редуктора), приводящего в движение устройство. Встречается такая неисправность крайне редко, поскольку электродвигатель ломается нечасто, являясь одним из самых надежных элементов в конструкции дворников.
Проверить, исправен ли моторчик, можно отсоединив от него тяги и подключив к источнику питания напрямую. Если ротор не крутится, значит мотор-редуктор неисправен, и его следует заменить.
Делать это нужно в следующем порядке:
- отключить электродвигатель от блока предохранителей;
- нанести метку на тягу (кривошип) для того, чтобы зафиксировать его положение;
- демонтировать крепеж, фиксирующий тягу;
- вывернуть болты, фиксирующие трапецию;
- снять мотор-редуктор.
Моторчик щеток
Установка нового моторчика выполняется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.
Еще одной часто причиной того, почему перестали работать дворники на ваз 2114, является поломка трапеции. Определить ее можно визуально, и, в случае поломки, выполнить замену всего агрегата.
Иногда случается и так, что не работает один дворник ваз 2114 (или работает неправильно), а другой функционирует исправно. Причиной этого может быть закисание втулок в местах сочленения тяг трапеции. Устранить такую неисправность просто — достаточно смазать все шарниры подвижного механизма. Если же причиной того, что работает только один дворник, стала поломка его тяги или рычага, то, опять же, следует выполнить замену всей трапеции на новую.
Трапеция щеток ваз 2114
Если все перечисленные выше причины неисправности дворников не подтвердились, то следует проверить тестером подрулевой переключатель и, в случае поломки, заменить его на новый.
Фиат альбеа не заводится + видео
Затем снимаем защиту из пластика, откручиваем болтик, крепящий фильтр и отсоединяем шланги зажимаем защелки по сторонам. Подлинный топливный фильтр с кодом можете воспользоваться аналогами, такими как: Фиат альбеа предохранитель бензонасоса После снятия защиты увидели. Если вы колесите не только в городе, но там наберется много мусора. Это фильтр топлива, который мы будем сменять. Сперва можете сбросить давление топлива, если машину только заглушили.
Далее все легко: для отсоединения топливных шлангов от фильтра по сторонам нажать на защелки фильтрующего элемента малые кнопки и сдернуть шланги. Затем открутить два болтика, крепящие сам фильтр с помощью ключа на 10 и достать трубки топлива, которые вставлены в зажимы фильтра по бокам. Поставив новенький фильтр обратно, легко одеть трубки бензина и дожать на них до определенного хлопка. Закончили, прикрутить обратно защитный элемент.
Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:. Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости — комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС. От качества поступающего в двигатель Fiat Albea топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата.
Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:.
Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике. Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Фиат альбеа предохранитель бензонасоса грубой очистки — располагается непосредственно в бензобаке Fiat Albea и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе.
Например, в старых автомобилях с металлическим фиат альбеа предохранитель бензонасоса баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод.
Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Fiat Albea и имеет более сложное устройство, состоящее из:. Фильтр тонкой очистки располагается за фиат альбеа предохранитель бензонасоса бензобака, что делает работы по его замене фиат альбеа предохранитель бензонасоса трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.
В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки.
Замена предохранителей
Не всегда эксплуатация автомобиля происходит безо всяких проблем. Из-за такого количества электрических цепей внутри транспортного средства, обслуживающих работу различных устройств и датчиков, может произойти перегрев предохранителя или реле, что вызовет дальнейшую поломку элемента. В этом случае необходимо произвести незамедлительную замену сломанной детали для того, чтобы продолжить дальнейшую эксплуатацию Fiat Albea.
Прежде, чем осуществлять замену, стоит учесть несколько правил:
- Нельзя выполнять работы при включенном двигателе. Необходимо выключить зажигание и отсоединить клеммы аккумулятора.
- Не рекомендуется производить замену на предохранитель, рассчитанный на большую силу тока в отличие от предыдущего. Это может привести к возгоранию цепи.
Что касается последовательности проводимых действий по замене неисправного элемента, то она выглядит следующим образом:
- Выключают двигатель и отсоединяют аккумулятор.
- Демонтируют крышку. Для этого потребуется использование дополнительных инструментов в виде той же отвертки. Связано это с тем, что крепление крышек блоков осуществляется с помощью винтов или специальных фиксаторов.
- Содержимое блока осматривают на наличие неисправного элемента. Обычно корпус перегоревшего предохранителя темнее остальных.
Осуществляют замену. Зачастую автолюбители возят с собой набор запасных предохранителей. К тому же, он занимает не так уж много места.
По окончании замены крышку возвращают на место, закрепляют и подключают аккумулятор. Автомобиль проверяют на работоспособность. Если проблема была в предохранителе, то транспортное средство будет работать исправно. В противном случае потребуется дополнительный осмотр в СТО.
Фиат Альбеа – автомобиль, оборудованный четырьмя блоками предохранителей и реле. Каждый из элементов в блоках отвечает за бесперебойную работу электрических систем, а также следит за тем, чтобы в сети не было скачков напряжения, способных привести к замыканию. В случае обнаружения неисправности потребуется произвести замену элемента, и сделать это можно своими руками.
-
Газель бизнес ошибка печки е6
-
U0403-00 ошибка jeep grand cherokee
-
Osl в видеорегистраторе
-
Схема подключения дворников газель 3302
- Где находится датчик включения вентилятора на пежо 406 1.8 бензин
Фиат Альбеа: особенности предохранителей и реле
Предохранители и реле – это важные элементы электрической системы автомобиля Фиат Альбеа. Они предназначены для обеспечения безопасности и защиты электрических цепей от перегрузок и короткого замыкания.
Предохранители – это устройства, которые перебивают электрическую цепь при превышении заданного тока. В автомобиле Фиат Альбеа предохранители размещены в специальном блоке предохранителей, который находится обычно под рулевой колонкой или в моторном отсеке. Каждый предохранитель имеет определенный номинал и защищает определенную электрическую цепь. В случае перегрузки или короткого замыкания предохранители сгорают, прерывая цепь и предотвращая возможные повреждения проводки или электроники автомобиля.
Реле – это устройства, которые управляют электрической цепью и позволяют ей работать в определенном режиме. В автомобиле Фиат Альбеа реле используются, например, для управления фарами, стеклоочистителями, мотором печки и т.д. Реле обычно размещаются в специальных блоках, которые могут быть расположены в разных местах автомобиля. Каждое реле отвечает за определенную функцию и контролирует работу соответствующей системы. В случае, если реле выходит из строя, соответствующая функция перестает работать.
Важно знать, что предохранители и реле являются расходными материалами и могут выходить из строя со временем или в случае обрыва цепи. При возникновении проблем в электрической системе автомобиля Фиат Альбеа, необходимо проверить состояние предохранителей и реле, и заменить их при необходимости
Рекомендуется пользоваться только оригинальными запчастями, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу электрической системы автомобиля.
Таблица: Основные предохранители и реле Фиат Альбеа
Номер
Назначение
Номинал
1
Предохранитель освещения приборов
10A
2
Предохранитель габаритных огней
10A
3
Предохранитель фар
10A
4
Предохранитель стеклоочистителей
15A
5
Предохранитель мотора печки
15A
6
Реле стеклоочистителей
—
7
Реле мотора печки
—
Выше приведена таблица с основными предохранителями и реле автомобиля Фиат Альбеа
Обратите внимание, что номиналы предохранителей указаны в амперах, а реле не имеют номинала, так как они выполняют функцию управления и контроля работы определенной системы
Важно регулярно проверять состояние предохранителей и реле, особенно при возникновении проблем с электрической системой автомобиля. Если предохранитель сгорел, необходимо заменить его на новый с таким же номиналом
Если реле выходит из строя, необходимо заменить его на новое с аналогичными характеристиками. При замене предохранителей и реле рекомендуется обратиться в автосервис или использовать оригинальные запчасти, чтобы гарантировать безопасность и надежность работы электрической системы вашего Фиат Альбеа.
Возможные причины неисправности вентилятора печки на Fiat Albea и способы их устранения
19.02.2019
Фиат является крупнейшим итальянским автоконцерном, которому принадлежит большое количество автомобильных марок, в числе которых Ferrari. Но итальянцы также выпускают машины под собственным брендом Фиат. Нельзя сказать, что машины Fiat получили большое распространение в странах СНГ и в России в частности, но встречаются они не так уж редко.
Особенно это касается модели Albea. Эти автомобили обязательно оснащаются системой отопления, которая может выходить из строя. Причём часто владельцы этой легковой машины от итальянского производителя жалуются на проблемы с самим вентилятором. Он может не работать вовсе, вращаться очень медленно или включаться только в определённых режимах.
Нужно выяснить, с чем связана неисправность, и устранить её соответствующим образом.
Восстановление работоспособности печного вентилятора на Fiat Albea.
Возможные причины
Первым делом автовладельцу важно понять, почему на его автомобиле Fiat Albea не работает вентилятор, чтобы затем восстановить отопитель и вернуть в салон тёплый воздух. Намного лучше для водителя, когда вентилятор печки выходит из строя до начала сезона холодов. Это даёт больше времени на поиски неисправности и их самостоятельное устранение
Куда хуже, если проблемы обнаруживаются в разгар зимы, когда салон следует отапливать и обогревать
Это даёт больше времени на поиски неисправности и их самостоятельное устранение. Куда хуже, если проблемы обнаруживаются в разгар зимы, когда салон следует отапливать и обогревать.
Когда речь заходит о вентиляторе отопителя, многие сразу же говорят о необходимости замены моторчика печки на Fiat Albea. Но эта работа предусматривает проведение сложных демонтажных мероприятий.
Причём порой они могут оказаться напрасными, поскольку вентилятор печки не работал по совершенно иной причине, на устранение которой достаточно было потратить буквально 20 минут своего времени.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Расположение предохранителей в блоках. Амперы.
Рисунок 53
Рисунок 54
Рисунок 55
Рисунок 56
| Осветительные приборы | Рисунок | Предохранитель | Ток (А) |
| Фонари аварийной сигнализации | 52,53 | F53 | 10 |
| Левая фара ближнего света | 52,53 | F13 | 15 |
| Правая фара ближнего света | 52,53 | F12 | 15 |
| Левая фара дальнего света | 54 | F15 | 10 |
| Правая фара дальнего света | 54 | F14 | 10 |
| Противотуманные фары | 54 | F30 | 15 |
| Стоп-сигналы/дополнительный стоп-сигнал | 52,53 | F37 | 10 |
| Дополнительный стоп-сигнал(модификация с радаром и круиз-контролем) | 56 | F68 | 7,5 |
| Фонарь заднего хода | 52,53 | F31 | 7,5 |
| Плафон освещения салонапередний/задний/задние | 52,53 | F39 | 10 |
| + 30 указатели поворотов | 52,53 | F53 | 10 |
| Электронные блоки правой/левой фар(оснащенние газоразрядными лампами Ксенон) | 52,53 | F37 | 10 |
| Потребители | Рисунок | Предохранитель | Ток (А) |
| Насос системы Selespeed (модификации 2.4 20V) | 54 | F05 (Maxi-Fuse) | 30 |
| Замок зажигания | 54 | F03 (Maxi-Fuse) | 20 |
| Электрокорректор света фар | 52,53 | F13 | 15 |
| Компрессор кондиционера | 54 | F19 | 7,5 |
| Датчик чистоты воздуха(модификации с системой климат-контроля) | 52,53 | F31 | 7,5 |
| Катушка реле омывателей фар | 52,53 | F31 | 15 |
| +30 на электронные блоки передних дверей | 52,53 | F32 | 15 |
| Электронный блок контроля давления в шинах (+ от замка зажигания) | 52,53 | F32 | 15 |
| Электронный блок контроля давления в шинах (+ от замка зажигания) | 52-53 | F51 | 7,5 |
| Магнитола | 52-53 | F39 | 10 |
| Connect/навигационная система | 52-53 | F39 | 10 |
| Стеклоочиститель/омыватель заднего стекла | 52-53 | F52 | 15 |
| Стеклоподъемник задний левый | 52-53 | F33 | 20 |
| Стеклоподъемник задний правый | 52-53 | F34 | 20 |
| Обогрев заднего стекла | 52-53 | F40 | 30 |
| Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла | 52-53 | F43 | 30 |
| Прикуриватель | 52-53 | F44 | 20 |
| Разъем электропитания 12 В в багажнике | 52-53 | F44 | 20 |
| Обогрев жиклеров | 52-53 | F41 | 7,5 |
| Управлением системой круиз-контроля/круиз-контроля с радаром | 52-53 | F35 | 7,5 |
| Электронный блок электроусилителя рулевого управления | 54 | F02 (Maxi-fuse) | 70 |
| Электронный блок подушек безопасности | 52-53 | F50 | 7,5 |
| Электронный блок в моторном отсеке | 55 | F70 (Mega-fuse) | 150 |
| Электронный блок передней панели | 55 | F71 (Midi-fuse) | 70 |
| Электронный блок прицепа | 52-53 | F36 | 20 |
| Управление замком багажника | 52-53 | F38 | 10 |
| Омыватели фар | 54 | F09 | 20 |
| Отопитель/кондиционер | 52-53 | F39 | 10 |
| Первичная цепь (электронная система впрыска) | 54 | F17 | 10 |
| Вторичная цепь (электронная система впрыска) | 54 | F11 | 15 |
| Вторичные цепи | 52,53 | F49 | 7,5 |
| Объемные датчики/сирена охранной сигнализации | 52,53 | F39 | 10 |
| Датчик системы ESP | 52,53 | F42 | 7,5 |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | 52,53 | F42 | 7,5 |
| Диагностический разъем системы EOBD | 52,53 | F39 | 10 |
| Подготовка для телефонной трубки intimity | 52,53 | F39 | 10 |
| Питание электронного блока двери водителя (стеклоподъемник) | 52,53 | F47 | 20 |
| Питание электронного блока двери пассажира (стеклоподъемник) | 52,53 | F48 | 20 |
| Подсветка органов управления люком | 52,53 | F49 | 7,5 |
| Сигнал отдатчика на педали тормоза для электронных блоков | 52,53 | F35 | 7,5 |
| Комбинация приборов (+ от замка зажигания) | 52,53 | F37 | 10 |
| Комбинация приборов (+30) | 52,53 | F53 | 10 |
| Электронный блок контроля давления воздуха в шинах | 52,53 | F39 | 10 |
| Электронный блок ABS / ASR / ESP | 52,53 | F42 | 7,5 |
| Электронный блок ABS/ASR/ESP | 54 | F01 (Maxi) | 60 |
| Электронный блок подушек безопасности | 52,53 | F50 | 7,5 |
| Электронный блок системы впрыска +30 напрямую от аккумуляторной батареи (не от замка зажигания) | 54 | F18 | 7,5 |
| Электронный блок панели приборов | 55 | F72 (MIDI) | 60 |
| Электронный блок прицепа | 52,53 | F36 | 20 |
| Вентилятор кондиционера | 54 | F08 (MAXI) | 30 |
| Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость — модификации 1.2iev и 1.616V) | 54 | F06 (MAXI) | 30 |
| Электровентилятор системы охлаждения (большая скорость — модификации 1.216V и 1.616V с кондиционером) | 54 | F07 (MAXI) | 50 |
| Электровентилятор и радиатор (модификации 1.8i и JTD) | 54 | F06 (MAXI) | 50 |
| Электровентилятор системы охлаждения | 54 | F06 (MAXI) | 60 |
| Звуковой сигнал | 54 | F10 | 15 |
| Топливный насос (кроме модификации 1.6i 16V) | 54 | F21 | 15 |
| Первичные цепи системы впрыска (модификации 1.2i 16V, 1.8i 16V и 2.4i 20V) | 54 | F22 | 15 |
| Система впрыска/Selespeed | 54 | F16 | 7,5 |
| Люк | 52-53 | F45 | 20 |
| Люк | 52-53 | F46 | 20 |
| Дополнительный отопитель (модификации JTD) | 55 | F73 (Midi) | 50 |
| Свечи предпускового подогрева (модификации JTD) | 54 | F04 (MAXI) | 50 |
| Обогрев топливного фильтра (модификации JTD) | 54 | F20 | 30 |
| Первичная цепь электронной системы впрыска (модификации JTD) | 54 | F22 | 20 |
| +30 Selespeed | 54 | F23 | 15 |
| Электроусилитель рулевого управления (+ от замка зажигания) | 54 | F24 | 10 |
| Внешний усилитель магнитолы | 56 | F54 | 25 |
| Электропривод регулировок сиденья водителя | 56 | F56 | 30 |
| Электропривод регулировок переднего пассажирского сиденья | 56 | F60 | 30 |
| Электроподогрев сиденья водителя | 56 | F57 | 10 |
| Электроподогрев переднего пассажирского сиденья | 56 | F67 | 10 |
| Электронный блок системы Easy Go | 56 | F63 | 10 |
| Резерв | 56 | F62 | — |
| Резерв | 56 | F64 | — |
| Резерв | 56 | F55 | — |
| Резерв | 56 | F58 | — |
| Резерв | 56 | F69 | — |
Предыдущая глава: Замена ламп салонаСледующая глава: Зарядка аккумулятора
Технические характеристики
| Fiat Albea 1.2 i (60 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4185 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2440 мм |
| Колея передняя | 1415 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 515 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1242 см3 |
| Мощность | 60 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 98/3000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 70.8 мм |
| Ход поршня | 78.9мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.07 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Подвеска с тягой, соединяющей рычаги |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 16.9 c |
| Расход топлива в городе | 9.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 47 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1015 кг |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 |
| Fiat Albea 1.2 i 16V (80 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4185 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2440 мм |
| Колея передняя | 1415 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 515 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1242 см3 |
| Мощность | 80 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 114/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 70.8 мм |
| Ход поршня | 78.86мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.87 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Подвеска с тягой, соединяющей рычаги |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.5 c |
| Расход топлива в городе | 9.4 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.7 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7 л/100км |
| Объем топливного бака | 47 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1030 кг |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 |
| Fiat Albea 1.6 i 16V (103 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4185 мм |
| Ширина | 1705 |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2440 мм |
| Колея передняя | 1415 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 515 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1596 см3 |
| Мощность | 103 л.с. |
| При оборотах | 5750 |
| Крутящий момент | 145/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 78.4мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.87 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Подвеска с тягой, соединяющей рычаги |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.8 c |
| Расход топлива в городе | 11.5 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 47 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1075 кг |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 |
Обзорная онлайн видеолента фильмов и роликов по теме обзор Киа Джойс
